Új Dunántúli Napló, 2004. október (15. évfolyam, 269-298. szám)
2004-10-05 / 273. szám
éflütofk Jankó Kft. Ä)0®te[o)®[JD Tel: (73) 510-177 Fax: (73) 510-286 info.jankokft@axelero.hu http://web.axelero.hu/ jankófa „Esély sincs új alkotmányra” Inteijú az új igazságügy-miniszterrel Nagydíj az „Ősznek” A páfrányfenyő ihlető ereje Fekete szenvedély Olcsó és legális ajzószer MAI SZAMUNKBÓL Orbán szerint lejárt a magánosítás ideje Budapest A Fidesz-MPSZ népszavazást kezdeményez a privatizáció ügyében - jelentette be Orbán Viktor. „Meg kell kérdezni az embereket, adnak-e felhatalmazást az ország vagyonának kiárusítására” - mondta. Dávid Ibolya nem áll a kezdeményezés mellé: konzervatív, jobboldali párt vezetőjeként hisz a magántulajdonban, de az MDF elvárja, hogy átlátható üzleteket kössön a kormány. Az alkotmány korlátozza a népszavazás lehetőségét. A tízféle tiltás között szerepel a költség- vetés is. így az nem lehet népszavazás kérdése. A privatizáció viszont igen. CIKKÜNK: 3. OLDAL Dávid Ibolya: nem változtat nevet az MDF M6-os: bizonytalan kezdet úttalanul 2006-ra biztosan nem éri el Baranyát az új út Budapest Nincs napirenden a Magyar Demokrata Fórum (MDF) nevének megváltoztatása - mondta Dávid Ibolya újságíróknak hétfőn az Országházban. „Nincs napirenden, nem aktuális ez a kérdés, sem az MDF elnöksége, sem az MDF elnöke ezzel a kérdéssel ma nem foglalkozik” - jelentette ki a párt elnöke. Dávid Ibolya annak kapcsán nyilatkozott, hogy az egyik országos napilap cikke szerint „gondolkodás folyik” a Magyar Demokrata Fórum vezetésében a névváltoztatás lehetőségéről. „Ma sokkal fontosabb az, hogy a normális Magyarországért programot hogyan tudjuk ugyanolyan lendülettel képviselni, mint június 13-ig, az európai parlamenti választásokig” - mondta. Az a legfontosabb kérdés, hogyan lehet a következő választásra a korszerű konzervativizmus bővített programját adni - tette hozzá. Pécs, Rákóczi út 39. Tel.: 72/224-248 Nyitva mindennap: 8-21 óráig Pénznem (1 egységre) Vétel Eladás USA DOLLÁR USD 196,0000 202,5000 EURO EUR 242,0000 249,9000 ANGOL FONT GBP 350,5000 363,0000 SVÁJCI F. CHF 155,5000 161,5000 SZLOVÁK K. SKK 5,9000 6,4000 Közületeket is kiszolgálunk! Érvényben: október 4. Pécs-Budapest Ugyan az M6/M56- os út Budapestről Dunaújvárosig vezető szakaszának építése a közeljövőben valóban elkezdődhet, az viszont továbbra is bizonytalan, mikor érheti el az áhított új aszfaltcsík Baranyát. Szakértők szerint a teljes beruházás a legjobb esetben - ha a pénzügyi feltételek is adottak - az évtized utolsó harmadában készülhet el. Bár a korábbi elképzelések szerint délen és északon egyszerre kezdték volna el építeni a horvát határral egyebek mellett Bolyt, Pécset, Szekszárdot és Budapestet összekötő M6/M56-os jelzésű gyorsforgalmi utat, mára kiderült, ebből semmi nem lesz. A napokban aláírta a szaktárca és a nyertes cég a pálya Dunaújvárosig futó részéről szóló koncessziós szerződést, így ott valóban elkezdődhet a beruházás. Az 57 kilométer hosszúságú autópálya mintegy kilencvenmilliárd forintba kerül, és 2006-ban kell elkészülnie. Ugyanakkor az továbbra sem tudható pontosan, hogy a Dunaújvárostól délre eső részeken mikor indulhat meg a munka. Az útfejlesztéseket koordináló Nemzeti Autópálya Rt. ütemtervében erről szólva mindössze az szerepel, hogy a befejezés várható határideje 2006 után lesz. A csaknem kétszáz kilométernyi, kétszer kétsávos gyorsforgalmi út minden egyes szakaszának van elfogadott nyomvonala, elkészültek az előzetes környezeti hatástanulmányok, valamint a megelőző régészeti feltárások előkészítése is lezajlott. Információink szerint rövidesen sor kerülhet a következő szakaszokra szóló közbeszerzési pályázat kiírására. Szakértők szerint ez reálisan szemlélve azt jelentheti, hogy 2005 tavaszán hirdethetnek győztest, majd annak az évnek a végén a konkrét munkálatok Is elkezdődhetnek. Persze ennek alapfeltétele, hogy a költségvetésnek legyen pénze a beruházásra, vagy sikerüljön befektetőt találni. Becslések szerint az építkezés teljes költsége megközelítheti a nég\:j/ázmilliár(l forintot. A szakértők úgy vélik a honi sztráda- építési tempóról szerzett tapasztalatok alapján, hogy az út megépítése három-négy évet vehet igénybe, vagyis ideális esetben 2008-ban autózhatunk Baranyából a fővárosig európai körülmények között. Háttér, előzmények: www.dunantullnaplo.hu § DN 2002. október 15. „CSILLAG ISTVÁN, gazdasági és közlekedési miniszter hétfőn Bolyban bejelentette: a tárca eltökélt szándéka, hogy még ebben a kormányzati ciklusban elkezdd dik, sőt, be is fejeződhet az Mó-os gyorsforgalmi út építése. ” DN 2003. február 14. „DR. TOLLER LÁSZLÓ polgármester a közgyűlés ülésének elején közölte az M6/M56 építési ütemtervét: eszerint a Budapest-Dunaújváros szakasz bővítése 2007-re fejeződhet be, a Szekszárd-Dunaújváros kétszer két- ™ sávos vonalának befejezési ideje szintén az év vége. Legkésőbb 2005-ben indulhat el a Szekszárd- Bóly szakasz építése, ez az útpálya szintén 2007. december 31-től lesz használható. A polgármester fontosnak tartotta, hogy az előzetes elképzeléseknek megfelelően a munka délen és a főváros felől is megindul. ” DN 2004. május 6. A kormány tartja magát korábbi elhatározásához, vagyis az M6/M56-OS jelzésű új útszakasz Dunaújvárosnál nem „áll meg”, hanem tovább építik a déli határig - jelentette ki tegnap kovács Ferenc, a közlekedési minisztérium helyettes államtitkára. A politikus a konkrétumokról szólva kifejtette, terveik szerint Pécsre 2007- ben érhet el az új út, az építkezés pedig már 2005-ben elkezdődhet. ” Máté Balázs Az M6/M56 összesen hat szakaszból áll 1.. szakasz MO-Érdi tető közötti szakasz Hossza: 7,7 km 2x2 sávos autópálya A szakasz 2 csomópontot tartalmaz Veszprém Érdi tetö-Dunaújváros közötti szakasz (a tervezett M8 autóútig) Hossza: 52 km 2x2 sávos autópálya A szakasz 11 csomópontot tartalmaz Somogy o O. szakasz-4 Dunaújváros-Szekszárd közötti szakasz (MQ-M9 autóutak között) Hossza: 67 km 2x2 sávos autópályává fejleszthető autóút A szakasz 7 csomópontot tartalmaz Pécs bekötése (Bóly-Szentlőrinc között) Hossza: 55 km 2x2 sáros autópályává fejleszthető autóút A szakasz a Szekszárd-országhatár Boly (Mohács) melletti csomópontjából ágazik ki, és a 6-os számú főutat Szentlőrincnél éri el A szakasz 10 csomópontot tartalmaz, ebből 3 Pécs bekötését szolgálja 6. szakasz 5. szakasz Bóty-országhatár között (határmetszéspont Ivándárdánál) Hossza: 23 km 2x2 sáros autópályává fejleszthető autóút A szakasz 3 csomópontot tartalmaz ■ 4. szakasz Szekszárd-Bóly közötti szakasz Hossza: 47 km 2x2 sáros autópályává fejleszthető autóút A szakasz 7 csomópontot tartalmaz Ivándárda 20 km 'Napos, száraz idő +11, +20 °C Szerda Csütörtök Péntek +13, +20 °C +13, +23 °C +11, +22 °C Baranya megyében ma a ködfoltok feloszlása után ismét napos, száraz idő lesz. Gyenge, néha mérsékelt déli szél várható. Orvosmeteorológia: melegfronti hatás. További folyamatos, helyfüggő információk a T-Mobile WAP-portálján, a t-zoneson Hét magyar polgármesterből négy maradt i t NYAKA SZABOLCS KOMMENTÁRJA Pár évesen,éhesen Karcsikat apja egyszerűen kilopta Törökországba Nehéz ilyenkor bármit is írni. Fogalmazni szépet. Talán egy erőteljes asztalra csapás jobban kifejezne mindent. Mindent, amit érezni lehet, ha azt halljuk, gyerekek ezrei éheznek Baranyában. Nem Etiópiában vagy Pakisztánban. Nem, itt Európa szívében. Szóval ilyenkor az ember első indulatában mondana valami cifrát. Hiszen 2004-re azt sem sikerült elérni, hogy legalább a legkisebbeknek legyen étel. Jut itt mindenre pénz, az elmúlt jó néhány évben volt dögivei ceremóniára, végkielégítésekre, haverok cégeire, levegőben utántölthető vadászgépekre, minden magyar tudná sorolni napestig. És akkor a mindenkori tisztelt országvezetők ne legyintsenek már, hogy ez demagógia. Az. De ettől még a gyerekek éheznek. Iskolások. Óvodások. El tudják képzelni, Gyerekek, étel nélkül. Ez nem régmúlt történelem, hanem valóság; 2004 hogy egy négyéves hónapokig nem eszik húst?! Ha éppen nyári szünet van, ez a valóság. Legfeljebb sokan nem veszik észre. Most már van esélyegyenlőségi minisztérium is. Nem láttam még a feladatkörét, lehet, hogy még az érintettek sem tudják, de ezt úgy élből javasolnám megoldandó témának. Kell ennél nagyobb esélyegyenlőtlenség, ha egy gyerek már óvodás korára fizikailag is lemarad kortársaitól, csak azért, mert nem eszik? Tudom, szép épületek előtt átvágni a szalagot látványosabb... A településeknek kell kuncsorogni (pályázni), hogy héé, nálunk éheznek a gyerekek. Azt gondolnánk, természetes, hogy erre az egész országban biztosítják a pénzt De nem. Szóval legszívesebben az asztalra vágna az ember. Vagy csak lehajtaná fejét, és szégyenkezne. Mások helyett Meleg étel... 5. oldal Isztambul Egy kecskeméti gyerek útlevelével csempészte ki Isztambulba a 7 éves Tüysüz Mehmet Karcsikét török apja. Az anya megbízta Sándor Istvánt, az egykor Papa néven fedett nyomozóként dolgozó magánnyomozót, s ő Isztambulban meg is találta az apát és fiát. Sándor szerint a magyar hatóságok nem tesznek meg mindent a gyerek hazahozatala érdekében. Tóth Gábor országgyűlési képviselő írásbeli kérdést tett fel a belügyminiszternek „Törököt fogott vagy sem a belügyi tárca, avagy miért nem kerülhet haza hónapok óta egy az országból kicsempészett kiskorú állampolgár?” címmel. ÍRÁSUNK A 2. OLDALON Újvidék A szerb radikálisok nyerték a vajdasági parlamenti választást, de kormányt nem tudnak alakítani. A 120 fős parlamentbe a legtöbb képviselőt - 37-et - a Szerb Radikális Párt, az ultranacionalista Seselj pártja juttatta be. Kasza József úgy értékelte, hogy pártja, a Vajdasági Magyar Szövetség „szolid és elfogadható” eredményt ért el a másik voksoláson, a helyhatósági választáson. A VMSZ-nek eddig hét polgármestere volt, négy maradt: Szabadkán, /entán, Topolyán és Kishegyesen. A pártelnök véleménye szerint nagyon fontos, hogy Szabadkán sikerült megőrizni a tisztséget. CIKKÜNK A 2. OLDALON r 4 >
