Új Dunántúli Napló, 2002. december (13. évfolyam, 327-354. szám)
2002-12-16 / 342. szám
2002. December 16., hétfő KULTÚRA RIPORT 7. OLDAL VÁNDORKIÁLLÍTÁS a pécsi Várostörténeti Múzeumban. Női alkotók az Alpok-Adria térségben látható bemutató a hónap végéig a Felsőma- lom utcában. A tárlat válogatott kollekciójában Baranyát H. Barakonyi Klára és Csille Márta képviseli. fotó: denke ágnes Beethoven-koncert Kincses Veronikával Énekművészképzés: felső fokon A Pécsi Tudományegyetem Művészeti Kara zenei tanszékének szimfonikus zenekarát vezényli december 19-én, csütörtökön 19.30-tól az orvosegyetemi aulában Hamar Zsolt, a Pécsi Filharmonikusok Liszt-díjas karmestere. A különleges Beethoven-esten a jótékonyságé a fő szerep. Az est bevételével a pécsi gyermekklinikát támogatják a résztvevők, köztük Kincses Veronika, Kossuth-díjas szoprán énekesnő és Király Csaba, komlói születésű fiatal zongoraművész. A műsorban sok különlegesség szerepel, amely a zeneértők tábora számára kuriózum. így hallható majd a III. Leonóm-nyilány és az Ah perfídó! ária, valamint a G-dúr zongomver- seny és többek között a VI. Pastorale F-dúr szimfónia. k.f. Művészek a gyermekekért Pécsi és baranyai művészek, valamint a Pécsi Tudományegyetem Művészeti Karának hallgatói ajánlottak fel műalkotásokat hátrányos helyzetű gyermekek megsegítésére. A 70-80 műalkotás zöme festmény és grafika, valamint egy szobor is van a felajánlott tárgyak között. Ezekből a művekből rendeztek árusítással egybekötött kiállítást Pécsett, a Várkonyi Nándor Könyvtárban, a Nagy Jenő u. 24-ben. A tárlatot a héten dr. Kel- lermayer Miklós egyetemi tanár nyitotta meg. A művek egy része már el is kelt. A kiállítás és az áru- sitás december 31-ig tart. b. k. A pécsi egyetem Zeneművészeti Intézetében a következő tanévtől kezdődően egyetemi szintű magánénekképzés indul a Kossuth-díjas énekművész, Kincses Veronika irányításával. A szak akkreditá- cióját a minisztérium elfogadta, most már csak a Magyar Akkreditációs Bizottság rábólintására van szükség. A minisztériumon már túl, a Magyar Akkreditációs Bizottságon még innen van a Pécsi Tudományegyetem egyetemi szintű magánének szakának akkreditációs kérelme, de a remények szerint szeptembertől elindulhat a képzés, mondja Kircsi László, a Pécsi Tudományegyetem Művészeti Kara Zeneművészeti Intézetének igazgatója. Minden feltétel biztosított ugyanis ehhez, s remény mutatkozik a hegedű és a fuvola magasabb szintű képzésére is. Ugyanolyan rangú diplomát szerezhetnek tehát a hallgatók, mint azok, akik a Zeneakadémián végeznek, s ez a vidéki felsőfokú zeneoktatás területén egyedülálló jelenség Magyarországon, hiszen Debrecenben és Szegeden az Akadémia kihelyezett tagozatai működnek csupán. Kircsi László bízik abban, hogy az egyetemi szak húzóerőt gyakorol majd a főiskolai szakok hallgatóira. A korábban az Egyesült Államokban illetve Angliában is mesterkurzusokat tartó Kincses Veronika vezetésével beinduló énekművészképzés remélhetően markáns változást eredményez, hiszen a Kossuth-díjas művész, mint érdeklődésünkre elmondta, a mai világ igényeinek megfelelő énekeseket szeretne az intézményből kibocsátani. Terve a komplex művészképzés megcél- zása, amely nem csupán a szűk szakma elsajátítását jelenti, hanem ezen túl az általános műveltség és a tál énekesek megtalálják a helyüket a világ operaszínpadain. Van mire építeni, mondja Kincses Veronika, hiszen az egyetemen folyik a főiskolai énekképzés, s mindaz, ami onnan átvehető, beépítik a tanmenetbe. Reményei szerint a képzés színvonala nem marad el a zeneakadémiaitól, sőt, annál többet- szeretnének