Új Dunántúli napló, 1997. május (8. évfolyam, 119-147. szám)
1997-05-31 / 147. szám
16 Dhnántúli Napló Magazin 1997. május 31., szombat A kanyaró és a közúti balesetek megelőzik a háborúkat Halálokok világszerte A, Jómód betegségeibe”, vagyis a szív- és érrendszeri megbetegedésekbe, valamint az agyi érkatasztrófákba a fejlődő világban többen halnak bele, mint a gazdagabb országokban, állapították meg egy, a Világbank felkérésére készített jelentés szerzői. A halálesetek okait összegző felmérést a Lancet című londoni orvosi lap ismertette. Megdöbbentő az a megállapítás, íija a Reuter, hogy szívbetegségben, főként szívrohamban világszerte többen halnak meg, mint bármilyen más betegségben. A kanyarónak és a közúti baleseteknek több a halálos áldozata, mint a háborúknak, és a nők által világszerte elkövetett öngyilkosságoknak több, mint a fele Kínában fordul elő. 1990-ben az elhalálozások fő okai a következők voltak: szívbetegség (6,3 millió), agyvérzés (4,4 millió), alsó légúti fertőzések (4,3), has- menéses beteségek (2,9 millió) és születési rendellenességek (2,4 millió) - hangzik a jelentés. Tíz haláleset közül egyet sérülés okozott. A jelentés szerzői nem tartják meglepőnek, hogy a fejlődő világban a szívbaj és a szélhűdés annyira gyakori, hiszen a gazdag országok sok zsírt és cukrot tartalmazó étrendje és a mozgáshiányos életmód már ott is elterjedt. A rákos megbetegedéseknél a hatmillió halálesetből mintegy 2,4 millió az iparilag fejlett országokban és Kelet-Európá- ban következett be, a többi viszont a fejlődő régióban. A kevésbé fejlett országokban 1990-ben már 50 százalékkal több rákbetegség okozta haláleset fordult elő, mint a fejlett országokban. (Igaz, a fejlődő országok nagyobb száma és ezek nagyobb lélekszáma miatt ez a régió arányaiban is jelentősebb részt képvisel a világ összlakosságából). A 15 és 44 év közötti nők körében a haláleseteket elsősorban a terhességből és a szülésből következő komplikációk okozták, az esetek tíz százalékában pedig a tuberkulózis volt a felelős. Kínában ebben a korcsoportban becslések szerint négy haláleset közül majdnem egy öngyilkosság követkeménye, Indiában pedig az égés jelent halálos veszélyt a nők számára. Az 1990-ben bekövetkezett 50,5 millió haláleset első tíz oka közül sok megelőzhető lett volna, idézi a Reuter a brit orvosi szaklapot. Dohányzás- ellenes politikával, az ipari szennyezés csökkentésével, a kiegyensúlyozatlan étrend javításával és az aktívabb életmódra, több testmozgásra ösztönzéssel részben talán megelőzhető négy ok, vagy legalábbis jelentősen csökkenthető az ezekből eredő halálozások száma: a szívbetegség, az agyvérzés, a krónikus tüdőbaj és a tüdőrák. Az igazi meglepetésnek a lap azt tartja, hogy az öngyilkosságok száma több volt, mint az AIDS miatt bekövetkező haláleseteké, s hogy többen fulladtak meg, mint ahá- nyan háborúban haltak meg. Érdemes eltűnődni azon, hogy mennyivel több pénz megy el a HIV-fertőzés kutatására, mint az öngyilkosság okainak felderítésére vagy a közúti balesetek megelőzésére - ítja a lap, hozzátéve, hogy az Egészségügyi Világszervezetnek vitát kellene indítania az egészségügyi prioritásokról. flimwaiHi HwiwitHin—Hpi «BHl'IIL..!!!» CANNED . COLONIAL AIR WE UST GASP OF AN EMP*5; f HONG KONG $ CONTENTS: 100% PURE POHK* «sisss'a vj-j-wv-jj Hongkong - Egy konzervdoboznyi gyarmati levegő - most még kapható, dobozonként 7 dollárért. Ez a legújabb (kitűnő) üzleti ötlet, még mielőtt Kínához kerül Hongkong. Túl hosszú lett a lábuk... Az észak-hollandiai Groningen egyetemén immár át kell építeni az előadótermeket, mert a diákoknak az elmúlt évtizedekben „túl hosszú” lett a lábuk. A „hozzáigazítás”, vagyis a kényelmesebb ülőalkalmatosságok kialakítása 2,6 millió gul- denbe (mintegy 250 millió forintba) kerül. A jelenlegi berendezés még a hatvanas évekből származik, s azóta a nyugat-európaiak átlagmagassága mintegy 12 centiméterrel nőtt - magyarázta a dpa hírügynökségnek az egyetem szóvivője. A holland fiatalok pedig - legalábbis hazájuk külügyminisztériumának adatai szerint - a világ legmagasabb emberei. Egy 20 éves holland átlag 1,83 méter magas, s közöttük is kiemelkedően nagyra nőttek az északi területekről származók. A groningeni egyetemen pedig főként ennek a területnek a fiatalsága tanul. A jó levegő, a tápanyagdús étkezés és a sok fény az első életévekben alapvető fontosságú a későbbi növekedéshez - tette hozzá a szóvivő. Spanyol felfedezők hajótörése Nem sokkal indulása után hajótörést szenvedett az a nádból épített, Mata Rangi nevű spanyol felfedezőhajó, amely a Kon-Tiki kalandját kívánta megismételni, a Húsvét-szigettől Francia Polinéziáig hajózva, annak bizonyítására, hogy a polinéz szigetek őslakói, illetve a Kolumbusz előtti kultúrák népei képesek voltak hosszú tengeri utak megtételére, a Mata Rangihoz hasonló, kezdetleges építésű hajókon is. Az expedíció a múlt hét péntekre virradóan viharba kerülve hajótörést szenvedett, és a tengeren hánykódó 13 utasát végül vasárnap mentette ki egy amerikai felségjelű magánjacht. Az UNESCO, valamint a spanyol és a chilei kormány támogatásával szervezett, a spanyol Kitin Munoz által vezetett expedíció május 5-én indult el a Húsvét-szigetről az eredetileg háromévesre tervezett útra. Az El Mundo riportban számolt be a hajótörés részleteiről. Ezek szerint a napok óta étlen- szomjan hánykódó hajótöröttek erejük fogytán voltak. Az újság riportere telefonon felvette a kapcsolatot Jósé Munozzal, Kitin testvérével, és Kitinnel is sikerült beszélnie, aki elmondta, hogy a hideg éjszakák nagyon megviselik őket, de közben egyetlen pillanatra sem vesztik el a reményt a megmenekülésre. Az expedíció tagjai rendelkeztek olyan technikai eszközökkel, amelyek lehetővé tették a szárazfölddel való kapcsolatot, és így mintegy „egyenesben közvetítették” hánykolódásuk részleteit. Kitinnek egy olyan karórája is volt, amely 48 órán keresztül képes vészjelek kibocsátására, és egy, a környéken tartózkodó amerikai magánjachtnak végül így sikerült a hajótöröttek nyomára bukkannia. A 13 ember azóta úton van, visszafelé, a Húsvét-sziget irányába. Az El Mundo arról is beszámolt, hogy a Kon-Tiki expedíció egykori vezetője, Thor Heyerdal kezdettől fogva kétségbe vonta a Mata Rangi expedíció sikerét, és túlságosan ambiciózusnak tartotta azt. A spanyol Kitin Munoz ennek ellenére kitartott eredeti célja mellett. Xantus Judit OPEL 6- GEMENC /1 MÁJUSI aj* JÚNIUSBAN IS! ESŐ Szervizakció (! r. között <C A Gemenc Autócentrum májusi ajándékesője júniusban is aranyat ér!’ Most sok fáradtságot és annál is több pénzt takaríthat meg. Ha Ön az akció ideje alatt, akár többször is, igénybe veszi bármely szervizszolgáltatásunkat, akkor: • a teljes munkadíjból 50% ÁRENGEDMÉNYT kap, • környezetvédelmi zöldkártyáját INGYENESEN érvényesítjük, • javítást megrendelő ügyfeleink közül minden tizedik egy légkondicionált OPEL VECTRA CARAVAN, illetve egy 16 szelepes OPEL ASTRA SEDAN 2 NAPOS HASZNÁLATÁT kapja ajándékba! Mi a nyárra is gondolunk! Most DIAVIA autóklímát szerelünk autójába, autóklíma a legtöbb típusba már egy nap alatt. Részletfizetési lehetőség!--I' Akciónk összes résztvevője jó eséllyel indul a július első hetében megrendezésre kerülő sorsolásunkon, ahol egy 2 személyes, egyhetes CIPRUSI NYARALÁS talál gazdára! AUTÓJA NÉLKÜL IS AUTÓZHAT! Amíg szervizünk munkatársai javítják gépkocsiját, gondoskodunk arról, hogy Ön se unatkozzon! Kérje el autószalonunk munkatársától az Önnek leginkább tetsző kiállított autó kulcsát, és próbálja ki! (Természetesen díjmentesen!) A VÁSÁRLÓI BON USZKARTYA TOVÁBBRA IS EL! Lehet, hogy az ajándékeső júniusban is aranyat ér? A Gemenc Autócentrumnál semmi sem lehetetlen! Várjuk Önt június 30-ig szervizakciónkkal! 7100 SZEKSZÁRD Pásztor U. 2. Tel.: 74/311-115 Tel./Fax: 74/311-922 « 1
