Új Dunántúli Napló, 1999. december (10. évfolyam, 329-357. szám)
1999-12-01 / 329. szám
4 Dunántúli Napló Baranyai Tükör 1999. december 1., szerda Hírcsatorna Játékgyűjtés karácsonyra. Az Esztergár Családsegítő és Gyermekjóléti Szolgálat szegényebb sorsú gyermekek ajándékozásához játékokat gyűjt. Kérik, hogy amennyiben valakinek van otthonában jó állapotban lévő, felesleges gyermekjáték amit szívesen felajánlana, juttassa el Pécsett a Megye utca 22-be, szerda kivételével mindennap 10-15 óra között, pénteken 9-től 12 óráig, (a) Nem lövik le a komlói kutyákat. Tegnap lejárt az ideiglenes kutyamenhely megszüntetésére vonatkozó önkormányzati felszólítás határideje. A gyepmestertől megtudtuk, hogy a kutyamenhely elköltöztetésére a közterület-felügyelet újabb, ezúttal szigorúbb eljárást kezdeményez. (dg) Villány önkormányzata szabadnapos rendőröket alkalmaz, akik autóval járőröz- nek a földeken is és pluszmunkában polgárőri teendőket látnak el. A rendőrök az öt társtelepülésen, így Márok, Villánykövesd, Palkonya, Ivánbattyán és Jakabfalu határában is teljesítenek szolgálatot. (cs) Abaligeten vadasparkot alakít ki a Dél-dunántúli Regionális Állat- és Természet- védelmi Egyesület az állomás melletti parlagon lévő völgykatlanban. Az egyhek- táros és bekerített területen a sebesült és elhagyott kisvada- kat erősítik fel, majd gyógyulás után kiviszik az erdőbe. Az akciót egy budapesti és egy angol alapítvány is támogatja. Most azért lobbizik az egyesület, hogy földrészt kapjon vagy bérelhessen a Megyei Közgyűléstől. (cs) Nyert a Pécs TV. A Nemzeti Egészségvédelmi Intézet és a Magyar Újságírók Országos Szövetsége országos pályázatot hirdetett az írott és az elektronikus média újságíróinak. A téma a nemdohányzásnak, mint követendő viselkedésformának az elterjesztése volt. A Pécs TV Jó estét, Pécs! cimű magazinműsorának egyik alkotása második dijat nyert. A riportfilmet, melyet a szerkesztőség az Egészséges Városokért Alapítvánnyal közösen készített, december 13-án vetítik, (cs) Vízállások és hőfokok a Dunán és a Dráván: Mohács 232 cm, áradó, 4, Őrtilos -87 cm, apadó, 1,9. Barcs -14 cm, áradó, 3,9. Dráva- szabolcs 93 cm, apadó, 1,9. A beremendi átkelő megnyitásának időpontja még mindig bizonytalan Horvát többség a határon Az elmúlt évhez képest Baranya megye közúti határátkelőhelyem nőtt, a vízi és a légi átkelőkön pedig jelentősen csökkent a forgalom. Lassabb az átkelés ott, ahol még nem teljes a számitógépes felszereltség, de az új ellenőrzési rendszernek köszönhetően idén emelkedett a felderített jogsértések száma. megnövekedett a forgalom, 1999-ben eddig mintegy húsz százalékkal több személy, illetve gépjármű haladt át a sorompók alatt. A ki- illetve belépésre A személy- és járműforgalom alakulása Baranya közúti határátkelőhelyein Személyforgalom Járműforgalom A Ml 1999. 01. 01.-10. 10.-ig 1998. 01. 01.-10.10.-ig Drávaszaboics m Udvar A Drávaszaboics Udvar BARANYAI KÖRKÉP A Pécsi Határőr Igazgatóság elégedett az év eddig eltelt részében végzett munkájával annak ellenére, hogy a szűkös költség- vetés és a leromlott állapotú gép- járműpark nehezíti a határőrizetet, illetve a határforgalom lebonyolítását - derül ki a szervezet - Baranya Megyei Közgyűlésnek készített - beszámolójából. A Horvátországhoz közel fekvő települések közül egyre többen nem csak elvekben támogatják a szervezet munkáját.- A délszláv polgárháború hatása még mindig érzékelhető a munkánkban, elég ha csak arra utalok, hogy a határvonal láthatósága egyes szakaszokon nem biztosítható, mert a szomszédos állam még mindig nem végezte el az aknamentesítést - mondta Lovász József dandártábornok, pécsi határőr-igazgató. A veszélyes aknák ugyanakkor valamelyest hozzájárultak ahhoz, hogy a baranyai szakaszon az utóbbi években kevesebb a gond a gépkocsicsempészekre és a határsértőkre. A migráció iránya még ma is elkerüli a térségünket.- Idén eddig tizenegy határ- rendsértőt fogtunk el illetékességi területünkön - öt magyar, hat horvát állampolgárt. Ősz- szességében csökkent a jogsértő esetek száma. Míg a magyarok többnyire közlekedésrendészeti szabálysértéseket követnek el, addig a horvátokkal inkább a határrendészet területén vannak problémák - tudtuk meg az igazgatótól. Az átkelőkön idén jelentősen jelentkezők nyolcvanhárom százaléka horvát állampolgár, a magyarok csak a forgalom tíz százalékát teszik ki. A taszári ideiglenes légi átkelőn, és Mohácson, a Dunán nagy mértékben csökkent az átlépők száma. Udvarnál éppen ellenkező a tendencia, a település területén várakozó napi százötven teherautó és kamion miatt a lakosság már többször tiltakozott.- Fontosnak tartjuk a kapcsolattartást az önkormányzatokkal, a gazdálkodó szervezetekkel, a polgárőrséggel, a rendőrséggel, és célunk, hogy a jövőben tovább bővítsük az együttműködés kereteit - mondta a dandártábornok. A megyei közgyűlés ígéretet tett arra, hogy a költségvetése terhére támogatja a határőrség munkáját. Baranyában több települési önkormányzat juttat rendszeresen anyagi támogatást az igazgatóságnak. S. G. A szomszéd még nem döntött A várakozással ellentétben ma nem nyitják meg a beremendi közúti határátkelőt annak ellenére, hogy erre mind a magyar, mind pedig a horvát oldalon rendelkezésre áll a technikai és személyi háttér. Horváth Gábor, a Külügyminisztérium szóvivője tegnap lapunknak elmondta, hogy a szakértői egyeztetés még mindig folyik az átkelő megnyitásának körülményeit illetően. Továbbra sem egyértelmű ugyanis, hogy a horvátok elfogadják-e, hogy egyelőre csak a két ország állampolgárai, és korlátozott nyitva tartással használhassák a határátkelőhelyet. Nyitott múzeum az ezredfordulón A múzeum nemcsak gyűjtőhely, hanem az információk beszerzésének is forrása. Ezt a szemléletváltást a szakemberek a „nyitott múzeum” koncepcióval szeretnék Baranyában elérni, s azzal az előadássorozattal, amely a millenniumi évforduló jegyében zajlik majd. PÉCS Utoljára fél évtizede volt, hogy a múzeumokban hétvégenként rendezett eseményekre, tárlatvezetésekre több száz érdeklődő érkezett. A Janus Pannonius Múzeum most „Baranya ezer éve” címmel feleleveníti az akkor sikeres kezdeményezést. Tillai Gábor közművelődési szakember (képünkön) elmondta: minden osztályukon vannak olyan muzeológusok, restaurátorok, akik a kevésbé közismert témákról is tudnak közérthetően beszélni, ám a januártól havonta tartott előadások jó része napjainkban is élő problémákat feszeget. A természettudományi osztály például a növény- és állatvilág környezeti hatások, s a bányászat miatt bekövetkezett változásairól tájékoztatja a közönséget, a régész műemléki szempontból vizsgálja meg a városszerkezet alakulását, mai képét, de szólnak a Zsolnay-por- celánról éppúgy, mint a vármegyei zászlók, céhzászlók restaurálásáról, vagy a baranyai zsidó temetők emlékeiről. A múzeum, a Szivárvány Gyermekház és a Városi Könyvtár együttműködése révén az általános iskolásoknak a helyi mondákat megismertető kirándulásokat is szerveznek, míg Magyarlukafán László Gyula történész nyomában járva kézművestáborokra kerül sor. H. I. Gy. Hat százalék a drágulás BARANYAI KÖRKÉP Bár még nem hagyták jóvá, folynak az egyeztetések a közlekedési tárca és a Pénzügyminisztérium között, annyi már tudható, hogy átlagosan 6 százalékkal drágulnak a hatósági áras menetjegyek. Ami viszont biztos, december 19-étől néhány vonatot megszüntetnek. A Pannon Volán négy városban (Mohácson, Siklóson, Szigetváron és Komlón) üzemelteti a helyi közlekedést, mindegyik településen sikerült az önkormányzatokkal megállapodásra jutnia. Egységesen 6 százalékos lesz az emelés - mondja Albert Ferenc igazgatóhelyettes, majd hozzáteszi: - Ez kevesebb mint a jövő évre előre jelzett infláció, ráadásul az üzemanyagár változását sem követi. A helyközi közlekedés tarifaváltozásairól még nem tudott mit mondani, ugyanis a hatósági árról a közlekedési tárca dönt, de szerinte az is a 6 százalék alatt marad. Nem lesz fennakadás akkor sem, ha a tárca esetleg az év utolsó heteiben hozza nyilvánosságra a dijak emelését, ugyanis a kettős tarifát tartalmazó jegykiadórendszer egyik napról a másikra átállítható az új díjszabásra. Gond csak a bérletekkel lesz, főleg a fix árasokkal, mert azt a Volán vállalatok egységesen állítják elő, s előfordulhat, hogy a bérlet csak január első hetében készül el. Az árváltozásokkal kapcsolatban a vasútnál sem jobb a helyzet. Sülle Ferenc (képünkön), a MÁV területi igazgatója nem tartja valószínűnek, hogy 6 százalékot meghaladó lesz a menetjegyek drágulása. Javaslatuk ugyan 10 százalék feletti emelésről szólt, ezt azonban a pénzügyi tárca nem fogadta el, most már csak a 6 százalék körüli menetdíjemelésről folynak az egyeztetések. Arról viszont már döntés született, mely vonatok szűnnek meg december 19-én. Ezek közül - a teljesség igénye nélkül - közlünk néhányat. A Dombóvárról 3,35-kor Komlóra induló vonat, valamint a Komlóról Sásdig közlekedő, 4,42-kor induló szerelvény elmarad. Szintén megszűntetik a Szentlőrincről Sellyére 11,20-kor, 15,10-kor, a Sellyéről Szentlőrincre 8,37- kor és 15,25-kor, a Villányból Mohácsra 20,30-kor, Mohácsról Villányba 18,50-kor induló vonatokat. B. G. Látszik a szobor - Pécsett, a Széchenyi téren rendbe hozták Leonardo da Vinci szobrának környezetét. Mint azt lapunkban is szóvá tettük, a környező örökzöldek szinte teljesen elborították az alkotást, ezért volt szükség a kertészek munkájára. fotó: m. a. Ut a felemelkedéshez A67-es út Szigetvárról az Ormánság felé vezető szakaszának terveiről tárgyaltak tegnap Pécsett az érintett hatóságok, polgármesterek és szakértők. A tanulmánytervben szereplő nyomvonalat egyhangúlag elfogadták, a megvalósulás időpontja a kormány döntésétől függ. Az optimisták szerint öt-hat éven belül a szakasz jelentős része elkészülhet. ORMÁNSÁG- Az elsők között szerepel a 67- es út Szigetvár és Sellye közötti szakaszának megvalósítása, az idei országos közlekedésfejlesztési programban - közölte Nórántné dr. Hajós Klára (képünkön), Sellye polgármestere.- Jelenleg egyetlen főútvonal sem vezet az Ormánság felé, ennek negatív hatása elsősorban a gazdaság területén érezhető. Megfelelő infrastruktúra nélkül a fejlesztés lehetetlen. Többek között a főút - és ennek következtében a munkalehetőségek - hiányának köszönhető, hogy a lakosság jelentős része az utóbbi évtizedekben elvándorolt a térségből. A közlekedésfejlesztési koncepciónkat már 1996- ban továbbítottuk az illetékeseknek, az országos programban csak most, három évvel később került az elsők közé a tervezet. A 33 küométeres útszakasz tanulmányterve a közelmúltban elkészült, a szakhatóságok a szükséges hatástanulmányokat elvégezték. Ezek ismeretében a tegnapi szakmai egyeztetésen a kijelölt nyomvonalat egyhangúlag elfogadták. Az új út a jelenlegi Szigetvár - Kétújfalu - Drávafok vonalat váltaná fel. Sellyét kiváló minőségű, az eddiginél szélesebb kétsávos szakaszon lehetne Dencs-háza irányából megközelíteni. Sziládi Zoltán, a megyei közútkezelő kht. fejlesztési osztályának vezetője kérdésünkre elmondta, hogy néhány hónapon belül az engedélyezési tervek is elkészülnek, a kivitelezés megkezdésének időpontja a kormány döntésétől függ. Az elképzelések szerint a Drávára hidat építenének és új határátkelőt nyitnának. Ennek megvalósulása nemzetközi megállapodás függvénye. A több százmillió forintos beruházást állami költségvetésből finanszíroznák, az optimisták szerint öthat éven belül az út nagyobb része elkészül. A szakemberek a beruházástól a gazdaság és a kereskedelem gyors fellendülését várják. Az országos átlagnál jóval magasabb, közel harminc- százalékos a munkanélküliség az Ormánságban. Jelenleg mintegy ezerhatszáz állástalan szerepel a sellyei munkaügyi központ nyilvántartásában. Január elsejétől, a közmunkaprogram befejezése után ez a létszám százhatvan fővel emelkedik. A térség adottságai egyelőre kiaknázatlanok, a településeknek nincs lakosságmegtartó erejük, a lakosság elvándorol. Wald Kata Nincs újság a városban PÉCS Tegnap tíz óra előtt nem lehetett napilapot kapni a megyeszékhelyen. Az újságárusok kára több tízezer forint.- A köd és a csúszós utak miatt két órával később érkeztek Pécsre az újságok - közölte Kovács Péter, a Pannonhír Rt. vezérigazgatója.- Ráadásul tegnap lényegesen több lapot kellett szétosztanunk a városban, mint máskor. A feldolgozás lassabban ment, autóink kilenc körül tudtak csak elindulni. Többször ilyen nem fordul elő, a műszakok beosztását a héten újragondoljuk. W. K.
