Új Dunántúli Napló, 2000. március (11. évfolyam, 60-88. szám)
2000-03-21 / 79. szám
4. oldal - Új Dunántúli Napló BARANYAI TŰKOR 2000. Március 21., kedd Hírcsatorna ÖNGYILKOSSÁGOT KÍSÉRELT MEG a szigetvári vasútállomáson egy fiatalember vasárnap, aki váratlanul a vonat elé vetette magát. A férfit életveszélyes sérülésekkel vitte el a mentő. (cs) A PÉCSI ZSEBESEK LEFÜLELÉSÉRE a rendőrség és a Pécsi Közbiztonsági Egyesület kéthetes akciót tartott a vásártéren, a vásárcsarnokban, az 1-es, a 2-es, valamint a 27-es buszon. A közös fellépés során egyik alkalommal tíz román állampolgárságú zsebmetszőt sikerült tetten érni. (cs) VOKÁNY ÉS VILLÁNY VASÚTÁLLOMÁSOK KÖZÖTT több mint negyven kilométer hosszúságú telefonlégvezetéket emeltek el február eleje óta a fémtolvajok. Ahogy kijavították a szakemberek a hibát, szinte másnapra már eltűnt a vezeték. A vasútrendészet és a rendőrség speciális akciót készít elő, hogy riasztóeszközök segítségével tetten érjék a most még ismeretlen tetteseket. (cs) SZATINÁRÓL SEBESÜLT HATTYÚT vitt Abaligetre Balogh Angéla és természetbarát társai. A gyógyítást a Tappancs Egyesület és egy állatorvos vállalta. A legyengült állat napok óta vánszorgott a község határában, eleség után, nem tudott vadászni. (cs) CSARNÓTA UTÁN másutt is ingyen lép fel a pécsi Németh László utcai közösségi ház nyugdíjas bányász vegyes énekkara. A félórás műsor népdalait Vida József gyűjtötte össze a Dél-Dunántúíról. A terv szerint az elkövetkező hetekben szociális otthonokat keres fel a csaknem 15 énekes. icsi Lottónyeremények 11. HÉT Ötös lottó Nyerőszámok: 10,19, 57, 64, 81 Joker: 419061 Ötös Négyes Hármas Kettes nem volt 369.078 Ft 5.251 Ft 400 Ft Joker: nem volt Hatos lottó Nyerőszámok: 4, 22, 25, 26, 30, 36 Pótszám: 7 Hatos nem volt 5+1 nem volt Ötös 243.538 Ft Négyes 4.380 Ft Hármas 679 Ft Gázautó: nem mindenkinek jó Egy nap az átalakítás, néhány év a megtérülés MŰKÖDŐ LPG- (AUTÓGÁZ-)KUTAK BARANYÁBAN ÉS A MEGYE HATÁRÁBAN Mivel a benzin ára - apró lépésekben ugyan - de az év elejétől folyamatosan növekedik, az autógáz árát pedig - jövedéki adójának január elsejei csökkentésével - szándékosan letörték, egyre több autótulajdonosnak érdemes elgondolkodnia azon, hogy hagyományos üzemű kocsiját gázüzeműre alakíttatja át, illetve a gázüzemet is beszerelteti gépjárművébe. A beruházás költségeit - életkortól majdnem függetlenül - azok a kocsik hozzák vissza viszonylag rövid időn belül, amelyek évente tízezer kilométer körül futnak. Baranyai körkép Mielőtt bárki is arra adná a fejét; hogy egy műszak leforgása alatt a hagyományos benzin-üzemmódról az olcsóbb, és környezetbarát, gázüzeműre szerelteti át Gázzal - törvényen kívül Az LPG jövedéki adójának január elsejei csökkentésével, az autógázt jelenleg a lakossági fogyasztásra szánt palackos gázzal közel azonos áron lehet megvásárolni. A jelentős ár- csökkentés oka nem utolsósorban az volt, hogy eddig, a becslések alapján, a gázzal hajtott autók mintegy 80 százaléka a jóval olcsóbb, palackból áttöltött PB-gázzal szaladt, ami műszakilag megoldható, de törvényellenes megoldás. Technikailag annak sincs akadálya, hogy valaki - törvényellenesen - vezetékes gázzal hajtsa az autóját, de ez legalább annyira eltérő műszaki megoldást kíván, mint ami a benzin, és az autógáz között van. Sok magyarországi városban amúgy sem alkalmas a fűtőanyag autók meghajtására. az autóját, mindenekelőtt azt kell átgondolnia, hogy megéri-e a beruházás, ehhez pedig elsődlegesen egy szempontot kell figyelembe vennie: mennyit fut az autó egy év alatt? A jelenlegi benzin (225- 240 Ft/liter) és autógáz (100-110 Ft/1) árak mellett - optimista számítások szerint - a gázautók körülbelül nyolc-tíz forinttal fogyasztanak kevesebbet kilométerenként, mint benzines társaik, de ez az összeg típusonként néhány forinttal eltérhet természetesen. A megtakarítás tehát körülbelül nyolcszáz-ezer forintot jelenthet száz kilométerenként.- A régi típusú „első generációs” járművekbe, például egy Ladába hetven-nyolcvan- ezer forint a beszerelés költsége, a katalizátoros kocsikba már általában meghaladja a százat, és az összeg a legmodernebb autóknál akár háromszázötvenezer forintig is felkúszhat - tájékoztatta lapunkat Haszon Zoltán, a gépjárműmotorok átalakításával foglalkozó pécsi cég ügyvezetője. Minél korosabb tehát egy autó, általában annál olcsóbb a beavatkozás, és annál hamarabb térülhetnek meg a költségek. A példaként vett Ladánál maradva, ha a kocsi a beszerelést követően egy év alatt legalább nyolcezer kilométert gázzal tett meg, akkor a tulajdonos a pénzénél van, ettől kezdve a megtakarítás már a zsebbe megy.- Az átalakított gépjárművek teljesítményében igazán nincs érzékelhető változás - mondta az ügyvezető. - A mérhető teljesítménycsökkenés gázüzem esetén mintegy ötszázalékos, ami azt jelenti, hogy öt-tíz kilométer/órával kisebb a végsebesség, és valamivel gyengébb az autó gyorsulása. A tapasztalatok azt mutatják, hogy csak néhány olyan autótípus van, amelyik ugyanannyi benzint fogyaszt, mint cseppfolyós gázt, a járművek többsége tíz-húsz százalékkal „többet eszik” az utóbbi üzemanyagból. A tartályokból a műhelyekben rendszerint többféle is megrendelhető, attól függően, hogy ki-ki hány kilométert óhajt megtenni egy tankkal. Ma már elterjedt, hogy a pótkerék helyére építik be a tartályt, és ezzel nem csökken a csomagtér sem. Bár minden üzemanyagtöltő-állomásnál még nem lehet autógázt tankolni, Baranya megyében, csakúgy mint az ország más területein, körülbelül ötven kilométerenként van lehetőség a gáz átfejtésére. Mivel a motorokból semmit nem vesznek ki a szerelők, csak hozzáépítenek, egy kapcsoló segítségével a benzin- üzemmód bármikor visszaállítható. • A viszonylag nagy árkülönbség ellenére (ami a gáz várható áremelése után is jelentős marad) ma a magyar autópark mindössze egy százaléka gázüzemű. Ez egyrészt a viszonylag öreg járműparknak köszönhető, hiszen az igen régi autókra már nem érdemes ennyit költeni, másrészt annak, hogy a nálunk kedvelt dízelautókat egyáltalán nem lehet átalakítani. SCHNEIDER GÁBOR Vonzó a vállalkozók faluja A községben a vállalkozók és az önkormányzat együttműködésével több létesítményt terveznek. Ha sikerül, legkevesebb félszáz ember jut új munkalehetőséghez egy éven belül. ség kasszájába. Időnként, és ez se szégyen, együtt pályáznak a Baranyai Hegyhát Területfejlesztési Önkormányzati Társulással, de kérik a mágocsi kistérségi társulás menedzseri segítségét is Alsómocsolád-Sásd Maga az önkormányzat is egy kht. keretein belül régóta sikeresen vállalkozik, de ami forinthoz jut így, azt mind a település javára fordítja. Senki sem tagadja, hogy a saját tőkét könnyebben teremti elő, mint a környékbeli községek, ugyanis egy helyi hús- feldolgozó üzem jelentős összegű iparűzési adót fizet be a köznemegyszer. Mindenesetre egyre jelentősebb gazdasági vonzereje van a településnek. Főleg, hogy nemrég öt újabb pályázaton is komoly összegű pénzhez jutott. Dombóvári, bikali, mágocsi, mekényesi iparosok és gazdák bevonásával terményszárítót, valamint egy terménytárolót alakítanak ki. Fafeldolgozó üzem és egy mezőgazdasági vegyszerezést kiszolgáló repülőtér is készül majd. Az önkormányzat üres telkeit bérbe adják, ahol már idén 20-25 állástalan ember termeszthet zöldséget, valamint gyógynövényeket. Ugyanígy a magányos és már dolgozni nem tudó lakók kertjeit is művelhetik az állástalan emberek, ha sikeresen egyeznek meg a tulajdonossal. CSUTI J. A földmérő szakma régiós bázisa Műszaki tudományos kutatás és kísérleti fejlesztés szakfeladattal bővült a Pollack Mihály Építőipari Szakközépiskola és Szakiskola tevékenysége a felsőfokú képzés érdekében. PÉCS A Pollack Mihály Építőipari Szak- középiskola és Szakiskola a földmérő szak bővülésével azt szeretné elérni, hogy a régió szakmai továbbképzési bázisává váljon. Az intézmény törekvése összhangban van a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium elképzeléseivel is. Az iskola a terv megvalósításához már sikerrel pályázott a Dél-dunántúli Regionális Tanácshoz az Európai Unió Phare Regionális Programalapok keretére. Az elnyert támogatás révén az iskolában megindulhat az akkreditált felsőfokú szakképzés, amelyet az intézmény a Nyugat-magyarországi Egyetem Földmérési és Földrendezői Karával együtt valósít meg. A régió földhivatalai, földmérési vállalkozásai, a geodéziai térinformatikai rendszereket fejlesztő, üzemeltető intézmények középfokú szakképzettségű, vagy érettségizett szakképzetlen munkatársai a munkaerőpiacon jól eladható felsőfokú szakképesítést szerezhetnek a pécsi iskolában. Ugyanez az esély adódik majd az érettségizett munkanélküliek számára is. A felsőfokú képzés - többek között - ilyen szakokat kínál: földmérő technikus, térinformatikai szaktechnikus, ingatlan-nyilvántartási ügyintéző, digitális tér- képkezelő ___________________DU. So k a hiányos adóbevallás A visszatérítés két hét alatt megérkezhet Baranyai körkép Megyénkben péntek délutánig 55 százalékos volt az adóbevallások teljesítése, sokan tehát az utolsó pillanatra (március 20. éjfél) hagyták az ívek kitöltését és benyújtását. A feldolgozás során eddig ebben az évben is sok hibára, hiányosságra derült fény.- Az előző évekhez hasonlóan idén is 87 ezer körüli személyi jövedelemadó-bevallást várunk, amelyekből péntek délutánig mintegy 48 ezer érkezett be a hivatalhoz - tájékoztatta lapunkat a legfrissebb adatokról Éváné dr. Kamarás Zsófia (képünkön), az APEH Baranya Megyei Igazgatóságának bevallás-kezelési osztályvezetője. Míg január-februárban az utaló számítógépes program meghibásodása miatt néhány napos késéssel érkeztek a visszatérítések az adózókhoz, ezekben a napokban 2 héten belül jutnak pénzükhöz az ügyfelek. A feldolgozó szakemberek tapasztalata szerint ebben az esztendőben is nagyon sok, több ezer a hibás, hiányos bevallás.