Új Dunántúli Napló, 1996. augusztus (7. évfolyam, 209-237. szám)
1996-08-11 / 219. szám
8 Btttiántúli Napló Magazin 1996. augusztus 11., vasárnap Éva Herzegova nagy sikert aratott egy milánói divat- show-n, egy estélyi ruha bemutatásával. Udo Lindenberg tévedése „Az Andrea Dorián minden rendben” kezdetű dalához más szöveget írhatott volna Udo Lindenberg német rockénekes - ugyanis semmi sem volt rendben az óceánjárón, amely kerek negyven esztendővel ezelőtt süllyedt el az Atlanti-óceánon. 1956. július 25-ének éjszakáján, sűrű ködben teljes gőzzel haladt az olasz luxushajó az észak-amerikai partok mentén, fedélzetén 1134 utassal. Amikor az óceánjáró rada- remyőjén egy vele szemben haladó hajó sziluettje feltűnt, a kapitány és tisztjei tévesen mérték fel a helyzetet és helytelen manőverezésbe kezdtek, hogy elkerüljék az összeütközést. A céltól, New York kikötőjétől 160 tengeri mérföldre északkeletre 23 óra 6 perckor a 13 000 tonnás Stockholm tatja belefuródott a 30 000 tonnás Andrea Doria oldalába. Az ütközés ereje összeroncsolta a Stockholm tatját és 12 méteres rést ütött a parancsnoki híd alatt az Andrea Doria jobb oldalán. Az olasz luxushajó 44 utasát és a „Stockholm” öt matrózát kabinjában érte a halál. Az Andrea Doria kapitányának, Piero Calameinek S.O.S. jelzéseit négy közelben tartózkodó hajó vette. Azonnal a helyszínre siettek és kihalászták a tengerbe ugrott hajótörötteket. A 16 mentőcsónakból ugyanis mindössze hármat sikerült a vízre bocsátani. Tizenegy óra elteltével hasára fordult és elmerült az óceán hullámaiban a 212 méter hosszú, 30 méter széles Andrea Doria, az olasz hajógyártás 1954-ben elkészült büszkesége. A Stockholm zsilipéi viszont jól zártak és a kapitánynak, Gunnar Nordensonnak sikerült tat nélküli hajóját partra kormányoznia. Tapasztalt hajósok még ma is elcsodálkoznak azon, hogy miként következhetett be a katasztrófa. Azt ugyanis nemcsak hajózási körökben tartották kizártnak, hogy az Atlanti-óceán 1,6 millió négyzetkilométeres vízfelületén két hajó összeütközhet. A katasztrófa okait a törvényszerűen lefolytatott vizsgálatnak sem sikerült kiderítenie. Mindkét hajózási társaság a ködöt okolta. Piero Cala- mei kapitány többé nem szállt hajóra. „Szerettem a tengert, most gyűlölöm” - mondta búcsúzásul. Milyenek az európai autóvezetők? A fekete autók különösen erőszakosak A nagy, fekete autókkal közlekedők erőszakosabbak, sokkal többször okoznak balesetet, mint az átlag fotó: laufer László Az egyedül autózók gyakrabban idéznek elő veszélyes helyzeteket, az autóutakon, mintha többen utaznak együtt. Ebben nincs különbség a nők és a férfiak vezetési stílusa között - állapították német kutatók. A bajorországi kutatóintézet a felmérést titokban, az autókba beépített kamera segítségével végezte. A kísérletben résztvevők nem tudták, miért kérik meg őket arra, hogy valamely kocsival tegyenek meg az autópályán egy bizonyos szakaszt. A tapasztalatok elkeserítőek: a megfigyelt autók vezetői különösen, ha egyedül ültek a kocsiban, az autópályán szinte sohasem tartották be a biztonságos követési távolságot és fékezéskor túlságosan közel álltak meg az előző jármű mögött. Autópályán ez a távolság még 120 kilométeres sebességgel érkezve is mindössze 10 métert tett ki. Az egyedül utazók sokkal gyakrabban használták a fénykürtöt a mások idegesítésére, mint azok, akik másokkal utaztak együtt. Az értékelés kimutatta: az erőszakosságból származik a közlekedési balesetek 54 százaléka. A magányos autósok zöme előzéskor is jóval erőszakosabb, mint amikor utast is szállít. Ilyen esetekben a sofőr valószínűleg sokkal kevésbé érzi magán az útitársak ellenőrző pillantását, amely a különben túlságosan sportos vezetőket is bizonyos óvatosságra inti. Az autópályán a szakemberek szerint nyilván azért teljed az erőszakosság, mert az elkövetők remélik: személyük titokban marad, tehát nem kell büntetéstől tartaniuk. Sajnálatos tény, hogy a drága luxuskocsikkal száguldozok rendkívül sokat megengednek maguknak. Ők a sok köbcentis járműveket többnyire egyértelműen státuszszimbólumként értelmezik és úgy vélik, hogy a közlekedési szabályok szinte nem is vonatkoznak rájuk. Azt is elváiják, hogy felbukkanásukkor az összes többi autó eltakarodjon az útjukból. Ha ezt nem teszik, pokollá teszik a kis kocsik vezetőinek életét. Különösen erőszakosnak bizonyultak a fekete autóval közlekedők. A legtöbbet dudálók szintén a nagy, fekete kocsik sofőijei közül kerültek ki. Ha közlekedési akadályok bukkantak fel, ők azonnal máris egyfajta uralkodási igényüket akarták érvényesíteni. Ezt sajnos mindvégig erőszakossággal kívánják elérni. Vízparti találkozó Baján, a Sugovica partján Nyitóünnepség szép időben Szombaton este tartották meg a bajai Sugovica kempingben a XIV. Országos Vízparti Találkozó nyitó ünnepségét, melynek első három napja egyben a Dél-dunántúli kempingtalálkozó is. Az MCCC Baranya megyei Szervezete, a Pécsi Testnevelési és Természetbarát Egyesület meghívására az ország különböző részeiből, de elsősorban a Dél-dunántúli megyékből, 60 egység, mintegy 150 fő, jelentkezett, tegnapig többségük már elfoglalta helyét a kellemes környezetben lévő táborban. A kemping vezetése a hagyományosan rendezett találkozó rétvevőinek, a tavalyi árakat figyelembevéve, 30% kedvezményt adott. Autós Árpád a kemping klub megyei elnöke és Karádi Ká- rolyné titkár évek óta kiemelt figyelmet fordítanak az előkészületekre és segítőikkel együtt gondosan törődnek a megjelentekkel, biztosítva kellemes ki- kapcsolódásukat, pihenésüket. Nehéz felsorolni, hogy mi minden szerepel az augusztus 20-ig tartó találkozó programjában. Már biztos, hogy a legnagyobb érdeklődés a hétfőre meghirdetett ópusztaszeri kirándulás iránt van, több mint százan jelentkeztek a közös utazásra. Számtalan sportvetélkedő, természetesen vizítúra, az elmaradhatalan gulyásparti Ígér jó szórakozást. Mivel szép számban vannak a találkozón gyerekek, nekik is több programot ajánlanak, bizonyára nagy sikere lesz az aszfaltrajzversenynek, a lekváros lepényevő vetélkedőnek. A találkozó tegnap már megnyílt, de augusztus 20-ig bármikor be lehet kapcsolódni a programsorozatba, A szervezők számítanak arra, hogy az A kempingben mindenkinek szép hely jutott ünnepek körüli szabadnapokon újabb vendégek érkeznek. M. E. Tavaly 98 új tv-csatorna A múlt évben 33 európai országban összesen 98 új tv- csatorna létesült, s ezzel a kontinensen sugárzó kábel-, és műholdas adók száma mintegy 300-ra emelkedett. Az Európai Unió 15 országának tv-adói játékfilmjeik 70 százalékát az Egyesült Államokból importálták, vagyis ezek több mint kétharmada amerikai volt idézi a dpa az Európai Média-információs Hivatal évkönyvét. A hivatal az európai mozi hanyatlását is regisztrálta: a mozilátogatók száma az unió országaiban mintegy hat százalékkal csökkent. Ugyanakkor a legnépszerűbb mozifilmek szintén az Egyesült Államokból érkeztek. Tíz év alatt, 1985-től 1995-ig 56- ról 76 százalékra nőtt az amerikai piaci részesedés az Európai Unió országainak mozijegy-eladásaiból. „Tüzparancsolat” A szakmaszeretet általában dicséretes, bár egy tűzoltó esetében kicsit paradox a helyzet. Feltehetően a világ leglelkesebb tűzoltója az a 20 éves lengyel fiatalember, aki kevesellte a „normális” tűzeseteket, s égve a tettvágytól, meg afféle belső „tüzparancsolat” által vezéreltetve, maga kezdett gyújtogatni, hogy azután legyen mit eloltania. A férfi, aki nem hivatásos, hanem önkéntes tűzoltó, hat épületet gyújtott fel és több, mint 100 ezer zloty (37 ezer dollárnyi) kárt okozott. Mentségére legyen mondva, hogy lakóépületeket sohasem borított lángba, s Néró császártól az is megkülönbözteti, hogy a lengyel fiatalember nem a tüzet imádja, hanem csakis az oltás a hobbija. Minden munkateremtési akciója éjszaka történt. Tetteiért 3-15 év közötti börtön- büntetést kaphat. Burmái sörtelenítés Burma katonai kormánya megtiltotta a holland Heineken és a dán Carlsberg sör helyi forgalmazását, importját és fogyasztását. A katonai kormányzat elhatározásáról hírt adó ranguni lapok szerint az illetékesek „nemzeti kötelességnek" minősítették, hogy Mianmar Állam- szövetség polgárai ne igyanak ellenséges sörfőzdék készítményeiből. A ranguni hatóságok lépése válasz volt a Heineken- nek és a Carlsbergnek arra a júliusi elhatározására, hogy hátat fordít a burmai piacnak, és még megkezdett beruházásait is félben hagyja. Matuzsálemek kora Az észak-carolinai Duke Egyetem kutatói szerint az 1960 és 1990 közötti időszak demográfiai adatainak elemzése alapján elméletileg egyáltalán nem elképzelhetetlen, hogy az emberi élet várható időtartama százharminc év fölé emelkedik majd. Arra a megállapításra jutottak, hogy a leggyorsabban szaporodó korosztály a matuzsálemeké: a száz éven felüliek száma az utóbbi három évtizedben évi hét százalékkal emelkedett. Míg 1960-ban csupán háromezerötszáz matuzsálemet tartottak nyilván világszerte, addig számuk 1990-ben már meghaladta az ötvennégyezret. A növekedési adatok extrapolációjával a két tudós kiszámította, hogy lesznek, akik a nem is olyan távoli jövőben meg fogják érni a százharmincötödik születésnapjukat. Valutát szerelne vásárolni? A parkolóban veszélyes... a bankban túl drága... A megoldás: exclusive CHANGE Eladási árfolyamaink: DEM FRF USD német márka francia frank amerikai dollár 101 tS0lf 29,90Í/ 151,00 If * akció! csak! csak!- Pécs, Jókai tér 2. HRK ATS (Tünde Divatháznál Tel.: 72/327-726 horvát kuna osztrák schilling- Pécs, Irgalmasok u. 26. (Pizza Huttal szemben) 30,80Í/ 14,50y Tel.: 72/211-846 - Pécs, Király u. 16. csak! csak! (Corso Kávéháznál) Tel.: 30/579-598 A londoni ICA-galériában nagy sikert aratott, mint kiállítási tárgy, egy szétfűrészelt Cit- roén-autó.
