Új Dunántúli Napló, 2000. október (11. évfolyam, 270-299. szám)
2000-10-17 / 286. szám
Gazdasági tükör Ingatlanpiac Jó szezont zárt a Pécsi Sörfőzde. Az elkészült gyorsmérleg szerint piaci részesedését és forgalmát is növelte idén a cég. (6. oldal) Hetedik oldal Portré: dr. Király József. Éppen a romániai forradalmat követően települt át, amikor már az ember talán maradt is volna. (7. oldal) Kinek jár olcsó albérlet? A program első lépcsőiéként a múlt hét végén Pécsett átadtak egy épületszárnyat 30 garzonlakással. (10. oldal) Lenau Reisen Austrian Airlines repülőjegy akció: iSzept. 1. - okt. 30. között megkezdett utazások esetében: Zürich/Brüsszel 44.000 Ft Genf 55.000 Ft New York, Chicago Washington* 79.000 Ft Peking* 122.000 Ft Delhi* 133.000 Ft * Egy évig érvényes. Austrian airlines croup > Á V« STAR ALLIANCE Szeretettel várjuk Önöket irodánkban: Pécs, Teréz u. 17. Tel.: 72/513-991 MAI SZÁMUNKBÓL VILÁGTÜKÖR Eredménytelen a csúcsértekezlet? Valójában sem Arafat, sem Barak nem akar tárgyalni. Keleti agy nyugati aranyat ér. Kimutathatatlan doppingszer készülhet agyalapi mirigyből. (2. oldal) HAZAI TÜKÖR Az áttörés vitatott költségvetése. Szombat estig 64 órán át tart a kétéves terv általános vitája. Munkakönyvvel könnyebb volt a nyugdíjszámítás. (3. oldal) BARANYAI TÜKÖR Megbízhatatlan bankautomaták? Sok a panasz a pénzkiadókkal kapcsolatban. Pénzhiány a könyvtáraknál. Gondokat okozhat az egységesített elvárás. (4. oldal) Akkubontó: még mindig nincs pecsét a döntésen. (5. oldal) SPORT A PVSK olimpikonjait köszöntötték (15. oldal) 770 865 913029 0 0 2 8 6 Szabadáras lesz a kötelező Találkozzunk Pécs váradon! Jövőre a bonus-malus rendszer szabályai is változnak Legutóbbi ülésén a kormány döntött a gépjármű-felelősségbiztosítások árának jövő évi maximális emeléséről. A kabinet - bár korábban a járműbiztosítási piac teljes felszabadítását tűzte ki célul - az elemzők szerint vélhetően inflációkorlátozó okokból csak legfeljebb hat százalékos emelést engedélyez a társaságoknak. Pécs-Budapest- A kormány legutóbbi ülésén elfogadott javaslat értelmében a biztosítók a jövőben szabadon állapíthatják meg a kötelező gépjármű-biztosítás díját. Az átlagos díjemelés mértékét azonban jogszabályban maximálják, ami 2001-ben hat százalék lesz - jelentette be Borókai Gábor kormány- szóvivő. Az új szabályozást a kabinet elképzelése szerint a2 európai jogharmonizáción kívül az a szándék indokolja, hogy valódi piaci verseny alakuljon ki a biztosítók között. Mindenesetre az elemzők szerint a hat százalékos emelési küszöb nem feltétlenül kedvez a felelősségbiztosítási piac teljes liberalizációjának. . - A biztosítótársaságok várhatóan november elsejével hozzák nyilvánosságra a jövő évi tarifákat és számítási módozatokat - mondta el lapunknak Rohonczi Miklós (képünkön), az egyik legnagyobb biztosítótársaság területi igazgatóhelyettese. Mint megtudtuk, a cégek a biztosításokkal és a számítási rendszerrel kapcsolatos változásokat a közös nyilvánosságra hozatalig lényegében üzleti titokként kezelik; lapunk más forrásból azonban úgy értesült, a változás a biztosítási díjak számításában is jelentős lehet, mely elsősorban nem az árakban, hanem a díjak kalkulálásának módjában mutatkozik majd meg (lásd kePénzt adnak vissza? retes írásunkat). Mindezek mellett a biztosítók szakemberei a hat százalékos emelési maximum ellenére is bíznak abban, hogy a társaságoknak a megújuló szabályozás jelentősen nagyobb mozgásteret biztosít majd. A személyautó-tulajdonosoknak ugyanakkor jó hír, hogy a hat százalék az úgynevezett teljes díjtömegre vonatkozik: mindez vélhetően azt jelenti, a hogy a személykocsik biztosítási dija ennél kisebb méra tékben emelkedik. A díjliberalizáció megmutatkozott a közelmúlt árképzési politikájában is: az elmúlt években folyamatosan nyílott az a százalékos határ, melytől a biztosítók árképzésük során eltérhettek (idén például az úgynevezett centrumártól plusz-mínusz tizenöt százalékban volt ez lehetséges). Ugyanakkor, amint azt lapunknak Schifner Marianna, a Pénzügyminisztérium vállalkozási és szabályozási főosztályának vezetője elmondta, ez nem okozott különösebb kilengéseket: a különböző biztosítóktól függő eltérések a mindössze néhány ezer forintos határon belül maradtak. Mint megtudtuk, az új rendelet a díjliberalizáció mellett több ponton módosítja a felelősségbiztosítási szabályokat is. Lényeges pont az eddigiekhez képest, hogy a biztosító ezentúl nem lesz köteles korlátlan kártérítési összeget fizetni a „kötelező” terhére: a rendelet anyagi kár esetén 500, míg károsultanként 300 millió forint összeghatárig áll a biztosítottak mögött. A gyakorlatban azonban ekkora kárt felelősségbiztosítottak még nem okoztak - ezt egyébként a főosztályvezető is igyekszik leszögezni. Az egyik talán leglényegesebb változásnak az egységes bonus-malus rendszer kiterjesztése ígérkezik: a rendszer jelenleg az egyedi díjas személykocsikra vonatkozik, ám 2001 januárjától minden gépjárműre kiterjed majd. Míg azonban a személyautóknál a tárgyévben figyelembe vett károk számának kétszeresével romlik a fokozatok közötti átsorolás, addig a rendszerbe újonnan bekerülő járművek esetében enyhül a szigor: ebben a kategóriában minden egyes okozott kár csupán eggyel rontja a bonus- malus listán a károkozó pozícióját. Az egyeztetések során a biztosítottak képviselői a biztosítás befizetését igazoló matricák, míg a biztosítók az informatikai ellenőrzési rendszer fejlesztését szorgalmazták - a jogalkotók végül ez utóbbi megoldás mellett maradtak. ____________________tg. A bonus-malus besorolás eddig alapvetően meghatározta a fizetendő összegeket. Egyes elképzelések szerint a felelősségbiztosítás rendszert is finomítaná a közlekedési pontrendszerhez hasonló büntetőpontos minősítés: az autósok káreseményenként típustól és az okozott kár súlyosságától függően pontokat kapnának, amelyek összegzésével állapítaná meg a biztosító a következő évi besorolást, és a díjakat. Ha az autós kár nélkül ússza meg az évet, a biztosító a díj egy részét vissza is térítheti. Ma 17 órai kezdettel újságíró-olvasóra invitáljuk valamennyi pécsváradi és környékbeli olvasónkat a polgármesteri hivatal dísztermébe (Pécsvárad, Szent- háromság tér 3.). A rendezvényen részt vesznek a Dunántúli Napló vezetői és vezető munkatársai, újságírói. A fórumon vendégeink elmondhatják az újsággal kapcsolatos észrevételeiket, ötleteiket, javaslataikat. Munkatársaink nem csupán a szerkesztési kérdésekre, de a terjesztéssel kapcsolatos esetleges felvetésekre is válaszolnak majd. Egyelőre csak a fővárosban, de mégis lesz mobilkút Budapest A Magyar Autóklub (MÁK) várhatóan november második felében nyitja meg első diszkont- benzinkútjait a fővárosban és Budapest vonzáskörzetében - mondta Kovács Zoltán, a MÁK főtitkára hétfőn. A főtitkár emellett hangsúlyozta: a száz töltőállomást magában foglaló kúthálózatot 1,5-2 éven belül építik ki. Határozott elképzeléseik vannak arra nézve, hogy mely társaságtól szerzik be az üzemanyagot, ám Kovács Zoltán egyelőre nem kívánta megnevezni a céget.