- A leggyakoribb hiányosság, hogy az ügyfelek elfelejtik kitölteni az adóíven a köztartozásra vonatkozó rubrikát. Hasonlóan gyakran fordul elő, hogy a nyugdíjpénztári kedvezménnyel élők elfelejtik feltüntetni a pénztár, illetve biztosító adószámát. A hibák között az „örökzöld” kategória a személyes aláírás elmaradása. A hiányosságok valamelyikével érintett ügyfelek értesítést kapnak a hivataltól, és nekik személyesen vagy postai úton pótolniuk kell elmaradásukat - mondta Éváné dr. Kamarás Zsófia. A hivatal, mint minden évben, idén is számít arra, hogy az adózók bizonyos köre késve nyújtja be bevallását. A korábbi gyakorlat szerint egy-két napos csúszás, illetve a késedelem igazolása esetén még elkerülhető a bírság. Ennek nagysága 10 napon belüli késedelem esetén a bevallási összeg 5, 30 nap után pedig már 30 százalékáig terjedhet. A késve teljesítőknek még az eredeti - nem pedig a pótlásra kiadott - nyomtatványokon kell teljesíteniük személyi jövedelemadó-bevallásaikat. KASZÁS E. Nem mindig pontos a számítás Minden panaszt kivizsgálnak Az utóbbi időben igen sokan jelezték a DDGÄZ ügyfélszolgálati irodáján, hogy érzésük szerint magasabb átalányt kell fizetniük havonta, mint amennyi a fogyasztás alapján indokolt lenne, illetve amennyit ők kiszámítottak. A február elsejétől történő számlázási átállásban az előnyök mellett még vannak kisebb problémák. Baranyai körkép- A DDGÁZ Rt. kiemelt figyelemmel kezeli az éves számlázási rendszerre' történő átállást, úgy informatikai, mint kommunikációs szempontból - tudtuk meg dr. Palkó Zsolttól, a cég PR-veze- tőjétől. Elmondta még, az informatikai és a számlázási rendszert a lakosságtól beérkezett információk alapján tovább tökéletesítik. A fogyasztók érdekében bővítik a telefonos ügyfélszolgálat létszámát, így a korábbiakkal ellentétben jóval több hívást tudnak fogadni, gyorsabb lesz az ügyintézés. Számos panasz érkezett a céghez az elmúlt néhány hét folyamán. A legtöbben azt kifogásolták, hogy magasabb havi díjat kell fizetniük, mint amennyit kiszámoltak, illetve, mint azt a fogyasztásuk indokolná. Bessenyei Gábor (képünkön), a DDGÁZ gázfogyasztás elszámolási osztályvezetője arról tájékoztatta a Dunántúli Naplót, hogy a panaszokat ellenőrizték és azok egy részét valóban indokoltnak találták. Az osztályvezető elmondta, a társaság egy havi elhasznált gázköbméter alapján becsülte meg a következő év fogyasztását azoknál, akiknél már februárban megtörtént az egyszeri leolvasás, ezért nem volt pontos a számítás. A többi ügyfélnél az előző év fogyasztását átlagolták. A jövőben - várhatóan áprilistól - a számítási rendszer annyiban változik majd, hogy abban az esetben, ha a két leolvasási idő közel van egymáshoz, akkor az egy évre visszamenő fogyasztás alapján állapítják meg a díjakat. A hibásan kiküldött rész-számlák összegét pedig újra kiszámítják. _______kapitány o. TA VASZI HOSSZÚ TÚRA. A Matáv Sportegyesületének természetjárói a múlt héten ötnapos túrán vehettek részt a Zempléni-hegységben. A sportból kirándulók naponta választhattak, hogy az Országos kék túrát teljesítik-e, vagy a Zemplén hétszázméteres csúcsait másszák-e meg, illetve a Rákóczi-túra keretében a környék várait érintik-e. Felvételünkön egy röpke pihenőt örökítettünk meg a regéci vár behavazott romjainál._______________________ _________________________________ ____ fotó, tóthl. l l
