Új Dunántúli Napló, 2001. október (12. évfolyam, 268-297. szám)
2001-10-21 / 288. szám
14 * AUTÓ * 2001. október 21. világ Üzemanyagárak 95-ös 91-es 91-es 98-as ólmozatlan ólmozatlan keverék ólmozatlan gázola) benzin benzin benzin benzin (Ft/I) 130 autógáz Tegnaptól ismételten kevesebbet kell fizetnünk a benzin literjéért. A mostani 7 forintos csökkentést ezúttal a gázolaj 1 forinttal követte, míg az autógáz ára változatlan. A jelenlegi árintézkedéssel a benzin ára 36 forinttal alacsonyabb, mint egy évvel korábban. Közlekedésfejlesztés 2015-ig A kormány közlekedéspolitikai koncepciója szerint 2015-re az ország valamennyi településéről 30 percen belül elérhető majd egy gyorsforgalmi út. A páneurópai gyorsforgalmi úthálózat magyarországi szakaszai 2015- ig kiépülnek és elkészülnek az országot kelet-nyugati és észak-déli irányban átszelő sztrádák is. Szilárd burkolatot kap a települési úthálózat 100 százaléka. Fokozódik a magyar járműipar Noha az év eleje óta tartó recesszió hatására néhány világcég csökkenti a termelését a járműiparban, Magyarországon nem kell visszaeséstől tartani. Ugyanis a legtöbb érintett cég visszavette az anyaországi gyártását, ám a piacbővítési céljaik érdekében viszont erősítették magyarországi termelésüket. Jöjjenek a piaci viszonyok! A biztosítók már régóta mondják, hogy a kötelező biztosítás és a casco a kárértékek folyamatos növekedése miatt a mai viszonyok mellett rossz üzlet a számukra. Ráadásul a kormány is számos korlátozást vezetett be az esetleges áremeléssel kapcsolatban. A biztosítók szerint az ágazatban a teljes piaci viszonyok bevezetése tehetne rendet. Toyota, a tolvajok kedvence Németországban is hódítanak immáron a japán autók, legalábbis a tolvajok körében. A lista élére a Toyota Landcruiser került, megelőzve olyan tekintélyes hazai modelleket, mint a Mercedes és az Audi. Új Vectra: 2002 tavaszán Jövő év tavaszán máris piacon lesz az Opel legújabb „gyermeke”, az új Vectra. Két benzines és egy dízelmotorral szerelt modellhez első ízben lesz rendelhető az ötfokozatú, manuálisan is kapcsolható automatikus sebességváltó. További meglepetések: a nyolc irányba elektronikusan állítható első ülés, az esőérzékelő és a parkolássegítő. összeállította: B. M. L. y __________________________.____________________________________________ini IB M Vi lágpremier hiányzókkal Immáron tizennegyedik alkalommal nyitotta meg kapuit a ma este nyolcig nyitva lévő Budapesti Autószalon az érdeklődők előtt. Az idei kiállítás sok szempontból rekordot döntött: 34 ezer négyzetméteren állítanak ki a résztvevők, 50 újdonságot láthatnak a magyar érdeklődők, itt mutatták be először a világon az Opel új kishaszonjárművét, a Combót. Ám azok sem csalódnak, akiket inkább a kiegészítők, alkatrészek, hi-fik érdekelnek. Egy nagy hiányzó azonban van: a Suzuki nem képviselteti magát az Autószalonon. TUDNIVALÓK Nyitva tartás: október 18-21. 10.00~20.00 Belépők: napijegy 1100 Ft 14 éven aluli tanuló, nyugdíjas, katona 700 Ft családi (két felnőtt + két gyerek) 2200 Ft 1BKS Kedvezmények: MÁV, GYSEV 50% Aki szereti a szép autókat nézegetni, netán bele is szeretne néhányba ülni személyesen is, az biztos megtalálta vagy még esetleg ma még megtalálja a számítását a Budapesü Autószalonon a BNV területén. Az autóipar szinte valamennyi ágazata képviseli magát a kiállításon, az alkatrész- gyártóktól a versenyautózásig. Persze a legnagyobb érdeklődés a különböző márkákat kíséri, amelyek közül a Magyar- országon megtalálható típusok valamennyi változata megtalálható néhány kivételtől eltekintve. És nemcsak az ismert modellek, hanem számos, csak a következő hónapokban megjelenő prototípusokkal is találkozhatnak az érdeklődők. A kiállított autók áraiban is elég nagy a szóródás, hiszen az 1,6 millió forintos Fiat Seicentótól a 48 milliós, mindennel felszerelt Audi 8-on át a legdrágább, 66,9 milliós Porsche 911 GT 2-ig minden megtalálható.- Ez utóbbi után már volt érdeklődő, igaz, még a kiállítás előtt - súgták meg a Porsche Hungária standján. A mostani szalon egy világ- premierrel is dicsekedhet, hiszen az Opel a kiállításon leplezte le új haszonjárművét, a Combót. Ezenkívül végre megérkezett hozzánk is a várva várt Astra Coupé is. A Skoda Genfben Montreux néven bemutatott autója is itt van, ám azóta már nevet is cserélt. Mint megtudtuk, hozzánk már SuperB-ként jött, és a Skoda új zászlóshajóját jövő év tavaszától lehet majd megvásárolni a 6,5 millió forintos alapárról indulva. A kiskocsit kedvelőknek jó hír, a Mercedes Magyarországra is elhozza januártól a Smart minikocsit, amelyet három változatban kínálnak az érdeklődőknek. Az alaptípus 2,5, míg a kabrió változat - mert ilyen is van - valamivel több mint 4 millió forintba fog kerülni az alapváltozatok esetében. Hihetetlen, mégis a dodzsem méretű kisautóba bármilyen extra kérhető.- 150 darabot szeretnénk értékesíteni egy év alatt a városi kiskocsikból - tudtuk meg a cég egyik munkatársától. - A német piacon az autók kétharmadát férfiak vásárolják saját maguk számára. A Mazda először tette tiszteletét a Budapesti Autószalonon, és mindegyik típust elhozták magukkal. A standjukat úgy rendezték be, hogy a kíváncsiskodók kényelmesen megközelíthessék autójukat és kipróbálhassák, még ha csak egy beülés erejéig is.- Mi nem árusítunk a kiállításon, ha valaki vásárolni szeretne, a teljes dílerlistánkat átnyújtjuk, amiből kiválaszthatja magának a legközelebbi márkakereskedést, amelyet nyugodt körülmények között felkereshet- árulta el Bodor Csaba, a Mazda Motor Hungary kommunikációs vezetője. Velük ellentétben a dél-ko- 'reai autógyárak közül egyetlenként megjelenő Hyundai jelentős kedvezményeket biztosít annak, aki a kiállítás ideje alatt vásárol náluk gépkocsit. Az Athos 50 ezer, míg az Accent 200 ezer forint kedvezménnyel találhat új gazdát magának. Amint azt megtudtuk, ezt a kedvezményt október végéig fenntartják, hiszen a cég munkatársai úgy vélik, ennyi gondolkodási időt kell hagyni a leendő ügyfélnek.- Újdonságként a Matrix családi autónk és a Santa Fe összkerék-meghajtású terepjárónknak megjelent a dízelváltozata, amelyet rövidesen meg is vásárolhatnak márka- kereskedőinknél - jelentette ki Bodrogi Piroska, a Hyundai Autó Hungary Kft. ügyvezető igazgatója. - Ha műiden jól megy, akkor decembertől már megérkezik a Matrix 4,5-5 millió forintos induló áron. A Jaguár is „aratni” készül a magyar piacon, ennek előkészületeként a teljes kínálatával megjelent az Autószalonon. A A Suzuki nem kis Jaguár, az S-Type - 10 milliós alapár - után elég élénk az érdeklődés, éppen ezért információink szerint a magyar képviselet jövőre 200 darabot szeretne értékesíteni a hazai piacon a teljes kínálatukból.- A Stilo új modellje egyszerre két típust takar, hiszen a 3 és az 5 ajtós változat tetőlemezén kívül minden egyedi - állítja Majthényi Krisztina, a Fiat Magyarország sajtófőnöke. - Bízom abban, hogy még ebben az évben elérhető lesz a magyar vásárlók számára is. Bevezető árat még nem mondanék, de kellemes meglepetésre készülünk. B. Molnár László találta a helyét A KIÁLLÍTÁS ÚJDONSÁGAI Egy autókiállítást igencsak minősít, hogy hányfajta újdonsággal találkozhatnak a kilátogatok. A Budapesti Autószalon ebben a tekintetben sem marad el nyugati társaitól, hiszen majd ötven új modell várja az érdeklődőket. Ebből egy világpremierre - az Opel Combo -, míg számos, Magyar- országon még nem látott egyedi modell bemutatójára került sor. Nézzünk néhányat a félszáz újdonságok közül: Mercedes: Smart, SL Skoda: SuperB Audi: A8 Long Ford: Fiesta, Mondeo Fiat: Stilo (3 és 5 ajtós) Citroen: C3, Pluriel Renault: Vei Satis, Avantime Opel: Combo, Astra Cabrio BMW: 7-es A Budapesti Autószalon látogatottsága (ezer fő) Biztos sokakat meglepett azok közül, akik már kilátogattak az Autószalonba, hogy a kiállításról ezúttal hiányzik a magyar piacvezető Suzuki, valamint a szebb napokat megélt Lada, Daewoo és a Kia.- A magyarázat sajnos nagyon egyszerű, a Hungexpo számunkra meglehetősen méltatlan helyet ajánlott fel, mint kiállítási felület, ezért már májusban a távolmaradás mellett döntöttünk - jelentette ki Tihanyi Tamás, a Magyar Suzuki Rt. kommunikációs vezetője. - Viszont a hiányzás ellensúlyozására rendezzük meg októberben 117 márkakereskedőnk segítségével a Suzuki-napokat, amelynek keretén belül a legszerencsésebb érdeklődő egy Wagon R+ tulajdonosa is lehet. Amint azt a Hungexpótól megtudtuk, a vitát az váltotta ki a felek között, hogy amíg a Suzuki ragaszkodott volna az A pavilonhoz, addig a rendezők egy másik, önálló csarnokot ajánlottak a cégnek, amelyet az nem fogadott el. Krampek mester —tanácsai— Az autóknál előfordulhatnak olyan hibák, amelyeken házilag nem nagyon tudunk segíteni. Első futómű: az úthibákat az autók futóműve sínyli meg a legjobban. Ha sűrű, kopogó hangot hallunk, az egyszerűen a gömbfej elhasználódását vagy a lengéscsillapító és a hozzá tartozó alkatrészek kopását jelentheti. A lengéscsillapító elöregedését nem árt bizonyos kilométerenként ellenőriztetni. A lengőkarok szilentblokkjai ugyancsak nagy igénybevételnek vannak kitéve, ezek hibáját is egy egyszerű állapotvizsgálattal ki lehet mutatni. Ne felejtsük el az előírásban szereplő kilométer megtétele után a zsírzást. Ezzel megelőzhető a futómű szorossá válása, és az, hogy autónkat nem lehet az úton tartani. Kormánymű: a leggyakrabban az összekötő gombfej öregszik el, amely szintén kopoghat A kormánygömbnél és a kormánymű-összeköttetésnél lévő kormányrúd is adhatja ezt a hangot. Mindkét hibánál furcsán reagálhat a kormánymozdulatokra az autónk, hirtelen nagy lesz a kormány holtjátéka. A kormány gumiharangja ne legyen szakadt mert a bele kerülő por meggyorsítja a meghibásodását. (Krampek Autójavító, Bp. XVI. kerület, Budapesti út 124.) LIANA, A MINŐSÉG VONALA Látványos bemutató keretén belül mutatták be a Suzuki legújabb modelljét, a Lianát Magyarországon. Noha az autót nem Magyarországon gyártják majd - itt megmarad a Swiftek és a Wagon R+ -, a Magyar Suzuki Rt. vezetői mégis abban reménykednek, hogy évente 500 modellt értékesíteni tudnak majd a magyar piacon. A Liana bevezető ára 4 millió forint körül lesz, de a szakemberek véleménye szerint ez az összeg arányban van az autó minőségével. A modell minden elvárásnak megfelel: szép külső, tágas belső. Az állítható kormány és az optimálisan elrendezett pedálok a hosszabb utak alkalmával sem teszik kényelmetlenné a vezetést. Nem titok az sem, hogy a Liana a márka családi autójaként is piachódításra készül. Éppen ezért a magasan elhelyezett ülésekről a vezető tökéletesen belátja az utat. A rövidesen kapható modellt 1,6- os motorral vásárolhatják majd meg az érdeklődők, amelyet tiszta alumíniumból készítenek és teljes csendben dolgoznak menet közben. Az eddigiekhez képest további újítást jelent, hogy a típust mind manuális, mind pedig automata váltóval is készítik. Ráadásul nincs olyan extra, amelyet ne lehetne beszerelni a Lianába. Ennek az elképzelésnek csak és kizárólag a kocsi leendő tulajdonosának a pénztárcája szab gátat. 8. molnár Tadashi Kondo vezérigazgató a Liana kormányánál