a hallgatóknak biztosítani. Gyakran koncertezik Európa különböző pontjain és Amerikában, már a 2004/2005-ös évadra is megvannak a feladatai, amikor is fiával, Vajda Gergellyel - akit zeneszerzőként, karmesterként és klarinétművészként is ismer a közönség - közösen lép tengerentúli pódiumra. CSERI LÁSZLÓ Kőzetlelet Komlón Egysejtűek, csigák, kagylók, valamint növényi lenyomatok kerültek elő a közelmúltban abból a kőzetrétegből, amely 17 millió éve zárta magába az élőlényeket. A Mecsekjánosi és Kisbattyán közötti út mellett bukkant rá a közelmúltban az igen érdekes kőzetre a Komlói Múzeum természettudományi gyűjteményének vezetője, Fazekas Imre.- Egy 200 méter hosszú, 15 méter magas kőzetréteg a lelet, melyben mészvázú egysejtűeket, kagylókat, csigákat találtunk, de különböző növények lenyomatait is, miként a fahéjfa leveleiét, amely szubtrópusi éghajlatra utal - közölte Fazekas Imre. - A kőzet feltárása azért jelentős, mert éppen 17 millió éve emelkedett ki a Mecsek a korabeli óceánból. A kutatások szerint akkoriban az évi átlaghőmérséklet 8 fokkal meghaladta a mostanit, miként az évi csapadékmennyiség is 1000 milliméterrel több volt a mostani 800 milliméteres átlagnál. A vulkáni működést jelzi, hogy a kőzetben egy 7 méter vastag vulkáni hamuréteg van, melyben egyébként egy őslégy szárnyára is rábukkantam. Komád Gyula pécsi geológus szerint a feltárt réteg kora könnyen megállapítható, bizonyos, hogy 17 millió éves. Egyik érdekessége az, hogy bár a Dél-Dunántúlon sok helyütt van efféle kőzet, ám a jánosi igen jól tárja fel az elmúlt évmilliókat. A vizsgálatok geológusok és őslénytankutatók bevonásával je- lenleg is folynak.______deák gábor Ha villan a rendőrvaku A súlyos közlekedési balesetek többségét a gyorshajtás okozza. Kisodródások, frontális ütközések, gázolások és borulások jelzik, hogy ez a legveszélyesebb közlekedési kihágás. Idén csak a sebességtúllépésre kirótt büntető pontok alapján négyszáz jogosítványt „vesztettek el” a baranyai autósok. A kék Skoda nyolcvannal csordogál Pécsről Szentlőrinc felé egy hosszú kocsisorban, amikor egyszer csak hátulról kivág egy piros Golf, és 120- szal elhúz a járművek mellett. Aztán villan a Skodában a vaku, és a felvételen bizonyosan látszani fog a vezető gúnyos mosolya, amint visszanéz a cammogó mazsolákra.- Két olyan traffipaxos kocsi is szaladgál a megyében, amelyik menet közben is lefüleli a gyorshajtókat - tudom meg Fehér Zoltán főtörzszászlóstól. Hozzáteszi rögtön, hogy az ilyen méréseket csak azonos irányban haladó kocsiknál lehet elvégezni. A masina igen egyszerű, kis kézi számológép csatlakozik az első ülés fölött rögzített fényképezőgéphez, és mint kiderül, az egész összeállítás lelke egy 20 centis átmérőjű radarkúp a kocsi lökhárítóján. Ez a berendezés 20-250 km/h között képes rögzíteni a sebességeket, és a városban általában 63 km/h túllépése után indulnak a büntetések. Ha pedig a kocsi sebessége a megengedett 50-es értéket 50 százalékkal is meghaladta, akkor már hiába jön vissza, hogy helyben megegyezzen a rend őreivel, mindenképpen feljelentik. A gyorshajtás „áldozatai” Ebben az esztendőben 1835 órán át álltak mérésre készen a traffi- pax-berendezések a baranyai utak mentén. 7651 felvétel készült, 1500-an megúszták figyelmeztetéssel, 4687 alkalommal helyszíni bírsággal rendezték a számlát, összesen 30 millió forintot fizettek be gyorshajtásért az autózók. Félezer gyorshajtót azonban fel kék lett jelenteni, mert jelentősen túllépték a megengedett értéket (városon belül 75 km/h, lakott területen kívül pedig 135 km/h a feljelentési határérték). Összesen 5355 büntető pontot szedtek így össze a sofőrök, és megdöbbentő, hogy a legsúlyosabb szabálysértéseket nem a külterületeken, hanem a lakott részeken mérték. A Skoda Kacsótánál, az italbolt után szembe fordul a Pécsről érkező forgalommal, s öt percen belül többen is aggódva érdeklődnek Fehér Zoltánnál.- Wartburggal jöttem, és kicsit gyorsabban gurultam be a faluba, még láttam a villanást. Mi a teendőm? - kérdi egy szakállas férfi.- Hozza a jogosítványát, a forgalmit és a személyit. Hmm... A papírok rendben.- Tudja, diszlexiás a gyermekem, érte rohanok Szigetvárra az iskolába, jelöli meg sietése okát a Wartburgos.- Most csak figyelmeztetem, hogy óvatosabban kötekedjen, mert itt bármikor előkerülhet egy biciklis, vagy egy gyalogos. Már pedig 50 km/h-s haladásnál 17 méter a fékút, 75-nél meg 50 méter.- Többnyire vita nélkül zajlanak az ellenőrzések, a járművezetők mindig tisztában vannak a vétségükkel, a kérdés csak az, hogy mi lesz a szankció - mondja Fehér Zoltán. A mérlegeléskor a sebességtúllépés mértéke a döntő, de az illető magatartása, indoka sem mellékes. Legutóbb például egy vasúti átjáróban mértünk, ahol már a sávos tábláktól érvényes a 30 km/h-s korlátozás, és egy kocsi berobogott hatvannal. A sofőr visszajött, és rögtön ránk förmedt: - Csak azért fizessek, mert éppen erre jártam? A maximális 10 ezres helyszíni bírság papírját nem írta alá, s duzzogva távozott. A szabálysértési bíróság ítél majd az ügyében, de ott 150 ezer forint is lehet a büntetése, és másfél évi jogosítvány-elvonás. Mindemellett kijelenthetem, tettlegességig még soha nem fajult egy traffipaxos ellenőrzés sem Baranyában.- Hogy próbáltak-e megvesztegetni? Inkább csak megfenyegetni. Elsősorban a 6-os úton a Pestről érkező vállalkozók gondolják úgy, hogy minden és mindenki megvásárolható. De hát ki adja el a becsületét a 2-10 ezres tarifáért? Sokkal durvábbak azok az aranyifjak, akik szupermasinákkal robognak, mert baj esetén apa úgyis mindent elintéz, pénzzel, vagy szóval. - Öreg, megveszlek küóra! - röhögnek ilyenkor a csekken, és egy kilométerrel odébb újra felpörgetik a járgányt. No, és persze villant már a vaku rendőrautóra is. A kollégák, a katonák más elbírálás alá esnek, az ilyen felvételek az érintett feletteséhez kerülnek, ő dönt a büntetésről, mérlegelve a körülményeket. Közben visszaérünk Pécsre, és a Tesco Áruházzal átellenben a városból kijövő forgalmat pásztázza a radar. A több sávban érkező kocsisornál a Pécsről kirajzók közül szinte minden második sofőr bajba kerülhetne. „A tanítás a legpihentetőbb" Nemcsak előadja a zenét, beszél is róla Bánky József zongoraművész hosszú évek szívós munkájával érte el azt, hogy zongorajátéka mellett szóban is tudjon beszélni arról, ami a hangjegyek mögött rejlik. Ez annál is fontosabb volt, mivel egyre magasabb szinten oktatta is a zongorajáték tudományát Az őszi évadban Lisztről tart zenével egybekötött előadássorozatot.- Annak idején én iszonyú hátránynyal kezdtem a pályát. Édesapám a diósgyőri vasgyár mérnöke, és mint a polgári családoknál, természetesen nálunk is volt zongora - mesélte a művész. - Ezen kezdtem tanulni, majd a miskolci zenedében egy jólelkű tanárnőtől, de a puszta zene mellé semmiféle tartalmi háttér nem kapcsolódott, nem volt szó arról soha, hogy mit is jelent az, hogy a zene művészet. Ettől függetlenül szépen fejlődtem, és be is kerültem a Zeneakadémiára, ahol Wehner Tibor tanítványa lettem. Igenám, de ő is afféle szűkszavú, igazi művésztípus volt, aki szintén alig magyarázott. Kívülről eljátszotta az adott darabot, aztán az embernek vagy volt hozzá füle, hogy meghallja, mi a különbség a mester és a saját játéka között, vagy nem. Bánky József a diploma kézhezvétele után előbb Zalaegerszegen, majd Budapesten, utóbb Pécsett - bár igazából sose erre készült - zenetanítással kellett foglalatoskodjon.- Utólag bevallhatom, hogy akkor alig-alig tudtam szavakba foglalni a mondókámat, bár az is igaz, hogy nem akadt túl sok szóban elmondható gondolatom a zenéről. De miután rendszeresen kaptam a filharmónia műsorfüzetét, egyre nagyobb érdeklődéssel kezdtem olvasni a művekről szóló elemzéseket. Azt hiszem, ez az új érdeklődés ebből a mindig is meglévő hiányból fakadt. Ma, amikor néha megütközöm egy tanítványomon, amiért nem tudja ezt vagy azt, eszembe szokott jutni, hogy hiszen annyi idősen én még ennyit sem tudtam... A Liszt Társaság kérte fel először, hogy a zongorajáték mellett beszéljen is a művekről, s így jött létre az első előadássorozat a Liszt-művekről, Liszt és Beethoven, Liszt és Paganini viszonyáról, a tématranszformációkról - nem véletlenül érdemelte ki 1994-ben a társaság Cziffra György-díját.- Ezeket az előadásokat először megírtam, majd szó szerint megtanultam, és végül begyakoroltam, hogy úgy hasson, mintha ott helyben jutna az eszembe. Azért tettem ezt, mert a közönséget a beszéddel is meg kell fogni, méghozzá meggyőző erővel. Akárcsak a zenében: nem elég, ha valaki lejátssza a hangokat, hanem azoknak maradandó nyomot is kell hagyniuk. Liszttől a Zarándokévek és a H- moll szonáta az idei négy előadásban 200 perc zongorázást és 120 percnyi szöveget jelent. De ha úgy vesszük, ez eltörpül a tanítás mellett, hiszen a hivatalosan nyugdíjas művész ma is heti 14 órát ad a PTE Művészeti Karán, 4 nappali és 6 esti tagozatos hallgatója van.- A növendékeken keresztül teljesen más füllel hallom én is a műveket és sokszor egészen új dolgokat fedezek fel. Ami a növendéknek magától nem megy, arra nekem kell rávezetnem őket, és amikor ezeken a problémákon gondolkodom, sok érdekességet találok ki. A másik része pedig az, hogy bár az ember legszívesebben átölelné az egész zongorairodalmat, de hát erre, sajnos, nincs idő. Ám újból azt mondhatom, hogy a tanítványoknak köszönhetően élvezhetem azt, amit amúgy én is játszanék, Bachot, Chopint, Rachmaninovot. Ezért is szotóam azt mondani, hogy az ösz- szes tevékenységem közül a tanítás a legpihentetőbb. MÉHES K. Bánky József a zongoránál Fehér Zoltán főtörzszászlós és a kamera- Csak a tökéletesen tiszta felvételeket értékeljük, így azok szerencsések, akik egymás mellett egyszerre lépik túl a sebességet, mert az értékelhetetlen, vagy, ha közben az ellenkező irányba is túl gyorsan megy egy kocsi. A hirtelen fékezéstől bólogató autó is elrontja a kép tisztaságát. Fél óra alatt mégis több mint másfél tucat autós rója le a gyorsasági adót az út menti „pénztár”-nál.- A traffipaxos méréseket mindig egyenruhás rendőrök végzik, a megyében többnyire egy fehér és egy sötétkék Skoda Feliciából, melyek bár szolgálati autók, nem használnak megkülönböztető jelzést - ad felvilágosítást Kádár Frigyes alezredes, a Baranya Megyei Rendőr-főkapitányság Közlekedésrendészeti Osztályának helyettes vezetője. De számolni kell a rendőrök lézeres berendezésével is, amely bármely rendőrautóba elhelyezhető, vagy az út mentén, állványra felállítható, és másfél kilométeres távolságból is rögzíti a sebességet. És dolgozik egy videóval és sebességmérővel felszerelt kéklámpás kocsi is, amely a közúti szabálytalanságok mellett a gyorshajtást is regisztrálja. Vagyis a gyorshajtók okkal kerülhetik a „csíkos” rendőrautókat is. MÉSZÁROS B. ENDRE
