Új Dunántúli Napló, 1999. november (10. évfolyam, 299-328. szám)
1999-11-24 / 322. szám
4 Dunántúli Napló Baranyai Tükör 1999. november 24., szerda Hírcsatorna Piros hó Baranyában. Amióta ónos ' eső hullott megyénk területén a hóbundára, mind több őz és szarvas lábfeje sérül meg. A széttöredező jégpáncél - mint egy üvegszilánk - hasít a vágtató állat csüdjébe. Szerencsére eddig még egy erdei vad sem pusztult bele a sérüléseibe. (cs) Látogatható lesz a villányi Templom-hegy most még szigorúan őrzött egykori kőbányája, ahol ősállat- maradványokat őrző kövületeket rejt a föld. Az önkormányzat és a természetvédelmi hatóság együtt pályázott, hogy pénzt szerezzenek a terv megvalósításához. A pályázók abban bíznak, hogy már jövőre látogatókat fogadhat a hegymagaslat. ’ (cs) A harkányi rendőrség is segíti a szalántai polgárőrök munkáját. A lakossági őrjárat nemrég alakult újjá. Tagjai sikeresen végzik önkéntes munkájukat. Nem véletlen, hogy az önkormányzat pályázik a Biztonságos Községért cím elnyeréséért. - (cs) Térségfejlesztési konferencia. Csütörtökön, november 24-én rendezi Pécsett, a megyei önkormányzat dísztermében a Bayem- werk Hungária-csoport tagja, a DÉDÁSZ Rt. és a Német-Magyar Ipari és Kereskedelmi Kamara térség- fejlesztési konferenciáját. A program három fő témája: politika és gazdaság Magyarországon, a térség gazdaságpolitikája, illetve az utóbbi szereplői. (aa) Baranya állami erdeiben megkezdődött a hóesés okozta károk felmérése. Az elmúlt napokban a lehullott csapadék jégként és fagyott hóként állt össze az ágakon, és nem egy lombkorona széttöredezett. Fák is kidőltek, az első becslések szerint legkevesebb harminc. A hétfői gyors helyszínelés szerint például Pécsvárad és Kárász határában a kár nem olyan súlyos, mint az elmúlt évben. Tény azonban az is, hogy több erdőrész még megközelíthetetlen a hótorlaszok miatt. (cs) Vízállások, vízhőfokok a Dunán és a Dráván: Mohács 246 cm, apadó, 5,4 fok, Őrtilos -72 cm, apadó, 3,3 fok, Barcs 26 cm, áradó, 3,9 fok, Drávaszabolcs 101 cm, áradó, 2,5 fok. Közlekedés a jégen: elcsúszik Tegnap reggelre jégpáncél fedte a járdákat és a közutakat megyeszer- te, az átlaghoz képest jóval több járókelőt ért baleset, aztán a hőmérséklet emelkedése és sok tonna só kiszórása következtében valamelyest javult a helyzet, ám napnyugta után újra kezdett fagyni minden, így ma reggel a helyileg illetékes „síkosságmentesítőknek” valószínűleg újra kell kezdeniük akcióikat. Az elmúlt napokban többeket megbírságoltak, mivel nem takarították el házuk előtt a havat és a jeget. E kötelességüket nem teljesítők egyébként baleset esetén akár perelhetők is kártérítésért. BARANYAI KÖRKÉP Tegnap reggel nyolc óra körül a pécsi buszmegállók többségében és a járdák nagy részén még csak rendkívül óvatosan lehetett közlekedni, a hatalmas esések nem voltak ritkák. Nem véletlen: éjjel és hajnalban megyénk székhelyén mérték a legalacsonyabb hőmérsékletet (-3, -5 fokot) az országban. A helyi autóbuszjáratok egy része a menetrendhez képest jelentős késéseket produkált, a 27-es menetideje például körülbelül húsz perccel hosszabbodott meg a reggeli órákban. Délelőtt 11-re már a legfor- galmasabb megállókat, közterületeket felsózták a Közüzemi Rt. emberei, és az időjárás is kegyes volt, hiszen valamivel nulla fok fölé kúszott néhány órára a hőmérő higanyszála. A hókotrók által korábban az útpadkára tolt, időközben jégtorlaszokká alakult hó azonban a legtöbb helyen egész nap megmaradt. A buszok emiatt sokszor nem is tudtak a megállóba kanyarodni, ezért aztán az utasoknak nem ritkán ezeken a balesetveszélyes akadályokon át vezetett az útjuk a jármű belseje felé. Kovács Nándor (kis képünkön), a Pécsi Közüzemi Rt. munkatársa lapunknak elmondta, a Széchenyi tér és a vasútállomás környékét, valamint a Kertváros nagy részét szinte teljes egészében sikerült megtisztítani a jégtől, többek között közhasznú munkások segítségével. A szakember szerint az időjárás ellenük dolgozik, hiszen a napközbeni enyhülés és sózás hatására hiába olvadnak fel az utak és a járdák, hiszen este és éjszaka újra lefagynak, másnap tehát szinte újra kell kezdeni mindent, a folyamatos hideg ebből a szempontból jobb lenne. Kovács Nándor felhívta a figyelmet arra, hogy minden városrész önkormányzati képviselőjén keresztül igényelhet a Közüzemi Rt.-től szóróanyagot, és a városatyának kell rangsorolnia, mely terület szorul rá jobban. Pécsett az Országos Mentő- szolgálat autóinak nem kellett tömegesen sérülteket kórházba szállítania, annál többen jelentkeztek azonban a baleseti ambulanciákon. Az elmúlt 3-4 nap alatt csaknem 150-en keresték fel a kórházakat különböző utcai balesetek miatt. A legjellemzőbb a csukló és bokatörés, valamint a bokarándítás volt. A Felemás helyzet megyeszerte Komlón a járdák „felemás” állapotban vannak. A közterületek egy részéről hókotróval ugyan letisztították a havat és a jeget, az üzletek és a lakóházak előtt azonban több helyen még megvannak a jégbordák. A domboldalakon lévő járdákon tegnap 60 közhasznú munkás dolgozott. Mohácson a főutca és a sétálóutca nagy részén rendkívül nehéz gyalogosan közlekedni, a kereskedőknek és a lakóknak csak egy része takarított, s itt az önkormányzat sem aktivizálta magát. Az elmúlt napokban többeket szállítottak a városi kórházba töréssel. Mérik a vonalak kihasználtságát A MÁV Rt. takarékossági programja keretében vizsgálja egyes személyszállító vonatok létének, illetve gyakoriságának jogosultságát. A várhatóan még idén befejeződő felmérés több baranyai vonalat is érinthet. Az egyeztetésekbe bevonják a települési önkormányzatokat is. BARANYAI KÖRKÉP- A vasút-közlekedési részvény- társaság vezérigazgatósági szinten vizsgálja az egyes vonalak kihasználtságát. A felmérés még ebben az évben kimutathatja, hogy melyek azok a járatok, amelyeknek további léte gazdaságilag megkérdőjelezhető. Ami a MÁV Rt. Pécsi Igazgatóságát, illetve konkrétan Baranya megyét illeti, két mellékvonalat fenyeget a megszüntetés. A cég már korábban is sokat foglalkozott -a Harkány-Középrigóc járattal, aminek kapcsán az igazgatóság egyeztetéseket kezdeményezett az érintett önkormányzatokkal is. A másik ilyen vonal a Pécsvárad-Bátaszék járat, amely ugyancsak nem először szerepel a vizsgálandók listáján- tájékoztatta lapunkat Imre Lászlómé (képünkön), a pécsi igazgatóság sajtóreferense. Mint Imre Lászlóné hangsúlyozta, a vizsgálatoknak arra is ki kell térnie, hogy az esetleges járatmegszűnések kapcsán milyen módon lehet biztosítani az ott élők közlekedését, ugyanis az ellátási felelőssége nem szűnik meg a MÁV-nak. Ezért a felmérések eredményének birtokában kezdenek egyeztetéseket a helyi önkormányzatokkal, gazdasági szervezetekkel, munkaadókkal. Erre legkorábban decemberben kerülhet sor. A megszüntetett gazdaságtalan vonalak pótlására a legkézenfekvőbb megoldásnak az autóbusz-közlekedés mutatkozik. A MÁV Rt. Pécsi Igazgatósága ellátási területén több helyen is saját autóbuszparkjával biztosítja a zavartalan menetrend szerinti közlekedést. Újabb alternatíva lehet, hogy az ellátási kötelezettségnek a vasút szerződéses partner bevonásával tesz eleget. Erre is van már működő baranyai példa, Palotabozsok és Pécsvárad között a vonatforgalmat több mint egy éve a Pannon Volán Rt. autóbusza bonyolítja. Országos szinten a MÁV mintegy 160 járat beszüntetésére tett javaslatot a közlekedési kormányzatnak. Az illetékes tárca a beterjesztést gazdaságilag nem tartotta teljességgel megalapozottnak, ezért vált szükségessé a részletes vizsgálatok lefolytatása. A MÁV Rt. indoklása szerint a mellék-, illetve szárnyvonalak megszüntetése nem járna együtt a hazai vasút- forgalom ritkításával, ugyanis a kieső szerelvények kocsijait a megmaradó vonatokhoz, a más viszonylatokban sűrített járatokhoz csatolnák. A járatok tervezett megszüntetéséhez kapcsolódó tárgyalásokhoz már a kezdeti szakaszban csatlakozott a vasutas érdekvédelem is. A szakszervezet vezető képviselői ugyanis attól tartanak, hogy a gazdaságtalan vonalak ritkítása, majd esetleges felszámolása kedvezőtlenül érinti, idővel megszüntetheti az ezeken a területeken dolgozó MÁV-alkalmazottak munkáját is. Kaszás E. Gyalog még a belvárosban is nehéz közlekedni. A Szent István téren és környékén szinte valamennyi járda és lépcső jeges, fotó: Müller andrea sérülések oka leggyakrabban a jeges és járhatatlan út volt. Kedd este hat óráig például közel 30-an jelentkeztek kisebb-na- gyobb panaszokkal a 400-ágyas kórházban. Csatlós Ferenc, a Pécsi Közterület-felügyelet vezetője elmondta, munkatársaik folyamatosan ellenőrzik és felmérik az utak állapotát, és amennyiben szükségesnek találják, akár 10.000 forintos bírságot is kiszabhatnak arra, aki nem tisztítja meg a háza előtti járdaszakaszt a hótól és jégtől. Nem élveznek kivételt ez alól sem az oktatási, sem az egészségügyi, és más hivatalos intézmények sem, ekkor azonban az intézmény területének rendben tartásáért felelős személyt bírságolhatják meg. A vezető közölte, az elmúlt néhány napon 22 esetben büntettek, általában 2-3 ezer forintra, de a tapasztalatok azt mutatják, hogy csak ritkán van szükség a pénzbeli szankcionálásra. A gondatlan tulajdonosok teljes kártérítési felelősséggel tartoznak, ha valaki balesetet szenved vagy megsérül amiatt, hogy nem kellően alaposan tisztította meg a háza előtti járdát. Nimmerfroh F. - Kapitány G. Gazdagodott a gyűjtemény, megismerhetünk eddig itt nem látott fajokat is. Felvételünkön az albínó sün látható. fotó: Müller a. Szórakoztató természetrajz A pécsi terrárium új programmal fogadja látogatóit, illetve az óvodákból és általános iskolákból érkező csoportokat. Ennek lényege: ne csak ránézzenek az állatokra, de szórakozva, közelről ismerjék meg a több mint száz fajból álló gyűjteményt. Gazdagodott olyan tekintetben is a most már évente 4t ~er érdeklődőt vonzó intézmény, hogy eddig itt nem látott fajokat is bemutatnak. Alkalmi rendezvényeik között most már a karácsonyi élő betlehemezésre készülnek. Testre szabott pluszmunka SÁSD A kereset-kiegészítés államilag biztosított összege radikálisan csökkent. Mindez nem ejtette kétségbe a város általános iskolájának vezetését. A kevesebbet is az egyéni teljesítmények alapján próbálják elosztani, ezentúl nem havonta, hanem a tanév végén. Az osztályfőnökök többletteljesítményét továbbra is minden hónapban értékelik. A követelmények az ő esetükben is szigorodtak. A többi pedagógussal nemegyszer egyenként elbeszélgettek, mire mindenkivel megegyeztek, hogy év végéig a tananyag tanításán kívül ki-ki mit is vállal. Nagy hangsúlyt kaptak a közösségi munkavállalások, tehát az iskolán kívüli nevelési tényezők. így például biztos, hogy több pénzre számíthat az, aki magas színvonalon foglalkozik a sportot és természetet kedvelő diákokkal, az énekkarosokkal, részt vesz az ünnepségek megszervezésében, például az ilyenkor szokásos dekorációk elkészítésében. A jobb munkára serkentő motivációknak köszönhetően várható, hogy gazdagodni fog a napközisek szabadidős programja is. Győrpál Árpádné intézményigazgató optimista, bízik a sikerben. A város önkormányzata a legutóbbi testületi ülésén jóváhagyta és nagyra értékelte a körültekintően, az egyéni ambíciókra alapozó új ösztönzési formát. Csuti J. A tulajdonosok eszén is túljárnak A baranyai vendéglátóhelyek negyven százalékában szabálytalanul foglalkoztatják az alkalmazottakat. A szakképzett személyzet még most, a törvény életbe lépése után két évvel is sok esetben hiányzik. Előfordult, hogy a dolgozók a tulajdonost is megtévesztették, éveken keresztül hamis bizonyítvánnyal dolgoztak. Az üzletek jelentős része nem a kiadott működési engedélynek megfelelően működik. PÉCS A közelmúltban ellenőrzött harminc pécsi vendéglátó-ipari egység közül tizennyolcnál tapasztaltunk hiányosságokat - közlte dr. Páncél Tibor (képünkön), a Baranya Megyei Munkaügyi Központ munkabiztonsági és munkaügyi felügyelőségének helyettes vezetője. - A tulajdonosok a két műszakban működő egységekben nem fizetnek délutáni műszakpótlékot, a törvényben előírt kötelező pihenőidőt a munkavállalók részére nem biztosítják, a munkaviszony megszűnésekor az utolsó munkában töltött napon a kötelező igazolásokat nem adják ki. Ezek a leggyakrabban előforduló problémák. Az őszi ellenőrzések során négy szerződés nélküli dolgozóval találkoztunk. Két vagy több főre vonatkozó szabálytalanság esetén a munkaügyi bírság ötvenezertől hárommillió forintig terjedhet, egy fő esetén maximum százezer forintos szabálysértési bírság szabható ki. A tizennyolc tulajdonos összesen mintegy félmillió forintot fizetett. Az ötezer baranyai egységet tizenhat felügyelő ellenőrzi. Vannak helyek, ahová csak kétévente jutnak el. A cégek a bírság kifizetése után folytatják a szabálytalankodást, a következő ellenőrzésen ugyanazok a gondok merülnek fel. Kovács Jánosné, a pécsi polgármesteri hivatal hatósági főosztályának megbízott csoport- vezetője elmondta, hogy a törvény előírásainak ellenére több helyen foglalkoztatnak szakképesítés nélküli személyzetet. Előfordult, hogy az alkalmazott hamis bizonyítvánnyal dolgozott, ebben az esetben a tulajdonos nem vonható felelősségre. A védett övezetekben - azaz az oktatási és egészségügyi intézmények kétszáz méteres körzetében - található egységekkel is jelentős problémák vannak. A törvény értelmében ezeken a területeken csak meleg ételeket is felszolgáló üzletek működhetnek. A működési engedély kiadása után néhány hónappal azonban a főzést megszüntetik - mondván, hogy nincs igény a szolgáltatásra - és kocsmaként üzemelnek tovább. Az önkormányzat szakemberei két-há- rom nap határidőt adnak a hiányosság pótlására. Ha a tulajdonosok kötelezettségüknek nem tesznek eleget, a helyet bezáratják. Wald K.
