Új Dunántúli Napló, 2002. január (13. évfolyam, 1-30. szám)

2002-01-16 / 15. szám

2002. Január 16., szerda BARANYA 1 TÜKÖR 5. OLDAL Labrador lett Zoli új kutyája PÉCSÚJHEGY Egy fiatal labradort ajándéko­zott Zolinak, a vak kisfiúnak az a vadásztársaság, melynek tagja lelőtte a fiú korábbi vakvezető kutyáját. A család reméli, az új jószág az előzőhöz hasonlóan beválik és beilleszkedik majd. Tegnap délelőtt kapta meg Zoli, a pécsújhegyi vak kisfiú új kutyáját. A fiatal labradort már nagyon várta a fiú, és mint szülei mesélik, a vára­kozás enyhíteni is segített előző tár­sa elveszése miatt érzett fájdalmát.- Szeretnénk megköszönni min­denkinek, aki segített, hogy az ügy végül így zárulhatott le - mondta el lapunknak Kiss Zoltánná, Zoli édesanyja. Fia azonnal elfogadta a jószágot, bár előző kutyáját sosem feledi majd; éppen ezért az új jöve­vény is Deszoto lett, azaz ugyanazt a nevet kapta, mint a közelmúltban elpusztult kaukázusi fajtájú vakve­zető.- Zolinak szimpatikus a kutyus, a család is megismerhette, mi pedig mindent megteszünk azért, hogy az előzőhöz hasonlóan beváljon - mesélte Kiss Zoltán édesapa; cél­juk, hogy az állatot megfelelően ki­képezzék, hogy fiuknak hasznos társa legyen. Mint mondja, baráti kézfogással váltak el a vadásztársa­ság emberétől, nem éreznek hara­got irántuk. Maga is elérzékenyült a kutya át­adásakor, öröm volt látni, hogy a fiú miképpen fogadta új kutyáját, mondja Puszten József, az érintett vadásztársaság vezetője. Úgy véli, annak ellenére, hogy az esetben va­lóban nem őket és nem is a kilövő vadászt terheli a felelősség, köteles­ségüknek érezték, hogy. segítsenek megoldani a problémát. Éppen ezért ajándékozták meg a fiút, aki­nek arcát látva megbizonyosodtak abban, valóban megérte a gesztus. Pusztai József ígérte, nem felejtkez­nek el Zoliról és új kutyájáról, sor­sukról a továbbiakban is rendsze­resen érdeklődnek majd. (Előzmények: www. dunantulinaplo. hu) T. G. Zolika első találkozása az új kutyájával FOTÓ. LÄUFER LÁSZLÓ Lángba borult Ikarusok Kedden reggel két helyi járat kapott lángra műszaki probléma miatt. Pár nappal koráb­ban a javítóműhelyben égett ki egy autó­busz, valószínűleg elektromos zárlat követ­keztében. PÉCS Tegnap a kora reggeli órákban egy M55-ös csuk­lós buszon, a Szliven Áruháznál csaptak fel a lán­gok. A vizsgálatok szerint a műszerfalnál, a bel­téri világítás kapcsolójában keletkezett zárlat okozhatta a bajt. A ajtókat még időben sikerült kinyitnia a sofőrnek, így senki sem sérült meg. A buszvezető fülkéje azonban teljesen kiégett, a szélvédő megtöredezett. A sofőr lélekjelenlé­tének köszönhető, hogy a jármű nem vált telje­sen a tűz martalékává, mivel poroltóval sikerült megfékeznie a lángok továbbterjedését. Egy másik busz épp indult a telephelyéről, amikor a motortérből hömpölygő füst csapott ki. A tüzet itt az okozta, hogy egy műanyag cső ki­lyukadt, és olaj került az önindítóba. Egy héttel korábban a javítóműhelyben, egy éppen szerelés alatt álló autóbusz gyulladt ki, szintén elektromos zárlat miatt. Bata László, a Pécsi Tömegközlekedési Rt. (PT Rt.) vezérigazgató-helyettese úgy véli, a teg­nap történt esetek kivédhetetlenek. A most ki­gyulladt járművek mindegyike tíz évnél öregebb volt, de egyiknél sem lehetett volna előre ki­szűrni a hibát. Egyszerű véletleneken múlott, hogy ilyen rövid időn belül három hasonló eset is történt, hiszen már több éve nem volt ilyenre példa. Bata László hozzátette, hogy minden autóbu­szon van poroltó. Vészhelyzet esetén, ha az aj­tók már nem nyílnának, a teli ablakokat köny- nyedén ki lehet törni. Az erre szánt kalapácsot ugyan rendszerint ellopják, de lábbal is be lehet rúgni ezeket, így van menekülési út. A régebbi típusú járműveken a harmonikaajtó is könnye­dén szétfeszíthető. * Dr. Nochta Tibor polgárjogi ügyvéd lapunk­nak úgy nyilatkozott, hogy ha valaki a buszon - ami veszélyes üzemnek minősül - személyi sé­rülést szenved, vagy anyagi kára keletkezik, kártérítést is követelhet polgári peres úton. Ha például valaki sokkot kapna a nagy megrázkód­tatás miatt, körülbelül százezer forintot igényel­hetne az üzemeltetőtől. .__________________ __________________SOMLAI A. Lő hetik a kormoránokat Nem adják vissza a lefoglalt járműveket Bikal-Mágocs-Alsómocsolád Három év után újra védett lett a kormorán, európai méretben te­kintve ugyanis megcsappant az állomány. Ez azonban nincs ínyére a halászatból élő vállal­kozóknak főként Észak-Bara- nyában, ahol a majdnem kéttu­catnyi halastóban immár fél év­tizede nagy gondot okoz egy gyakorta visszatérő több százas kormoráncsapat. Hódosi Zoltán gazdát Alsómocsoládon öt-, míg Wohlschein Ferenc kft.-vezető halászmestert Bikaion és Mágocson négymillió forintos kár érte tavaly. Nem véletlen, hogy a Duna- Dráva Nemzeti Park Igazgató­ság úgy döntött, hogy megyénk­ben a halasgazdák esetében le­hetővé teszik a kormoránállo- mány gyérítését, de csak akkor, ha a nemzeti park helyszínen felmérést végző biológusai meg­adják az engedélyt. Már most érdeklődhetnek a tótulajdono­sok Török Gábor halászati és va­dászati szakfelügyelőnél. Tőle tudjuk, hogy a madarak okozta kárt valamilyen formában meg­térítik. A szintén szapora, de foko­zottan védett vidrát továbbra sem szabad pusztítani. Ameny- nyiben sok a károkozó, akkor azokat a természetvédők csap­dákkal befogják és máshová te­lepítik. A Wohlschein-féle 300 hektáros tórendszert most leg­alább félszáz vidracsalád dézs­málja. Egy család évente 10 má­zsa halat fogyaszt. _______________________ CSUTI J. Bar anyai körkép Tavaly száztizennyolc olyan jár­művet foglalt le a vám- és pénz­ügyőrség a Dél-Dunántúlon, amelyben adózás alól elvont ás­ványolajterméket használtak vagy tároltak. Többségüket va­lószínűleg végleg elkobozza a bíróság. Egyesek szerint ez túl nagy büntetés az elkövetett sza­bálysértés mértékéhez képest. A Dunántúli Napló információja szerint az Alkotmánybírósághoz fordulnak olyan, Debrecen környé­kén élők, akik ellen jövedéki sza­bálysértés miatt eljárás indult, és ennek során a vám- és pénzügyőr­ség elkobozta a járműveiket, ame­lyekben adózás alól elvont gázola­jat, illetve ásványolajterméket hasz­náltak fel vagy tároltak. A jövedéki törvény nem ad lehe­tőséget a vámosoknak arra, hogy esetenként mérlegeljenek, és a jog­szabálysértés nagyságát, az úgyne­vezett elkövetési értéket is figyelem­be véve maguk döntsék el, hogy le- foglalják-e a járműveket vagy sem. Ha egy járműben illegális eredetű, Bor és dgaretta Nemcsak a tisztázatlan erede­tű ásványolaj termékek tárolása és használata járhat lefoglalás­sal. A mohácsi vámosok tavaly Udvarnál egy hétmilliós Merce­dest vettek el, hét karton, adó­zás alól elvont cigaretta miatt. A pancsolt borokat szállító jár­művekre is hasonló sors vár. avagy nem adózott gázolajat hasz­nálnak vagy szállítanak, akkor a le­foglalás kikerülhetetlen. Tavaly kiemelt figyelmet fordított a Vám- és Pénzügyőrség Dél-du­nántúli Parancsnoksága a szabvá­nyos gázolajtól eltérő termékek fel­derítésére. Ha a tárolás vagy a fel- használás gyanúja felmerült, akkor az érintett járműveket minden eset­ben lefoglalták még akkor is, ha a zűrös eredetű gázolaj értéke csak a töredékét tette ki a kocsik, trakto­rok, teherautók árának. Többen ezt aránytalanul nagy büntetés­nek vélik, és az ország más me­gyéiben jogi lé­péseket is fontol­gatnak.- Véleményem szerint ez nem al­kotmánybírósági kérdés - mondja dr. Fenyvesi Csaba ügyvéd. - Ha a nyomozó hatóságnak esetleg túlka­pásai vannak, akkor azt a bírósági eljárás során kell helyre tenni, hi­szen a bíró dönthet úgy, hogy nem kobozza el a járművet, hanem ki­sebb, elkobzás alá eső értéket hatá­roz meg. A még ma is folyamatban lévő ügyekben a Dél-Dunántúlon tavaly összesen száztizennyolc járművet, munkagépet vett el a vám- és pénz­ügyőrség a tulajdonosoktól, az ese­tek többségében (100 ügy) a tan­kokban találtak rá az illegális gáz­olajra. Ha az eddigi bírósági gyakor­latot vesszük alapul, akkor valószí­nű, hogy a járművek többségét az eljárások végérvelkobozzák. s. o. Nem frekventált Lapunk a Pizza Hattól az alábbi közleményt kapta tegnap az év végi pécsi étterembezárással kapcsolatos kérdésére: a cég „nem kíván önálló egységeket üzemeltetni nem frekventált, ki­sebb gyalogosforgalommal ren­delkező területeken. ” Nos, ha eddig nem tudták vol­na, kedves Olvasók: például ilyen a pécsi Kossuth tér is. T. G. __________Hírek__________ MO HÁCSON az önkormány­zat decemberben elhunyt tag­ja, Scheidt Ferenc MSZP-s kép­viselő helyére a párt Baricz Im­rét, a Vasöntöde Kft. ügyveze­tőjét javasolja. A jelölés jogsze­rűségét a területi választási bi­zottság a napokban vizsgálja meg. A szocialisták arra számí­tanak, hogy Baricz Imre a feb­ruár eleji testületi ülésen már szavazattal rendelkező képvi­selőként vehet részt. (i) SIKLÓSON az elmúlt öt év­ben több mint 43 millió forin­tot fordítottak különböző pin­cék tömedékelésére és a Váral­ja utcai támfalépítésre. Ma dél­előtt a kormányzat illetékes tárcaközi bizottsága a pénz fel- használásáról és az idei év igé­nyeiről, elképzeléseiről tárgyal a város vezetőivel. (a) * A SELLYE! önkormányzati in­tézmények ügyeit egyetlen jogi képviselő intézné a jövőben. Ed­dig az iskola, az óvoda, az egészségügyi központ, a család- segítő szolgálat, a művelődési ház és a többi intézmény jogi ügyeivel az önkormányzat szak­emberei foglalkoztak, tanács­adásra például nemigen jutott idejük. A képviselő-testület hete­ken belül dönt a kérdésről, (wk) A PÉCSI-VÍZ mentéről 13 tele­pülés, köztük Baksa, Gerde, Görcsöny, Pécsbagota, Regé­nye, Velény gazdasági-vállalko­zói közösségbe tömörült. A kis­térségi központ Bicsérden mű­ködik. A társulók egyik fontos feladatnak tartják a turisztikai vonzerők és a befektetési lehe­tőségek bemutatását. (cs) BARANYA több mint félszáz ta­ván stabil a jég, korcsolyázásra alkalmas. Az átlagos vastagság 27 centi. A partrészeknél sem vékonyodik a jégpáncél. Mind­ezt a Horgászegyesületek Bara­nya Megyei Szövetségének szakemberei állapították meg, akik az elmúlt napokban bejár­ták az állóvizek környékét, (cs) PÉCSETT gyalogost gázoltak tegnap késő délután a Kodály Zoltán úton. A balesetet a tolató személygépkocsi vezetőjének figyelmetlensége okozta, a gya­logos súlyosan megsérült. _________________________________ISA) Egymillió, csak programra Sellye A térség fejlesztési irányvonalai­nak meghatározására, valamint a konkrét programjavaslatok kidol­gozására egymillió forint támoga­tást nyert a közelmúltban az Or­mánság Fejlesztő Társulás. A fejlesztési programokat helyi szakemberek, vállalkozók, civil szervezetek és a lakosság közö­sen dolgoznák ki, ennek részle­teiről a tegnapi fómmon tájékoz­tatták a mintegy nyolcvan részt­vevőt. Eddig a térségben megvalósult beruházások jó része a megjelent pályázatokhoz igazodott. Több­nyire azt a munkát tervezték, amire kaphattak támogatást. Cél, hogy a jövőben a gyakorlat megváltozzon, és a pályázati lehe­tőségek felkutatásakor az év végé-' re elkészülő komplex program­ban szereplő fejlesztések legye- nek a mérvadók. , wjt Havi húszezer forint kárpótlás a hortobágyiaknak Budapest-Pécs Havi 20000 forint rendszeres kiegészítést kaphatnak mindazok a nyugdíjasok, akik megjárták a hortobágyi munkatáborok poklát. A dön­tést a kormányzat az elmúlt év utolsó munkanapján hoz­ta meg. Valójában még alig tudják néhá- nyan azt, hogy az úgynevezett „recski törvény” hatályát a kor­mányzat kiterjesztette mind­azokra, akik a hortobágyi zárt táborokban három, vagy annál több évet töltöttek. A recski törvény kritériuma az volt, hogy az érintettek teljes jogfosztottságban, fegyveres őri­zet mellett raboskodjanak, ám azt, hogy ez vonatkozhat a tíz hortobágyi tábor lakóira is, csak közel egyéves küzdelem után ismerték el a törvényalkotók. Mint azt dr. Dubay Miklósné, a fővárosi székhelyű Hortobágyi Kényszermunkára Elhurcoltak Egyesületének titkára elmondta, a jövő héten kezdik postázni tagjaiknak az igénybejelentő la­pokat. Aki nem tagja a szerve­zetnek, az a Nyugdíjfolyósító Igazgatóságokon beszerezheti azt. A rendelkezés értelmében minden „hortobágyi” nyugdíjas, aki annak idején, 1950 és 1953 között zárt táborban rabosko­dott, havi 20 000 forint rendsze­res nyugdíjkiegészítést kap, egészen élete végéig. Mivel a törvény e jogot visz- szamenőleg is elismeri, első al­kalommal minimum hathavi összeget kap minden jogosult kézhez. Dr. Breuer f Unding I Ä Szatyor Pál yjpf ^ Ferencné Győző Dr. Breuer Pált Drávafokról hur­colták el 1950 nyarán a család­jával együtt.- Örülök a törvénynek, magam is sokat körmöltem érte. Valójá­ban Füzes Miklós pécsi törté­nész adta hozzá a döntő bizo­nyítékot. Levéltári kutatómunká­ja valahonnan előkapart egy ko­rabeli rendőri feljegyzést, ame­lyet több országgyűlési képvise­lőnek is átadhattam. Ez bizonyí­totta, hogy mi nem egyszerű ki­telepítettek, hanem különleges őrizetbe vett internáltak voltunk. Hortobágyon egykor közel tízezer táborlakó volt - legtöbb­jük a határ menti Baranyából és Unding Ferencné Lenin-tanya lakója volt, néhai férjével ott is­merkedett meg.- Kései, jelképes kárpótlás ez, bár ki tudná kárpótolni azt, hogy elvették mindenünket, ket­tétörték az életünket? Nem csak azzal a három iszonyú év­vel, hanem a későbbi retorziók­kal, fenyegettetéssel. Minden­esetre örülök ennek a 20000 forintnak is, csak azt sajnálom, hogy kevesen értük meg ezt a napot, köztük édesanyám és férjem sem. Zalából érkezett ide -, ám mivel nagy részük már meghalt, Dubayné szerint körülbelül Szatyor Győző apró gyerekként került a vagonba majd Horto- bágyra a szüleivel, testvérével.- A kárpótlás híréről most érte­sültem öntől, és hallatán jó érzés tölt el. Szüléimre gondolok, akik hála Istennek most is itt élnek Bogdásán. Két kedves öreg. Akik annak idején, mint oly so­kan a táborlakók között, mindent megtettek azért, hogy bennün­ket, a gyermekeiket átsegítsenek a mindennapok gyötrelmein, s akiknek ma is van hova tenni minden forintot. 20-25 százalékuk él-élhet a kér­vényezés jogával.

Next

/
Thumbnails
Contents