Új Dunántúli Napló, 2004. március (15. évfolyam, 60-89. szám)

2004-03-24 / 82. szám

Mai számunkból Virágék akcióban A finn professzor Hintaszékfoglalók «■ Békaháló ínyenceknek Tuominen+nűvek a Kisgaiériában Jót tesz a ringatózás m Veszélyeztetheti a 6-os út fejlesztését a nyugat-dunántúli autópályalobbi? A Nyugat-Dunántúlon szerveződő lobbi­csoport azt szeretné elérni, hogy az unió a tájegységet átszelő, úgynevezett észak­déli autópályára adjon támogatást. Amennyiben az elképzelés sikert arat, az elvben befolyásolhatja a 6-os út részben európai forrásból származó építését is. Pécs-Graz-Szombathely Amint arról beszámoltunk, az Európai Par­lament elfogadta azt a dél-dunántúli kezde­ményezést, amely szerint pénzzel is támo­gatnák a 6-os út építését. Azonban a nyugat-dunántúli régió is be­szállt a versenybe: az ottani megyék vezető politikusai azt szeret­nék elérni, hogy terüle­teiken vezessen át az észak-déli autópálya. Ez az ötlet - amennyi­ben sikerrel járnak - ve­szélyeztethetné a Bara­nyát is érintő M6-os építését. Markó Péter, a Vas megyei közgyűlés fide- szes elnöke hangsú­lyozza, nem a 6-os elle­nében lobbiznak, ám úgy véli, a realitás alap­ján az észak-déli pálya fontosabb lehet. A meglévő utakon naponta 1400 teherautó halad át, ez a helyzet tarthatatlan, ráadásul szerintük a későbbi beruházások miatt ez növekedni is fog. Ezért itthon és az Uniónál is mindent elkövetnek, hogy támogatást szerezzenek. Nem kizárt, hogy a nyugatiak mellé az osztrákok is beállnak, tekintve, hogy a Bé­cset Grazcal összekötő autópálya is zsúfolt, és azt tehermentesíthetné a magyar oldalon •épülő új út. A grazi Kleine Zeitung egyik munkatársa kérdésünkre elmondta, már hallott a tervről, azonban szerinte konkrét lépések még nem történtek. Úgy tudja, az egyik elképzelés arról szól, hogy az osztrák pályát Szentgotthárd környékén kötnék ösz- sze a magyar szakasz- szal. A honi szaktárcától származó információ­ink szerint hivatalosan, legalábbis egyelőre, nem téma az észak-dé­li pálya. Ugyanakkor a gazdasági minisztéri­um célja az, hogy a jö­vőben el tudják kerül­ni, hogy az óriáscégek Magyarország helyett Szlovákiát válasszák azért, mert ott előbb épülnek autópályák - márpedig a hírek szerint a Nyugat-Dunán­Dutap: csak 2015 után Dévényi Sándor pécsi építész nevéhez fű­ződik a Dunántúli Autópálya terve, amely szerinte jóval olcsóbb és gyorsabb megol­dást kínálna a megye bekapcsolására az or­szágos közúthálózatba a 6-os útnál. A pálya Pécsről Komlón, Dombóváron és Kaposváron át vezetne az M7-es felé. A terv azonban terv marad, (az építész meg­fogalmazásában: „ez a hajó egyelőre el­ment”), ugyanis - bár szerepel a Nemzeti Fejlesztési Tervben - a megvalósítás időpont­jaként a 2015 utáni időszakot jelölték meg. túlt ületően ismét „képbe került” több be­fektető is. Pörös Béla, a Dél-dunántúli Regionális Ta­nács külkapcsolati bizottságának elnöke sze­rint mindezek ellenére nincs esély arra, hogy a vasiak kiüssék az Uniónál a 6-os utat, te­kintve, hogy az észak-déli pálya nem szere­pel a harminc kiemelt fejlesztés között sem, ráadásul a Baranyán is átvezető úton már megkezdődtek az építés előkészületei is. (Előzmények: www. dunantulinaplo. hu) M. B. AZ „ÉSZAK-DÉLI AUTÓPÁLYA” NYOMVONALA O q Pozsony AUSZTRIA ,/#BeCS Rajka O SZLOVÁKIA O Moson­magyaróvár A2 osztrák autópálya ffr1 ry ; Szombathely CP Graz MAGYARORSZAG SZLOVÉNIA HORVÁTO. O O Nagykanizsa Letenye 0 50km IDŐJÁRÁS Borongós, csapadé­kos Idő +2, +11 °C Csütörtök Péntek Szombat +1, +8 °C U.