Új Dunántúli Napló, 1999. október (10. évfolyam, 269-298. szám)
1999-10-16 / 284. szám
12 Dunántúli Napló Utazás Pezsgő élet, jó hangulat Krakkó, a fiatalok városa Krakkó igazán kellemes úticél lehet Baranyából, több szempontból is. Az odautazás rendkívül egyszerű, hiszen Pécs és Krakkó között közvetlen vonat közlekedik. A város gyönyörű, számtalan változatos programot kínál, és bővelkedik szálláslehetőségekben. Oldalszerkesztő: Útravaló Tilos a füstölés. Dohányzási tilalom lépett érvénybe a Ferihegyi Nemzetközi Repülőtér 2B terminálján október elsejétől - tájékoztatott a Ferihegyi Utasterminál Fejlesztő Kft. A társaság közleményéből kiderül, hogy a tilalom elrendelését a nemdohányzók védelméről szóló 1999. évi XLII. törvény tette szükségessé. Az utasváróban ezentúl csak a dohányzásra kijelölt helyeken szabad rágyújtani. Dublini járat. A Malév járatot indít Dublinba, a légi- társaság Boeing 737-es gépei hetente háromszor közlekednek az ír fővárosba. A két ország közötti légihíd megteremtését a hét esztendővel korábban, még 1992-ben aláírt magyar-ír légiügyi megállapodás tette lehetővé. Az ír nemzeti légitársaság, az Aer Lingus joggal számíthat arra, hogy a Budapestről érkező utasok egy része az ő járataival folytatja az utazást. Busz Szabadkára. A Volánbusz Közlekedési Részvénytársaság hétfőn újra indította a Budapest-Szabadka között naponta közlekedő nemzetközi menetrend szerinti autóbuszjáratát. A Volánbusz a jugoszláviai háború miatt március 24-étől szüneteltette a szabadkai járatot, és a szükséges egyeztetések után, a háborús helyzet megszűnését követően döntöttek annak újraindításáról. Nőtt a bevétel. Az első félévben az idegenforgalomból 1,091 milliárd dollár bevétel származott, ami egy százalékkal haladja meg az egy évvel korábbi adatot - derül ki a KSH legfrissebb jelentéséből. A megnövekedett bevétel ellenére a vendégek száma csökkent. Az év első hat hónapjában 2,2 millió vendég 6,2 millió vendégéjszakát töltött el a kereskedelmi szálláshelyeken, ami kétszázalékos csökkenés az előző évihez képest. A belföldi vendégforgalomban négyszázalékos növekedést regisztráltak. Különösen a helyi ön- kormányzatok látnak fantáziát ez utóbbiban, s támogatják adókedvezménnyel is a vállalkozókat. Aki kicsit lazábban és olcsón szeretné meglátogatni e várost, az ifjúsági szállások tömegéből választhat. Ezek ugyan nem luxus kinézetűek, de tiszták, kényelmesek. A kis zajongás pedig a hangulathoz tartozik, mint ahogy az is, hogy gyakran a sokágyas szobákban más vendégekkel is alkalom nyílik megismerkedni. A fiatalos lelkűeknek amúgy is nagyon ajánlható Krakkó, hiszen Pécshez hasonlóan egyetemi város, rengeteg fiatallal, a legkülönbözőbb hangulatú táncos helyekkel, kis éttermekkel, sörözőkkel, török, arab, zsidó kávézókkal, nívós üzletekkel, látnivalókkal. Az egész város pezseg, zajlik az élet, a belvárosi szépséges házak falai alatt mindenütt nyüzsgő csoportokat, nézelődő turistákat látunk. Ez a vidám hangulat még csak tovább fokozódik a főtéren álló Posztóárusok Házában, a gyönyörű piacépületben, ahol mindent kaphatunk, ami szem-szájnak ingere, beleértve a krakkói szuvenírokat is. A főtéren látható a krakkóiak büszkesége, a felemás tornyú templom is, mely egészen érdekes hatást kelt a nézelődőben. A Wawel, a krakkói vár sem esik messze a belvárostól, és érdemes barangolni falai között. A szépen berendezett belső termeket végigjárva, ha szerencsénk van, még korabeli zenészeket is hallgathatunk. Kis borzongásra pedig meglátogathatjuk a vár alatt a sárkány barlangját, ahol a sejtelmes föld alatti járatokban kószálva beleélhetjük magunkat a sárkányos mesékbe. A barlangból kibukkanva, a folyóparton maga a sárkány vár bennünket, szerencsére szobor alakba merevedve. A zsidó negyedben általában csönd van, az arra járó turisták gondolataikba merülve sétálgatnak. A régi és az új zsinagógát belülről is meg lehet nézni, biztos találunk valakit, aki szívélyeA kijevi miniszteri kabinet megszüntette az Ukrajnába belépő személygépkocsik és mikrobuszok után korábban előírt, 10 amerikai dollárnak megfelelő egyszeri belépési díjat - értesítette a budapesti ukrán nagykövetség szóbeli jegyzék útján a Külügyminisztériumot. A külügyi tárca szóvivői irodája közlesen beinvitál és mindent megmutat, még le is fényképezkedik velünk. De ha mindezek után némi ellentételezést kér, ne mérgelődjünk. Az egész város pezseg, zajlik az élet Fizessünk és üljünk be inkább a helyi zsidó étterembe, nem bánjuk meg. A kellemes környezetben kitűnő kiszolgálásban és remek ízekben lesz részünk. Ha este visszatérünk, hamisítatlan zsidó zenét is hallgathatunk élőben. A hangulatos, lenyűgöző városból rövid idő alatt a közelmúlt egyik legszörnyúbb helyszínére csöppenhetünk, ha ellátogatunk a közelben fekvő auschwitzi táborba. A egykori borzalmas koncentrációs táborba a krakkói buszpályaudvarról rendszeresen közlekednek buszok, a jegy a táborig nem drága. A mintegy félórás buszút után a teljes egészében akkori állapotában meghagyott épüleményében arról adott tájékoztatást, hogy az Ukrajnába utazó magyar állampolgároknak már szeptember elsejétől nem kell kifizetniük az egyszeri belépési díjat. Ennek előzményeként az ukrán miniszteri kabinet tehát módosította a határátlépéskor fizetendő illeték rendjét szabályozó június 18-i rendeletét. Határátlétek előtt találhatjuk magunkat. Érdemes lélekben felkészülni a látogatásra, mert az Arbeit macht frei feliratú kapun belépve valódi borzalmakat élhet át a nézelődő. A felkészülést segíti a negyedóránként különböző nyelveken vetített dokumentumfilm is, melyet a koncentrációs tábor felszabadításakor forgattak. Auschwitzban semmit nem változtattak, az épületektől a ki- végzőudvaron át a gázkamráig mindent eredeti állapotában lehet látni. Az élményt csak mélyítik a torokszorító fotók és otthagyott tárgyak. Bár rendkívül lehangoló a munkatábor meglátogatása, mégis érdemes felkeresni, ha Krakkóban járunk. Mindez szorosan hozzá tartozik történelmünkhöz, élesebb képet ad a történelemkönyvben olvasottakról, szembesülhetünk az egyébként hihetetlen emberi gonoszsággal. A vidám, régi, hangulatos városba érve pedig hamar visszatér a jókedvünk, ami Krakkóban mindig magával ragadja a turistákat. péskor továbbra is be kell fizetni az úgynevezett környezetvédelmi díjat, ami személygépkocsik ésetében 1 amerikai dollárnak, mikrobu-szok esetében 2 dollárnak megfelelő összeg - közölte a Külügyminisztérium. A környezetvédelmi díjat havonta csak egy alkalommal kell megfizetni. Megszűnt a beutazási illeték Továbbra is fizetni kell a környezetvédelmi díjat 1999. október 16., szombat Megújul a fertődi kastély Négy minisztérium egyedülálló tárcaszövetséggel közhasznú társaságot alapított a fertődi Esterházy-kastély helyreállítására, hasznosítására és működtetésére. A szervezetben a környezetvédelmi, a művelődési, az ipari és a földművelés- ügyi tárca mellett Fertőd város önkormányzata vesz részt. Az állami többségű társaság 50,5 millió forintos törzstőkével alakult, s a tagok még ez évben csaknem 200 millió forintot fordítanak a magyar Versailles-ként számon tartott barokk kastélyegyüttes helyre- állítási munkálataira, továbbá a működtetési és egyéb kiadásokra. A kormány határozatban döntött a műemlékegyüttes felújításáról és méltó hasznosításáról. A közhasznú társaságban együttműködő felek dolgozták ki a kastély hasznosítási koncepcióját. Eszerint Esterházy „Fényes” Miklós herceg kastélya - amely Joseph Haydn zeneszerzői alkotómunkájához is otthont adott évtizedeken át - többféle funkciót kap. Részint múzeumként, részint kulturális rendezvényközpontként kívánják használni, de tervezik szálloda és művészeti továbbképző központ kialakítását is a barokk falak között. A hatvanas évek közepétől, amikor a kastély a földművelési tárca kezelésében volt, rendszeresen tartottak itt ifjúsági zenei táborokat, ápolva az Esterházyak hagyományait. Az önpusztító Báli Báli, az indonéz turistaparadicsom könnyen áldozatául eshet saját turisztikai fellendülésének. Pusztán fizikai értelemben is állítható, hogy Báli felszívó képessége már régen kimerült. A meredek völgyek fölé emelkedő keskeny utak a nap minden részében zsúfoltak a turistákat szállító minibuszoktól. Lépésben araszolnak a XI. században kivájt Elefánt-bar- langtemplomhoz, hogy gyönyörködhessenek a kultikus táncokban. A szabad strandokat, amelyeket nemcsak turisták látogathatnak, a szó szoros értelmében ellepi az engedély nélkül árusítók hada. Báli éjszakai élete is világvárosi, és szinte akadálytalanul virágzik a prostitúció. A helybéliek arra panaszkodnak, hogy míg egyrészről a turizmus az elmúlt évtizedekben előmozdította Báli jólétét, másrészt számos ártalma van. Nosztalgiavonat Szilvásváradon Egy gőzmozdonyból és egy szalonkocsiból álló nosztalgia- vonatot helyeztek üzembe ünnepélyes keretek között Szilvásváradon, a Szalajka-völgy- ben. Az üzemeltető Eger Erdő Rt., a közel tíz kilométeres erdei sínpályán az elképzelések szerint tavasztól közlekedteti rendszeresen a gőzöst. Jung László, a társaság vezér- igazgatója elmondta: a mozdonyt és a hozzá tartozó negyvenszemélyes szalonkocsit a Közlekedési Múzeum bocsátotta rendelkezésükre. A mozdony 1949 áprilisában került ki a MÁVAG telepéről, és 1986-ig Taktaharkányban pöfögött a síneken, majd évekig szolgálaton kivül pihent Fer- tőbozon, mint a múzeum tulajdona. Az ötvenéves gőzös felújítását egy szlovák vállalkozó és a magyar Nosztalgia Kft. végezte, a vasmatuzsálem gépészeti megújítása pedig Szilvásváradon történt. A gőzös és a kocsi restaurálása 4,9 millió forintba került, amelyből 3,5 millió forintot a központi költségvetés állt. A részvénytársaság a jövő év tavaszától működteti rendszeresen a nosztalgiavonatot a Szalajkavölgy- ben, de csoportok jelentkezése esetén bármikor felfűtik a lokomotivot. Az átadás alkalmával elhangzott az is, hogy Szilvásváradon - amely 1974 óta kiemelt üdülőfalu - jövőre felépül egy kilátó, amit Kós Károlyról neveznek el. A hosszú távú tervek között szerepel egy iskolai erdei pálya, egy 4,5 kilométer hosszú szánkópálya és felvonó létesítése is. Ezenkívül 2000. július 13. és 16. között a település ad otthont a nagy érdeklődéssel kisért lovas világtalálkozónak. Zavartalan működés, miközben a fél várost feltúrják Több toronydaru, mint turista Aki csak teheti, halassza el berlini turistáskodását lehetőleg legalább két évvel. Addigra ugyanis rend teremtődik a káoszból, és teljes pompájában fog ragyogni az egyesült Németország újjáépített fővárosa. A berlini belvárost ugyanis szinte teljesen átépítik, a tervezett kormányzati negyed gőzerővel készül. Magát a Reichstagot is kordonok és toronydaruk övezik, amerre a szem ellát, mindenütt új épületek nőnek ki a földből. Érdekes, hogy közben gond nélkül lehet fényképezni a Brandenburgi-kaput és a többi nevezetességet, egyrészt mert az állványok nem minden szögből látszanak, másrészt mert a magyar építkezésekre jellemző zaj és por itt szinte teljesen ismeretlen. Lehet, hogy csak a nyári szabadságok miatt, de a közlekedési dugók egyáltalán nem jellemzőek, egy-két ponton van csak, hogy lelassul a forgalom, a széles, többsávos sugárutak remekül szolgálják ki egy világváros igényeit. Mégis célszerűbb a tömeg- közlekedést igénybe venni, ugyanis parkolóhelyet viszonylag könnyű találni, ellenben azt megfizetni már nehezebb, ugyanis fél óra egy márkába kerül. A belvárosban pedig szinte minden könnyűszerrel elérhető gyalogosan, és nem kell félni a nagyvárosi szmogtól, mint Budapesten vagy Pécsett, a Rákóczi úton. Amit vétek kihagyni, ha Berlinben jár az ember, az a Pergamon-múzeum. Egyedülálló ókori gyűjteménye (különösen a babiloni rész és a görög szobrok sokasága) mindenki számára egyformán élvezhető, ugyanis van többek között magyar nyelvű magneto- fonos idegenvezetés is az angol, orosz, japán, román és finn mellett. M. Z. Daruerdő a terjeszkedő nagyvárosban A British Airways a magyar szokásokról A magyar utazók Európa városaiba elsősorban kulturális vonzerejük, értékeik és nevezetességeik miatt utaznak, míg a tengerentúlra az európaitól eltérő környezet újdonságai vonzzák őket, vagy rokonaikat látogatják - derül ki a British Airways nemrégiben készült felméréséből. A forgalma szerint a magyar piacon 9-10 százalékos részesedéssel bíró légitársaság utasai a felmérés tanúsága szerint előnyben részesítik a távolabbi országokat. A hat legkedveltebb város London, Mexikó, Toronto, Cape Town, New York és Sidney. Átlagosan tíz napig nyaralnak, s ez idő alatt több mint 20 ezer kilométert tesznek meg. Kaszás a F.ndre
