Új Dunántúli Napló, 1999. június (10. évfolyam, 148-177. szám)
1999-06-03 / 150. szám
1999. június 3., csütörtök Baranyai Tükör Dünántúli Napló 5 Romló útállapot, sok jelzőtábla Szabályozással a biztonságosabb közlekedésért - A 6-ost már most fejleszteni kellene A forgalomszabályozás az egyik leghatékonyabb alapja a kulturált és biztonságos közlekedés megteremtésének. Emiatt, a folyamatos mérések, forgalomszámlálások eredményeinek figyelembevételével állandó fejlesztésekre van szükség - derült ki a Közlekedéstudományi Egyesület által rendezett pécsi konferencia tegnapi nyitónapján. BARANYAI KÖRKÉP A közlekedésbiztonság kérdéséről ezentúl évente-kétévente szeretnének állandó konferenciát rendezni, a pécsi előadás- sorozat így hagyományteremtő céllal jött létre. Erre azért van szükség, mivel a Európai Unió követelményeinek megfelelő rendszert kell létrehozni, amely magában foglalja a Közlekedési Felügyelet, a Közútkezelő, a hatóságok, illetve a beruházók együttműködését.- Az uniós CENT 226-os szabvány bevezetése folyamatSzmog, szennyezés, torlódások Baranyában ötéves ciklusokban folyamatosan méri a forgalmat a Közútkezelő Kht. A legérzékenyebb pontok Pécsett találhatók: a 6- os út két kereszteződése (a 66-os út és az 57-es út) között a napi forgalom bőven meghaladja a napi 20 000 járművet. Jelentősen terhelt még a Rákóczi út, vagy a 6-os többi szakasza. Erőteljes javulás lenne, ha megvalósulna a déli elkerülő út, amely részben a föld alá vezetné a Kertvároson (Maiéter Pál út) áthaladó forgalmat. Ez a verzió azonban még csak terv, illetve makett formájában létezik. Forgalmasabbak még a megyében (a 6-os út mellett) a Mohácsra, Siklósra, Sásdra, Komlóra és Harkányba vezető utak. ban van, de ez a telekommunikációs technológiák fejlesztését igényli. Olyan technikákkal kell dolgozni, amelyek kör- nyezetkímélőek, egyúttal hatékonyan irányítják a növekvő forgalmat - vélekedett Regős Szilveszter (képünkön), a KHVM főosztályvezetője. A forgalomszabályozásnak három alapvető célja van: a forgalombiztonság, a kulturált közlekedés és az utazáskényelem megteremtése. A magyar- országi utak nagy részének minősége és típusa ma elmarad az Európai Unió által elvárt normáktól, alacsony százalékban vannak autópályák, autóutak és gyorsforgalmi utak, megyénket ezek jelenleg nem is érintik. A biztonságos közlekedés nem kis mértékben függ a szabályozástól, habár a balesetek legnagyobb része emberi hiba miatt következik be - mint például a közlekedési jelzőtáblák figyelmen kívül hagyása vagy az ittas vezetés. A pálya kialakításában, a pillanatnyi állapot javításában, valamint a forgalomszabályozás eszközeinek folyamatos fejlesztésével azonban javítani lehet a biztonságossági mutatókon. Ehhez társul a jog - az egységes közlekedési szabályok meghatározása és ismerete -, illetve olyan műszaki megoldások kapcsolódnak még hozzá, mint a forgalmi vizsgálatok, a tervezés, a szervezés, a jelzőtáblák. Baranya megyében az elmúlt öt év során először tavaly sikerült az igényeknek megfelelő burkolatjelet festeni, idén azonban már nem tudják tartani ezt az arányt, hiszen a betervezett 35 000 m2 festés csak kétharmadát fedezi a szükséges felújításoknak. Megyénkben közel hatezer Forrás: ÁKMI Kht. 8000- 19 999 között ’écsvárad 8000- 19 999 között Szigetvár Mohács Baranya megye és Pécs forgalmi terhelési térképe (jármű/nap) 8000- 19 999 között közúti jelzőtábla irányítja a forgalmat, amelyek elsősorban a régebbi, kisebb gépjármű- forgalomra tervezett utakon fordulnak elő nagyobb számban. A kedvezőbb jellemzőkkel rendelkező utaknál szinte csak útbaigazítást és tájékoztatást adó jelzőtáblákkal találkozunk. A szakemberek arra is felhívták a figyelmet, hogy a forgalomszabályozás eszközei végesek, így több esetben csak átépítésekkel, új utak építésével elégíthetők ki a folyamatosan növekvő forgalmi igények. Egyes vélemények szerint a 6- os út baranyai szakaszát is fejleszteni kellene, hiszen a kormányprogramban helyet kapott ugyan az új nyomtávon végighaladó M6-os gyorsforgalmi út, de ennek megvalósulása nem várható nyolc-tíz éven belül. Győrffy Z. Még kétséges a bevásárlóközpont sorsa KOMLÓ Szeretnék is, meg nem is a szilvásiak, hogy a városrészben bevásárlóközpont épüljön. A beruházó - az ár hallatán első felindulásában visszalépett. Egy hét haladékot kért a vételi szándéka eldöntésére a bevásárlóközpontot megépíteni szándékozó beruházó. A területvásárlástól szóban ugyan már elállt, de hivatalosan még nem jelezte visszalépését. A német cég kezdeményezte az áruház megépítését, és az arborétum feletti játszótér helyét szemelték ki erre a célra. Felajánlották, hogy a területért kétezer forintot fizetnek négyzetméterenként. Az önkormányzat vállalkozási bizottsága úgy ítélte meg, az árat fel kell emelni háromezer forintra, a beruházót pedig kötelezni kell a játszótér áttelepítésére. A képviselő- testület döntése már az volt, hogy a területet a város négyzetméterenként ötezer forintért adhatja el. Indokként az is elhangzott, hogy ez a hely Komló belvárosához tartozik, ezért joggal kérik meg az árát. A játszótér áthelyezését az önkormányzat oldaná meg,- Az önkormányzat nem vállalhat piacszabályozó szerepet, a környéken pedig már működik egy élelmiszer-áruház - mondja Notheisz József gazdasági tanácsadó. A verseny nyertesei a lakók lesznek. A beruházót mindenképpen arra kérik, ne hamarkodja el a döntését. Telefonon megkerestük a német cég képviselőjét, aki elmondta, hogy a jövő szerdán adnak hivatalosan választ. Németh L. Egyelőre nem lesz torlasz Tegnap harmadszor vitatták meg a kamionok okozta áldatlan helyzetet. A hosszú távú elterelésre elfogadták a javaslatot, addig is szigorú ellenőrzéseket kap a kamionsor. UDVAR A képviselő-testület a tegnapi tárgyalás eredményességétől tette függővé, hogy a falu úttor- laszokkal meggátolja-e a kamionok áthaladását a településen. A tanácskozáson részt vettek a Baranya Megyei Közútkezelő Kht., a Határőrség, a Vám- és Pénzügyőrség és a rendőrség képviselői, valamint a község képvi selő-testülete. Árki Sándor, a közútkezelő főmérnöke három lehetséges megoldást vázolt föl, hozzátéve, hogy ezek mind időigényes változatok. Dr. Schwalm Mária polgármester azt hangoztatta, hogy a falunak azonnali megoldás szükséges. Azt szeretnék, ha a szerelvényeket a településen kívül a környező kamionparkolókba terelnék. A rendőrség és a határőrség képviselői ezt elvetették, mondván, hogy jogilag lanatban itt történik a Horvátországba kilépő szállítmányok növényvédelmi és állategészségügyi ellenőrzése, ami jócskán megnöveli a teherkocsik számát, és lassítja a forgalmat. Sírok István őrnagy, a mohácsi rendőrség illetékese azt javasolta, hogy ha esetenként a helyzet kritikussá válik, készek eljönni és segíteni a forgalom irányításában. Ugyanezt a határőrség is felajánlotta. Amiben előrelépés történt: a jelenlévők elfogadták a falut kikerülő tehermentesítő út megépítését, hosszú távú megoldásként. Az önkormányzat most közterület-felügyelőt alkalmaz, aki büntetéseket szabhat ki szemetelésért, irányíthatja a kamionokat, hogy ne akadályozzák a házakból kihajtó autókat. így a demonstráció tervét átmenetileg elvetették. Szigeti T. Megregulázzák a kamionsort megvalósíthatatlan. A határforgalmi osztály megbízott vezetője, Mészáros János alezredes elmondta, hogy a napi kamion- forgalom átlagosan 300 gépjármű áthaladását jelenti. A helyzetet rontja, hogy jelen pilMegbeszélés a gyakornokoknak Június 4-én, pénteken délelőtt 10 órára a Dunántúli Napló Engel János utca 8. szám alatti székházának földszinti tárgyalótermébe várjuk mindazokat, akik lapunkhoz nyári gyakorlatra jelentkeztek. Hírcsatorna A közhasznú műveltségért. Négy év munkáját összegezte tegnapi közgyűlésén a Pécs-Baranyai TIT. Beszámoltak a Grastyán- alapítvány szellemi értékteremtést szolgáló támogató munkájáról is. (m) A somogyviszlói községvezetőség továbbra sem mondott le arról, hogy turistaszállóvá alakítsák a most használaton kívüli református parókiát. A másfél évszázada készült létesítményt húsz éve semmire sem használják. (cs) ÉKestÉK. Ma 20 órai kezdettel Pécsett, a Vasutas Művelődési Házban a Pécs- Baranyai Értelmiségi Egyesület és Klub „Balkáni történet - II. az ellenzéki politikus szemével” címmel tart fórumot. Kellene egy óvodabusz PÉCSVÁRAD A környező településekről egyre több kisgyermek jár be a pécsváradi óvodába, így a közelmúltban felmerült: célszerű lenne vásárolni egy óvodabuszt, amellyel a kicsiket a kistérségi központba szállítanák.- Természetesen támogatjuk az ötletet, azonban egyelőre anyagi akadályai vannak a végrehajtásának - mondta lapunknak Zsáli János polgármester. - Felmerült, hogy esetleg az idősek otthona járművével vonnánk össze az óvodabuszt. Jelenleg a gondozási központ autója nem alkalmas arra, hogy nagyobb tömegeket szállítson, az ön- kormányzat ezért beadott egy Phare-pályázatot új busz vásárlására. Ha nyernek, elképzelhető, hogy megfelelő időbeosztással az új járművet az óvodások is használhatják. Ny. Sz. Beiktatták dr. Páva Zsoltot, Nagy-Britannia pécsi tiszteletbeli konzulját „Kétirányú kapcsolatokra van szükség” Tegnap ünnepélyes keretek között megnyitották Nagy-Britannia pécsi tiszteletbeli konzulátusát, és átadták dr. Páva Zsolt tiszteletbeli konzul megbízólevelét. Pécs egyre inkább a Dél- Dunántúl diplomáciai fellegvárának bizonyul. PÉCS- Ez az első alkalom, hogy az Egyesült Királyság Budapesten kívül létesít diplomáciai központot - hangsúlyozta ki Nigel Thorpe, magyarországi brit nagykövet. - Magyarország fontos piacot jelent befektetőink, cégeink számára, egyúttal NATO-tag és jövendőbeli európai uniós partner is. Nem véletlen az sem, hogy Pécset választottuk. A város a térség meghatározó és fejlődő központja, amelynek immár hagyományosan jó kapcsolatai vannak országunkkal. Különösen örömünkre szolgál, hogy dr. Páva Zsolt elfogadta felkérésünket, hiszen az együttműködés az ő polgármestersége alatt volt a legintenzívebb. A konzulátusra háruló feladatok közül Nigel Thorpe kiemelte Nagy-Britannia általános és diplomáciai képviseletét, a kapcsolattartást a brit befektetőkkel, a kereskedelmi kapcsolatok javítását, illetve a régióban tartózkodó brit állampolgárok ügyeinek intézését. Arra Németh Zsolt külügyi államtitkár és dr. Páva Zsolt is utalt: a legfontosabb, hogy a kapcsolatok alakulása kétirányú legyen.- Megbízólevelem a három dél-dunántúli megyére terjed ki, így talán a tiszteletbeli konzulátus megnyitása is hozzá tud járulni a közös, régiós gondolkodás fejlődéséhez - vélekedett az új konzul. - Remélem, hogy a magyar állampolgárok is hasznosítani tudják a konzulátus jelenlétét, hiszen a két ország közötti gazdasági, kulturális vagy egyéb jellegű együttműködések, ötletek megvalósulásában is segíteni szeretnénk. Nigel Thorpe egy kérdésre válaszolva úgy nyilatkozott: a tiszteletbeli konzulátus létesítése nincs közvetlen összefüggésben a jugoszláviai háborús helyzettel.- Ugyanakkor tudatában vagyunk, hogy Pécs - ahogy Szeged is - területileg közel van a válságövezethez. Mi ennek ellenére szeretnénk kinyilvánítani, hogy nekünk ez a város, ez a régió fontos. Úgy véljük, hogy nagy jövő áll előtte, és mi ehhez ezzel a lépéssel is hozzá szeretnénk járulni. Pécsett a brit konzullal együtt immár hat konzul tevékenykedik. Az új tiszteletbeli konzulátus ezentúl minden hétköznapon 9 és 12 óra között fogadja a látogatókat, az osztrák, német és olasz tiszteletbeli konzulátussal közös épületben. Győrffy Z. Dr. Páva Zsolt Nigel Thorpe-tól vette át megbízólevelét 1 á
