Új Dunántúli Napló, 1998. szeptember (9. évfolyam, 239-268. szám)
1998-09-12 / 250. szám
_ A Vasárnapi Dunántúli Napló tartalmából: Erőszakos mesék a gyilkossággal teli képernyőn A vénasszonynak Jancsira fáj a foga, Juliska pedig gyilkosságba keveredik Komló mínusz Kovács Gyula Mohácsi szőlőprés - 30 alatt a rizling kilója Éhség és ingyenes koszt a gyermekintézményekben A fehér bohóc a Csííízből Sztriptíz kézikamerával Az infravörös sugaraknak köszönhetően normál fényben lemezteleníthetők az emberek EGY AUTÓT VESZ! - KETTŐKÉNT HASZNÁLHATJA! | Á hasznos munkatárs hét közben a vállalkozás, hét végén a család autója. 2,3 dízel motor, 4,8 m3 rakodótér, 2 oldali tolóajtó, 1 tonna terhelhetőség, aiítóbeszómítós, kedvező SUMMIT-finanszírozás I 2.310.000 PMM* I * ‘AZ ÁRVÁLTOZTATÁS JOGÁT FENNTARTJUK! I SOUTH-CAR KFT. 7627 Pécs, Vadász u. 83. Tel.: (72) 215-970 1 A méregszállítás nem állt le GARÉ A Környezetvédelmi Minisztérium államtitkárától csütörtökön faxot kapott a Budapesti Vegyi Művek, a garéi veszélyes hulladék „gazdája”. Ennek tartalma: a kár- elhárítás n. ütemének végrehajtását szeptember 30-áig, maximum 30 napra felfüggeszti. Az új minisztériumnak ugyanis szándékában áll felülvizsgálni a garéi kárelhárítás közbeszerzési eljárás során elnyert folyamatát. A leállítás csak a II. ütemet érinti, az I. ütem alapján a veszélyes hulladékot továbbra is szállítják a dorogi égetőműbe. (Folytatás az 5. oldalon) Mélyrepülés BUDAPEST Nincs meggyőző magyarázat a BUX több mint 11 százalékos pénteki esésére. Legtöbben úgy vélik, a világ pénz- és tőkepiacain uralkodó bizonytalanság miatt sújtja az Értéktőzsdét az áresés, de a tizenegy százalékos BUX-csökkenés még így is indokolatlan. Fundamentális okok már rég nem magyarázzák a zuhanást. A budapestihez hasonló mértékűt csak a latin-amerikai országokban lehetett tapasztalni az utóbbi hetekben, de ott az országok gazdasági helyzete, a valuták meggyengülése adott rá okot. MTI Emelik a kötelező biztosítást: nem mindegy, kinek fizetünk Ha most rosszul választjuk meg a biztosítót gépjárművünk kötelező felelősségbiztosításának befizetésére, úgy jövőre akár havi kétezer forinttal is többet adhatunk ki ugyanazért a szolgáltatásért, mint jól döntő sofőrtársunk. Az alapdíjak január 1-jétől mindenképp emelkednek, a Mabisz javaslata: 17,87 százalék. Nemcsak a gépjárműtől függ, hogy mennyit fizetünk BARANYAI KÖRKÉP A gépjármű-felelősségbiztosítások piacán két lényeges változás figyelhető meg. Óvakodnak a fővárosi autótulajdonosokkal üzletet kötni, illetve esetükben felsrófolják az árakat a nagyobb kártételi kockázat miatt. Másrészt a lakosság megnyerésére minden cég igyekszik a maximális kedvezményt megadni. Ez utóbbi lehetőség jövőre a korábbi 5 százalékról 10 százalékra növekszik, eny- nyivel térhetnek el fölfelé, vagy lefelé attól a várható értéktől a biztosító társaságok, melyet a mellékelt táblázatunkban közlünk. A tervadatok ugyanis a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) 17,87 százalékos díjemelési javaslatának felelnek meg. Ennél az alapdíjnál egyébként idén mind a hét biztosító 5 százalékkal alacsonyabb értéken indította szolgáltatását, csak míg a Hungária az autók típusa szerint állapított meg különböző kategóriákat, addig például az Argosz a sportosságot - akkor sportos egy autó, ha a kocsi súlyához képest túl nagy a motorteljesítmény - nem díjazta. Másutt a jármű tulajdonosának életkora volt a döntő. Az sem mindegy, hogy az ország melyik részén kötik a szerződést. A piacot felerészt uraló Hungária területi képviseletén megtudtuk, a díjbesorolásban olyan változásokat is terveznek, melyek szinte településenként adják meg az új összegeket. Hozzátéve azt is, hogy a baranyai autós ily módon mindenképpen jobban jár majd. A második legnagyobb ügyfélforgalmú AB-Aegon továbbra is preferálja a 35 éven felüliek kármentesebb vezetését, és szigorúbb a 25 éven aluliakkal. Területi szempontból pedig a fővárosban egyáltalán nem kötnek szerződéseket, a nagyvárosokban pedig valamivel többet kell fizetni, mint a vidék más településein. Az AB egyébként az egyedüli biztosító, mely az üzletágban országos összesítésben nyereséggel záija az évet, s vissza is térít valamennyi pénzt a befizetőknek. Az üzletkötésben dobogós Providencia csak annyit árul el új konstrukciójáról - s ugyanezt kínálja majd a Generali is hogy maximális kedvezményeket ígér az eddiginél több szolgáltatással. Megkötés csak abban várható, hogy a fővárosiakat ezentúl ők is másként kezelik. A kötelező biztosításban érdekelt kisebb ügyfélkörű cégek közül senki nem változtat eddigi gyakorlatán. A Garancia továbbra is előnyben részesíti az OTP folyószámlán befizetőket. Az AXA Colónia pozitív mérleggel zár a megyében az idén, s náluk is a 35 évnél idősebb baranyai járműtulajdonosok járnak jobban. Az Argosznál sem mindegy, hogy 23 évesnél idősebb, vagy fiatalabb a jármű birtokosa, s ide továbbra is annak a legérdemesebb befizetnie, akinek nehezebb autója van, kisebb motorteljesítménnyel. A biztosítók végleges konstrukciójukkal november elsején jelentkeznek, a 130 ezer baranyai autótulajdonosnak egy hónapja lesz eldönteni, hogy melyik a legkedvezőbb változat. Mészáros B. Endre B A kötelező gépjármű-biztosítás éves alapdíja Cm 1998 1999 (terv) 850-ig 13 440 15 724 851-1150 17 280 20 368 1151-1500 21 840 25 743 1501-2000 39 120 46 110 2001 felett 62 160 73 268 Az alapdíjtól 1998-ban ± 5 százalékkal térhettek el a biztosítók, 1999-ben viszont már ±10 százalék lehet a díjmozgás határa. Emellett természetesen a bonus-malus rendszer is változtathat a besoroláson. MAI SZÁMUNK TARTALMÁBÓL Világtükör A közép-európai gondolat pártján. Orbán Viktor kétoldalú találkozót is tart Prágában. „ 2. oldal Akik dönthetnek Clinton sorsáról. Az amerikai elnök megúszhatja egy újabb bocsánatkéréssel. 2. oldal Hazai Tükör Nem áll rosszul a büdzsé. Az adótöbbletet elviszik a tb-alapok. 3. oldal Adalékok az adalékról. Jövőre megszűnik a 98-as ólmozott benzin. 3. oldal Baranyai Tükör Plasztikai sebészet: a szépség esetenként borsos ára. 4. oldal Sport Átlövők nélkül nem megy. Kikapott a PMKC a Szolnoktól. 16. oldal Mai időjárás: 26 °C Vízhőmérsékletek: Háromnapos előrejelzés: Vasárnap Hétfő Kedd Felhős, Felhős, Felhős, esős napos napos 23‘C 16 "C 17 "C HODNIK ILDIKÓ KOMMENTÁRJA Méz, méz, termett méz Hogy mi az embernek való étel, azt a hangya tudja legjobban. A porlevesre, a műédesített üdítőre, a tartósítószeres konzervre rá se néz például. A legválogatősabbakkal akkor találkoztam, amikor kóstolásra egy kis doboznyi francia mézet, meg egy adag hazai, aranysárga akácmézet tartottunk a konyhaasztalon. A külhoni csemege érintetlen maradt, a céltudatos hangyakatonák boldogan igyekeztek az itthoni finomságra. Bele is vesztek. Pécs-Vasason most nemrég méh, méz és kaptár is elveszett egy olyan betegség miatt, mely a méheket a szaporodásban gátolja meg. A megyében évente több helyen lobban fel a láng, hogy ezeket a pusztuló, fertőzött kaptárakat, lépeket megsemmisítse. Hogy melyik a jó méz, még a hangyák is tudják. Rögtön bele is ragadnak. Az igazi baj azonban más. Az, hogy a szakemberek szerint évente vagy harminc százalékkal csökken a hazai méhcsaládok száma, az, hogy egyre kevesebb az értékes, exportra is alkalmas, kapós akácméz, többek között azért, mert a nálunk nem őshonos akác virágját idén is tönkretette az ónos eső, a hideg, a fagy. Van méhész, aki még rá is fizet, hiszen a méheket gondozni, gyógyszerezni, etetni kell. Az biztos, hogy a háziasszony, aki az őszi, téli estékre mézes süteményeket szán meglepetésnek, ha nem is egészen aranyárban, de drágábban kapja majd a mézet, mint valaha. Egy vigasza lehet: amit vesz, az legalább valószínűleg nem hamisított. Mert a mostani cukorárak mellett, ahogy a méhészek mondják, bolond, aki csal. Úgyhogy a minőség marad, viszont így lehet a hangyákkal osztozkodni. (*■ 5. oldal) Facsonkítás Máriagyűdön - A település lakói meglepődve értesültek arról, hogy a területükön lévő, a busz- közlekedést akadályozó növények ágait levágják. Bár a munkát sikerült megállítani, a képünkön látható fán ez már nem segített. (4. oldal) fotó:wébert. 4 r 1 »