- A diszkontkutaknál csak a legkeresettebb, 95-ös oktánszámú benzint és gázolajat árusítanak majd - mondta a főtitkár. Kiemelte, hogy a MÁK által üzemeltetett töltőállomásokon az éppen érvényes áraknál literenként 10-15 forinttal olcsóbban lehet majd tankolni. A kedvezményes árak hátterében főként az áll, hogy a konténer- kutak üzembe állítása és üzemeltetése olcsóbb a hagyományos ku- takénál. Mindemellett a MÁK - nonprofit szervezet lévén - nem a nyereségre, hanem az autósok magas szintű kiszolgálására törek- szik - magyarázta a főütkár. ■ Extasy-túladagolás miatt életveszélyben egy kisiskolás Budapest Kábítószer-túladagolás miatt kórházba kellett szállítani hétfőn egy 13 éves tanulót a főváros egyik X. kerületi általános iskolájából, a fiú életéért még küzdenek az orvosok - közölte tegnap a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) ügyeletese és a Korányi Frigyes kórház toxikológiai osztályának ügyeletes orvosa. A BRFK sajtóügyeletese szerint a fiú nagy mennyiségű extasy-tab- lettát vett be. A rendőrség kábítószer elleni alosztálya ismeretlen tettes ellen eljárást indított kábítószerrel való visszaélés alapos gyanúja miatt. A nyomozók jelenleg a fiú környezetét - többek között iskolatársait és családját - hallgatják meg, hogy kiderüljön: hogyan is kerülhetett ilyen erős drog a 13 éves gyerek kezébe. Az orvos tegnap este elmondta: az elkövetkező 24 órában dől el, hogy a fiú életét sikerül-e megmenteni. NIMMERFROH FERENC KOMMENTÁRJA Ó, ió, dó, korrupdó Székely Zoltán, múlt csütörtök délutánig kisgazda-szimpatizáns országgyűlési képviselő bajban van. Történt ugyanis, hogy egy szép őszi napon valaki pontosan 20 millió forintot hagyott a honatya autójában. Ez önmagában még nem ejtette volna kétségbe Zoltánt, csakhogy megjelentek a hivatásos bűnüldözők is, akik legott lefoglalták a bőröndnyi fizetőeszközt, a meglepett politikussal pedig közölték: korrupción érték, csáó. Székely az Országgyűlés köz- beszerzéseket vizsgáló bizottságának elnöke. Ha tehát a vesztegetés gyanúja véletlenül beigazolódik, akkor a kecskéről és a rábízott káposztáról szóló tanmese A magyarok hetven százaléka szerint a politikusok megvesztegethetők magyarok hetven százaléka úgy gondolja, hogy a megválasztott urak és hölgyek a moralitásnak nem a legmagasabb szintjén helyezkednek el, a szabálykövető magatartást magukra nézve nem tartják kötelezőnek, korrumpálhatok, na. Jellegzetes reakciókat produkál a gyanúsított is. Miután Torgyánék lerázták magukról mint kutya a vasszert, und mindenki elküldte a vérbe, heroikus vádaskodásba fogott - nyilván megvilágosodott hirtelen -, kitüntetett figyelemmel gyalázta a kisgaz- dikat meg a szadeszt, mire azok könnyen csípőből megcáfolták, amit mondott. Elég szánalmas volt. Mindenki Székelyt cáfolja íts> 3. oldal t | < k marketing szempontból persze érthető - motívumára épül, ez a marha nagy kiakadás ugyanakkor kissé mintha azt sugallná, hogy a srácok eddig azt hitték, közöttük ilyen csúnya dolog senkivel sem fordulhat elő, pedig egy felmérésből nemrég kiderült, az ivarérett igazsága újra a maga gyönyörűségében ragyog majd fel a hazai politikai élet egén. Egyelőre több politikusi nyilatkozat a mélységes felháborodás -
