Új Dunántúli Napló, 2001. október (12. évfolyam, 268-297. szám)

2001-10-01 / 268. szám

2001. Október 1., hétfő BARANYAI 5. OLDAL T U KOR Jelentős zsúfoltság a legtöbb vonaton A rövidebb szakaszokon a MÁV megszüntette az első osztályú kocsikat Szeptembertől több rövidebb „hatótá­volságú” vasútvonal utasai tapasztal­hatták Baranyában, hogy eltűntek a vonatokról az első osztályú szerelvé­nyek, mi több, a másodosztályúakból is kevesebb van. Emiatt - és az iskola- kezdés okán megnövekedett utaslét­szám miatt - meglehetős zsúfoltság alakult ki, a MÁV illetékesei a közel­múltban befejeződött utasszámlálás tapasztalatai alapján kívánnak lépni az ügyben. Pécs-Budapest-Szigetvár Több olvasónk is jelezte a közelmúltban, hogy az eddigiekhez képest nem várt zsúfolt­ság tapasztalható elsősorban a Pécs közeli vo­natokon, főleg Szentlőrinc és Szigetvár térsé­gében. Az egyik utas nem volt rest, megszá­molta a kocsi előterében ácsorgókat, és csak­nem egy tucatnyian szorongtak a nem éppen kényelmes helyen. A különlegesebb komfort­ra másoknak sem volt lehetőségük, hiszen a korábban megszokott első osztályú kocsik hi­ányoztak a szerelvényről. A MÁV Rt. Pécsi Igazgatóságán megtud­tuk, az intézkedés nem csak baranyai sajátos­ság, hanem országos intézkedéssorozatról van szó.- Az úgynevezett regionális vagy helyi for­galomban megszűntek szeptembertől az első osztályú szerelvények, ezután csak a hosz- szabb távú közlekedésben üzemelnek a na­gyobb komfortot biztosító kocsik - fejtette ki Pókay Zoltán, a MÁV Rt. Pécsi Igazgatóságá­nak kabinetfőnöke. - Ez országos utasítás, hasonló a helyzet például a fővárosi elővárosi közlekedésben is. Ez a rendszer a gyakorlatban azt jelenti, hogy a jövőben például a Pécs-Szigetvár vagy éppen a Pécs-Komló viszonylaton nem lesz­nek első osztályú kocsik, de például a Szom­bathelyre, Siófokra vagy éppen a fővárosba tartó vonatokra lehet első osztályú jegyet vál­tani (hasonlóképpen az InterCity- szerelvényekre is). Az ok meglehetősen pró­zai, a kicsi kihasználtság miatt a gazdasági számítások nem indokolták a többletköltsé­geket. A változásokban az is gondot jelentett, hogy a szeptemberi módosítással több má­sodosztályú kocsira lett volna szükség - az el­ső osztályúak kiváltására -, ez azonban nem mindenhol állt készen. Emiatt a zsúfoltság szinte törvényszerű volt, különösen úgy, hogy a módosító rendelkezés szeptember ele­ji bevezetése éppen egybeesett az iskolakez­déssel. A bejáró tanulók létszáma miatt amúgy is megnövekedett a forgalom, a keve­sebb kocsi csak rontott ezen a helyzeten. Talán némi segítsége^ jelenthet a gond megoldásában, hogy a MÁV Rt. Pécsi Igazga­tóságán a na­pokban befeje­ződött az utas­számlálás, így a szakembe­rek pontosabb képet kaphat­nak az éppen aktuális forga­lomról. Pókay Zoltán lapunk érdeklődésére elmondta, a vasúttársaság rendszeresen végez forgalom- számlálást, ennek eredményeit a menetrend és a szerelvények hosszának kialakításában is felhasználják - a gazdaságossági mutatók ki­alakításán túl. A szeptember eleji helyzet megoldásában is segíthet a pontos statisztika. Szakemberek szerint ugyanakkor egyér­telmű, hogy a vasúttársaság veszteségének egyik fő okozója éppen a személyszállítás, az utaslétszám ugyanis évek óta csökken (lásd táblázatunkat). A helyzet megoldásá­ra vannak elképzelések, azonban a leépíté­sek egyben a MÁV kényelmi fokozatát is csökkentik. Információnk szerint nem túl távoli az a helyzet, amikor szinte természe­tes lesz, hogy a költségcsökkentés miatt egyes vonalakon állandósul az „állóhely”. Erre egyébként - elsősorban az elővárosi közlekedés terén - Nyugat-Európában is vannak példák. (Háttér, előzmények: www. dunantulinaplo. hu) NYAKA SZABOLCS SZEMÉLYSZÁLLÍTÁS Utasszám ebből: (millió) 1985 1992 1994 1996 1998 2000 hivatásforgalom 80,2 46,5 38,8 34,2 32,7 31,2 tanulóforgalom 21,6 21,6 21,8 23,5 22,3 17,8 helyi forgalom (30 km-ig) 115,2 75,3 81,4 78 74,7 69,7 távolsági forg. (30 km-en túl) 117,2 96,2 77,4 77,8 80,5 84,5 átl. utazási távos. 47,7 52,5 53,1 54,5 56,6 62,2 Forrás: MÁV Rt. Nincs életveszélyben a pénteken meglőtt nő Pécs-Komló Továbbra is nagy erőkkel keresi a rendőrség annak a pénteki bűncselekménynek a gyanúsí­tottját, aki egy orfűi ház ablakán keresztül lőfegyverrel megsebe­sített egy nőt. A nő koponyájából eltávolított golyót az igazságügyi szakértő vizsgálja. A nő egyéb­ként jelenleg a Pécsi Tudomány- egyetem Fül-Orr-Gége Klinikáján fekszik, s a klinikáról származó információink szerint a körül­ményekhez képest jó állapotban van, nincs életveszélyben. Ugyancsak nyomoznak a pénteki komlói gyilkosság ügyé­ben. Amint azt hírül adtuk, Komlón egy vállalkozót vertek agyon máig ismeretlen tettesek. Kertész Gábor százados, a Bara­nya Megyei Rendőr-főkapitány­ság sajtóreferense érdeklődé­sünkre elmondta, hogy minden hadra fogható embert berendel­tek a hétvégén a főkapitányság­ra, dolgozik a nyomozó osztály, a szakértők, a vizsgálók, a helyi rendőrkapitányságok egyen- és civil ruhás állománya is. CS. L. PÉCS HARMADIK LIONS KLUBJA. Ünnepélyes keretek között alakult meg a hét végén a Pécsi Minaret Lions Klub. Az avatóünnepségen, a Helyőrségi Művelődési Otthonban avatták fel az új klubtagokat (képünkön). Az új klub vezetőjének dr. Istók Andrást választották. ____________fotó: lauferLászló A klinikai halál állapotát kutatják A pécsi klub vezetőjének életében óriási fordulat állt be A klinikai halál állapotát kutató klub létrehozását kezdemé­nyezte Pécsett a Halálközeli Állapotokat Kutató Nemzetközi Szövetség Budapesti Szervezete. A holnap nyíló klub segítséget nyújt mindazoknak, akik nehezen birkóznak meg halálközeli élményükkel, s akiket a környezetük gyanakvással figyel. Pécs A klinikai halál állapotot kutató pé­csi klub létrehozása ügyében az el­ső lépésre a 2001 májusában a Szív- gyógyászati Klinika oktatótermé­ben rendezett előadáson került sor, ahol 47-en iratkoztak fel arra a listá­ra, amely egy helyi szerveződés iránti érdeklődésre mutatott igényt. Az első klubest október 2-án, ked­den 19 órakor lesz a Pécsi Kulturális Központban, a Budapest Klub he­lyiségében. A tervek szerint a találkozó ele­jén néhány indító gondolat hangzik el a tudati evolúcióról dr. Hajnal Klára, a Pécsi Tudományegyetem adjunktusának előadásában, majd Pappné Horváth Ági a már működő kaposvári klubot mutatja be. Ma­gyarországon egyébként még Bu­dapesten és Debrecenben működik hasonló szerveződés. A halál közeli állapot (HKÁ) ku­tatása már az 1800-as évek végén megkezdődött, először egy svájci geológus professzor által, aki a sa­játjához hasonló harminc esetet gyűjtött össze hegymászás közben lezuhant alpinistáktól. Az alapo­sabb vizsgálatokra a hetvenes évek­től kezdődően került sor, amikor a parapszichológia területéről egyre inkább az orvostudomány irányába tolódtak el a vizsgálati módszerek. Napjainkban már nem a jelenség lé­tezésének bizonyítása a cél, hanem a HKÁ-t kiváltó tényezők minél szé­lesebb körű feltárása, és az elfogad­ható, általánosan érvényes magya­rázat kidolgozása. A kutatást meg­könnyíteni látszik, hogy a HKÁ gya­korisága fokozódik, amelynek oka az újraélesztési technikák, az inten­zív betegellátás fejlődése. A pécsi klub vezetője, Abay Ne­mes László elmondta, 1999 egyik júniusi reggelén bekövetkezett sú­lyos közlekedési balesete óta folya­matos személyiségcsere zajlik ben­ne, amelynek feldolgozása rettentő nehéz feladat. A halálközeli élmény ma is ugyanazzal az elementáris erővel tör benne elő. Abay Nemes László topmenedzser volt, s mint mondja, ennek megfelelően kellő­en elbizakodott. Azóta megváltoz­tak életében a prioritások, az anya­gi javak iránti lelkesedése meg­szűnt, sokkal fontosabb számára a jóság, a szeretet, a megértés, a ter­mészet tisztelete és védelme. A klub nyitott, így a téma iránt érdeklődőket is szeretettel várják, s céljuk, hogy a HKÁ-t megélt embe­reket segítsék önmaguk elfogadásá­ban, az utóhatások feldolgozásá­ban. Az is céljuk, hogy az érintett családoknak, az egészségügyi dol­gozóknak vagy a kutatóknak meg­könnyítsék a halálközeli élmények megértését. (Háttér: unvw.dmantulinaplo.hu) CSERI LÁSZLÓ HALÁL KÖZELI ÉLMÉNYEK ELŐFORDULÁSÁNAK GYAKORISÁGA _____________KÜLÖNBÖZŐ ÉLETKORI CSOPORTOKBAN ____________ Fi atal felnőtt ' Középkorú Idős (18-29 év) (30-59 év) (60 év és idősebb) Volt halál közeli élménye 31 (26%) 35 (32%) 20 (27%) Nem volt halál közeli élménye 89 (74%) 76 (68%) 54 (23%) Hírek PÉCSETT, a Széchenyi téri dzsámiban is kifüggesztették a magyarországi muszlim szerve­zetek az Egyesült Államokban történt eseményekről és utóha­tásairól szóló nézőpontjukat. A muszlimok Európában, mint ír­ják, elítélik az Amerikában tör­tént tragikus eseményeket, és felszólítják a világ lelkiismeretét a bölcsesség és józanság hang­jával. (d) A GRAZI Őszi Vásár baranyai standját szombaton megteldntet- te Wolfgang Schüssel, az Oszt­rák Köztársaság kancellárja. A kancellárt Bokor Béla, a megyei közgyűlés alelnöke és Orcsik Fe­renc, a Pécsi Ipari Vásár Kft. ve­zetője köszöntötte.' (d) PÉCSETT október 1-jétől elő­reláthatóan 3-áig lezárásra ke­rül a Tüskésréti út a Basama­lom úti kereszteződés előtt. Az érintett részen a déli szennyvíz- főgyűjtő csatorna rekonstrukci­ója zajlik majd. (d) A SÁSDI ótemető eddig elzárt panteonjának megnyitását ter­vezi a helyi egyház idegenfor­galmi céllal. A műemléki ká­polna aljában több helyi és me­gyei világi, valamint egyházi személy földi maradványa ta­lálható a falban elhelyezve. Né­melyiket a külső falfelületen márványfeliratok is jeleznek. Folyik a sírkert kegyeleti park­ká alakítása is, az egyházköz­ség pedig újra pályázik, hogy tovább szépítsék a majdnem kétszáz éves panteont és fel­építményét. (cs) PÉCSETT a hétvégén befejező­dött a három kontinens között hidat teremtő nemzetközi kon­ferencia Pécs testvér-, illetve partnervárosai nagy részének részvételével. A konferencia té­mája: világörökségünk haszno­sítása az európai kultúra tükré­ben. (d) KISASSZONYFÁN védelmet kaptak az út menti falu- és ha­tárbeli másfél évszázados kőke­resztek. A csaknem tíz kegyele­ti helyet az önkormányzat meg­bízásából egy lokálpatrióta, Kiss Lajos gondozza rendszere­sen. (cs) KESZÜBEN közösségi házat alakított ki az önkormányzat a régi iskolaépületben több mint ötmillió forint értékben. Az új létesítményben található egy rendezvényterem, az ifjúsági, nyugdíjas- és áz egyesületi klub, valamint a gyermekjóléti szolgálat. ___________ (esi Ne m javult a mozgásukban korlátozott emberek helyzete Pécs Mozgáskorlátozottak számá­ra bejárhatatlan a megye köz­épületeinek döntő többsége. Az újonnan épült létesítmé­nyekkel sem más a helyzet, a kötelezően felszerelt rámpák vagy liftek többsége ugyanis használhatatlan. Ezekről a problémákról is szó esett a hét végén megrendezett me­gyei fogyatékos napon. A jogszabály szerint legkésőbb 2010-ig kell a középületeket akadály­mentesíteni. Jelenleg a baranyai in­tézmények 95 százalékába nem tudnak bejutni a mozgáskorláto­zottak, és úgy tűnik, a közeljövőben a helyzet nem is fog javulni. A hét végén megrendezett me­gyei fogyatékos napon erről is szó esett. Kovács Kálmán, a Mozgáskorlátozottak Ba­ranya Megyei Egyesüle­tének helyettes elnöke elmondta, a bejárható­sággal az új épületeknél is komoly problémák vannak. A törvényi elő­írásoknak megfelelnek ugyan, azaz a rámpát vagy a felvonót beépítik, ám azokat a mozgáskorlátozottak nem tudják használni. Gyakori gond például, hogy ke­rekes székekkel hely hiányában nem tudnak ráfordulni a rámpára. Sok intézménynél pedig nem gon­dolnak arra, hogy ki is kell jönni­ük valahogy a mozgássérültek­nek. A rámpákon kijönni ugyanis segítség nélkül lehetetlen. Célsze­rű lenne - véli Kovács Kálmán - ha műszaki átadás előtt a mozgás- korlátozottak véleményét is kikér­nék az építtetők, a közeljövőben ennek bevezetését javasolni fog­ják a szaktárcánál. Á fórumon a fogyatékossági tá­mogatással kapcsolatos problé­mákról is szó esett, mivel a me­gyében a kérelmek csaknem két­harmadát utasították el idáig. Nem kizárt, hogy jövő évtől a jo­gosultak körét bővíti a minisztéri­um, erről azonban részleteket még nem tudni. Az egyesület azt javasolta, hogy ne a mozgáshoz használt segédeszközök, hanem a betegség legyen a mérv­adó a támogatási kére­lem elbírálásakor. A parkolással kapcso­latos problémák is nagy hangsúlyt kaptak a fóru­mon, az érdekvédelmi szervezet véleménye szerint a közterület-fel­ügyelőknek és a rendőr­ségnek szigorúbban kel­lene ellenőriznie az igazolványok valódiságát. Az autósok által használt jegyek zöme ugyanis ha­misítvány, ennek ellenére a bírsá­golás és félelősségre vonás ritka. A tervek szerint a közeljövőben a csalások elkerülése érdekében korszerűbb, hologramos kártyát hoznak forgalomba, ám hogy mi­kor, az még bizonytalan. (Háttér: www.dunantulinaplo.hu) W. K. www.dunantulinaplo.hu online interjú október 3., szerda, 20 óra Kovács László # a Magyar Szocialista Párt elnöke A Magyar Szocialista Párt elnöke, Kovács László lesz online szerkesztőségünk vendége október W j 3-án, szerdán 20 órától, m Már most kérdezhet az interneten! Kérdéseiket már most feltehetik az interneten!

Next

/
Thumbnails
Contents