+IO'C +1,+10°C Reggel sűrű ködmezők képződ­nek, gyengébb eső is várható. Délutánra kissé kiderül. Orvos­meteorológia: hidegfronti hatás. További folyamatos, helyfüggő információk a Westel Wap-on 9770865 913036 04082 BOKA ROBERT KOMMENTÁRJA Kétség és í remény között Baranya helyzetéről sokat elárul, hogy a rendszerváltás táján mint­egy 430 ezer lakosa volt, ma 400 ezer körül stagnál a lélekszám. Az is unásig ismert, hogy az első mélyütést a bányabezárásokkal kaptuk. Csak emlékeztetőül: 1985-ben még új lakásokat adtak át Komlón reménykedő tulajdo­nosaiknak a liász-program jegyé­ben. Kevésbé került kirakatba, pe­dig legalább ilyen súlyosan érin­tette aprófalvas térségünket a me­zőgazdaság széthullása - kárpót­lási jegyek elherdálásával, szíjer­dőkké forgácsolt tulajdonokkal. Ma ez a megye, amelynek egykor a kesztyűipar, sőt még a gépgyártás is vitte a hírét, az utolsó az országban az ipari ter­melés egy lakosra jutó értéké­ben. Az élen álló Komárom me­gye teljesítménye a baranyainak csaknem a nyolcszorosa! A gaz­daság vérkeringését - nóta bene életképességét - döntően befo­lyásoló úthálózatunkról most ne is szóljunk. Néhány sikeres me­zőgazdasági vállalkozás, export­képes feldolgozóüzem a villányi bor várt-remélt áttörésével együtt is kevés ahhoz, hogy húzóerőt jelentsen az ágazaton belül. Hosszú távon biztos piacot jósol­nak az Unióban a magyar búzá­nak: most, amikor talajerő-visz- szapótlásra, vetőmagra is alig jut pénz, a búza termésátlagában el­sők vagyunk a 19 megye közt. Kár, íiogy állami ígéretekből is tán ez a térség kapott a legna­gyobb kalappal - különösen a bányászokat altatták „megváltás­sal”, hogy aztán a kor­mányváltásokkal hol balról, hol jobbról érkez­zen pofon. Ám a jelek szerint a „kincses” Bara­nya szegényen is vonzó maradt; a lakásépítés ütemében meghaladjuk az országos átlagot; és nőttek bruttó béreink. Igaz, ez utóbbi kétes értékű dicsőség, fő­ként a közszférában dolgozók magas arányát jelzi a munkavál­lalókon belül. Átlag feletti... ita 5. oldal Baranya megye gazdasága ma is hektikus képet mutat Robbantással fenyegették a magyar államot Budapest Ismeretlen zsaroló után nyomoz a rendőrség, aki robbantásos me­rénylettel fenyegette meg a mad­ridi terrorakciókkal egy időben a magyar államot, amennyiben nem adnak át neki 50 millió fo­rintot - erősítette meg egy inter­netes hírújság információját az ORFK kommunikációs igazgatója kedden. Garamvölgyi László ez­redes elmondta, hogy nyomoz­nak az ismeretlen zsaroló után, de a nyomozás érdekében nem árult el részleteket. Sajtóértesülések szerint az is­meretlen zsaroló a hajdú-bihari hatóságokhoz eljuttatott levélben az említett összeg nagysága mel­lett előre megadta a pénz átadá­sának módját is. A pénzes zacs­kókhoz egy személygépkocsiba rejtve kívánt hozzájutni. A rend­őrség terrorelhárító szolgálata és a titkosszolgálat összehangolt ak­cióban próbálta elfogni a zsaro­lót, a pénz átadására a múlt héten került volna sor, ám a pénzért vé­gül senki sem jelentkezett. (Részletek a 3. oldalon) Kövér bírálta Dávid Ibolyát Balmazújváros Élesen bírálta Dávid Ibolya MDF- elnököt kedden egy balmazújvá­rosi sajtótájékoztatón Kövér Lász­ló, a Fidesz országos választmá­nyának elnöke. A politikus Dávid Ibolyának arra a hét végén el­hangzott kijelentésére reagált, miszerint a Magyar Demokrata Fórum elveti a mások által diktált kétpártiságot. „A felszínen látvá­nyosan egymást marcangoló, az országot szétszakító viaskodá- sok, a háttérben nemtelen alkuk, keresztapák cinikus kézfogásai zajlanak” - fogalmazott ezzel összefüggésben az MDF elnöke. „A rám egyszer-egyszer jel­lemző erőteljesebb megfogalma­zást most azért szeretném mel­lőzni, mert mégis csak egy hölgy­ről, s mégis csak egy olyan párt elnökéről van szó, amellyel stra­tégiai együttműködésre törek­szünk” - jelentette ki Kövér Lász­ló. A Fidesz választmányi elnöke visszautasította „Dávid Ibolya méltatlan, elsősorban hozzá mél­tatlan, minden alapot nélkülöző, bizonyítatlan vádaskodásait”. Kövér László szerint „ezt még olyan szorult helyzetben lévő párt elnöke sem engedheti meg magának, mint amilyen az MDF”. „Még olyan kampányban sem engedheti meg ezt a maga­tartást, amely arról szól, van-e egyáltalán szükség az MDF önál­ló létére, avagy sincs” - tette hoz­zá a politikus. SZÖVETSÉGBE FORRTAK. A Király utcában és a Ferencesek utcá­jában több bolt kirakatában is hirdetmény jelzi, hogy az üzlet a napok­ban új helyre költözik. Ugyanakkor szövetségbe tömörültek, és vissza­csalogatnák a vevőket a belvárosi boltosok, felvéve a „küzdelmet” a be- vásárlóközpontokkal. (írásunk a 4. oldalon) fotó-, laufer László

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents