Új Dunántúli Napló, 1997. november (8. évfolyam, 299-328. szám)

1997-11-30 / 328. szám

Dunántúli napló Sincs megállás újévig Kapcsoljon rá Ön is az Dúnántúli Napló és a Stoll Pécs Rt. közös nyereményj átékában! Újévben egy piros Fiat Puntoval lepjük meg előfizetőinket! Október 24-én a Stoll Pécs Rt. márkakereskedéssel közösen indított akciónkban a nyeremény ismét egy autó, mely magáért beszél... és természetesen az Dimántúli Napló előfizetésért, amivel nemcsak egy gyönyörű autót nyerhet, de rengeteg értékes információt is nap mint nap. A Af HUNGÁRIA BIZTOSÍTÓ RT. egyéves CASCO és felelősség biztosítást ajánlott fel. BDESO Sorsolás Kovács István ökölvívó olimpiai és kötszerei ? vUágbajn P KIROBBANÓ FORMÁBAN A FIAT stoll Pécs Rt. 7630 Pécs, Diósi út 49., Tel.: 72/327-575 Fax: 72/311-871 HfMOtC/V&U FOKT/SStMO K£tHf£ZMÉ*Y£Kf A részvételi feltételekről és kedvezményeink mértékéről hétköznapokon 8-16 óra között a í.06-80-200-089 ingyenesen hívható telefonszámon, illetve kézbesítőinknél érdeklődhet! Nevezzen be és kapcsoljon rá! k részvételével 1999.január 17-én/ VASÁRNAPI ——— Dimántúli Napló 1997. NOVEMBER 30., VASÁRNAP Ára: 46 Ft VIII. ÉVFOLYAM, 328. SZÁM EZ MÁR A CSODÁVAL HATÁROS! * A gépkocsi ára az áfát nem tartalmazza RENAULT NYITRAI Pécs, Mohácsi út 42. Tel.: 72/336-899,72/315-189 V RENAULT ElMtNY VtU ÜNI HÍRCSOKOR Dr. Berze Nagy János, a Ba­ranyában tevékenykedett nép­rajzkutató nevét vette fel a Szentlőrinci Gimnázium. Az 1989 óta működő Szentlőrinci Gimnázium aulájában megren­dezett ünnepélyen a szülők, pedagógusok és diákok előtt az iskola kórusa adott műsort. <nf) Egy román állampolgár­ságú személy elfogásával a 3000. határsértőt fogták el e hónapban a Nagykanizsai Ha­tárőr Igazgatóság munkatársai az általuk őrzött 200 kilométe­res határszakaszon. Rekordba illő az a szám is, hogy a ma­gyar-szlovén határszakasz minden egyes kilométerén ez évben ötvenen kíséreltek meg jogellenes cselekményt. (d) Kigyulladt az erdészház Trefort-pusztán. A pusztító lángokat véméndi önkéntesek és a mohácsi tűzoltók gyors beavatkozása fékezte meg a tegnap délelőtti órákban. Az épület tetőszerkezete teljesen leégett. (zb) Betörők jártak szombatra virradó éjszaka Somogy aszaló pincéiben, A felmérés szerint a tettesek csak kisebb értékű tár­gyakat vittek magukkal. (sn) Gazdag titkolózás Nálunk is már rég a pénz beszél - ám a pénzesek mégis hallgatnak Nehéz a dolga annak, aki a magyar gazdagok top­listáját akarja összeállí­tani. Pedig vannak páran. A közelmúltban a Forbes ma­gazin közzétette a 400 leggaz­dagabb amerikai rangsorát. Fotóval, élet­rajzokkal: senki sem szégyellte a pénzét. Nem így Magyar- országon. Pedig külön­böző gazda­sági vagy ép­penséggel pletykalapok évek óta pró­bálkoznak, de kevés si­kerrel. És mint mindennek, ennek is megvan a magyará­zata. Sokan azon a véleményen vannak, hogy a magyar va­gyonoknak még nincs meg a kellő tiszteletet parancsoló múltja. Amerikában már min­denki elfeledte, hogy a nagyok miként szerezték azt a bizo­nyos „első milliót”, amiről nem illik kérdezősködni. Ná­lunk kevés a bizodalom az új­gazdagok iránt, főként annak az elismert ténynek ismeretében, hogy a fekete gazdaság a nem­zeti össztermék másfélszeresét forgatja évente! Hajlamosak va­gyunk hinni, mindenki ide tartozik, akinek némi felesleges pénzecskéje gyűlt össze. Élsősorban azért, mert az úgynevezett „tisztes­séges munkát” igazából kevés helyen honorálják kellőkép­pen. ('*‘5. oldal) Pándy kémkedett? Belga hír, magyar cáfolat Pándy András a hatvanas és hetvenes években a belga kémelhárítás meg­figyelése alatt állt - írta szombaton a belga sajtó. Ismét megjelent az az egyszer már elsütött, de alaptalannak vélt feltételezés, hogy Pándy a magyar hírszerzésnek dol­gozott. A belga kémelhárítás megerősítette, hogy dosszié­juk van a hat gyilkosságért le­tartóztatott, magyar-belga lelkészről, az adatokat most a nyomozók rendelkezésére bo­csátották. Ugyanakkor a magyar pol­gári titkosszolgálatok szóvi­vője a leghatározottabban cá­folja azt az állítást, hogy Pándy András valaha is a ma­gyar hírszerzés alkalmazásá­ban lett volna. (MTI) Földkerülő hajósaink Pécsett épül a Szent Jupát és a Szalambó testvére Még mindnyájunk emlékében elevenen él Fa Nándor és Gaál József úíja a Szent Jupáttal, majd Kopár Ist­ván földkerülése egyszál magában az óceánokon át. Ami a két utazásban közös volt, az a hajó típusa. A hajózás kezdetei az emberi történelem ködös múltjába vesznek. A történetírás azon­ban időnként feljegyez dicső tetteket ezen a téren. Az egyik ilyen legendás történet a vi­kingekről szól, akik a fél vilá­got bekalandozták törékeny hajóikon. Egy Vörös Erik ne­vezetű viking úr például már 984-ben eljutott Grönlandra, majd fia, Leif Erikson 1000 körül felfedezi Észak-Ameri- kát. Később mindez feledésbe merül, így aztán Kolumbusz Kristófnak, aki egyébként to­jásáról vált nevezetessé, 1492- ben újra fel kell fedeznie Amerikát. A Föld első körül- hajózója, mint tudjuk, Magel- lán volt az 1520-as években. Megmagyarázhatatlan, mi­ért vonzódik az ember a nyílt tengerekhez. Az Atlanti-óce­ánt egy magányos vitorlázó egy kutterrel 1849-ben szelte át, 226 napig tartott az út az alig több, mint 12 méteres ha­jóval. Azóta ugyanezt az utat megtették kajakkal és csónak­kal is. A Földet megkerülő Szent Jupát és a Kopár-féle Sza­lambó műanyag teste valami­vel kisebb volt a kuttemél, mindkettő ugyanabban az ön­tőformában készült: 9,6 méter hosszúságban és 3 méter szé­lességben. Most Pécsett, a Kispostavölgyben egy újabb változata készül ennek a hajó­nak. A belső munkálatait Há- ber József asztalosmester végzi. Beépített szekrényeket, ágyakat, asztalokat, székeket, konyhabútort készít. Mindez két és fél hónapos folyamatos munkát igényel, mondja, hi­szen itt minden egyedi. Kö­vetni kell a hajó ívét, különle­ges technikával ragasztani a mahagóni rétegelt lemezeket a műanyag testhez. A mahagóni mellett mahagónira pácolt tölgyfa díszítőelemeket is al­kalmaz. A hajóstársadalom kíván­csian várja a végeredményt, mondja dr. Dicsó'István tulaj­donos, hiszen nem mindenna­pos esemény az önerőből épí­tett hajó, Fa Nándor óta ez nemigen fordult elő. így a költségek a szokásosnak csu­pán felére esnek vissza. A hajó, melynek 1550 kilós tőkesúlyát a Mohácsi Vasön­töde készítette, a tervek szerint tavaszra elkészül, s a Bala­tonra majd az Adriára kerül, különböző versenyeken indul majd tulajdonosával, aki jö­vőre már húszéves hajós múltra tekinthet vissza. 470- essel versenyzett, meséli, amely a legsportosabb kategó­ria; aki ebbe a kategóriában megtanul hajózni, az már vér­beli profinak számít. Dr. Dicső azt sem titkolja, hogy megfordult a fejében a Föld körülhajózásának gondo­lata. Hogy ezzel a hajóval vagy egy másikkal, azt még nem tudja biztosan. Cseri László Vasárnapi időjárás a dél-dunántúlon A legalacsonyabb hajnali hőmérséklet: 2 fok, a legmagasabb nappali hőmérséklet: 8 fok. Siófok Fonyód Balatonbog Domb Nagykanizsa Kaposvár . Sásd Nagyatád Szigetvár Szer Barcs lörir Seih Tízmilliárd a Balaton jövő évi védelmére Érzékelhetően tisztul a Balaton vize. Kovács Ár­pád, a környezetvédelmi tárca helyettes államtit­kára szerint mindez a na­gyon kedvező hidr«»mete­orológiai helyzet mellett annak köszönhető, hogy 1992, az angolnapusztu­lás óta tudatos környe­zetvédelmi beruházások kezdődtek a tó mentén. Évente 6-7 milliárd forintba került mindez, de a szakembe­rek tudják, hogy még néhány esztendőre szükség van ahhoz, hogy teljesen megnyugtató le­gyen a helyzet. Éppen ezért örömhír az, amiről lapunknak számolt be elsőként Kovács Árpád. Jövőre a Balaton kör­nyezetvédelmére tízmilliárd fo­rint fordítható. Evvel a pénzzel a további csatornázási munká­latokat támogatják elsősorban, s nem csak a parti települése­ken, hanem a tótól távolabbi vízgyűjtő területeken is. Másrészt fokozottabban fi­gyelnek majd arra, hogy szilárd hulladék ne juthasson a tóba, s felgyorsul a szelektív hulladék- gyűjtésre való törekvés: szeret­nék, ha a térségben hulladék­feldolgozó épülne. K. F. lifbiMibíMrmtlJ "íltiiíííf fiunk 1 ALTERNATIV extrem

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents