Új Dunántúli Napló, 1996. július (7. évfolyam, 178-208. szám)
1996-07-09 / 186. szám
10 Dunántúli Napló Gazdaság 1996. július 9., kedd Feléledő baranyai-dalmát gazdasági kapcsolatok Esélyeink Dalmácia újjáépítésében A tenger mellett a gyönyörű táj is élményt nyújt az utazónak APEH-üzemanyagárak. Július 2-tól a magánszemélyeknek új árakon kell elszámolniuk az üzemanyagot. Az EN-91 ólmozatlan benzin literje 116,60, az ESZ-95 ólmozatlan benzin 119,70, az ESZ-98 ólmozatlan benziné 127,60 forint. Az AB-98 ólmozott szuperbenzin 126,30 forint. A 0,2 normál gázolaj literenként 103,90, az AROL-2T motorolaj 123,80 forint. Az APEH közlése szerint ilyen tételes elszámolásnál nem kell számlát beszerezni. Kézi légszerszámok. Az osztrák AIRTOOL cég Szlovákia után Magyarországon is megindította érdekeltségét, amely ipari felhasználású kézi légszerszámokat forgalmaz. A 6 bár nyomású sűrített levegővel működő, általános és speciális munkafolyamatokra is felhasználható pneumatikus berendezéseket nagy érdeklődés mellett mutatták be a BNV mellett pécsi és szegedi kiállításokon is. Gaste- iger Attila, a cég pécsi képviselője arról tájékoztatott, hogy rövidesen kialakítják a társaság nagykereskedelmi és szervízhálózatát is, így a kisebb felhasználókhoz is eljutnak a légszerszámok. Az MNB hivatalos valutaárfolyamai (1 egységre, forintban) (középárfolyamok) Angol font 239,19 Görög drachma (100) 64,14 Német márka 100,63 Olasz líra (1000) 100,35 Osztrák schilling 14,30 Spanyol peseta (100) 119,70 USA-dollár 153,90 Horvátország újjáépítésében pillanatnyilag mindenki Eszék térségében, Szlavónia egy részének, a Baranyai háromszög képének átformálásában képzeli el a magyar részvételt, holott a dalmát tengerpart jókora hányadát is alaposan megtépázta a háború. Dubrovnikban például csak a világörökségként nyilvántartott óvárost 438 közvetlen gránáttalálat érte, 6 ház pedig teljesen kiégett. Ugyanakkor a fő megélhetési forrásból, az idegenforgalomból származó bevételek tizedére csökkentek, mert Közép- és Nyugat-Európa turistái idegenkednek még a térségtől. Igazolásul elég egy adat: Dél- Dalmáciában a fénykor 6 milliós évi vendégforgalma tavaly nem érte el a 400 ezer főt sem. Valójában ma már Sibeniktől Makarskáig, s tovább le egészen Dubrovnikig az adriai tengerparton nyoma sincs a harcok pusztításainak, mi több, mindenütt épülő új panziók, magánüdülők, és új formát öltő szállodák érzékeltetik, az élet nem állt meg ezen a tájékon. Csak erre az évre 200 millió márka hitelt nyújtanak svájci bankok a térség újjáépítéséhez, másfél évre, 10 százalékos kamattal. Mindemellett a helybeliek húzódoznak a pénz igénybevételétől, mert jól érzékelteti a horvát gazdasági állapotokat az a tény, hogy az itteni bankok 6 százalékra adnak kölcsön 3-5 év futamidővel, s az elmúlt 2 évben Horvátországban az infláció hivatalosan elismert mértéke 4 százalékon belül maradt! Bár az itteniek nagy része az idegenforgalomból él, azért a gazdasági helyzetüket illetően még is elgondolkodtató, hogy aki mással foglalatoskodik, az havonta körülbelül 1000 márkát keres idelent, így érthető, hogy az önerős építkezések is gyakoriak, igaz, egy tengerparti nyaraló ára 4-500 ezer márkánál kezdődik. A nagy szállodák, frekventált helyen található apartmanfaluk többségi tulajdonosai mindenütt a legnagyobb pénzintézetek, de az ingatlanok jelentős hányadára még vissza van a privatizáció. Dubrovnikban a magánosításról úgy vélekedtek, hogy amire nem lesz vevő a meghirdetéskor, azokat az értékeket a lakosság közt osztják szét (hasonló lesz tehát itt a privatizáció, mint Csehországban). A szerbek által itt hagyott nyaralók kérdése azonban továbbra is megoldatlan, az épületek egyelőre lakatlanul állnak, s amíg a két ország közt nem születik meg a vagyoni kártalanítási egyezség, addig a helyzet nem változik. Hogy hol kereskedhetünk mi, magyarok? Nos, a Pécs-Ba- ranyai Kereskedelmi és Iparkamara ügyfélszolgálati irodavezetője, Dudás Erika a múlt héten végigutazta a horvát Ge- neralturist Idegenforgalmi Iroda jóvoltából egész Dalmáciát, s a trogiri, sibeniki, valamint a spliti gazdasági kamarák részéről igen nagy volt az érdeklődés a baranyai üzleti kapcsolatfelvételre. Az együttműködés ugyan csak most körvonalazódik, de máris megfogalmazódott egy olyan elképzelés, hogy a magyar cégek minőségi élelmi- szeripari termékekkel látnák el a dalmáciai szállodaláncokat, ellenértékként pedig üdülési lehetőséget kapnának a legszebb helyeken. Ez ügyben azonban a hoteligazgatók meglehetősen tartózkodók, kamarai úton, vagy külkereskedelmi üzletkötő társaságokon keresztül lehet leginkább célt érni. Mészáros B. Endre Egyszerűsített privatizáció - kétmilliárd bevétel Menedzserfordulóban 34 cég Az egyszerűsített privatizáció első listáján meghirdetett cégek közül 34 került az úgynevezett menedzserfordulóba, 12-nél már meg is vásárolhatják a meghirdetett üzletrészt. Az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. a 12 cég eladásából 850-950 millió forint bevételre számít - attól függően, hogy a vevők élnek- e a vételár egy összegben való kifizetése esetén igénybe vehető 10 százalékos kedvezménnyel. Ragáts Imrétől, az ÁPV Rt. ügyvezető igazgató-helyettesétől megtudtuk, hogy az első jegyzéken meghirdetett 71 cégből 37-re érkezett elfogadható ajánlat, amiből mintegy 2 milliárd forintos bevétele keletkezett az ÁPV Rt.- nek. A menedzserfordulóban még 20 cégnél jelezte a vezetés, hogy a meghirdetett limitár 80 százalékáért megvásárolná a felajánlott üzletrészt, kettőre egyelőre nincs jelentkező. Ahol a vezetők, illetve a dojgozók nem élnek a vásárlás lehetőségével, a menedzsmentnek kell kiírnia és lebonyolítania az új pályázatot. Huszonnégy céget kell így eladni az első jegyzékről. A menedzserforduló már a második jegyzéknél is megkezdődött: a listára felvett 47 cégből 29 társaság vezetésének, illetve dolgozóinak kell nyilatkozniuk arról, hogy megvásárolják-e cégüket. A törvény szerint az ÁPV Rt.-nek az év végéig teljesen le kell zárnia az egyszerűsített privatizációt - erősítette meg az igazgatóhelyettes. Riadalom a növényvédő szerek piacán A gyártók futnak a pénzük után Váratlanul érte a növény- védőszer-gyártó és -szállító cégeket a hír, hogy a növénytermelést integráló egyik legnagyobb vállalat, a KSZE fizetésképtelen. A KSZE tulajdonában lévő Agroker Rt. a növényvédő- szer-piac forgalmának mintegy 12-13%-át mondhatja magáénak. Partnereivel idén több mint 1 milliárd forint értékben kötött szerződéseket, s azok a szokásos 30-240 napos fizetési feltétel mellett meg is kezdték a szállítást. Mígnem kiderült, hogy a KSZE nem tud fizetni. Lantos Péter, a Rhone-Pou- lenc-Agro Borsod Kft. vezér- igazgatója tegnap sajtótájékoztatón elmondta: cége és a többi érintett sikertelenül próbálta zálogjogát érvényesíteni, ezért perelnek. A multik feltehetően kiheverik a KSZE csőd következményeit. Kérdés, hogy a kispénzű gazdák 14-15 milliárdos nö- vényvédőszer-felhasználását kik és hogyan finanszírozzák? Eddig a KSZE közvetítésével, a banki kamatoknál jóval kedvezőbb hitelfeltételekkel juthattak hozzá a készítményekhez. Újvári Gizella Korszerű berendezésekből felkészült szerelők fogadják az ügyfeleket Alapos változás történt az elmúlt fél évben a pécsi AutóCity Kft. műszaki „vonalán”: bár Li- szácz Mihály ügyvezető igazgató szerint még akad tennivaló, de most már olyan szinten van a Volkswagen gépkocsik forgalmazásával, s szervizelésével - megjegyzésre érdemes, hogy valamennyi járműtípust javítanak - foglalkozó társaság, hogy nem csupán az értékesítés, de az autók szerelése, lakatos munkálatai is elérik az európai színvonalat. A mintegy tíz millió forint értékű beruházás eredményeként olyan műszaki bázist alakítottak ki, ahol a tizenhárom fős műszaki csapat jó körülmények között, s nem utolsósorban korszerű műszerekkel, berendezésekkel dolgozhat. Az általános szerelőműhelyben hat autó javításával foglalkozhatnak egy időben, a munkát négy emelő könnyíti. A benzines és dízel üzemű gépkocsik „zöld kártyás” ellenőrzését és beállítását éppen úgy elvégzik, mint a futómű-beállítást,fékpadon a fék vizsgálatát, vagy a VW-ek- nél a V. A. G. komputeres motordiagnosztikát. Célként fogalmazódott meg, hogy a cég által forgalmazott típusra megszerezzék a zárt technológiás vizsgáztatáshoz a „jogosítványt”; ennek a feltételnek a közeljövőben igyekeznek eleget tenni. A karosszéria-lakatos műhelyben húzatópadon egyengethetik ki a karambolos kocsikat, még a haszongépjárműveket is. Természetesen a különböző Volkswagenekhez célszerszámok, mikrofilmek és műszaki dokumentáció is rendelkezésre áll. Szinte valaFOTÓ: LÄUFER LÁSZLÓ mennyi biztosító társasággal együttműködnek; az ügyfelek beviszik a sérült autót, javítás után elviszik - a többi az AutóCity és a biztosítók dolga. A fényező műhelyben RM kétkomponensű festékrendszerrel dolgoznak, de hogy a megfeleljenek a környezetvédelmi előírásoknak azt tervezik, országos pályázati pénz segítségével új kamrát alakítanak ki. A raktárban a legszükségesebb alkatrészek mindig rendelkezésre állnak, ha valami hiányzik, huszonnégy órán belül beszerzik a fővárosi központi raktárból. A társaság autókozmetikai részleget is működtet, ahol a kocsikat kívül-belül újjávarázsolják. Az AutóCity Kft. Diósi úti telephelyének műszaki bázisán havonta (Magban mintegy 250 gépkocsi fordul meg. R. N. 3 ÉV VAGY 100.000 KM GARANCIA TOYOTA SCHREER AUTÓHÁZ KFT 7628 Pécs, Pécsi »rail úl 27. Tel.: 06-72-240-422 TROSKA AUTÓHÁZ KFT 7627 Pécs, Engel J. u. 1/2. Tel.: 06-72-325-553 Bízhat a jelben Az új Carina E kiemelkedő menetteljcsílmé- nyéről, luxuskategóriát idéző kényelméről és gyönyörű vonalairól már bizonyára Ön is hallott. \ Toyota most mindemellett megnövelt biztonságot kínál: a megújult Carina E alapáron tartalmazza a dupla légzsákot. Sőt. a készletek erejéig az autóhoz - amelyet természetesen kamatmentes részlet re vásárolhat meg - légkondicionálót is kap ajándékba. Nézzen be a legközelebbi márkakereskedőhöz, az új Carina E várja Önt! Elektromos ablakemelő Elektromos fényszóróállítás Állítható magasságú szervokormány Dupla légzsák Körkörös oldalsó ütközésvédelem Kiegészítő féklámpa Pollenszűrő Ülésmagasság-állítás Légkondicionáló Műszaki bázis az AutóCity-nél
