Új Dunántúli Napló, 2004. május (15. évfolyam, 119-147. szám)
2004-05-30 / 147. szám
Hm HHHHHHHRHHMHHRH 2004. május 30., vasárnap Autó, motor 3 Räikkönennel és a rastatti tervekkel egyaránt befürdött a Merd? Mostanában a sereghatók között találjuk a Forma-l-es mezőnyben, és úgy tűnik, a szakemberek az új, C-Klasse-t népszerűsítő reklámban nyújtott alakításával sem elégedettek. Szóval elég nehéz manapság Kimi Ráikkönen élete. A huszonnégy éves finn pilóta a reklámguruk szerint nem elég önálló, vicces és lendületes, legalábbis a korábban Mercedest reklámozó Boris Beckerhez és Mika Häkkinenhez képest. Több kakaó van az E 320 CDI-ben. A common-rail dízelt a napokban újabb 46 extra lóerővel erősítették meg: a hathengeres csoda ezután 250 lóerős teljesítményre képes, és 7,7 másodperc alatt gyorsul fel százra. Ezen felül a nem éppen a legjobb napjait élő Mercedes 1000 eurós prémiumot kínál azoknak a munkatársaknak, akik hajlandók a cég legnagyobb, sindelfingeni üzeméből a mintegy száz kilométerre fekvő Rastattba települni. Az ottani Mercedesnek ugyanis új dolgozókra van szüksége az új, ősszel piacra kerülő A-Klasse építéséhez. Jelenleg ötezren dolgoznak a rastatti gyárban. Megérkezett a Grandis A Mitsubishi ismét odatette magát. A japánok Olivier Bouley francia tervező konstrukcióját megvalósítva világra hozták a Grandist BMW-VW-versenyfutás várható kompaktautó-fronton Az új BMW kompakt autó várhatóan 2 ezer euróval kerül többe, mint a vele összevethető VW Golf. A müncheni gyártó bejelentése szerint az európai, ázsiai és latin-amerikai vevőknek szeptember 18-tól kezdik leszállítani a primőr árut, amely 115 lóerős benzinmotorral lesz ellátva. A germánok úgy számolnak, hogy 2005-ben mintegy 100 ezret értékesítenek a BMW 1-er Reihe típusból. A rivális Golf 75 lóerős motorral ellátott alapváltozatának listaára: 15 220 euró. Bár a VW sikermodellje a BMW 1-erhez viszonyítva sokszoros értékesítési adatokkal rendelkezik, mégis a Volkswagen az idei évtől kezdve az alapárba foglaltan klímaberendezéssel látja el kocsijait, hogy azok eladási mutatói felfussanak. A járgány leginkább az MPV kasztba illik. Ámbátor nem az a fapados, kemény túraautómonstrum, inkább egy finoman járó-kelő, sportosan is elegáns négykerekű. Ahogy a pest-budai premieren a Denzel marketingdirigense, Asztalos Zoltán megjegyezte: a több ezer éves japán esztétika jegyében készült. Tény, csoda dolgokat vehet szemügyre odabent az emA Ford feljebb kapaszkodhat Az emelkedő keresletre tekintettel több mint 34 ezerrel növeli autógyártását európai üzemeiben az amerikai Ford - jelentette be a Ford Werke AG Kölnben. Tavaly a Ford Európában több mint másfél millió autót gyártott le. A Ford két német- országi - Köln és Saarlouis - üzemében összesen 26300 főt foglalkoztat. A Ford Werke tavaly 1,1 milliárd euró veszteséget könyvelt el. bér; a műszerfal például a fény hatására változtatja árnyalatait, mondhatni a gépezetben „tetten érhető” a Felkelő Nap Országá-' nak színvilága. A tengelytáv sem „piskóta” - 4765 milliméteres. A műszerfal mentes a divatos ketyeréktől. A formába öntött funkcionalitás mezsgyéjét - minő öröm! - ezúttal sem hagyta el a Mitsubishi. Ráadásul az erőforrással sem spóroltak a japánok: teljes egészében új fejlesztésű, változó szelepvezérlésű Mivec mocit tettek a Grandisba, s a karosszériát is kellően „meg- izmosították”. Nem hátrány, hogy a Mitsubishi friss kreációjába bőséggel lehet pakolni, mivelhogy a padlóban eltűntethető a két hátsó ülés. Megjegyzem, a meseautó ára a plafonig ér, így el is várjuk az ínyencségeket. Szabó Zoltán Attila Mérlegen: Németország Japán után, szerényen megelőzve az Egyesült Államokot immár Németország a második legnagyobb autógyártó nagyhatalom. Ámbátor a 2004-ben a futószalagokról legördülő mintegy 5 millió kocsi 80 százaléka a germán határsávon kívül készül. Kínától Brazíliáig, Magyar- országtól Dél-Afrikáig széles a német kocsikeltetők palettája. De Németországon belül is nagy a kereslet: a gépjárműállomány eléri az 54 milliót, ebből 45 millió a személyautó. A 2003-ban értékesített 3,2 millió vadonatúj autó példányáért átlagosan 23 ezer eurót fizettek S helyi vevők. Mindazonáltal a kilencvenes évek eleje óta csökken a gépkocsi-kereskedések és az üzemanyagtöltő-állomások száma. 2001 óta benzinből kevesebb fogy, mint dízelből. Amúgy Schleswig-Holstein tartományban és Alsó-Szászor- szágban hozzák a felszínre a, legtöbb „fekete aranyat”. A legfontosabb nyersolajszállítónak Oroszország számít 30 millió tonnás évi mennyiségével. Az arab térségből Líbia a nyerő. M. G. Hitzfeld tréner úr ajándék meseautója Ha már nem nyerték meg a Bundesligát, és a BL-ben is beégtek, legalább az autójuk legyen takaros - gondolhatta az Audi vezetősége, amikor a Bayern München trénerét, Ottmar Hitzfeldet egy tizenkét hengeres, 450 lóerős A8-assal jutalmazta. És hogy ne legyen nagy perpatvar a klubon belül, mindjárt kapott a két csapatfőnök, Franz Beckenbauer és Rummenigge is egy-egy hasonlatos szolgálati gépezetet. A mostanság oly harmatos Bayern focistáiért sem kell aggódni: elhalmozzák őket is a jóval. * Európa Terv Európa Terv Projekt-kiegészítő Hitelprogram EU-pályázatokhoz kiegészítő hitelek az MFB Rt.-tői A hitelprogram keretében az európai uniós támogatásokat kezelő Nemzeti Fejlesztési Terv operatív programjain részt vevő, (azokhoz pályázatot benyújtó) kis- és középvállalkozások juthatnak kiegészítő hitelhez. A kedvezményes; 6,5 százalékos* kamatozású hitel hosszú lejáratú, akár 15 év futamidejű is lehet. A hitel a pályázatokon kötelezően előírt saját erő legfeljebb 50%-ig történő kiegészítésére, valamint a saját erő és a pályázott összeg közötti különbözet finanszírozására vehető fel. A vállalkozásonként felvehető hitelösszeg: 5-250 millió forint. Igényelhető április 30-tól a Magyar Fejlesztési Banknál és a továbbiakban a programhoz csatlakozó kereskedelmi bankoknál. A vonatkozó hazai és az uniós jogszabályok „de minimis" szabályozást tesznek szükségessé: egy vállalkozásnak csekély összegű támogatás jogcímen odaítélt támogatás támogatástartalma (három év vonatkozásában) nem haladhatja meg a 100 000 eurónak megfelelő forint összeget. A támogatás mértékét a vonatkozó jogszabályok alapján az ügyfélnek kell követnie. A hitelprogrammal kapcsolatban érdeklődni a www.mfb.hu-n, illetve a 06-40 555-555-ös kékszámon lehet. • hosszú távra, • alacsony kamattal, • kis- és középvállalkozásoknak, • 5-től 250 millió forintig. ..iMFB Magyar Fejleszlesi Bank Reszvénytarsasag énjén be a bankjába hivatkozz n k !
