Új Dunántúli Napló, 1998. november (9. évfolyam, 299-328. szám)

1998-11-23 / 321. szám

6 Dunántúli Napló Gazdasági Tükör 1998. november 23., hétfő Rijekában 20 vagon vár jelenleg is kirakodásra Új kikötők a A MÁV szállítókapacitása zavartalanul biztosítja a búzaexport kiszállítását. Ebben az évben már újabb két kikötőt vesznek igénybe, a fekete-tengeri szállítások a közel-keleti megrendelők igényeit teljesítik. búzaszállításra Röviden Régiós együttműködés. A Duna-Dráva-Száva Eu- rorégió nemzetközi együtt­működési megállapodását Pécsett, a Palatínus Hotel­ben írják alá november 27- én. A horvát és bosnyák fél­lel indított interregionális kezdeményezéshez magyar oldalról csatlakozni kíván a Somogy megyei Barcs és a tolnai megyeszékhely, Szekszárd is. (k) Energiabicikli. A Pécsi Erőmű Rt. november 23- ától két héten át több nyil­vános programot rendez Pécs belvárosában tevé­kenységének megismerteté­sére. Ennek keretében a Konzum Áruház földszint­jén energiabiciklit próbál­hatnak ki a polgárok. (k) Ipartner. A hatékony energiafelhasználásról, az Energia Központ hazai sze­repéről érdeklődhetnek no­vember 24—25-26-án 14-16 óra között a Gazdasági Mi­nisztérium közvetlen, in­gyenes telefonszolgálatának (269-3703, 311-3669) hí­vói. (k) Korszerűsítés. A Pannon Volán Rt. idén mintegy 150 millió forintot költött javí­tóbázisainak korszerűsíté­sére. A program keretében nemcsak a gépi berendezé­sek újultak meg, hanem esz­tétikai javításokra is sor ke­rült. (k) Tb-fórum. A Társadalom- biztosítás és az APEH szak­embereinek bevonásával szakmai konzultációs fóru­mot rendez november 26-án 9 órától Pécsett a Pátria Szállóban a VTT Baranya. A rendezvény fő témáját az elkövetkező évi tb-változá- sok adják. (k) Építőmesterek. Magyar- országon évszázados ha­gyománya van az építőmes­teri cím viselésének. Ez az építéskivitelezésben a leg­magasabb képesítést jelen­tette, rendszerint felsőfokú diploma és meghatározott szakmai gyakorlat, közis­merten szigorú vizsgák alap­ján lehetett megszerezni. Az 1989-ben elkezdődött gazda­sági rendszerváltás, a ver­senytárgyalások útján el­nyerhető munkák teremtet­ték meg újból az igényt az építőmesterekre. Ezt felis­merve indítja el ismét a Pécsi Pollack Mihály Műszaki Fő­iskola ezt a képzést, amelyre csak szakirányú egyetemi vagy főiskolai diplomával lehet jelentkezni. (/) A nyári búza­túltermelési válság idején ugyanis sokan a vasutat ma­rasztalták el az ütemes ki­szállítások elmaradása miatt. A nyi­latkozók arra hivatkoztak, hogy a MÁV-nak nincs jól előkészí­tett, erre a célra szolgáló jár­művei az exportmegrendelések egy részét ezért nem tudják tel­jesíteni. Az elhíresült, utólag a minisztérium által is komolyta­lannak ítélt, 600 ezer tonnás orosz megrendelés ürügyén hangoztatta néhány termelő a vasutat elmarasztaló véle­ményt, holott - mint ezt Sípos István, a MÁV Rt. vezérigazga­tója (képünkön) is megerősí­tette - még ez a plusz mennyi­ség elszállítása sem okozott volna gondot a vasútnak. Korábban ugyanis csak a volt szovjet utódállamokba szállítottak búzát, adriai-tengeri kikötőkön keresztül. A horvát Rijeka és a szlovén Koper a magyar igényeknek megfele­lően biztosította az átrakói és a szállító hajó kapacitást. A meg­növekedett igények, no és a bú­zaszállítmányok irányának megváltozása arra késztette a vasutat, hogy más szállítási út­vonalak után nézzen: a közel­és a távol-keleti export lebo­nyolítására a térségben lévő or­szágokhoz közelebbi kikötőket kerestek. A hagyományos és a Bár az idegenforgalmi adó ala­nya nem a vendéglátó, hanem a vendég, a kötelezettség mégis a számlában jelenik meg, tehát árnövelő tényező. Ilyen módon rontja a hazai cégek versenyké­pességét. Az OIMSZ ezért azt javasolja, hogy a kereskedelmi szálláshelyek a kiszámolt ipar­űzési adó kötelezettségüket az idegenforgalmi adó összegével csökkenthessék. Ugyancsak sürgetik a reprezentációs keret korlátainak eltörlését. A repre­zentációs költségek adómente­fent említett két adriai átrakó­hely kapacitása 160 vagon volt, ennek többszörösére volt igény a gabonafelesleg exportálására. A romániai Constanca és az uk­rajnai, Fekete-tenger melletti II- jicsovszk az a két kikötő, amely jelenleg a gabonaszállítások nagy részét lebonyolítja. Az export valóban jelentősen megnövekedett - állítja a vezér- igazgató. Tíz hónap alatt a szál­lítóhajókra a négy kikötőben 1,6 millió tonnát raktak át, ez 400 ezer tonnával több, mint 1997 ugyanezen időszakában. Vasúton az év végéig várhatóan 2,1 millió tonna gabona hagyja el az országot. Persze nem zavartalan a szál­lítás most sem. A magyar és a horvát vasutak határmenti szakbizottságának elmúlt héten sen elszámolható mértékét a ha­tályos törvények az árbevétel 0,5 százalékában határozzák meg. A szövetség szerint a korlá­tozás eltörlése nem okozná a költségvetési bevételek csök­kenését, mivel bővítené a ven­déglátóhelyek forgalmát, így közvetve a társasági adó befize­téseket is. Számításaik szerint a törvénymódosítás 122,8 millió forinttal növelné az üzleti ven­déglátásban érdekelt egységek forgalmát. Az idegenforgalmi Pécsett tartott együttes ülésén például Berta János, a MÁV Rt. forgalmi szakigazgatóságá­nak helyettes vezetője beszá­molt arról, hogy a MÁV sok­szor a kikötői torlódások miatt nem tudja teljesíteni a vállalt kötelezettségét. Jelenleg is 200 vagon vár kirakodásra Rijeká­ban, a helyi átrakókapacitások nem bírják az év végi megnö­vekedett szállítási igényeket ki­elégíteni. De nemcsak ez a baj - ma­gyarázza a néha előforduló szállítási „zökkenőket” a szállí­tási vezető. A termelő vállala­toknak a berakodáshoz sincs elegendő kapacitása. A MÁV biztosítja ugyan a megrendelő igényének megfelelő vagon­mennyiséget, ám a gazdálko­dók egy része nem tudja előte­remteni az ehhez szükséges szállítói kapacitást. így azután sűrűn előfordul, hogy a vago­nok napokig üresen „dekkol- nak” az átrakó helyeken. B. G. vállalatok sérelmezik a deviza- szabályozás egyes, a turizmust diszkrimináló intézkedéseit is. A devizatörvényben ugyanis a nemzetközi gazdasági tevé­kenységek között nem szerepel a szállodaipar, ennek értelmé­ben a szállodavállalatok nem nyithatnak saját devizaszámlát. Érvényes ez a hátrányos meg­különböztetés az utazási iro­dákra is. Az érintett vállalkozásoknak valutabevételeiket először fo­rintra kell váltaniuk, majd a va­lutában felmerülő költségeik megfizetése előtt ismét válta­niuk kell, ezúttal már forintról valutára. Ez több tízmillió fo­rint kiadással terheli az idegen- forgalmi cégeket. Nyithassanak devizaszámlát az utazási irodák és a szállodák is Adótörvény-módosítást sürgetnek az idegenforgalmi cégek Az adótörvények módosítását szorgalmazzák az idegenfor­galmi vállalkozások, annak érdekében, hogy megszűnjék az iparűzési adó és az idegenforgalmi adó okozta kettős adóztatás - nyilatkozta az MTI-nek Feleki László, az Országos Idegen- forgalmi Munkaadók Szövetségének (OIMSZ) elnöke. Kihasznál(hat)atlan lehetőségek A lakásfelújítás drága, de feltétlenül szükséges dolog. Ezt fel­ismerve az állam többféle hitellel és vissza nem térítendő támo­gatással is segíti a lakókat. Mégis, a keret nagyobbik része mindmáig kihasználatlan maradt... Magyarországon közel négymil­lió lakás van, ebből 780 ezer épült iparosított (házgyári, blok­kos, alagútzsalus) módszerrel. A legelső házgyári lakásba 1965- ben költöztek be. Ma már a leg­több lakótelepi lakás 20 évnél öregebb, Köztudott, hogy a panel maga száz évig is lakható, de a fűtő-, víz-, gázvezetékek és a kötőele­mek korszerűsítésre szorulnak. Rossz, korszerűtlen a falak szige­telése is, pedig emiatt sok ener­gia vész el. Aki ma korszerűsíteni kívánja lakását, házát, annak kétféle tá­mogatást nyújt az állam..A 30 millió márkás, úgynevezett né­met hitel mintegy hárommilliárd forintot ér. Ebből a hitelből a tíz­lakásosnál nagyobb, iparosított eljárással épített társasházak, la­kóközösségek lakói, esetleg a tu­lajdonos önkormányzatok része­sülhetnek. A felvehető hitel tíz­éves futamidőre legfeljebb 800 ezer forint, a kamat kétharmadát a költségvetés fedezi. Egy másik támogatásfajta a TEK (takarékos, egészséges környezet), ennek 800 millió fo­rintját a környezetvédelmi alap biztosítja. Lakók és lakóközös­ségek igényelhetik. Ha a lakó a teljes beruházás költségének 30 százalékát sa­ját erőből - vagy önkor­mányzati tá­mogatásból - fedezi, akkor hatvanezer fo­rint vissza nem térítendő támogatást igényelhet. A három­milliárd forin­tos német hi­telnek az egy- harmadát igényelték eddig is, de ennek csupán a feléért jelentkez­tek az energiatakarékos beruhá­zást igazoló számlával. A TEK 800 milliós hiteléből is jócskán maradt felhasználatlan pénz.- A támogatás összege szép­nek tűnik, de sajnos nem tuduhk vele sokat kezdem - mondta kérdésünkre egy nagy fővárosi lakótelep fenntartója. - A ház­gyári lakások lassan elöregsze­nek, s egynek a rekonstrukciója másfél millió forintnál is drá­gább. S a lakótelepen ezer lakás van... Koós Tamás Területi igazgatóságokat szüntet meg az MNB Nem lesz hiány készpénzben Megszünteti területi igazga­tóságait a Magyar Nemzeti Bank Pécsett, Miskolcon, Zalaegerszegen és Szegeden december 31-éveI. Ezeken az igazgatóságokon novem­ber 30-án lehet utoljára pénztári ki- és befizetéseket teljesíteni, régi vagy sérült bankjegyet újra cserélni. A jegybank megvizsgálta te­rületi hálózatának a készpénz- forgalomban betöltött jelen­legi szerepét, és megállapí­totta, hogy a gazdaság szerep­lőinek ellátása megfelelő mennyiségű készpénzzel ak­kor is biztosítható, ha keve­sebb helyen van jelen az MNB - tájékoztatta lapunkat dr. Török László ügyvezető igazgató. A fent említett négy város­ban azonban nem szűnik meg teljesen a jegybanki jelenlét. A mostani igazgatóságok ja­nuár 1-jétől kirendeltségként továbbra is ellátják a jegy­banki és devizahatósági el­lenőrzési, devizaengedélye­zési, statisztikai adatgyűjtési és -feldolgozási teendőket. Nem érinti a változás a Magyar Államkincstár ügyfe­leit, akik számára változatlan módon és helyen történik az állampapír-forgalmazás. A készpénzellátásról a hitelinté­zetek, a Magyar Posta és a Magyar Államkincstár gon­doskodnak majd. (sts) A kamarák működését kellene biztosítani A kamarai törvény tervezett módosítására reagált Szili Katalin, pécsi országgyűlési képviselő. A kötelező kamarai tagság mellett állt ki az elmúlt heti parlamenti hozzászólásában Szili Katalin pécsi képviselő. Megállapítása - amely tük­rözi az MSZP-frakció véle- “ ményét is - szerint sokkal in­kább támogatni kellene a ka­marákat, mint támadni eddigi tevékenységét. A képviselőnő meggyőző­dése szerint az eldöntendő kérdés nem az, hogy legyen vagy ne legyen kötelező a tagság, ha­nem az, hogy milyen funk­ciókat ellátó kamarákat akar a jogal­kotó. A köz­feladatok gyakorlása, állami gaz­dasági szerepkör átvállalása, önkormányzati funkciók, a gazdasági élet szereplőinek nyilvántartása, a feketegazda­ság elleni hatékony fellépés önkéntes tagságú kamarai rendszerben nem képzelhető el - szögezte le hozzászólásá­ban Szili Katalin. B. G. ZÖLD-HÍD zöld szám: kapcsolat a szolgáltatóval 06-80-236-236 • Hétfő: 10-16-ig A DÉDÁSZ Rt. ügyfélszolgálata • Kedd: 8-17-ig A Pécsi Vízmű Rt. ügyfélszolgálata • Szerda: 14-18-ig ZÖLD-HÍD épületenergetikai tanácsadás • Csütörtök: 12-18-ig A DDGÁZ Rt. ügyfélszolgálata • Péntek: 10—14-ig ZÖLD-HÍD környezetvédelmi tanácsadás A ZÖLD-HÍD-ban: Csütörtök: 15 óra Előadás: A Mecsek-nyugat vízellátásával kapcsolatos geofizikai kutatások Előadó: Vas Béla - a Pécsi Vízmű Rt. szaktanácsadója Akciós vásárral egybekötött bemutató az autósboltban Síútra induló autósok figyelem! Alighogy véget ért a nyári ká­nikula, máris nyakunkon a sí­szezon, ami a téli kirándulásra induló autósok részéről külön­leges felkészültséget igényel. Aki meglátogatja az AMC autósboltban november 23 - de­cember 4 között megrendezésre kerülő - akciós vásárral egybe­kötött - bemutatót, annak nem jelent gondot a téli felszerelés beszerzése. A bemutatón meg­tekinthető és megvásárolható a svéd Thule cég tetőboxai, síléc- tartói, csomagtartói és kiegészí­tői. A4 féle kialakítású, 3 mé­retlépcsőben készülő - jelenleg csúcstechnológiának számító - termékek valóban minden igényt kielégítenek: korrózió- álló fémrészek, hárompontos központi biztonsági retesz, gyorsrögzítés, vízmentesség jellemzi őket És még egy na­gyon fontos dolog: e termékek használata mellett nagyobb sebességnél sem hallható a sokunkat idegesítő fütyülés, zizegés. A bemutatón a Hella cég új Comet FF fényszórócsaládját is bárki megismerheti. A kerek és ovális kivitelben készülő Comet FF fényszórókat teljesen áttet­sző fedő üvegükről lehet felis­merni, amely minimálisra csök­kenti a fényszórásból és -törés­ből eredő veszteségeket. Az új termékcsaláddal szenzációs elő­relépést lehet elérni a biztonság terén: nagy hatótávolságú, cél­zott megvilágítást adó távolsági fényszóró és az útfelületet széles sávban, egyenletesen megvilá­gító, a vezetőt nem vakitó köd­fényszórók születtek. Az említett termékek termé­szetesen egész évben kaphatók az AMC Autósboltban, de most a bemutató kiváló alkalmat nyújt a kedvezményes vásárlásra. (hirdetés)

Next

/
Thumbnails
Contents