Új Dunántúli Napló, 1999. augusztus (10. évfolyam, 209-238. szám)
1999-08-12 / 220. szám
1999. augusztus 12., csütörtök Baranyai Tükör Dlmántúli Napló 5 Új jogszabály védi az útjainkat és bennünket A közlekedési felügyelet jövőre már bevonhatja mindazok áru- fuvarozási engedélyét, akik egy éven belül kétszer nem űzetik be időben a túlsúlyos vagy túlméretes járművükre kirótt pótdíjat. A jogalkotók szándéka szerint ezzel megszűnhet a notórius tartozók és a közlekedési hatóság közötti, sokszor szinte lezár- hatatlan huzavona. Egy nemrégiben hatályba lépett rendelet több újdonságot is hoz az utak használói, fenntartói számára. Üres reklámtáblák egymás hegyén-hátán. Lakott területen szabadon lehet rajtuk hirdetni. BARANYAI KÖRKÉP A kormány a közelmúltban módosította a közúti közlekedésről szóló törvény végrehajtására kiadott, több mint tízéves rendeletet. A jogszabály természetesen nem forgatja fel az utak kezelői, használói és az illetékes közlekedési hatóság együttműködése során kialakult eddigi gyakorlatot, inkább pontosít néhány bizonytalanságot.- A rendelet leírja, hogy azt, aki az utat vagy annak tartozékát beszennyezi, megrongálja, először a közút kezelője szólíthatja fel az eredeti állapot visz- szaállítására. Ha ez nem vezet eredményre, akkor kerül az ügy a hatóság, vagyis a közlekedési felügyelet elé, amely azonban már kötelező érvényű döntést hozhat - mondta Szalai László (kis képünkön), a Baranya Megyei Közlekedési Felügyelet munkatársa. - Ez nem tűnik ugyan nagy újdonságnak, ám fontos, hogy végre bekerült a jogszabály bekezdései közé. Már korábban beszámoltunk arról, hogy január elsejétől változott a reklámtáblák kihelyezésének rendje. A július végén hatályba lépett rendelet megkülönbözteti a reklámcélú és a közúti közlekedés biztonságát elősegítő hirdetményeket. Lakott területen kívül, az utak ötven, illetve százméteres körzetében csak az utóbbiak helyezhetők el.- Még nem egyértelmű, hogy az ilyen hirdetményeken valamiképpen megjeleníthető lesz-e a tábla felállítását támogatók neve, lógója, de ha igen, akkor sem kell arra számítani, hogy tömegesen helyezik majd ki az óriásplakátokat - véli a szakember. - A közutak fenntartói jelenleg végzik a felméréseket, mert vannak olyan útszakaszok Baranyában, ahol az új szabályozás szerint már nem lehetnének kint reklámtáblák. Az utóbbi időszakban több vasúti átjárót építettek át, újítottak fel a megyében. A korszerűsítés a kormányrendelet egyik bekezdésének igyekszik megfelelni, amely szerint közút és vasút egy szintbeli kereszteződésében az átjáró burkolatának fenntartása nyolc-nyolc méter távolságig a vasút üzemeltetőjének feladata. Legutóbb Magyarszéken és Sásdon készültek korszerű átjárók. Amellett, hogy biztonságosak, a kényelmet is szolgálják.-Bár a jogszabály is kimondja, hogy az utak melletti száz méteres körzetben lakott területen kívül tilos az égetés, sokan erre ügyet sem vetve gyújtják fel a tarlót, veszélyt okozva ezzel a közlekedőknek - mondta Szalai László. A közút melletti ingatlanok tulajdonosai a kormányrendelet szerint kötelesek gondoskodni arról, hogy a területen lévő fák, növények olyan állapotban legyenek, hogy ne zavarhassák a forgalmat. Az ingatlanról föld, iszap, kő és más anyag nem kerülhet az útra, de annak semmi akadálya sincs, hogy valaki a csapadékvizet az aszfaltra vezesse. A jogszabály végül kimondja azt is, hogy belterületen a közút mellett minden ipari, kereskedelmi vagy más szolgáltatási célú építmény létrehozásához, bővítéséhez meg kell szerezni a közút kezelőjének hozzájárulását. Schneider G. Elvehetik az engedélyt # 2000. január elsejétől a területi közlekedési felügyelet visszavonhatja a belföldi árufövarozói engedélyt, ha az érintett vállalkozás a közlekedési hatóság által jogerős határozatban előírt pótdíjfizetési kötelezettségét az esedékességet követő harminc napon belül, egy év alatt kettőnél több alkalommal nem teljesíti. # Baranya megyében havonta félmillió forint értékű pótdíjat ró ki a fuvarozóknak a közlekedési felügyelet. Az összeg az ország más megyéihez képest elenyésző, mert az utóbbi években -lépőkként teherforgalom miatt kisebb az utak terhelése. A díjak kevesebb, mint tíz százalékát nem sikerül az év végi zárásig beszedni a vállalkozóktól. Hírcsatorna A sellyei városvezetőség most mérte fel először, miként mutat a helység az idelátogató szemével. Kiderült, jócskán akad még hiányosság. Csaknem ötven portatulajdonost kémek meg arra, hogy jövő tavaszig tegye rendbe az utcai homlokzatot és kerítést javítson. Ha nem tesz ennek eleget, akkor a község végzi el a felújítást, de azt a gazda állja. (cs) Pogány községjelképeket készíttetett. A három csillag a nemzetiségek ösz- szefogását, a fa az élni akarást, a csoroszlya pedig a földműveshagyományokat fejezi ki. A pecsétet, címert és zászlót augusztus 14-én és 15-én avatják, amikor a köztéri régi kemencében kenyeret sütnek az ünneplőknek. (cs) Gödrén alapítványi és egyesületi segítséggel a szentmártoni részen játszótér épül, lakossági kérésre. A civil közösségek tagjai környezet- és természetvédelmi akciókat is szerveznek, hogy megóvják a kálváriát és a két, múlt századi kápolnát. (cs) A Kovácshidai-tavon csaknem százas kiskó- csag csapat vert tanyát, amire még nem volt példa. Arra sem, hogy a bevándorló madarak hetek óta békességben élnek a horgászokkal és a község lakóival is. (cs) Lyukas a háló MAGYARSZÉKLIGETMECSEKPÖLÖSKE A településeken akadna dolga egy-egy falugondnoknak és falugondnoki gépkocsinak is. Mecsekpö- löske és Liget önkormányzata pályázatot nyújtott be az év első felében a falu- gondnoki szolgáltatás bevezetésére, de kedvezőtlen választ kaptak a szaktárcától - az utóbbi település immár harmadszor. Dr. Mátéka Gyöngyi jegyző elmondta, hogy a falvak költségvetésének tetemes hányadát teszik ki a szociális jellegű kiadások: Ligeten 21, Me- csekpölöskén 20, Magyarszéken 10-12 százalékát, amihez nem ártana több központi pénz. Koha Zs. Fogytán a lakótelepiek türelme — A MÁV az önkormányzatra mutogat A vasút nem szerel fel zajfogókat A városon áthaladó vonatok dübörgését egyre keservesebben viselik el a lakók. Az önkormányzat a panaszosok kérésére hangfogó falak felállítását szeretné - a helyi állomással együttműködve. Az állomásfőnök szerint a gond megoldása nem tartozik rájuk, ők védőfasort sem tudnak telepíteni. SÁSD Pápai Sándor állomásfőnöknek ad igazat Sólyom Imre (képünkön), a MÁV Rt. Pécsi Területi Igazgatósága környezetvédelmi főmunkatársa is. A szakember kérdésünkre elmondta, hogy a városvezetőség dolga elvégeztetni a zaj szintmérést, majd ezt követően önerőből kialakíthatja a környezetvédelmi létesítményeket. A MÁV csak akkor emel védő falazatot, ha új vasútvonalat alakítanak ki. A sásdi pedig 110 éves, és azóta - sajnos - a sínágyazathoz egyre közelebb mérték ki a portákat. Már a II. világháború előtt is semmibe vette az állami építésügyi szabályzatot az akkori településirányítás. A Deák téri több szintes épülettömbökből álló lakótelep pedig, amelyet any- nyira károsan ér a gépzakatolás és -dohogás, a sínek kattogása, már majdnem az úgynevezett tűztávolság határán épült. A tűztávolságon a töltéstől mindkét oldalra félszáz méterig elnyúló terület értendő. Ezt a részt mindig szabadon kell hagyni, hogy ott tűz és egyéb katasztrófa esetén könnyen mozoghassanak a kárelhárító csapatok. A többszörösen csonkított védelmi zóna azonban már maradványaiban is alig fedezhető fel. Mint értesültünk, az önkormányzat mégsem adta fel, hogy megnyerje a MÁV Rt.-t arra, hogyha - szerény mértékben is - anyagilag segítsen. Minderre feljogosítja az, hogy a zajkárosítás mértéke meghaladja a megengedett 55-60 decibel értéket. Állítását igazolni is tudja, hisz többször végeztetett felmérést. Mindezek ellenére Sólyom Imre a cégük által mért adatok alapján azt állítja, hogy elviselhető az embereket érő zajhatás. Csuti J. Sportcsarnok: döntés már van, eredmény nincs Az utolsó tollvonás előtt MOHÁCS Az Ifjúsági és Sportminisztérium (ISM) korábbi tájékoztatása szerint legkésőbb augusztus 11-én megtárgyalják az önkormányzatnak a sportcsarnok befejezésére beadott pályázatát. Ám szerdán, a napfogyatkozást övező általános felfordulás közepette kiderült: a napfogyatkozás miatt a döntés aláíróit is szabadságolták. Lapunk úgy tudja, a döntés a hét első napjainak valamelyikén megszületett. Egy névtelenségbe burkolózó minisztériumi tisztviselő mindössze annyit közölt a Dunántúli Naplóval, hogy a pályázati eredményekkel kapcsolatos értesítők már csak aláírásra várnak, azonban az erre illetékes személy szabadságon van. Amíg a a kézjegye nem kerül a papírra, addig semmilyen tájékoztatást nem adhatnak a sajtónak. A hetvenes évek egyik monumentálisra tervezett örökségének sorsa tehát továbbra is bizonytalan. Az építményen utoljára 1993-ban dolgoztak, amikor is félkész állapotba hozták. A legutóbbi helyhatósági választások után megkísérelték eladni, azonban egyetlen vevő sem látott fantáziát az épület átalakításában. Az ön- kormányzat a befejezés mellett döntött, és beadta 153 milliós pályázatát az ISM-be, a sportcélú ingatlanok létesítésére és felújítására vonatkozó kiírására. Máté B. Kaszinó: nem a szerencsén múlik Újra megnyithatja kapuit Pécsett a kaszinó. Hogy a sokak által várt eseményre mikor kerül sor, az már csak a Pénzügyminisztériumtól függ. A koncessziós pályázatot valószínű, hogy az új szerencsejáték-törvény megszületése után írják majd ki. PÉCS Február óta nem forog a rulettkerék a megyeszékhelyen, mert a kaszinó koncessziója tavaly év végén lejárt. Ez nem egyedi eset, hiszen az ország tizenegy vidéki szerencsebarlangja közül több - hasonló okok miatt - végleg megszűnt, vagy megszűnik a jövőben. A budapesti kilenc közül is csak három működik tovább, a többire a kormány szerint nincs szükség. A pécsi kaszinóra biztos, hogy ismét kiírnak pályázatot, ami nemcsak a szerencsejáték kedvelőinek jó hír, hiszen az újra megnyíló intézmény sokat lendíthet a város idegenforgalmán. A régit is főként külföldi vendégek látogatták, de a helyiek körében is nagy az igény az effajta szórakozásra. Ami abból is jól látható, hogy a bezárás óta jelentősen nőtt a rulettgépekkel is rendelkező játéktermek forgalma a városban. A szenvedélyesebbek hétnyolc órán keresztül is képesek kísérteni a szerencsét.- Az új, szigorúbb konceszszió feltételeiről még nem döntött a Pénzügyminisztérium, holott - ígéretük szerint - ennek már több hónappal ezelőtt meg kellett volna történnie - közölte Zubán Ilona, a Városi Vagyonkezelő Kft. igazgatója. A fővárosi kaszinók koncessziós díja több, mint tízszeresére nőtt, a vidékiek esetében is jelentős áremelkedés várható. A pécsi önkormányzat még áprilisban hozzájárulását adta az új kaszinó létesítéséhez, amely ismét az Elefántos Házban kapna helyet. Az ingatlant már meghirdették, de a pályázatra eddig senki nem jelentkezett, mivel a koncessziós feltételek - mint említettük - egyelőre ismeretlenek. Wald K. FOTÓ: TÓTH LÁSZLÓ Az új kaszinó ismét az Elefántos Házban kapna helyet t t
