Új Dunántúli Napló, 2000. március (11. évfolyam, 60-88. szám)

2000-03-20 / 78. szám

6. oldal - Új Dunántúli Napló G A Z D A S A G I 2000. Március 20., hétfő T U K O R A megye négy városában a helyi közleke­dést is lebonyolító Pannon Volán több milli­ós iparűzési adót fizet a településeknek. A cég megállapodást kötött az önkormányza­tokkal, hogy a befizetett adót a közlekedés fejlesztésére fordítják. Baranyai körkép A közszolgáltatást végző cég az elmúlt években nem fizetett iparűzési adót, a települések önkor­mányzatai viszont úgy döntöttek, hogy 2000. ja­nuár elsejétől kezdve már a Pannon Volán is kö­teles a városokban folytatott tevékenysége után adózni. A közlekedési vállalkozás azonban felajánlot­ta, hogy amennyiben az önkormányzat a befize­tett iparűzési adónak megfelelő pénzösszeget a helyi és a helyközi közlekedés a fejlesztésére fordítja, úgy az el­képzeléseik megvalósításához szükséges pénzek adón felüli ré­szét saját beruházási forrásaik­ból kiegészítik. A tárgyalásokon az illetékes szakemberek kedve­zően fogadták a részvénytársa­ság ajánlatát - mondja Albert Fe­renc (képünkön), a társaság üz­letág-igazgatója. A pótlólagos pénz már csak azért is jól jött az önkormányza­toknak, mert e nélkül az idén megcsappant be­vételekből a szükséges közlekedési fejlesztések­re az elmúlt éveknél is kevesebbet tudtak volna fordítani. A Pannon Volán a négy városnak több mint 18 millió (Komló 7,6, Mohács 4,2, Szigetvár 3, Siklós 3,4 millió forint iparűzési adóhoz jut a visszaforgatva cégtől) forintot fizet. Az említett városok még a kipótolt összegekkel is csak a legszükségesebb közlekedési beruházásokat tudják végrehajta­ni. A siklósiak már az elmúlt évben is szerették volna elérni, hogy a Pécsről induló InterCityhez a Volán biztosítson menetrendszerűen közleke­dő autóbuszjáratot. A megállapodás értelmében a városban élők óhaja teljesül, a május 29-i nyá­ri vasúti menetrend életbelépése után a cég biz­tosítja a járatot. Ugyancsak régi vágya a bejárók­nak, hogy reggel a Siklós-Pécs útvonalon Máriagyűd érintésével juthassanak el a megye- székhelyre. A Volán új busz beállításával ezt az igényt is kielégíti. Szigetváron a zsibóti területen közleke­dő járat fenntartására az önkormányzat 400 ezer forint támogatást biztosít. Ezen kívül az iparűzé­si adó mértékéig az önkormányzat tulajdonában lévő autóbusz-pályaudvar alépítményének re­konstrukcióját végzik el. Komlón a helyi közlekedés fejlesztésére 9 millió forintot fordítanak. Ezzel az összeggel já­rul hozzá a város a Volán által vásárolt, csak a helyi közlekedésben használt 2 új busz megvá­sárlásához. Mohácson az általános célú közlekedés fej­lesztése van napirenden, így a megállapodás el­készítésekor arra törekedtek, hogy elképzelése­ikhez nyújtson segítséget a Pannon Volán. A helyközi közlekedés fejlesztésekor azt sze­retnék elérni, hogy a Duna-parti városba a kör­nyékről bejárók ne zsúfolt autóbuszokon közle­kedjenek, vagyis sűrítsék a járatokat. Éppen ezért az ilyen célok megvalósítását szolgáló au­tóbusz vásárlásához járulnak hozzá. B. Q. Kielégítő a vetőmagkínálat A káposztarepcében sok kárt tett a fagy és a víz Az őszi kalászosgabonák állapota kielégítő, kifagyást nem jeleztek a gazdálkodók. Az őszi káposztarepce egy részét viszont a fagy és a belvíz miatt ki kell szántani - derül ki a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium (FVM) közelmúltban tartott határszemléjének összegzéséből. Németek a magyar bérezésről A német tőkeérdekeltségű, Ma­gyarországon működő vállala­toknál a dolgozók éves javadal­mazása háromszorosa az orszá­gos átlagnak - adta közre a Ma­gyarországon dolgozó német vállalatokat összefogó Magyar- Német Ipari és Kereskedelmi Kamara. Az ügyvezetőknél 10 és 20 millió forint, a vezető alkal­mazottaknál 2,5 millió és 10 mil­lió forint, a szakmunkásoknál egy és 2,5 millió forint, a szak­képzetlen munkások esetében fél- és egymillió forint között volt az éves jövedelem az elmúlt évben. A német érdekeltségű magyarországi vállalatoknál az alapbérek 15 százalékkal növe­kedtek. Az idén a béremelés mértéke az ez évre várt infláció fölött 3-4 százalékpont körül várható, ami azt jelenti, hogy a reálbérek az idén a felmérés szerint 3-4 százalékkal emel­kedhetnek. Elmarad a fúzió A Fundamenta Magyar-Német Lakás-takarékpénztár Rt. és a Lakáskassza Első Általános La­kás-takarékpénztár Rt. igazga­tósága úgy döntött, hogy az idén tavaszra tervezett fúzióval kapcsolatos tárgyalásokat egy­előre nem folytatja tovább. Mindkét lakás-takarékpénztár továbbra is önállóan végzi te­vékenységét, ám a társaságok egy későbbi időpontban ismét megvizsgálják az egyesülés kérdésének lehetőségét. A két pénztár az egyesülési szándék­ról tavaly az év .második felé­ben adott hírt. A részletekről nem számol­tak be az illetékesek azzal az indoklással, hogy még folynak az egyeztetések. A hazai piacon a Fundamenta az OTP Lakás- takarékpénztár Rt. után a má­sodik, a Lakáskassza a harma­dik helyet foglalja el. • A két cég értékelése szerint az 1999-ben általuk megkötött 97.844 szerződéssel a lakásta­karék-piac 59 százalékát ural­ják. A Lakáskassza az előző évi teljesítményét megháromszo­rozva, 33.528 szerződést kö­tött. Szerződésállománya 18,7 milliárd, betétállománya 9,3 milliárd forintra nőtt tavaly. Budapest-FVM A tavaszi vetésű növények talaj­előkészítési munkáit a talajréteg víztelítettsége miatt februárban sem tudták folytatni a gazdák, a múlt évről elmaradt mélyszántá­sokat csak a magasabban fekvő területeken lehetett elvégezni. A szakemberek felmérése alapján műtrágyából, növényvédő sze­rekből és vetőmagból országosan megfelelő az ellátás. Egyes me­gyékben a múlt évi készletekből még a tavalyi áron vásárolhatók meg a kemikáliák. Februárban jelentősen meg­élénkült az ótermésű gabonák iránti kereslet. Jelenleg a legkere­settebb a takarmánykukorica és a búza, amelynek vételára ton­nánként 18 500-21000, illetve 20000-25000 forint között mo­zog. Az árat a termény mennyisé­ge, minősége és a telephely elhe­lyezkedése befolyásolja. A zöldségvetőmag-forgalma- zók fajtakínálata minőség és vá­laszték tekintetében jó. Az ága­zatban már elkezdődtek a szerző­déskötések, sok megállapodás azonban árat nem, csak átvételi időpontot és minőséget tartal­maz. Ez a bizonytalanság is köz­rejátszik a mérsékelt vetőmag­forgalomban. A piacokon még nincs elegendő primőr, ezért az árak magasak. A gyümölcságazatban a szak­szerűen kezelt ültetvényekről nem jeleztek fagykárokat a ter­mesztők. A rügyvizsgálatok alap­ján a szakemberek jó termésre számítanak. Az intenzív almá­sokban helyenként jelentős a vadkár. A földművelésügyi hiva­talok jelentése alapján február vé­géig az ültetvények 40 százalékát metszették meg. Országszerte so­kan érdeklődnek az ültetvényte­lepítési támogatások iránt. A szőlőskertekből sem jeleztek eddig fagykárokat. A szőlőterme­lők az ültetvényeknek eddig mintegy húsz százalékán végez­ték el a metszési munkákat. ÚJVÁRI Hibás volt a döntés? A szabad demokraták szerint lett volna más megoldás Budapest Semmi nem indokolta a bor jövedéki termékké nyilvání­tását, mivel egyéb eszkö­zökkel - például az ellenőr­zések szigorításával - is el lehetett volna érni a borha­misítások visszaszorítását, hangzott el egyebek között az SZDSZ agrártagozatának az ágazat helyzetével foglal­kozó tanácskozásán. Magyarországon közel 100 ezer hektáron termesztenek szőlőt. A huszonkét borvidéken és egyéb termőhelyeken termelt szőlő több tízezer családnak nyújt megélhetést. A Szőlő és Bor Ter­méktanács adatai szerint az 1998. évi 4,3 millió hektoliteres bályalkotók ismét átestek a ló túl­oldalára. Elegendő lett volna az Európai Unióhoz hasonló módon fogyasztási adóval terhelni a bort, így növekedtek volna az ágazat­ból származó adóbevételek, a borhamisítást pedig szigorú el­lenőrzéssel is vissza lehetett vol­na szorítani. (Az EU nyolc szőlő- és bortermelő államában a bor jö­vedéki adóval terhelt, de nem jö­vedéki termék. - A szerk.) A jövedéki törvény máris je­lentős zavarokat okoz. A szak­értők szerint az eredeti célt egyéb eszközökkel és el lehetett volna érni. A legtöbbjük egyet­ért abban, hogy elsősorban a Pénzügyminisztérium szerve­zeteit (VPOP, APEH) kellett vol­na bevonni a szőlő- és borter­melés ellenőrzésébe, ami segí­A BOR KALKULÁLT ADÓTERHEI MAGYARORSZÁGON ÉS AZ EU ORSZÁGAIBAN Adóteher összesen Vám nélkül ECU/1 Vámmal ECU/1 Magyarország 0,39 1,40 Portugália 0,05 0,22 Németország 0,15 0,33 Olaszország 0,16 0,35 Spanyolország 0,16 0,35 Görögország 0,18 0,37 Franciaország 0,24 0,44 bortermés tavaly 3,5 millió hek­toliterre csökkent. Az egy főre ju­tó hazai borfogyasztás évente 28- 30 liter, a belföldi fogyasztáson felüli rész exportra kerül. A kivi­tel mennyisége az elmúlt három évben fokozatosan csökkent. Ta­valy 800 ezer hektoliter hagyta el az országot, az ebből származó árbevétel 80 millió dollár volt. A tanácskozáson külső szakér­tőként jelenlévő Magyar Borgaz­daságok Szövetségének ügyveze­tő igazgatója, Herpay Balázs sze­rint a tavaly megjelent jövedéki törvény megalkotásával a jogsza­tette volna a termelők és a borá­szok regisztrációját, de az adó­fizetési fegyelemnek is használt volna. A borlepárlásról szólva a szakértő kifejtette: az Európai Unióban a kereslet-kínálat érde­kében az alacsony minőségű bo­rokat lepárolják. Magyarorszá­gon közel 800 millió forintos költségvetési támogatással éven­te 200 ezer hektoliter bort párol­tak le. A jövőben hazánknak is az uniós gyakorlatot kellene kö­vetnie. ÚJVÁRI Építőipari szimpózium Az üzleti igények felmérésére, a zában. A rendezvényen szakmai partnerkapcsolatok erősítésére előadások hangzanak el, emel­és kialakítására rendezik meg lett a résztvevő cégek bemutat- minden évben tavasszal a me- ják új termékeiket, sikeres tech- gyei építőipari találkozót. nológiájukat, valamint az épít­Az idén erre március 23-án kezéshez szükséges gépeiket, kerül sor a Pécs-baranyai Keres- berendezéseiket, kedelmi és Iparkamara székhá- ______________________________1 Cs inos é Őrület! A szemem és a szívem majd’ kiugrott a helyéről, amikor megláttam! Mindene megvan ami csak kell, a mozgása lendületes, a stílusa lenyűgöző... Opel Corsa Champion. Magasabb felszereltség - átlag 40% megtakarítással! (szervokormány, vezetőoldali légzsák, rádiós magnó, színezett tükrök és lökhárítók, hátsó spoiler a 3 ajtós kivitelhez, állítható magasságú vezető ülés, 6 küllős dísztárcsa’' stb.) OPEL PENTHE, PÉCS • OPEL SZABINKÓ, MOHÁCS *Az újfajta dísztárcsa még nem látható a képen. Akció a pécsi TOTAL-töltőállomásokon 2000. március 20. és április 30. között: • Tüzér utca 5. •Zsolnay Vilmos út 4. • Zsolnay Vilmos út 41- 43. A nyilvános sorsoláson Klubtagjainkat és a gyermekeket külön ajándékokkal várjuk! Nyerjen Seat Ibizát 3xl5liter tankolással! SEAT Ricskó Kft. 7630 Pécs, Mohácsi út 44. Sorsolás: 2000. május 1.16 óra TOTAL-töltőállomás, Pécs, Zsolnay V. út 4. r > r {

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents