Új Dunántúli Napló, 2003. május (14. évfolyam, 118-147. szám)

2003-05-10 / 126. szám

HAZAI TÜJL Ö R 3. OLDAL m 2003. Május 10., szombat A vezér marad, a biztos intézkedik Mindkét busz tilosban ment át A sínpálya helyreállítása hosszú órákat vett igénybe FOTÓ: SOMOGYI HÍRLAP/GÁTI KORNÉL Az egyik német busz még átment a piroson, a másik is követ­ni szerette volna, de ’az már nem ért át. Ez derült ki tegnap a csütörtök reggeli, 33 német turista halálával járó szeren­csétlenség bizonyítási eljárása során. Siófok Lapunk értesülései szerint a vo­natvezető vallomásából kide­rült: ő messziről észlelt egy fel­tehetően már a tilos jelzésen áthaladó német turistabuszt, majd amikor a másikat meglátta az átjáróban, már késő volt, nem lehetett elkerülni az ütkö­zést. Tegnap a baleset időpont­jában megkísérelték a szakértők a történések rekonstruálását, ám újabb körülmény nem me­rült föl. (Azt, hogy a napsütés miatt látható volt-e a jelzőlámpa fénye, az eltérő fényviszonyok miatt nem tudták tegnap ponto­san megállapítani.) Ahogyan a helyszínre érkező Csillag István gazdasági miniszter is nyilat­kozta az átjáróban: a sofőr min­den közlekedési szabályt figyel­men kívül hagyott, ilyen esetek­ben pedig hiába minden bizton­sági berendezés. A Darnay téri átjáróban nin­csen félsorompó, holott a helyi önkormányzat évről évre jelzi a MÁV vezetésének: ezt az úgy­nevezett közepes szintű bizton­ságot elégtelennek tartják. A szaktárcánál egyébként készült egy lista a hazai vasúti átkelők biztonságosságáról, s az átépítés ütemezhetőségéről. Ezen a listán a csütörtök reggeli tragédia hely­színe a 143. a sorban, annak elle­nére, hogy 1980-ban történt már itt hasonló, 20 áldozattal járó bal­eset. Csillag István tegnap azt mondta a siófoki halálátjáróban: föl kell gyorsítani az átkelők biz­tonságosabbá tételét, ám gyors megoldásra ettől függetlenül mindenütt nem lehet számítani. Időközben két német sérült tegnap délután elhagyhatta a sió­foki kórházat;- mentővel, illetve helikopterrel szállították őket a sármelléki repülőtérre, majd on­nan haza. A siófoki kórházban még egy német sérültet ápolnak, valamint a magyar idegenvezetőt, aki néhány nap múlva haza­Pihenő tűzoltók A siófoki és fűzfői tűzoltók em­berfeletti munkát végeztek a sé­rültek és az áldozatok kiszabadí­tása során. Pszichológus áll ren­delkezésre, aki segíti a regenerá­lódásukat, s ugyanebből a célból ma és holnap egy Siófokhoz kö­zeli meleg vizes fürdőhelyen pihenhetnek családostul. mehet. Tegnap estig egyébként mindössze egy hozzátartozó csa­lád érkezett. Siófokra, szervezett csoport nem; mára többekét vár­nak. Estére elkészült a 33 áldozat azonosítása; orvos szakértők ér­keztek a Dunántúlról, Német­országból pedig hat rendőr a né­met személyi azonosító bűnügyi stábból. A város jegyzője intézke­dett, hogy a halottak hazaszállítá­sához szükséges igazolások, en­gedélyek kiadása gyorsított for­mában, „egyablakos rendszer­ben” a városházán történjen. Tegnap a Siófoki Rendőrkapi­tányság nyomozást rendelt el tö­megszerencsétlenséget okozó közúti baleset okozásának alapos gyanúja miatt. fónai imre Paks A május 3-án történt esemé­nyek, a tájékoztatás késedel­me rámutatott, hogy a paksi atomerőműben történt üzem­zavar felszámolása szorosabb együttműködést tesz szüksé­gessé az atomerőmű, az Or­szágos Atomenergia Hivatal és a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium között, ezért miniszteri biztost neveztek ki erre a feladatra. Csillag István gazdasági miniszter pénteken a paksi atomerőműben adta át a miniszteri biztosi meg­bízólevelet a Budapesti Műszaki Egyetem igazgatóhelyettesének, Aszódi Attilának. A miniszteri biztos feladata, hogy közremű­ködjön az esemény felszámolásá­ban, felügyelje és segítse a három említett szervezet közti együtt­működést. Csillag István lapunk kérdésére elmondta, hogy nem tervezik az erőmű vezérigazgató­jának leváltását, bizalma az erő­mű vezetőjével szemben ma is tö­retlen, de az üzemzavar felszámo­lása olyan rendkívüli erőpróba, amihez külső megerősítés kell. A miniszteri biztos személye arra le­het garancia, hogy a három fél úr­rá tudjon lenni a helyzeten, képes legyen akár tíz percen belül dön­tést hozni, új eljárásokat kidol­gozni. Aszódi Attila elmondta, hogy a paksihoz hasonlóan ösz- szetett üzemzavar eddig sehol a világon nem történt, következ­ményeinek. felszámolása akár másfél évig is eltarthat. A miniszteri biztos szerint el­sőként azokat az intézkedéseket kell meghozni, amelyekkel a tar­tály alsó részét meg tudják vizs­gálni, ezek után lehet csak dön­tést hozni arról, hogy miként emelik ki a sérült fűtőelemeket. Aszódi nem lát esélyt arra, hogy a kettes blokkot elindítsák még a tartály kiemelése előtt. A paksi atomerőmű vezetése megállapította, hogy emberi mu­lasztás történt a május 3-án vég­zett vegyészeti eljárás során, s el­mulasztották a hatóságot értesíte­ni. Kocsis István vezérigazgató ehhez kapcsolódóan bejelentet­te: a vegyészeti és biztonsági fő­osztályok vezetőinek megbízását visszavonta, a műveletet végre­hajtó technológus és az ügyeletes mérnök prémiumát megvonta. A vezérigazgató azt is elmondta, hogy a fűtőelemek tisztítási tech­nológiájára vonatkozó, Frama- tome-mal kötött szerződésben kártérítési és kárenyhítési kitéte­lek szerepelnek. Az atomerőmű­nek a szerződés teljes összege erejéig van benyújtható kár­igénye a szerződő partnernél. VIDA TÜNDE A VÖRÖSKERESZT VILÁGNAPJA. A Magyar Vöröskereszt ren­dezvényén elismerésben részesültek többek között azok, akik sok­szoros véradók, illetve részt vesznek a véradómozgalmak szervezé­sében. Miniszteri dicséretet kapott: Weimann József, Cseri Péter, Kiss Imre, Hidegkúti Miklós, Sütő József, Ancsin Pálné, Pongrácz István, Kövecses Péter, Paku Sándor, Nemes Sándor (képünkön) és Tóth Mihály. ________________________fotó: europress/kerék Ágnes Köz lekedési Biztosító Egyesület 1108 Budapest Venyige u. 3. A KÖZLEKEDÉSI BIZTOSÍTÓ EGYESÜLET kedvező díjú gépjármű-felelősségbiztosításának közvetítésére keres olyan munkatársakat, akik • szeretnek, akarnak embertársaikon segíteni, • munkájuk során igénylik az önállóságot, • szorgalmasak, kitartóak, • szeretnének a magyar átlagjövedelem felett keresni, • egyéb tevékenységük mellett, szívesen végzik, • befektetett energiájuk, munkájuk után kapják jövedelmüket. A megye minden településéről várjuk a jelentkezőket. Ha úgy érzi, hogy a leírtak felkeltették érdeklődését, akkor a részletekről érdeklődjön munkanapokon 8.00-16.00 között GÁRDONYI BEÁTÁNÁL a (06-1) 433-0835-ös telefonszámon. KÖZLEKEDÉSI BIZTOSÍTÓ EGYESÜLET a „NON-PROFIT" BIZTOSÍTÓ Sulinet-harc Budapest Országgyűlési határozati javasla­tot nyújt be Pokomi Zoltán és Pósán László fideszes képviselő a Sulinet-2 program kidolgozásá­ra. A Fidesz oktatáspolitikusai azt kérik a kormánytól, hogy 2003. június 31-ig dolgozza ki a Sulinet-programot, jövő év ja­nuár 1-jéig indítsa el, és 2005. ja­nuár 1-jéig minden olyan köz­oktatási intézménynek biztosítsa az internet-hozzáférést, ahol leg­alább öt évfolyam van. Az oktatási tárca januárban közbeszerzési eljárást írt ki a Sulinet-program további működ­tetésére. Pokorni elmondta: a tár­ca, havi 270 millió forint helyett csupán 240 milliót fizetne, ha a knrás szabályszerű lett voína. A politikus szerint az Elender el­lenfele, a Vivendi havi 180 milliót kért a Sulinetért, így a tárca naponta 3 millióval fizet többet, mintha az utóbbi céggel kötött volna szerződést. Az oktatási tárca közleménye szerint a Fidesznek végre el kel­lene döntenie, hogy a Sulinet folytatását vagy beszüntetését kí­vánja - mutatott rá az oktatási tárca tegnapi közleménye, utalva arra, hogy minisztersége idején Pokorni Zoltán kizárólag a prog­ram lassításán, illetve átnevezé­sén fáradozott. A jelenlegi kor­mányzat garanciát vállalt arra, hogy a közoktatásban tanuló diá­kok és tanáraik elérjék ezt a köz­kedvelt szolgáltatást. farkas m. Naprenden a vasúti reform Budapest a MÁV reformprog­ramja során nem tervezi 4000 kilométernyi vasútvonal be­zárását - cáfolta a híreszte­léseket Mándoki Zoltán, a vállalat vezérigazgatója. Budapest A gazdaságos üzemeltetés lehe­tőségét valóban vizsgáljuk, a cél azonban nem a mellékvonalak megszüntetése, hanem egy mo­dernebb közlekedési rendszer ki­alakítása - mondta Mándoki Zol­tán. A magyar vasúttársaság re­formja az EU-konform szolgálta­tási rendszer kialakítását, a válla­lat korszerűsítését jelenti. A vas- útreform munkái során az embe­rek igényeit és a költségvetési ke­reteket egyaránt figyelembe ve­szik, tette hozzá a vezérigazgató. A kormány nyáron tárgyalja a MÁV reformjára vonatkozó elő­terjesztést, a vasútfejlesztés főbb irányait is kijelölik. Ennek része­ként kerül napirendre a mellék­vonalak szolgáltatásainak felül­vizsgálata is. A MÁV a Vasutas Települések Szövetségét és regio­nális szervezeteit, az önkor­mányzatokat és a környezet- védőket is bevonja a kutatásba. Az előkészítő munka feltárta: a mellékvonalakon az utazások és az áruszállítások csupán 10 százaléka zajlik; a gyenge forgal­mú hálózatok műszaki felújítása 140-150 milliárd forintba kerül. Sorompóhelyzet Idén fejeződik be a MÁV és a Közlekedési Főfelügyelet öt­éves programja, amelynek kere­tében a nagy forgalmú vasúti átjárókban a fénysorompókat csapórudakkal egészítik ki. Ed­dig majd 210 csapórudat sze­reltek fel. A programba a kocká­zati felmérés alapján nem került be a Siófok közelében történt baleset átjárója. A MÁV személy- és árufuvarozá­sának nagy részét a vonalak két­harmadán, 4590 kilométeren bonyolítja; a fővonalak európai szintre történő fejlesztésének költsége ezermilliárd forint. A MÁV Rt. elgondolása szerint a veszteséges mellékvonalak egy részét regionális közlekedési tár­saságok üzemeltetik majd. Jövő­re kísérleti jelleggel két vasúti szervezet kezdené meg működé­sét Vésztő térségében és Nógrád megyében. A terv megvalósítása az önkormányzatok feladata; a vasúttársaság elkülönített pénz­alap létrehozását tervezi a költsé­gek fedezésére - hangzott el. A MÁV megalakította a Vasúti Baleset-megelőzési Bizottságot. Ennek oka: a vasúti átjárókban előforduló balesetek az elmúlt évben 100 halálesettel és 400 sé­rüléssel végződtek. NAGY VAJDA ZSUZSA Hírek Találkozás A Magyar Ellenállók és Anti­fasiszták Szövetsége és a Ma­gyar Nemzeti Ellenállási Szö­vetség vezetőivel tárgyalt pénte­ken Medgyessy Péter kormány­fő. A találkozón felvetődött a világháború végének 60. évfor­dulós megemlékezése, az idős ellenállók segélyezésének lehe­tősége, a gellérthegyi Szabad­ság-szobor helyreállítása, és az ellenállásnak emléket állító múzeum létrehozása, mti Meghallgatás Az Országgyűlés ifjúsági és sportbizottsága pénteki ülésén 11 igen szavazattal 10 nem elle- ■ nében támogatta Gyurcsány Ferenc kinevezését a gyermek-, ifjúsági- és sportminiszteri posztra. Gyurcsány szerint az ifjúsági és sportügyekben leg­inkább pénzre, világosabb, ha­tározottabb prioritások meg­fogalmazására, valamint kor­mányon belüli és kívüli együtt­működésre van szükség, mti Támogatás Az Országgyűlés környezet- védelmi bizottsága 13 igen szavazattal, 7 tartózkodás mellett támogatta Persányi Miklós környezetvédelmi és vízügyi miniszterré történő ki­nevezését pénteken. Persányi- aki eddig a Fővárosi Állat- és Növénykertet vezette - az ér­dekek és nézetkülönbségek fölött álló párbeszéd szüksé­gességét és a hatékonyabb környezetvédelmi munka érdekében a tárcák együtt­működését emelte ki. mti Tájékoztatás Az Országos Felsőoktatási Fel­vételi Iroda (OFI) tervei szerint az idei felvételi időszakban öt­ször küld majd rövid szöveges SMS-üzeneteket a jelentkezők­nek a gyors és hatékony tájé­koztatás érdekében. Először május elején, a regisztrációs levél postázása után küldenek üzenetet, így az a jelentkező, aki nem kapta meg a külde­ményt, még időben jelentkez­het az OFI-nál. mti Finanszírozás A kormány elhatározott szán­déka az önkormányzatok finan­szírozási reformja, s a jövő évi költségvetésben már több pénz jut majd a kistérségi feladatok ellátásában részt vevő ön- kormányzatoknak - mondta Lamperth Mónika belügy­miniszter pénteken a Községi Önkormányzatok Szövetségé­nek visegrádi tanácskozásán. A miniszter közölte: megkezdő­dött a közszolgáltatás finanszí­rozási rendszerének korszerűsí­tése, amely több lépcsőben valósul meg. mti Helyreállítás Több mint három kilométer hosszú tanösvényt adtak át pénteken a Fertő-tó délkeleti partja közelében a Fertő-Han- ság Nemzeti Park területén (FHNP); a kialakított túraút mentén táblákat helyeztek el, amelyek tájékoztatást adnak a vidék múltjáról, természeti ér­tékeiről és a környékben zajló élőhely-rekonstrukcióról. Ezzel a korábban lecsapolt mocsarak, szikes tavak és ezek élővilágá­nak visszaállítására törekednek. MTI Szűrés Az Országos Alapellátási Inté­zet (OAL1) szervezetén belül az egészségügyi alapellátásá­ban dolgozók részére lehető­séget biztosítanak, hogy szűréseken vegyenek részt és gondozásba vegyék őket- jelentette be Hargittai Mária, az Egészségügyi, Szociális és Családügyi Minisztérium egészségpolitikai helyettes államtitkára tegnap, mti

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents