Új Dunántúli Napló, 2000. február (11. évfolyam, 31-58. szám)

2000-02-18 / 48. szám

tÜ 2000. Február 18., péntek BARANYA I TÜKÖR Új Dunántúli Napló - 5. oldal TÉL VÉGI TAKARÍTÁS. Ezekben a napokban tisztítják a közlekedési táblák, a forgalomirányító jelzőlámpák elpiszkolódott védőüvegeit Pécsett, a forgalmasabb utakon. A szakemberek munkája után job­ban lesznek láthatók a jelzések, biztonságosabban közlekedhetünk majd a tavasszal. fotós laufer László Nekihajtott a rendőrnek Bár A rendőr megálljt parancso­ló fényjelzése ellenére a ladás nem vette le a lábát a gázpedálról, hanem az út mellett álló hatósági szemé­lyek közé hajtott. A követ­kező kanyart már nem tud­ta bevenni. Szerdán éjszaka, nem sokkal éj­fél előtt egy Bár melletti ellenőr­ző ponton egy rendőr főtörzsőr­mester, egy határőr és egy balese­ti helyszínelő szakember megál­lásra felszólító, körkörös fényjel­zést adott egy közeledő személy- gépkocsinak. A nagy sebességgel robogó jármű vezetője azonban nem vette figyelembe a jelet, ha­nem egyenesen az út szélén állók közé hajtott.- Amikor már egészen közel, úgy öt-tíz méterre ért az autó, a három férfi kénytelen volt az árokba, illetve a saját kocsijuk ta­karásába ugrani - tájékoztatta la­punkat Kertész Gábor főhadnagy, a Baranya Megyei Rendőr-főkapi­tányság sajtóreferense. - Amint a kocsi továbbhaladt, az egyikük a volán mögé ült, és üldözőbe vet­te az ámokfutót. Az éjszakai autóversenynek azonban hamar vége lett, mert ladás a bári szőlőhegy alatü út­szakasz egyik balra ívelő kanyar­jában megcsúszott, letért az útról és felborult.- A személygépkocsiban egy harminchat éves mohácsi féri és egy tizenkilenc éves, Szőlőhe­gyen lakó fiatal hölgy ült. Mind­kettőjüket a hátsó szélvédőn mentették ki azok az emberek, akiket néhány perccel korábban majdnem halálra gázoltak - mondta a főhadnagy. A nőtől és a férfitől egyaránt vérmintát vettek, de még hetekig eltarthat, amíg a szakértői véle­mény elkészül. A sofőr ellen hi­vatalos személy elleni erőszak miatt kezdeményeztek eljárást. ___________ S.G. Új lakás árverezéssel SZENTLÖRINC A város egyik építkezési szakem­bere negyedik esztendeje alakít ki szociális lakásokat az önkor­mányzatok felkérésére a hátrá­nyos helyzetű embereknek. Tíz faluban - főként az Ormánság­ban - eddig csaknem negyven la­kóházat készített el, Gerdén pél­dául egy utcasor dicséri Keszthe­lyi Károly keze munkáját. Gilvánfán, Kisasszonyfán, vala­mint Magyarmecskén azonban ráfizetett a vállalkozására, hisz az ottani lakók egy része még tarto­zik neki - csaknem ötmillió fo­rinttal. Ezért öt évig az állam tu­lajdonában maradnak az ottho­nok, s ha utána sem fizetnek a la­kók, akkor az elárverezés követ- kezik az építő javára. ______c&j. Pé táv-ügy: vita után döntés Papp és Toller összecsapott - Az erőmű tulajdonostárs lesz Nem kis politikai ütközet után a pécsi köz­gyűlés tegnap véglegesen jóváhagyta az ön- kormányzat és a Pécsi Erőmű Rt. között kö­tendő, 15 napon belül aláírandó privatizáci­ós szerződés-tervezetét. A PE Rt. tőkeeme­léssel 49 százalékos tulajdonrészhez jut a Pécsi Távfűtő Kft.-ben. PÉCS Kétórás folyamatos vitát eredményeztek a napi­rend előtti felszólalások a pécsi közgyűlés tegna­pi ülésén. A leghosszabb szópárbaj Czukor An­tal (KDNP) felszólalását követte, aki hangsú­lyozta, kétségei vannak azzal kapcsolatban, hogy a város el tud-e tartani egy első osztályú csapatot. A Fidesz-frakció padsoraiból elhang­zott még a kérés, a polgármester erősítse meg, nem használtak fel az üzleti tranzakció során városi pénze­ket. Ez utóbbi felvetésre Toller Lász­ló polgármester határozott nemmel válaszolt. Néhány nem túl jelentős napiren­di pont után jutott el a közgyűlés a Pécsi Távfűtő Kft. részleges, a Pécsi Erőmű Rt. (PE Rt.) általi privatizác­iójára vonatkozó előterjesztésig. A hónapok óta húzódó ügy szereplői közül szinte mindenki szembekerült mindenkivel, a várost vezető koalí­ció az ellenzékkel, a polgármester Papp Béla alpolgármesterrel, és az eladó a vevővel. Toller László vitaindítónak bi­zonyult előterjesztésében tájékoztatta a város­atyákat, komoly ütközetek után a PE Rt. végül is elfogadta, hogy ne csak a Pétáv-igazgató kineve­zésekor, hanem felmentése esetén is vétójoga le­gyen az önkormányzatnak. Hangsúlyozta, a megkötendő üzlet segítené az erőmű gázüzemre való átállását, előmozdítaná a külszíni fejtés megszüntetését és a bányarekul­tivációt, valamint garantálná az alacsony távfűtési díjakat a vá­rosban. Papp Béla hozzászólása bizo­nyította, továbbra is fényévnyi a távolság a két politikus állás­pontja között. A kezdettől fogva nyílt privatizá­ciós pályázat kiírását szorgalmazó tisztségviselő utalt arra, hogy a polgármesternek esetleg olyan késztetései, indokai is vannak, amelyeket a köz­gyűléssel nem közöl. Az önkormányzat első embere visszautasítot­ta e feltételezést, és kijelentette, az üzlet legfőbb célja a távhődíj emelkedésének infláció alatt tar­tása, amire a tőkeemelés nélkül szerinte nem lenne garancia, tekintve, hogy a Pétáv Kft. nincs a legjobb gazdasági helyzetben. Szirmai Csaba, az MSZP-frakció vezetője a polgármester mellé állva kifejtette: ha az esetleges pályázaton nem a PE Rt. nyerne, akkor Pécsett mindenképpen egy új fűtőművet kellene építeni, ami „halálos vétek lenne”. Nagy Csaba (képünkön), a Fidesz képviselő- csoportjának véleményét összefoglalva pályázat kiírása mellett érvelt, nem titkolva, hogy tovább­ra is vannak jogi és tartalmi kifogásaik a szerző­déscsomag ellen. A végszavazáshoz közeledve Papp Béla el­mondta, Pécs távfűtési rendszerét fejlesztem kell, ennek érdekében pedig tőkebefektetésre van szükség, ám szerinte több jel is arra mutat, hogy az erőmű tulajdonosa (a Croesus New York-i befektetési alapkezelő cég menedzsment­jéből álló konzorcium) a Pétávba betett pénzt rövid időn belül ki fogja venni. Nagy a veszélye annak is - mondta az alpolgármester -, hogy ha úgy alakul, a Croesus később eladja tulajdonré­szét mondjuk, a Bayernwerknek. Papp Béla sze­rint a szerződés korai, a villamoságazatot szabá­lyozó törvény ugyanis - amelyről még nem le­het tudni, hogy kit milyen helyzetbe fog hozni - még nem készült el. A közgyűlés végül megszavazta az előterjesz­tést, ám a Fidesz-frakció egy fricskát még meg­engedett magának. Egyik módosító indítványá­ban az ellenzéki képviselőcsoport ugyanis azt kérte a testülettől, alátámasztandó a lakosságba­rát hozzáállást, foglaltassák bele a szerződésbe, hogy 2000-ben 8 százalékkal csökken a távhő ára, a Fidesz szerint ugyanis „ennyi tartalék van az erőműben”. A javaslatot, akárcsak a többit, a közgyűlés elutasította. NIMMERFROH FERENC llletményemelés Mivel a közelmúltban emelkedett, mégpedig 274 462 forintra a miniszteri illetményalap, emelkednek az ahhoz kötött polgármesteri fizetések is. Dr. Toller László illet­ményét a közgyűlés január 1 -jei hatállyal bruttó 247 ezer forintban állapította meg, ám ez az összeg feleződik, mivel a polgármester országgyűlési képviselő is. Ugyanezen döntés alapján a három alpolgármester havonta 242 ezer forintot kap kézhez. Mint ismeretes, a képviselők javadal­mazása a polgármester fizetésétől függ, annak egy bizonyos százaléka, függően attól, hogy az adott városatya hány bizottságban tevékenykedik, és hogy ott milyen pozíciót tölt be. Folytatódik a tartalék felélése Az idei év költségvetési vitája során kiderült, gyakorlatilag minden fejlesztési elképzeléséről le kell mondania a város képviselő testületének, ha valami mégis megvalósulhat, az a csodával lesz egyenlő. Siklós A vitában a munkabéke árának költségvetéseként aposztrofálta az ideit Mehring István képvise­lő, aki sajnálatosnak nevezte, hogy a város évek óta csak a tar­talékait éli fel, mely előbb utóbb elfogy, s akkor komoly problé­mák elé néz majd a település: sa­ját intézményeinek bezárásáról kell döntenie. Bercsényi László megfogalma­zása szerint egy csődbiztos is ele­gendő volna a városban, s nem volna szükség a 21 tagú testület­re. Kozma Sándor hozzászólásá­ban elmondta, az állam soha nem finanszírozza teljes egészében a kötelezően előírt feladatokat, így azokat az önkormányzatnak kell kiegészítenie. Mindezek alapján nem volt csoda, hogy arra az ér­deklődésre, miszerint mi lesz a megemelt kommunális adóból befolyó pluszpénz sorsa, Bécsi János pénzügyi osztályvezető azt a választ adhatta: az bemegy a nagy kalapba, feléli a város, hogy működni tudjon. A pillanatnyi helyzetben a vá­ros még pályázni is csak úgy lesz képes ebben az évben, ha az ön­részhez szükséges összeget különböző ingatlanok eladásából biztosítani tudja. A képviselők - ha fájó szívvel is - ennek ismeretében megszavazták a vá­ros idei költségvetését. K.J. Hírcsatorna POLGÁRMESTERI FOGADÓNAP PÉCSETT. Dr. Toller László, Pécs polgármestere 2000. február 19-én, szombaton 8 órától fogadónapot tart a Városházán (Pécs, Széchenyi tér L). (ns) INGYENES ADÓTANÁCSADÁS. Február 29-én délután 15-től 17 óráig a Mozgáskorlátozottak Baranya Megyei Egyesülete a személyijövedelemadó-beval- lással kapcsolatos tanácsadást tart tagjai számára Pécsett, a Tüzér u. 1-3. sz. alatt. (wk) KÖRZETI TV-MŰSOR. MTV L, 13.00-tól 13.50-ig „Sétatér”. A hét témája: bezárták a zobáki bányát. - Működő ipari műem­lék Bátán. - A „Kaposvár Városért” cím kitüntetettjének portréja. - Kalendárium: Zsu­zsanna. - A grazi „Lichtungen” c. folyóirat pécsi különszáma. - Főzőcske: egy bosnyák recept.- Zene: D. Nagy Lajos és Komár László. - Vendégek: Lászka Mária, a pécsi Testvérvárosok Terei Általános Iskola „Suli- TV”-jének vezetője és a diákok. A játék és az adás telefonszá­ma: 06-80-210-224. ■ A Mohácsi Farostlemezgyár Rt. Vezetősége fájdalommal tudatja dolgozóival és nyugdíjasaival, hogy DR. MIKLAI JENŐ nyugalmazott gazdasági igazgató-helyettes, az Rt. felügyelőbizottságának el­nöke 79 éves korában el­hunyt. Temetése febr. 18-án 13 órakor lesz a mohácsi ró­mai katolikus temetőben. MOFA Portéka kézen fogva Bóly-Mohács Egy bólyi és egy mohácsi, ipar- engedéllyel rendelkező hölgy az ősök mesterfogásait követve méteres babákat készít, melye­ket a gyerekeket felhúzhatnak a lábukra, és mindegyik végtag­jukkal mozgathatják azokat. Sé­tálhatnak és táncra kerekedhet­nek velük. Ha meg bátrabbak, bábjele­neteket adhatnak elő. Szekeres Ida és Puppiné Schmidt Magdol­na a két település elhaló népvi­seleti elemeit sűrítette a figurá­kat díszítő ruhadarabok felüle­tére, főként a kékfestészet ha­gyományvilágát követték. Eddig összesen mintegy harminc nép­viseleti babaalak született hím­zéssel és horgolással is. Vásá­rokba mentek ki a portékákkal - kézen fogva. CS. J. Még mindig öregedik az autópark Tavaly a közutakon ellenőrzött közel harmincezer jármű tizenöt százaléka nem felelt meg a forga­lomban való részvétel követelmé­nyeinek, ezért a közlekedési fel­ügyelet idén szigorúbb ellenőrzé­seket tart Baranya megyében. A tavaly bevezetett új műszaki vizs­garendszer beváltotta a hozzá fű­zött reményeket, a felügyelet pedig elnyerte az ISO 9002 szab­vány szerinti minőségügyi tanúsítványt. Baranyai Körkép- Az elmúlt évben közel nyolcezer sze­mélygépkocsival kevesebbet jelentettek be műszaki vizsgára, mint 1998-ban, és ez a tény mindenképpen elgondolkodta­tó - mondta dr. Weidinger Antal (képün­kön), a Baranya Megyei Közlekedési Fel­ügyelet igazgatója az 1999-es évet érté­kelő csütörtöki sajtótájékoztatóján. - Összesen több mint ötvenezer járművet vizsgáztattunk le, túlnyomó többségü­ket a pécsi, Hengermalom utcai telepün­kön. - Az elmúlt évekhez képest tavaly kiemelkedően sok volt a nem megfelelő álla­potú autók aránya, és sajnos, a közúti ellen­őrzéseken is ezt ta­pasztaltuk. A kipufogógáz ösz- szetétele csak az egyik ok, amiért a szakembe­rek a forgalomban való részvételre alkalmat­lannak minősítették a járművek tizenöt százalékát. A leggyakoribbak a fék- és kormányhibák voltak, ami a közlekedés biztonságát tekintve igen megdöbbentő.- Még mindig jellemző a magyaror­szági gépjárműállományra az elörege­dés, és ez fokozottan igaz a buszokra és a teherautókra - tájékoztatta a Dunántú­li Naplót Hunyadi István, a Közlekedési Főfelügyelet főigazgatója. - A gépkocsi­behozatal szabályainak megváltozása vagyis a négyéves korhatár feloldása nem jelentett nagy változást a számunk­ra, mert az import műszaki feltételei ta­lán még szigorúbbak lettek. A négy év­nél öregebb autók többsége egyébként már nem felel meg a behozatal műszaki feltételeinek.- Egy új jogszabály értelmében tavaly felül kellett vizsgálnunk a vasúti átjáró­kat és a gyalogátkelőhelyeket a forgalom biztonságának szempontjából - mondta dr. Weidinger Antal. - Közel nyolcvan különböző módosításra tettünk javasla­tot. Érdekes jelenség, hogy az utóbbi években egyre csökken a B kategóriás jo­gosítványt megszerzők száma. Ennek magyarázatát egyrészt a demográfiai hullámvölgyben látják a szakemberek, de tény, hogy sajnos egyre kevesebb csa­ládban tehetik meg a szülők, hogy a tizen­hét éves kor­határt be­töltött gyere­ket rögtön az ötven-hetven- ezer forintba kerülő tanfolyamra küldik tanulni, és vizsgázni. Míg az országban a jelöltek kétharmada szerzi meg bukás nélkül a jogosítványt, addig Baranya megyében tavaly csupán a vizsgázók ötvenhat szá­zaléka kapta kézbe probléma nélkül a jogosítványát. A legtöbb bukás a városi vezetés közben történik, ennek egyik oka többek között a kezdő sofőrök ké­pességeit próbára tevő változatos pécsi domborzat.- A tavaly bevezetett új műszaki vizs­gáztatási rend jól működik, az egységes szemléletű rendszerben 1999-ben a jár­művek közel tizenöt százaléka ellen volt kifogás - tudtuk meg az igazgatótól. - A megyében jelenleg huszonhét kijelölt vizsgahely van, de egy pályázat keretein belül még mindig van lehetőség arra, hogy a lakosság igényeinek kielégítésére újabbak jelentkezzenek. SCHNEIDER Q. A MŰSZAKI VIZSGÁN NEM MEGFELELŐ MINŐSÍTÉST KAPOTT JÁRMÜVEK BARANYA MEGYÉBEN |%-ban)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents