Új Dunántúli Napló, 1998. december (9. évfolyam, 329-357. szám)
1998-12-01 / 329. szám
1998. december 1., kedd Baranyai Tükör Dhnántúli Napló 5 NATO: változások csak a laktanyán belül A Magyar Honvédség mennyiségi átalakítása befejeződött - vélik a szakemberek az elkövetkező évek, évtizedek a haderő minőségi átalakulásának jegyében telnek majd el. A NATO- csatlakozás küszöbén jogosan merül fel a kérdés, hogy a régiónkban élők mit érzékelnek majd mindabból, ami a honvédelem területén történik. BARANYAI KÖRKÉP A NATO-csatlakozással kapcsolatos előkészületek, a Magyar Honvédség átalakítása, valamint a békefenntartó erőkkel való együttműködés három párhuzamosan futó, egymásra ható folyamat ma Magyarországon. A délszláv válság miatt a Baranya megyében élő emberek hamar hozzászoktak az SFOR, IFOR erők jelenlétéhez a régióban. A nyugati harci járművek alkotta konvojok szinte zökkenőmentesen használják útjainkat, határátkelőinket. Jó egy évvel ezelőtt volt, aki abban reménykedett, hogy a Taszárra települő amerikaiak gazdasági fellendülést jelentenek nemcsak Kaposvár, hanem Pécs számára is. Aztán hamarosan kiderült, hogy az idetelepülő erők szinte mindent magukkal hoznak, az SFOR és az IFOR jelenlétéből leginkább csak néhány exkluzív szolgáltatást kínáló vállalkozó profitált. A NATO-csatlakozás akár néhány hónapon belül végbe mehet, és ez hosszú távon nyilvánvalóan nagy változásokat jelent majd a szűkebb régióban is. Az elkövetkező néhány évben azonban - amennyiben nem következnek be újabb, nem kívánatos konfliktusok - nem számolhatunk sem a magyar, sem a külföldi haderő hangsúlyosabb jelenlétére Baranyában.- Még készül a honvédség középtávú fejlesztési terve, mely első körben 2003-ig, majd pedig 2013-ig szól. Az elképzelések szerint Taszár továbbra is az marad, ami volt, vagyis bázis-repülőtér. A repülőtéren már jelenleg is jóval nagyobb a létszám, mint korábban, és nem valószínű, hogy további bővítésekre kerül sor - mondta Erdélyi Lajos ezredes, a Honvédelmi Minisztérium sajtószóvivője. Mint Fóka Ferenc dandártábornok, a pécsi laktanya parancsnoka egy korábbi nyilatkozatában kifejtette, a jelenlegi tizennyolc szerződéses státus a jövőben akár több százra is emelkedhet. Ez természetesen azzal a haderő-átalakítási folyamattal van kapcsolatban, ami a sorállományú katonaság csökkentése mellett a szerződésesek számának növelésével jár együtt. Az általános hadkötelezettség megszüntetésével kapcsolatos, napokban kezdődött vitával kapcsolatban a HM-szóvivő elmondta: bár a vita vége előtt nem szívesen nyilatkozik az ügyben, annyi bizonyos, hogy a hadkötelezettség megszüntetése egyáltalán nem szerepel a kormányprogramban. S. G. Ami forgalom az amerikai csapatok logisztikai biztosításához szükséges, az továbbra is Ta- száron keresztül bonyolódik, de nem valószínű, hogy például repülőezredet telepítenének ide - erősítette meg az ezredes. Annál bizonyosabb, hogy Pécsett, a „Szigetvári” Zrínyi Miklós Vegyes Tüzérdandárnál változni fog a magyar katonák létszáma. Az országban jelenleg mintegy ötezer szerződéses katona dolgozhatna a honvédségnél, jövőre ez a keret ezerre növekszik is. Mivel nagy a fluktuáció, valójában a jelenlegi keret is csak négyezeregyszáz katonával van feltöltve. Jövőre kétezer újabb szerződésest várnak. A Magyar Honvédség jövőbeni küldetései a következők lehetnek: • Béke idején a Magyar Köztársaság szuverenitásának és állampolgárai biztonságának garantálása, elrettentés. • Regionális konfliktus és válság kezelésében történő részvétel a NATO-tagállamok területén belül és kívül. # A NATO-tagállamok elleni stratégiai szintű támadás (háború) elhárításában való részvétel. A küldetések az alábbi feladatok teljesítésén keresztül valósíthatók meg: : Kollektív védelmi feladatok. (A Washingtoni Szerződés cikkelye szerint). # Béketámogató feladatok. ü Egyéb, a Magyar Köztársaság biztonsági érdekkörébe tartozó feladatok (olyan nem háborús katonai műveletek, mint a katasztrófaelhárítás, kutatás-mentés, terrorizmus elleni fellépés stb.) (Részlet a Magyar Honvédség fejlesztésének 2013-ig szóló, hosszú távú koncepcióját taglaló, Haderő' 2013 nevű vitaanyagból.) Hírcsatorna Tömeges baleset történt tegnap délután Oroszló belterületén. Egy mikrobusz belerohant egy, a megengedettnél nagyobb sebességgel közlekedő és kisodródó személyautóba. Az ütközésben nyolcán megsérültek, köztük négy embert nem kellett kórházba szállítani, két személy sérülése azonban súlyos. (Id) A basznak rohant. A buszmegállóba éppen beálló, de még mozgásban lévő helyi járatnak rohant tegnap délután fél háromkor egy negyvenkét éves férfi Pécsett, a Vásárcsarnok előtt. Az ütközés után a gyalogos a földre esett és a fejét beütötte. A jelenlévők nagy riadalma ellenére a férfi szerencsére csak könnyű sérüléseket szenvedett. A sofőr felelőssége minden valószínűség szerint kizárható, (sn) Feloldják a félpályás útlezárást ma délelőtt Pécsett, a Rákóczi út-Jókai utca kereszteződésében. A szennyvízcsatorna felújításán dolgozó kivitelező tájékoztatása szerint várhatóan a délelőtti órákban ismét teljes szélességben a forgalomé lesz a Rákóczi út. (p) Betörések Pécsett. Sorozatbetörés történt az elmúlt hét végén Pécsett, a Duli- mán dűlőben. Négy épületből ruhaneműt, porcelánokat, rádiót és egy láncfűrészt vittek el. A rendőrség két férfit gyanúsítottként előállított és kihallgatott. (sn) A város egyet vállal - csupán korszerűsít SÁSD Közismert a megye egészség- ügyi intézményeinek rossz anyagi helyzete. A sásdi tüdőgondozó évek óta veszteséget termel. A város önkormányzata mégis vállalja a korszerűsítést - de mást nem. A szűrésre érkezőknek időnként lúdbőrzik a hátuk a hideg, barátságtalan környezettől. A sásdi tüdőgondozó fenntartása, még inkább tulajdonlása négy éve húzódó kérdés. A Baranya Megyei Kórház főigazgatója, Horváth Zoltán véleménye az: a veszteséges, úgynevezett bázisfinanszírozású intézményről le kell mondani. Mindenképpen meg kell találni a további működtetés lehetőségét, hiszen a gondozóra szükség van, ehhez a - kizárólag! - szakmai feltételeket a megye biztosítja is. Kovács Sándomé polgármester arról tájékoztatott, hogy a legutóbbi képviselő-testületi ülésen a gondozó megmentése érdekében döntés született. A korszerűsítés, azaz a gázfűtésre történő átállás elkerülhetetlen; a város és a Hegyhát települései erre pénzt is szánnának (összesen több, mint egymilliót), de a működtetést nem vállalják. Már az is komoly előrelépés, ha a télen a belső felújítás elkészül. A gázcsonk az intézmény előtt van, a bekötésnek akadálya nincs. A kérdés csak az: érdemes-e? Kovács Sándomé a megoldást a privatizációban látja. Deák G. Pártképletek, elutasított hitelek Ülést tartott tegnap dr. Kékes Ferenc elnökletével a megyei közgyűlés. A testület nem szavazta meg hitel felvételét a megyei kórház rekonstrukciójának II. üteméhez, illetve egy vételár kiegyenlítésére. PÉCS A választásokat követően felálló közgyűlési „pártképlet” tegnap a Polgári Kör Baranyáért (PKBE) képviselője, Püski Mátyás (képünkön) bejelentését követően sokak számára követhetetlenné vált. Napirend előtt jelezte: egyesülete döntése értelmében a jövőben, Polgár Zoltánnal együtt Baranya érdekeiért, de önállóan kívánnak politizálni a közgyűlésben. A PKBE vezetője, dr. Kurucsai Csaba kisgazda listán lett országgyűlési képviselő. A PKBE választási koalícióban szerepelt a megyei kisgazdapárttal, és hoztak létre - szerződés nélküli - közös koalíciót. A frakció vezetője dr. Kurucsai. Püski Mátyás hangsúlyozta: önállósulásuk nem jelenti a koalíció szétszakadását, de igyekeznek civil szervezetek felé orientálódni. Ilyen pedig a közgyűlésben csak egy van: a Civil Frakció, koalíciós szövetségben az MSZP-vel és az SZDSZ-szel. A közgyűlés sajátos összetétele éreztette hatását: az ön- kormányzat összesen valamivel több, mint 50 milliós hitelt szeretett volna felvenni, ehhez azonban a szavazáskor minősített többség kell, ami nem volt meg. Az elő- teijesztést nem fogadta el a testület, így a volt „pártház” vételárának határidőn túli fizetése miatt várhatóan késedelmi kamat is terheli majd a mfcgye költségvetését. Van, amiért nem akar fizetni az önkormányzat. Megrendelésére elkészítette a VÁTI Kht. a megye területrendezési programját. Ebben többek között még az 1991 előtti pécsi utcanevek szerepelnek, de például rossz térkép miatt egy falu erdőbirtokossági területe is „átcsúszott” egy más településhez. Dr. Páva Zsolt (Fi- desz-MPP) kifogásolta: ha részletekben ilyen felületes a munka, egészére nézve is kétségei vannak. Kékes Ferenc válaszában jelezte: nem írja alá a munka kifizetését megelőző szerződést, ha a hibákat nem javítja ki a VÁTI. December l-jétől a Baranya Megyei Kulturális és Idegen- forgalmi Központ vezetésére Pál Lajos kapott megbízást. Levették a napirendről a megyei önkormányzat képviseletének felülvizsgálatát, illetve a „Bizottsági elnök, tanácsnok, bizottsági tagok megválasztása” című témát - a koalíciós egyeztetések sikertelensége miatt. Mészáros A. Új út a révhez MOHÁCS Tegnap délután ünnepélyesen átadták a szigeti révhez vezető új műutat. Ünnepélyes keretek között átadták, majd megáldották tegnap délután a mohácsi rév szigeti oldalához vezető mintegy négyszáz méteres műutat. Á Bács-Kiskun Megyei Állami Közútkezelő Kht. és a Mohácsi Önkormányzat összefogásával készült útszakasz építésekor a Duna-parthoz érkező járófelületet nyolcvan centiméterrel megemelték, így a jövőben magas vízállás esetén is könnyedén kiköthet majd a komp a szigetben. Az elmúlt hetek magas vízállásában az út kiválóan vizsgázott. S. G. A nemzeti színű szalag átvágása után azonnal megindulhatott a forgalom fotó: laufer l. Veszélyes a fénysorompó? SIKLÓS „Ott előbb-utóbb meghal valaki” - vélik azok, akik jelezték lapunknak: a Gyűdi út új fénysorompója megítélésük szerint nem garantálja a biztonságos közlekedést. A MÁV munkaerő-takarékossági stratégiája következtében állítanak országszerte a közutak és vasutak kereszteződéséhez fénysorompókat. Siklóson a Gyűdi úton is ezért cserélték le a régi, hagyományos acélszerkezetet. Az erre járók azonban félnek, és féltik gyermekeiket, akik gyakran kerékpároznak, gyalogolnak erre; lévén, hogy egy bicikli- és egy gyalogút is fut az autóút mentén. „Ha a város felől jövünk, egy lejtőn haladunk viszonylag nagy sebességgel, és nem biztos, hogy a gyerekek figyelnek a tilos jelzésre” - aggódnak a szülők. A Baranya Megyei Közlekedési Felügyelet illetékese, Szálai László lapunknak elmondta, több tábla figyelmezteti a közlekedőket a kereszteződésre: „Szinte egy táblaerdőbe érkeznek, és ha elég körültekintőek, nem történhet baj” - mondja a szakember. A kérdésre, hogy mondjuk labirintuskorláttal nem lehetne-e lassítani a forgalmat, Szalai László azt válaszolta: ennek a biciklisek nem örülnének, hiszen le kellene szállniuk a járműről. A vonatok ezen a szakaszon egyébként maximum hatvanas tempóban közlekedhetnek. N. F. t I A honvédség jövőbeni feladatairól
