Új Dunántúli Napló, 1997. április (8. évfolyam, 89-118. szám)

1997-04-17 / 105. szám

6 DHinántúli Napló Gazdasági Tükör 1997. április 17., csütörtök Röviden Adófórum. Vállalkozások, cégek, intézmények határ­idős társasági adóbevallási kötelezettségéről rendez szakmai fórumot április 24- én Pécsett a VTT Baranya. A rendezvény szakemberek bevonásával foglalkozik a bevallások technikai oldalá­val az osztalék és a ked­vezmények, az adóelőleg megállapításával, valamint az éves beszámolók elkészí­tésével, az adózás és a számvitel további aktuális kérdésével. A fórumról bő­vebb tájékoztatás a 224- 024-es telefonon és a 227- 044-es faxon. (k) Autópiac. A tavalyi esz­tendő után az idei első ne­gyedév adatainak tanúsága szerint továbbra is a Suzuki a listavezető a hazai autó­piac értékesítési listáján. A vezető márkát az Opel és a Volkswagen követi, kevés­sel marad le az élen álló hármastól a Daewoo és a Ford. A legfrissebb statisz­tika arról árulkodik, hogy kiegyensúlyozottabbá vált a márkák hazai versenye, (k) Közbeszerzés. Az IPOSZ egységes állásfoglalása sze­rint módosításra szorul a hazai közbeszerzési tör­vény. A kezdeményezés szerint elengedhetetlenül szükséges, hogy a generál- kivitelezők, akik közbeszer­zési kategória alá tartozó teljesítésekre jelentkeznek, nevezzék meg alvállalko­zóikat. Mivel ezek gyakran pont az IPOSZ tagjai közül kerülnek ki, ilyen módon rohamosan felértékelődhet a megbízható, pontos iparos­munka. (k) Az arany szarvas ugrani készül A célnak megfelelően variálható traktorok A világhírű kombájnok készülnek a gyár szerelőműhelyében Mannheimben egykor a város széle volt, ahol ma az amerikai John Deere német központja és traktorgyára működik. A John Deere annak idején Zweibrück- enben kombájnok gyártásával kezdte európai ténykedését. A szerelőműhelyben már az utolsó simításokat végzik a kombájnokon. A hatalmas zárt technológiás festőrendszer kád­jaiból percenként emelkedik ki egy-egy kombájn teljes karos­szériája, amelyre elektromos áram segítségével viszik fel a festéket. Mannheimben egyedi megrendelésre készítik el a traktorokat. A hatalmas csarno­kokban nagyrészt robotok dol­goznak. Külön gyártósoron el­lenőrzik a sebességváltókat. Miközben a csarnok egyik ré­szében folyik a gyártás, addig a másik oldalon az üzem korsze­rűsítése, bővítése történik. A világ egyik legnagyobb mezőgazdasági gépeket gyártó cége, a John Deere 160 évvel ezelőtt egy észak-amerikai ko­vácsműhelyből indult el hódító útjára. 1958-ban vette át John Deere, de ekkor már Amerika mellett Európában is voltak gyárai. Ekkor született meg a döntés, Zweibrückenben alakít­ják ki Európa legnagyobb kombájngyártó központját. Megterveztették az európai igényeknek is megfelelő beta­karítógépet, amelyben egyesí­tették az Eszak-Amerikában gyártott kombájnt és a Lanz- féle technológiát. 1980-ban je­lentek meg a piacon az első hid- romotoros váltóval felszerelt kombájnokkal, majd a kimon­dottan ezekre a betakarítógé­pekre készített klimatizált fül­kékkel, melyeket fedélzeti számítógéppel is felszereltek. Ezt követte a gabonavágó-asz­tal, állítható kaszapengével és dőlésszöggel. 1991-től kezdték meg az önjáró szecskázógép gyártását, rá egy évre a hegyi kombájnokét. 1996-ban egy legószerűen megépíthető trak­torral léptek ki a piacra a mannheimiek. A hagyományos alváz helyett két oldalmerevítőt alkalmaztak. Ezekre helyezték fel a motort, a sebváltót, a kü­lönböző áttételeket ezzel nem­csak a különböző munkák el­végzésére tették alkalmassá a gépeket, hanem növelték a tel­jesítményüket, s csökkentették a fogyasztásukat. Másik nagy előnye, hogy a későbbiekben újabb elemekkel, pl. kúszófo­kozattal is bővíthetők. Évtizedeken át csak betakarí­tógépek gyártásával foglalkoz­tak, ám néhány éve megjelen­tek az európai növénytermesz­tésben eddig nem használatos új technológiával, a direkt ve­tőgéppel. Ezzel a kukoricabeta­karítást követően minden külö­nösebb talajelőkészítés nélkül végezhető el a vetés. Nagy figyelmet fordítanak a kutatásra, fejlesztésre, a bevétel 4-5%-át, napi egymillió dollárt használnak erre a célra. A dol­gozók ötleteit díjazzák, egy-egy kisebb újításért már 4-5000 márkát fizetnek. így született meg a kombájnok néhány forin­tos alkatrészének, a bedobóujj- nak az újszerű rögzítése, amely ha le is törik, most már nem okoz 4-500 000 forintos kárt. A fejlesztéseket kipróbálják Magyarországon is. Jó a kap­csolatuk a magyar iskolákkal, a gödöllői egyetemnek nemrég egy új traktort adományoztak. A mannheimi gyárban rendsze­resen két magyar fiatal készíti a szakdolgozatát. Jelentős szervizhálózatot és alkatrészellátó bázist alakítot­tak ki. Hazánkban a KITE Rt. forgalmazza a John Deere gé­peit, nádudvari és kaposvári központokkal. Sz. K. Kormány elé kerül a vállalkozói törvény A kormány a közeljövőben tárgyalja az egyéni vállalko­zói törvény módosítását. Az elképzelések szerint a vállal­kozók adminisztrációs terhei­nek csökkentése érdekében a jövőben a kamarák adják majd ki az egyéni vállalkozói igazolványokat. Ez az első lé­pés az úgynevezett egyabla­kos rendszer kiépítése felé, amelyben a vállalkozók leg­több ügyét a kamarák intézik a különböző hivatalok és ha­tóságok felé. Az újszerű ügyintézés kere­tében számos új kamarai szolgáltatási forma is megje­lenik mind az induló, mind pedig a működő vállalkozá­sok irányába. A vállalkozói igazolvány új kiadási rendszere a korszerű kamarai infrastruktúra révén egységes adatbázist eredmé­nyezhet, ami könnyíti a nyil­vántartást és eredményesebbé teheti a kontrollt is. A terve­zett új ügyintézés egyáltalán nem mellékes szempontja, hogy bevezetése a jövőben kisebb anyagi terheket jelent­het a hazai vállalkozók szá­mára. K. E, Kárpótlás: döntés várható Várhatóan a jövő héten dönt az országgyűlés az életüktől és szabadságuktól politikai okból jogtalanul megfosztot­tak kárpótlásáról szóló tör­vény módosításának ügyében. A törvénymódosítás vitája során éles vita alakult ki a par­lamentben. A felszólaló kép­viselők ellenezték, hogy a jo­gosultak egyes csoportjai ki­vételes előnyökhöz jussanak. Vitatott, hogy milyen esetben kaphatnak kárpótlást a hozzá­tartozók is, illetve a kifizeté­sek életjáradékra váltásának lehetősége. Indítvány hang­zott el arra nézve is, hogy ne csak az 1941^15, hanem az 1951-52 közötti érára is ter­jesszék ki a kárpótlást, és az járjon a szovjet és nyugati ha­difogságban szenvedőknek egyaránt. K. E. Pozitív jelek az építőiparban Míg országosan már tavaly kedvező fordulat történt az ágazatban, Baranya megyé­ben az idei esztendő hozott némi élénkülést az építőipar teljesítményében - állapította meg tegnapi igazgatótanács­ülésén a Baranya Megyei Épí­tőipari Egyesülés. A fórumnak nem véletlenül az 506-os sz. Ipari Szakmun­kásképző Intézet adott helyet, az egyesülés programjában kiemelt szerepet kap az új technológiai igényeknek megfelelő, a privát cégstruk­túrában is helytálló szakmun­kásképzés. K. E. A postás, a rendőr, a villanyszerelő, a sakknagymester, a képkereskedő, az asztalos, a medikus, a patikus, a tanárnő, a tizedes meg a többiek most úton-útfélen, házukban-kertjükben, jártukban-keltükben, széltében-hosszá- ban, álmukban-munkában másról sem beszélnek, mint a Westel 900-ról. Bizonyára Ön is tudja. Hogy az Ericsson GA 318-as és a Nokia 1611 -es készülékek - új Westel 900 előfizetéssel együtt - csak nettó 19.900 Ft-ba kerülnek! Ez az ár magáért beszél - akár a SZERVUSZ!, akár az EUROFOIM díjcsomagot választja. Lépjen velünk kapcsolatba, amíg a készlet tart! További feltételekről információ az üzletekben és a 06-30/800-000, 06-30/30-30-30. 06-1/265-90-90 http://www.westel900.hu WESTEL Rádiótelefon Kft.: Pécs, Rákóczi u. 19. tel.: 06-72/225-111, 06-30/346-900 Fotex: Pécs, Irgalmasok útja 26. tel.: 06-72/319-625 Keravill: Pécs, Bajcsy-Zs.u. 18. tel.: 06-72/242-617 Tetszőleges díjcsomaggal! lílCSl í 4 A

Next

/
Thumbnails
Contents