Új Dunántúli Napló, 2000. február (11. évfolyam, 31-58. szám)
2000-02-18 / 48. szám
Csan a mesésen van! ( Téved, ez valóság! Úgyhogy ne lepődjön meg, ha Ön nyeri meg azt a Suzukit, amit előfizetőink között sorsolunk ki márciusban. A sorsoláson azok vesznek részt, akiknek januárra, februárra és márciusra is érvényes előfizetésük van, vagy legké- OS sőbb március 10-ig legalább három hónapra előfizetnek a Dunántúli Naplóra. $SUZUKI 7800 Siklós, Gyífdi út 18/b. Telsfon/Fax: (72) 351-759 MAI SZÁMUNKBÓL VILÁGTÜKÖR A visegrádi négyek a kultúráról. Magyar rendezvénysorozat kezdődött el Lengyelországban. (2. oldal) HAZAI TÜKÖR Politikusok népszerűségi listája. Göncz, Kovács, Demszky... Torgyán, Pintér, Csurka. (3. oldal) BARANYAI TÜKÖR Orvosi praxis: jog van, hitel lesz. Az önkormányzat nem köteles eladni a rendelőt és a műszereket. (4. oldal) Százmilliók vidékfejlesztésre. A Baranya Megyei Területfejlesztési Tanács 1,2 milliárdot oszthat szét. (4. oldal) Pétáv-ügy: vita után döntés. Papp és Toller összecsapott. (5. oldal) Nekihajtott a rendőrnek. Hivatalos személy elleni erőszak. (5. oldal) Ma este premier a Pécsi Nemzeti Színházban: Villanegra. (4. oldal) grivoses^isoBö1 00048 Meddig áll még a Magasház? A város visszaperli volt tulajdonát Átok ül a házon. Pécs az épület felhúzásával 1974-ben megmutatta, övé a legmagasabb épület, a feszített vázszerkezettel (IMS technológia) épített 25 szintes lakóház. A 252, többnyire garzonlakásban élőket és az intézményeket az épület veszélyes állapota miatt 1989 karácsonya és 1990 márciusa között ki kellett telepíteni. A ház azóta is üres. PÉCS „Meggyőződésünk szerint eljött a hatósági kényszerintézkedés ideje, melyre a Polgármesteri Hivatalnak kellő jogalapja van... Élet- és vagyonbiztonság védelme esetén úgy gondoljuk, nincs helye mérlegelésnek abban a tekintetben, hogy van- e rá anyagi fedezet. Az életveszélyes minősítés feltételei, úgymint a közvetlen veszélyeztetettség, a nem megfelelő állapotú épület és a veszélyzóna jelenlegi tömeges használata együttesen fennállnak. Fentiek alapján nem látunk más ésszerű és hatékony megoldást, mint a ház hatósági kényszer- intézkedéssel történő azonnali megerősítését.” - Ez áll Bartal Tamás és Rabb Péter statikus vezető tervezők levelében. Ők ismerik a házat, elvégre annak a szerkezetét megerősítő terveket ők készítették még 1998-ban. A jegyzőtől azt is kérik, hogy a veszélyzónában a szükséges intézkedéseket tegyék meg. A jegyző még jóval korábban kötelezte a tulajdonos IMMO Kft.-t az épület felülvizsgálatára, statikai szakvélemény benyújtására. A tulajdonos ezt megfellebbezte, a Baranya Megyei Közigazgatási Hivatal a fellebbezésnek helyt adva a határozatot megsemmisítette. Hogy mekkora a Magasház körüli veszélyzóna? Az épület oldalaitól számítva a magasságának megfelelő távolság. Tehát körös-körül 84 méter. Ebbe a veszélyzónába beleesik a forgalmas Szigetí út, a Szliven étterem és ABC, a fogtechnika épülettömbje és paneles lakóházak sora. Ha csak egyetlen konzolelem az azt a helyén tartó feszített acélbetétek korrodálása miatt lezuhan, kártyavárként dőlhet össze a ház.- A Magasházat még 1993. december 23-án eladta az önkormányzat, az akkor még 90 százalékban osztrák tulajdonban lévő IMMO Kft.-nek 32 millió forint plusz áfa áron, olyan kikötéssel, hogy a vevő készpénz helyett a megerősített és átépített épületben két szint visszaadásával egyenlíti ki a vételárat - mondja dr. Papp Judit, Pécs város jegyzője. Azóta egymást érik a felszólítások, a különféle tervek, engedélyeztetési eljárások és elutasítások. Az épületet 1997-ben az IMMO-tól megvette a Baranyagaszt Rt., és még abban az évben a tulajdonos az önkormányzattól vásárolt, parkolónak szánt területet eladta egy magánszemélynek. Az első építési engedélyt megfúrták a környék lakói. Az eljáró Somogy Megyei Közigazgatási Hivatal hiánypótlásokra hivatkozva új eljárásra utasította a pécsi ön- kormányzatot, s mivel a tulajdonos semmit sem tett, 1998 márciusában elutasították az építési engedély iránti kérelmet. Tavaly a tulajdonos újabb szerkezet-megerősítési és építési engedélyt kért, az előbbit jogerős határozatként megkapta, az utóbbit elutasították, mondván hogy az nem egyezik a város- rendezési tervekkel. Természetesen ismét fellebbezés következett, az ügyben újból felkért Somogy Megyei Közigazgatási Hivatal a döntést minap a szigetvári jegyző hatáskörébe utalta. Tavaly beperelte az önkormányzat az IMMO-t, hogy állítsa helyre az eredeti tulajdonviszonyokat. Az idén januárra kitűzött bírósági tárgyalást elnapolták márciusra. A Magasház üresen áll, a feszítő acélkábelek továbbra is háborítatlanul korrodálódhatnak. Az épület életveszélyes, de még dacol az idővel. Vajon meddig? ________________________b. m. l. Me gállítani a leszakadást Kamarai tájékoztatás a miniszternek Pécs-Budapest A Pécs-baranyai Kereskedelmi és Iparkamara levélben fordult Matolcsy György ipari miniszterhez, hogy a tárca vezetőjének figyelmét felhívja a dél-dunántúli régió, ezen belül Baranya gazdaságának nehézségeire, a térség folyamatos leszakadására. Annak ellenére, hogy a Dél-Du- nántúl három megyéjének gazdasági mútatói az elmúlt években javultak, a térség leszakadása Magyarország többi régiójához képest tovább erősödött. A folyamatot jól mutatja, hogy az egy főre jutó GDP növekedési üteme 1994-1997 között Baranya megyében 3,8 százalékkal maradt el az országos átlagtól. Somogybán és Tolnában még ennél is nagyobb a leszakadás üteme. Erre és a leszakadás várható következményeire hívta fel a gazdasági miniszter figyelmét levelében a kamara. A gazdasági ön- kormányzat elemzései szerint, ha a kormány nem dolgoz ki a térség fejlesztésére külön programot, s központilag nem kezdeményezik belátható időn belül a Dél-Dunántúl infrastrukturális kapcsolatainak fejlesztését, akkor az északkelet-magyarországi térségénél is súlyosabb válsággal kell számolni az érintett három megyében. A kamara alelnökének, dr. Kéri Istvánnak (képünkön) A gazdaság átalakításának megyei és regionális lehetőségei című, a térséget folyamatos változásában vizsgáló elemzése alapján fordult a miniszterhez, akitől még nem érkezett válasz a megkeresésére. Az elemző lapunknak nyilatkozva elmondta, hogy a megoldást nem lehet kizárólag a központi programoktól, támogatásoktól várni. A hiteles adatok érdekében felül kell vizsgálni a gazdaság információs rendszerét, tisztázni kell a kormányzati, a helyi, megyei szerepeket, és a régi beidegződésektől mentesülve mozgósítani kell a felelősen gondolkodó politikusokat, szakembereket. kaszás e. Az európai elitbe jutottak! A MiZo-Pécsi VSK Görögországban diadalmaskodott Athén A csoda, a hihetetlen néha valóra válik! Négy esztendőn át próbálkozott a Pécsi VSK női kosárcsapata, mire ezúttal, az egész csapat bravúros teljesítményének köszönhetően sikerült továbbjutnia az Euroliga selejtezőcsoportjából. Csütörtök este óta sporttörténelmi tény, hogy a baranyai megyeszékhely együttese a kontinens legjobb nyolc csapata közé került! A Rátgéber László által vezényelt hölgyek a Sporting Athént verték meg 37-55 arányban, ezzel biztosítva a továbbjutásukat. A görögországi bravúr után szinte biztosan indulhatnak a következő szezonban is az Euroligában. A legjobb nyolc között a francia Bourges otthonában kezd a PVSK, a két győzelemig tartó párharc első mérkőzését február 29- én idegenben játsszák. (Részletes tudósítás a 24. oldalon.) _______P.P. Fr issítettünk! (@ Programok [ Archívum (integráció-vita (Régió-vita [ (Rendszerváltás | Internetes oldalunkon a lap archívuma mellett immár a friss napi programokat is megtalálja, legyen az színház, mozi, zene vagy bármi más. http://www,dunantulinaplo.hu| Dunántúli Napló a miénk. CSERI LÁSZLÓ KOMMENTÁRJA Kormányválság Évekkel ezelőtt, amikor a kis Polskiról Wartburgra váltottam, s nehezen szoktam hozzá az immár tekintélyes méretekhez, egy éppen hazalátogató amerikai nagybácsi megkérdezte: „Ti ekkora autóval jártok? Mi ilyet a gyereknek veszünk.” Minden viszonylagos tehát, ami itt nagy, az odaát kicsi, ami itt korszerű, az másutt már elavult, ami itt még egyes embereknek luxus, azt más világokban már rég leselejtezték volna. Rosszak a kormányok. Természetesen nem politikai értelemben. Az autókról van szó, ugyanis a kormányszerkezet elromlása az egyik leggyakrabban jelentkező műszaki probléma a gépjármű-ellenőrzések során. Nyilvánvaló, hogy a lerobbant állapotú gépjárművek nagy számának nem csupán az az oka, hogy tulajdonosaik nem fordítanak elegendő gondot karbantartásukra, A járműpark egy részének elöregedése nem kis veszélyekkel jár hanem az is, hogy az állomány egy része közelít a vészes elöregedés felé, ahhoz az állapothoz, amelyben már horribilis összegeket kellene fordítani a puszta működőképességhez. Ehhez azonban nincs pénz. Nem kevés olyan autótulajdonos él hazánkban, akiknek csak addig lesz járművük, amíg ki nem rohad alóluk a mostani, mert a csere számukra elképzelhetetlen. Ennek a nem éppen szűk rétegnek még a legolcsóbb új autó ára is néhány éves teljes jövedelmét teszi ki, és a jó minőségű használt is megfizethetetlen, így hát marad a házilagos bütyköl- getés. Az sem véletlen, hogy nemrégiben egy nagy létszámú pécsi együttest szállító két busz rendszámát levették Németországban, s az utaztató társaság kénytelen volt új járműveket kiküldeni. Mert roncsokkal egyelőre csak idehaza lehet közlekedni. A szigorítás tehát ezen a területen, bármily fájdalmas is, elkerülhetetlen. Még mindig... £nS. oldal Mai időjárás: Vékonyodó felhőzet, néhol napsütés -1, +6 °C Háromnapos előrejelzés: Szombat Vasárnap Hétfő éö Felhős, Napos, Leginkább napos felhős felhős-3, +3 °C -4, +3’C -2+2'C Ára: 53 Ft. Előfizetve: 36 Ft. Telefon; 72/505-000 2000. február 18., péntek KÖZÉLETI NAPILAP XI. évfolyam, 48. szám www.dunantulinaplo.hu