Új Dunántúli Napló, 1999. március (10. évfolyam, 59-89. szám)
1999-03-14 / 72. szám
GOL! GOLM GOLÜ! A VR megírta, a TV2 összefoglalója (22.18) bemutatja. A műsor vendégei: Madar Csaba és Halmai Gábor, az MTK labdarúgói. 1999.március 14. • • Labdarúgás I ■ Tizenegyedik oldal Orömran Torgyán a B középben, Deutsch a díszpáholyban A fiatal Szabics ezúttal csak a háttérből figyelte a rutinosabb Lőrincz Emil remek játékát V* I' i $ SÍ»« .. ____=____ ______ Ha nem tudnánk, hogy ez az MTK-Fradi, komolyan azt hihetnénk, még tart a kampány. Persze a kampány már a múlté, így véletlenül sem értjük félre azt a politikai felhajtást, amely az örökrangadót övezi. Torgyán kisgazda földművelő miniszter (híres FTC-drukker) például a ferencvárosi fiúkkal együtt buszozott a Hungária körútra, ahol Deutsch sportminiszter (híres MTK-drukker) a díszpáholyban várta, nyilván azért, hogyha a kormányülésen nem sikerült, akkor majd most megbeszélik az aktuálpolitikai kérdéseket. A hogy aztán ilyenkor lenni szokott, jelenlétével a holdudvar is tüntetett. Várkonyi, a földművelésügyi minisztérium sajtófőnöke feleségével, az egykori tévéhíradós Liebmann Katalinnal érkezett, aki mellesleg egy másik kisgazda minisztérium, a HM saj- tósa. Faragó Andrást, a köztársasági elnök szóvivőjét Csépi Lajos, az MDF-éra legfőbb pri- vatizátora követte - csak hogy a nagyágyúkat említsük. A felhajtáshoz illően aztán a fiúk is hajtottak, s egyből meglehetősen pofás meccset kerekítettek. Negyedóra múltán Halmai ollózott a Fradi-kapu fölé, mire az előző héten négy gólt szerzett Szabics fejelt az MTK keresztléce fölé. Aktivitás terén azonban kétségkívül a zöldek bírtak jobb mutatókkal, minthogy abszolút uralták a teret. Eközben viszont alaposan aprították egymást a párok, a Halmai-Lendvai, a Kenesei- Nagy és a Lőrincz-Selimi duó ott vágott egyet a másikon, ahol csak lehetett. (Lendvait úgy megrúgták, hogy vérző fejét egy turbánnal kötötték be, a záróra előtt azonban már mentő szállította el a pályáról.) Ennek következtében az első félidőben öt sárgát osztott ki Hanacsek bíró spori, ám a 4L percben olyat látott, hogy tán még fütyülni is elfelejtett. Az MTK-s Madar a bal oldalon lerázta védőjét, pompás beadása pedig - az amúgy eleddig is többrendbelileg hibázó FTC-védelem újabb tévesztése folytán - üresen találta az ötös környékén egyedül álldogáló Keneseit, aki szintúgy pompás fejessel a jobb alsóba juttatta a labdát (1-0). A szünet Tor- gyán-show-vá lényegült, a miniszter ugyanis besétált a Fradi-B-középbe, igaz, hogy eközben legalább IS testőr őrizte. A Fradi még nagyobb elánnal folytatta, Vincze lábáról az utolsó pillanatban kapta le a labdát Babos kapus, de Fűzi bombája, Selimi fejese és a feltűnően agilis Lendvai, illetve Schultz próbálkozása is ezt igazolta. Csakhogy a 83. percben az ifjú Balaskó tökéletes szök- tetését Madar futtából vágta a Fradi kapujába (2-0). Erre az időközben a díszpáholyba visz- szatérő Torgyán is lelohadt, míg Deutsch kis MTK-s zászlót lengetett. A nívó, a klasszikus meccshangulat, a hajtás okán akár kalapot is lengethetünk, hiszen az örökrangadó öröm- rangadóvá lett. Már akinek. Vincze Attila Sürgős eset Az összecsapás előtt egy órával az illemhelyre igyekvő Vincze Ottó (képünkön) a férfiszekcióban telt házat talált. Az eset sürgős jellegére való tekintettel a Ferencváros középpályása legott a szomszédos női vécébe penderült, ahonnan viszont dolgavé- gezetlenül kényszerült távozni. Illetékes helyen ugyanis rányitották az ajtót. A meglepett hölgy vendég sikkantását tett követte: Vincze az uraknál várta ki sorát. T. H. F. ■ Ók mondták Madar Csaba: - A jó felkészülés nagyban hozzájárult a győzelmünkhöz. Örülök a gólomnak meg annak is, hogy az első találatunkat előkészíthettem, de legfőképpen megérdemelt győzelmünknek. Szekér István: - A tabellán elfoglalt helyezésünknek megfelelően önbizalommal léptünk pályára. Tudtuk, hogy mi vagyunk az összecsapás esélyesei. Végül igazoltuk, hogy nem véletlenül vezetünk jelentős fölénnyel a bajnokságban, jóllehet az első félórában a Fradi veszélyesen támadott. Egervári Sándor: - Ugyan tizenegy ponttal vezetjük a bajnokságot, de nem akarunk abba a hibába esni, hogy az elbizako- dottá tegyen bennünket. Mi már a következő fordulóban esedékes Videoton elleni mérkőzésre koncentrálunk. Lasz György, az In-Kal Security főnöke: - Nagy erőkkel készültünk a mérkőzésre, civil biztonsági szervezetünk 120 fővel vigyázott a rendre. Nem is akadt probléma a találkozó végéig, és bízom benne, hogy később sem lesz rendzavarás a stadionban. Udvarácz Milán: - A góloknál alapvető hibákat követtünk el, és az MTK könyörtelenül kihasználta a kínálkozó lehetőségeket. Mariján Vlak: - Gratulálok az MTK-nak. Bejött a papírforma, ellenfelünk azt játszotta, amit vártunk. Az első góljukig azonban mi voltunk a jobbak, sajnos ezután idegesen futballoztunk. ILendvai Miklós sérülését illetőién Bodnár József, az FTC gyúrója elmondta: a játékost még az első félidőben fejbe rúgta Halmai. Bár sérülése súlyosnak tűnt, mindenáron folytatni akarta a játékot. Később azonban felszakadt a sebe és elájult, mentővel kellett kórházba szállítani. MTK ne Tudósító: T. Hámori Ferenc Hungária krt., 8000 néző Vezette: Hanacsek 70% Babos G. Lőrincz Babos Á. Szekér Szamosi Balaskó Halmai Illés Madar Kenesei (Czvitkovics 85., -) Preisinger 2 (Farkas 65., -) Edző: Egervári Sándor Gólszerzők: 1- 0: Kenesei (41.) 2- 0: Madar (83.) Udvarácz 3 Telek 3 Kriston 3 (Schultz 68., -) Nagy N. 3 Nyilas 3 Szűcs 3 Lendvai 5 Fűzi 3 (Bjelics 77., -) Vincze 0. 4 Szabics 2 (Kulcsár 59., 3) Selimi 3 Edző: Mariján Vlak AUTÓSOK, FIGYELEM Porsche Pest Használt gépjárművek ■ S, 4515-370. Fax: 350-8965 I I I Típus Év-hó Hengerűrtartalom Kilométeróra Ár Fiat Croma 2.0 16V SX 1995 1995 45000 2 380000 VW Golf 1.6 GT 1996 1595 43 000 2750000 VW Golf Variant 1997 1391 38000 2550000 Audi A4 1998 1595 47 000 4900000 Audi A3 1997 1595 30000 3 800000 Audi A8 4.3 Q.T. 1996 4172 48 000 13 900 000 Seat Cordoba 1997 1595 32 000 2 550000 Opel Combo 1995 1195 92 000 1250000 AIITA CADT iwivTvni 84. Tel./fax: 340-1525, 320-1420 krt. 3. Tel./fax: 459-7010 Használt gépjármüvek Típus Kilométeróra Ár Ford Mondeo GHIA 4 ajtós 2.0 16Vi Cat. 109000 1900000 Ford Mustang Cabrio 3 ajtós 5.0 EFI Cat. 10 802 4 500000 Ford Mondeo CLX 4 ajtós 1.8 16Vi Cat. 96000 2 600 000 Ford Fiesta Fun 3 ajtós 1.25 16 Vi Cat. 14823 2050000 Ford Mondeo CLX 4 ajtós 1.8 16Vi Cat. 43 000 3700000 Ford KA 3 ajtós 1.3 EFI Cat. 11620 1850000 Ford Sierra CL 5 ajtós 1.8 TD 124000 1000 000 Ford Scorpio GHIA 4 ajtós 2.9 V6 12V 93 909 1700000 Ford Mondeo CLX 4 ajtós 1.6 Vi Cat. 104 000 1890000 Ford Fiesta C 3 ajtós l.li Cat. 94359 1000000 Ford Escort CLX 5 ajtós 1.6Vi Cat. 121000 1640000 Ford Fiesta Family 5 ajtós 1.3 EFI Cat. 25 719 1850000 Ford Orion Álba 4 ajtós 1.4i Cat. 72 383 1390000 Ford Escort CLX 5 ajtós 1.6VÍ Cat. 99163 1700000 A sofőrszolgálat vidékre is vállal fuvart Aki éjszaka autóval indul mulatni, több kellemetlenségre is számíthat. Hajnalban ugyanis el kell döntenie, hogy a kocsit hátrahagyva gyalog, avagy taxival megy haza. Sokan félnek ismeretlen helyen magára hagyni a négykerekűt, ráadásul a reggeli munkakezdés előtt gondot jelenthet eljutni érte. Sokan inkább beülnek spiccesen a volán mögé és elhajtanak, gondolván: minimális kockázatot jelent egy esetleges rendőri igazoltatás. Ami nem jár törvényszerűen együtt a szondáztatással.- Erre a problémára akad megoldás - állítja Sólymos Péter, a Hajnal Sofőrszolgálat ügyvezetője. Mint mondja, kocsival ezentúl akár üzleti vacsorára, akár hétvégi házibulira is elmehetünk. A tervezett hazaindulás előtt csupán telefonálni kell, és szolgálatunk egyik sofőrje félórán belül a helyszínre érkezik. Az utast a saját kocsijával, biztonságban hazafuvarozzuk.- És ha menet közben baleset történik?- Ilyen esetben száz százalékig miénk a kockázat, de hozzáteszem: pilótáink rendkívül jól képzettek. Megtudtuk: ha az ügyfél sofőrt rendel, a diszpécser azonnal közli a fuvar árát. Ez a fővárosban 1500 forinttól 3500 forintig, kerületenként változik. Fizetni mindig a fuvar végén kell. Igény esetén vállalnak vidéki fuvarokat is, ilyenkor előre megegyeznek a tarifában. Az egy hónapja alakult sofőrszolgálat egyébként célul tűzte ki, hogy minden megyeszékhelyen legyen telephelye. Virág Márton Július 1-jétől a használt autók csak törzskönyvvel cserélhetnek gazdát. Az új dokumentum bevezetése azonban a szakemberek szerint nem akadályozza meg a kocsilopást. A BM 48/1997 módosított rendeiete értelmében 1998. január 1-jétől az alábbi esetekben kötelező elvégezni a gépjármű-azonosító jelek eredetiségének vizsgálatát:- a külföldről behozott autók forgalomba állításakor,- az alváz- vagy motorszám cseréje esetén,- a forgalomból kivont autó ismételt forgalomba helyezésekor,- külföldre történő eladás előtt,- valamint a rendőrség kérésére. Július elsejétől a használt autók csak törzskönyvvel cserélhetnek gazdát - tudtuk meg Makó Attila igazságügyi gépjárműszakértőtől.- E dokumentumhoz csak akkor juthat a tulajdonos, ha a kocsi rendelkezik az eredetiséget igazoló okmánnyal is. Az eredetiségvizsgálatnál a szabadpiac törvényei uralkodnak, nincs egységes díjrendszer. Tapasztalataim szerint a vizsgálat tarifája általában öt forint plusz áfa köb- centiméterenként. A rendelkezés célja, hogy ezentúl csak a tulajdonjogot igazoló törzskönyvvel lehessen autót eladni. Abban a szakemberek is egyetértenek: az új okmányok nem nehezítik majd különösképpen a kocsilopást. V. M.
