Új Dunántúli Napló, 2000. március (11. évfolyam, 60-88. szám)

2000-03-10 / 69. szám

2000. Március 10., péntek BARANYA I TÜKÖR Új Dunántúli Napló - 5. oldal Magyar kutyasors: a hiányzók többsége eltűntnek nyilvánítva Csak a megyeszékhelyen havonta átla­gosan ötven eb tűnik el - legalábbis ennyi bejelentés érkezik az állatvédő egyesületekhez. A kutyák csak ritkán kerülnek vissza tulajdonosukhoz, a nyomtalanul elveszettek további sorsát csupán sejteni lehet. Csak a legjobb esetben találnak új gazdára, a történet­nek általában sokkal keserűbb a vége. Pécs A honi kutyatartási szokások átrendeződő­ben vannak, egyre inkább hasonulni kez­denek az Elbától nyugatra eső területekre jellemző kultúrához: lassan csökken a ha­szonállatként tartott négylábúak száma, s előtérbe kerülnek a hobbiból dédelgetett luxuskutyák. Persze ezek ára sem alacsony, de még mindig kevesebbért lehet őket meg­Jellemző árak vásárolni, mint a nyugati országokban. Ép­pen ezért az állatokat nemcsak gazdáik, ha­nem a kutyákra szakosodott bűnözők is nagy becsben tartják. Meglepő, de tény: a rendőrséghez csak a legritkább esetben for­dulnak a polgárok, ha eltűnik kedvencük. Ennek ellenére a rend őrei sem rejtik véka alá, hogy létezik a probléma.- Biztos, hogy vannak ilyen esetek, de nemigazán jellemző, hogy bejelentés ér­kezne hozzánk - vázolta a helyzetet Rubint Valter, a Gyárvárosi rendőrőrs főnyomozó­ja. - Éppen ezért ezt a jelenséget látens bűncselekmény-típusnak nevezzük. Az állatvédőknek ellenben sokkal bő­vebb információik vannak. - Havonta tizen­öt-húsz, eltűnt kutyákkal kapcsolatos beje­lentés érkezik - közölte érdeklődésünkre Farkas Tamás (képünkön), a Misina Ter­mészet- és Állatvédő Egyesület elnöke. - Csak mintegy húsz százalékuk kerül elő, a többi nyomtalanul eltűnik. Persze - folytatta Farkas Tamás - az eltű­nésnek más okai is lehetnek. A drága kis- testű luxuskutyákat pél­dául jóval könnyebb el­lopni, mint a nagyobb állatokat. Kételyek a ku­tyafelvásárlásnál is fel­merülhetnek: Magyaror­szágon a fajtatiszta ku­tyák olcsóak, Németor­szágban és Olaszország­ban ezeket akár tízsze­res áron is értékesíteni lehet. Az egyesület kutyára vágyó gazdik és ebek egymásra találásában is segédkezik, tavaly ezer­ötszáz négylábú lelt így új „falkára”. Azonban ezzel kapcsolatban sem csak jó tapasztalataik vannak. Koráb­ban előfordult, hogy a jószágok harci ku­tyák partnereiként tűntek fel - a viadalok kimenetele nem is lehetett kérdéses. Farkas Tamás arról is beszámolt, az sem zárható ki, hogy olyan állatokra, amikre rá lehetett fogni, hogy fajtatiszták, valahonnan szerez­tek törzskönyvet, s jó áron értékesítették. Ép­pen az ilyen lehetőségek miatt változtattak is az örökbeadási gyakorlatu­kon: az ebek tulajdonjoga egy éve az egyesületé ma­rad, így akarják megelőz­ni a továbbértékesítést. Kibúvók vannak, a kutya el is veszhet... Sikósi Béla, a Magyar Ebtenyésztők Pé­csi Önálló Jogú Szervezetének elnöke cáfol­ja, hogy hamis törzskönyvhöz lehetne jut­ni. - Amióta hologrammal ellátott az ok­mány, gyakorlatilag nem lehet hamisítani - tájékoztatta a Dunántúli Naplót.- Az viszont már előfordult, hogy ha­mis bejelentés alapján akartak törzs­könyvhöz jutni. A dokumentumot egyébként a tetoválómester kapja kézhez, aki csak akkor adja át, ha a helyszínen el­végezte a feladatát. Még akkor sem hagyja ott a törzskönyvet, ha a kutyákat időköz­ben eladták. A Dél-dunántúli Állat- és Természetvédő Egyesülethez is havi tíz-tizenöt bejelentés érkezik eltűnt kutyákról, s közülük csak nagyon kevés kerül elő. Bár konkrétumokról lehetetlen informá­ciókat szerezni, többen utalnak arra, hogy az állatokat szőrükért és bőrükért is megve­szik. Mindenesetre sejthető - s a valószínű­ség számítás alapján is elképzelhető -, hogy az eltűnt állatok zömével nem az au­tók, s nem is a farkasok végeztek. MÁTÉ B. A kutyavásárlási szokások annyiban hasonlítanak a névadási szisztémákhoz, hogy mindig az éppen futó sorozatok, divatok alapján dönt a polgárok egy része. A népszerűségi listát még mindig a rotweilerek, dobermanok és a németjuhászkutyák vezetik: ezekért a fajtákért húsz- és ötvenezer forint közötti összeget kell fizetnünk. Harminc és százezer forint körül mozgó árfolyamon jutha­tunk egy huskyhoz, egy kaukázusi juhászért pedig körülbelül ötvenezret kell fizetnünk. Feljövőben vannak a kistestű terrierek, egy yorkshiriért hat­vanezer forintot is kémek. Lecsengőben van viszont a skót ju­hász-láz, a hosszú orrú kutyust már húszezerért is hazavihetjük. Hírek röviden ÚJRA MOZOG A LÖSZ DUNASZEKCSŐN. Pár napja a Kerék hegy tetején, a nagyfeszültségű távvezeték oszlopának tövéből sza­kadt ki néhány köbméter föld. Félő, hogy a tartószerkezet kidől. A terület régészetüeg is értékes, a helybeliek szerint római kori ko­vácsműhely működött a domb aljában. Ennek leletei a talajmozgás­sal nem kerültek a felszínre. (cs) KÖLTÖZNEK. A Pécsi Városi Bíróságon március 16-án és 17-én a polgári ügyszak perenkívüli irodáján és a végrehajtói irodán költöz­ködés miatt nem lesz félfogadás. Március 20-tól a két iroda új he­lyen, a Rákóczi út 34. szám alatt, a Baranya Megyei Bíróság épüle­tében fogadja az ügyfeleket. KÖRZETI TV-MŰSOR. MTV 1,13.00-tól 13.50-ig „Sétatér”. A hét témája: Egy somogyi kastély sorsa és jövője. „Kápolna-sors” Bara­nyában. „Örökségünk” Pusztakisfalu. Vitorlással a világ körül. Balatonfenyvesi kisvasút. A pódiumon a Gigantik Zenekar. Az adás és a játék telefonszáma: 06-80/210-224. Szerkesztő: Bukta Csaba. Műsorvezetők: Bereki Anikó és Gyukity István. Utazásról a PÉCS Sportnyelven szólva több új rekordot is állít a ma 12 órakor nyíló Turizmus 2000 Utazási Börze. Pécsett, a Lauber Dezső városi sport- csarnok küzdőterén min­den eddiginél több, 85 cég, képviselet mutatja be idei idegenforgalmi kínálatát, újdonságait. A háromnapos kiállítás a szakma, az ágazat második legnagyobb fó­ruma Magyarországon. A börzét idén is a PIV Kft. és a Pécs-bara- nyai Kereskedelmi és Iparkamara idegenforgalmi osztálya rendezi.- Miután Pécs és Baranya szá­mára az idegenforgalom hordoz­za az egyik legkézenfekvőbb kitö­küzdőtéren rési pontot, a kamara az új formá­jában is kiemelt figyelemmel for­dul szereplői, illetve rendezvé­nyei felé, és fontosnak tartjuk a börze további támogatását is - mondta a kiállítást megelőző saj­tótájékoztatón Higi Gyula, a ka­mara elnöke. Pacz József, a PIV Kft. irodave­zetője arról tájékoztatott, hogy az örvendetesen gyarapodó helyi, il­letve hazai résztvevők mellett a rendezvény nemzetköziségét hor- vát, osztrák, lengyel és olasz kiál­lítók biztosítják. Első ízben jelen­nek meg a börzén a Duna- Dráva-Száva Euroregionális Együttműködés tagjai. A számos közönségprogramot ajánló kiállí­tás pénteken 12-18, szombaton és vasárnap 9-18 óráig látogatható. K. E. Civil tiltakozások Drasztikus forgalomesés a taxiknál Hiába drágul a benzin, újabb árharc kezdődik? Bár mától átlagosan újabb három forinttal kerül többe a benzin, elképzelhető, hogy a pécsi taxisok között újabb ár­harc kezdődik - az utasokért. Idén mintegy harmadára esett vissza a taxisok forgalma, és ha a tendencia folytató­dik, rövidesen a vállalkozók száma is drasztikusan csök­kenhet. A 95-ÖS BENZIN ÁRÁNAK ALAKULÁSA (FT) (Január 1-jei adatok szerint) 250­200­150­100­50­- 31 m 1990 213,50 228,50 157,50 1990 1992 1994 1996 1998 2000 2000. márc. Pécs-Komló Elszántan tiltakoznak Pécs keleti szárnyának részön­kormányzatai a komlói Bé­ta aknára telepítendő hulla­dékakkumulátor-feldolgozó ellen. A lakosság és a civil szervezetek is határozottan megfogalmazták kifogásai­kat.- Komlónak több okból előnyös lenne az üzem - kezdte hozzá­szólását Huba Csaba, a vasasi részönkormányzat képviselője, egyben a Vasasért Egyesület el­nöke -, mert munkahelyeket te­remtene, növelné a helyi adóbe­vételt, s megoldódna a bétái re­kultiváció is. De arányban állnak- e ezek az előnyök az évente kibo­csátott 0,4 tonna ólom, a 230 ton­na kéndioxid, a 46 tonna klór és a 4,4 tonna szilárd szennyező anyag egészség- és környezetká­rosító hatásával? - tette fel a kér­dést a hat települési részönkor­mányzat szerda esti, Vasason tar­tott nyilvános ülésén. - Az üzem működéséhez kapcsolódó szállí­tások (56 ezer tonna évente) az amúgy is igénybevett utakat to­vább terhelnék, a zajártalomról nem is beszélve. Dr. Ember István professzor, a PTE humán közegészségügyi tanszékének vezetője szakvéle­ményében kifejtette ezen anya­gok súlyos egészségkárosító ha­tását. Kiemelte, hogy az ólom a gyerekek intelligenciahányadosá­nak jelentős csökkenését idézhe­ti elő, de felhívta a figyelmet a vérképző szervek károsodására is. Egy vasasi lakos azt kérdezte, hogy vajon a komlói embereket tájékoztatta-e valaki ezekről a ve­szélyekről? Pécs-Somogy képvi­selője a megye szívébe telepített időzített bombának nevezte az üzemet. A részönkormányzatok a kö­zösen megfogalmazott tiltakozá­sukat eljuttatják Pécs önkor­mányzatához és a megyei köz­gyűléshez is. KOHA ZSUZSA PÉCS Mától újra drágul a benzin, a hé­ten immár másodszor. Korábban a Magyar Autóklub fontolgatta, hogy bojkottra szólítja föl az uta­sokat, az elmúlt napokban pedig már azt lehetett hallani, hogy a ta­xisok készülnek újabb demonst­rációra. A Pénzügyminisztérium a héten megüzente: ebben az év­ben biztosan nem csökkenti az üzemanyag adótartalmát, egyes becslések szerint a benzin ára idén megközelítheti a 300 forintot is. A pécsi taxisok biztosan nem fognak demonstrálni - tudtuk meg a legnagyobb helyi társasá­got, a Volán Taxit januártól veze­tő Varga Istvántól. Az ügyvezető szerint a taxisok helyzete nyu­godtan nevezhető katasztrofális­nak, mivel január óta harmadára esett vissza a hívásszámuk. Varga az okok között az árak emelkedé­sén kívül az SFOR-katonák távo­zását nevezte meg. Januárban egy napra egy taxisnak átlagosan 4,7 fuvar jutott. - Mi annak ide­jén még úgy tanultuk, hogy egy nap 20 fuvart kellene megcsinálni ahhoz, hogy jól álljunk - mondja az ügyvezető, aki szerint, ha nem történik valami csoda, akkor a je­lenlegi, 400-nál is több taxi he­lyett mindössze mintegy 170 autó lesz majd a városban. Ez az arány egyébként megfelelne a nyugat­európai normának. Varga István szerint a folyamatosan emelkedő benzinárakat ilyen helyzetben képtelenség érvényesíteni. A Volán Taxi egyébként a héten árat csökkentett, erre a lépésre egy új Főtaxi-csapat múlt szombati megjelenése kény-szerítette. Mint emlékezetes, másfél évvel ezelőtt helyenként már durva árháború kezdődött a Főtaxi és a többi társa­ság között. Az új csapat szombat­tól 150 forintnál indul, 120 Ft a ki­lométerdíj (telefonos rendelésnél 110), és 30 a várakozás. A Volán ezért a korábbi 170-120-25-ös hár­mast kénytelen volt 150-105-20-ra váltani. Bár az utasoknak az a jó, ha az árak minél alacsonyabbak, a ko­rábbi példából okulva most nem lenne szerencsés, ha az árháború abszurditásba fulladna. L. D. Gumihulladék tonnaszám Tizenkét tonna használt autógumit találtak a város nagyárpádi területén egy telken. A hatalmas mennyiségű hulladékot a Biokom Kft. szállította el. A jelenlegi szabá­lyok szerint gyakorlatilag megbüntetni sem lehet az illegá­lis szemétlerakó céget. PÉCS- Sajnos, már régóta folyt a gumik lerakása, ráadásul igencsak nagy tételben - mesélte el lapunknak a bejelentő, aki neve elhallgatását kérte. - Több céget, szervezetet is megkerestem már az illegális sze­métlerakás ügyében, de sokáig nem történt semmi. Ahogy azonban az időjárás en­gedte, és teherautókkal meg lehe­tett közelíteni a helyszínt, a Biokom Kft., amely a pécsi lakos­sági hulladékszállítást végzi, ki­vonult a helyszínre.- Bár ez nem a mi feladatunk, úgy véltük, tennünk kell a város tisztasága érdekében, az ehhez hasonló szemétlerakatok felszá-. molása ügyében - fejtette ki Rácz Henriett Tünde, a társaság PR-re- ferense. - Megdöbbentő volt az a hatalmas gumirengeteg, összesen mintegy 12 tonna anyagot szállí­tottunk az égetőbe. A helyszínen kiderült: feltehe­tően valamelyik vállalkozás szál­lította az üres telekre hosszú időn keresztül a használt autógumi­kat, erre a nagyságrendből és a minőségből lehetett következtet­ni. Nagy valószínűség szerint egy gumikereskedő szabadult meg ilyenformán a tovább már nem hasznosítható abroncsoktól. Az egyik legnagyobb problé­ma, hogy az ehhez hasonló, bár jelentős méretű természetszeny- nyezés gyakorlatilag nem is szankcionálható. Tiderenczl Jó­zseftől, a Dél-dunántúli Környe­zetvédelmi Felügyelőség igazga­tójától megtudtuk, a hatóságnak minden veszélyes hulladék ese­tén azonnal intézkednie kell az elszállításról, és a vétkesek meg­büntetéséről. A használt autógumi azonban nem minősül ilyennek. Ebben az esetben, ha önkormányzati terü­leten áll a szemét, a felügyelőség csak felhívhatja a település figyel­mét az állapotra, magánterület esetén még erre sincs mód. A je­lenleg a parlament előtt levő tör­vényjavaslat viszont lehetőséget ad majd arra, hogy a szennyezett terület gazdáját kötelezzék az el­szállításra - ő pedig behajthatja költségeit a károkozón. Ha meg­találja... NYAKA SZ. A 1 t

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents