Új Dunántúli Napló, 1996. június (7. évfolyam, 148-177. szám)
1996-06-20 / 167. szám
14 DÜnántúli Napló AAclléklet 1996. június 20., csütörtök PEUGEOT NApok Pécsett! A kincses (Autó)sziget Szinte napra pontosan teljesedett be a három éves álom „Tisztelt Vásárlónk! Az Autósziget Kft. működésében jelentős változás következett be, mely Önt, mint SEAT tulajdonost is érint." így kezdődik az a levél, mely a cégvezető Farkas Károly aláírásával jutott el minden, a pécsi Autósziget Kft-től korábban - használt vagy új - SEAT-ot vásárló autótulajdonoshoz. A lényeg, hogy a cég a Volkswagen és a SEAT gyár modellpalettájának összemosását, a SEAT szűk típusválasztékát látva arra a megfontolásra jutott, hogy márkát vált. Nem hagyva természetesen cserben a korábbi vásárlókat: a szervizében a SEAT- ok további javítását és szervizelését az eddig megszokott minőségben, változatlan szakembergárdával továbbra is vállalják. A váltás egyben a régi álom megvalósulását jelentette: a Siklósi út 122. alatti elegáns autószalonban - ugyan néhány év késéssel - egy más életstílust hordozó márka, a Peugeot költözött be május közepén. Az 1993. június 11-én avatott szalon ugyanis eredetileg a Peugeot -nak készült, ám az akkori zűrzavaros helyzet - a három magyarországi importőr egyikének sem volt közvetlen gyári kapcsolata - nem kedvezett e márka akkori forgalmazásának. Mostanra letisztult a helyzet: másfél éve megalakult a Peugeot Hungária, a francia gyár száz százalékos tulajdonú magyar leányvállalata, amelynek egyetlen célja van: az öt fővárosi és az egy megyei kizárólagos márkakereskedőkből álló hálózat - amelynek Baranyában az Autósziget Kft. a tagja - segítése. A Peugeot mellett sok minden szól: hagyománya van Magyar- országon, mert jó autó: jó autó, mert a franciaországi gyárban munkásdinasztiák nőttek fel a Peugeot-n, szálltak apáról-fiúra a minőségi munka kisebb-na- gyobb fortélyai. S a Peugeot cég a közelmúltban komoly fejlődési szakaszon ment át: a kis kocsitól a legnagyobbakig, a furgontól az autóbuszokig teljes palettát kínálnak, a hagyományra modem technika épült, a motorok lényegesen erősebbek lettek. Néhány példa a minőségre: a Peugeot-dieseleket a világ legjobb dízelüzemű autói között jegyzik, a haszongépjárművek közül a Boxer 1994-ben "Az év transportere" volt, a pár hónapja kijött 406-os igencsak "eltalált" modell, hasonlóan az egy hónapja megjelent 106-oshoz. A pécsi Autósziget Kft. csaknem a teljes választék felvonultatására képes, rendkívül jó árakon, köszönhetően a már említett közvetlen gyári kapcsolatnak. A jó ár a márkák versenyében azt jelenti, hogy a Peugeot- nál szériatartozék mindaz, ami más típusnál extrának számít. S külön említést érdemelnek az alkatrészek: egy időben ugyan elterjedt, hogy a Peugeot alkatrészei a legdrágábbak, ám ez csak mesterségesen - Magyarországon - felhajtott spekulációs ár volt. A Peugeot Hungária közbeléptével a márkakereskedőknél a többi nyugati típushoz viszonyítva 50-60 százalékos áron lehet gyári új alkatrészhez jutni. S az átfutási idő is két- három nap, hiszen amellett, hogy a márkakereskedőknél tekintélyes készletek vannak, hetente háromszor fordul a kamion, hogy elhozza Franciaországból a számítógépes nyilvántartás jelezte alkatrészeket. A Peugeot fogadására természetesen fel is kellett készülni, a márkakereskedői jogot nem adják meg akárkinek. Az Autósziget Kft. szervize tízmillió forint ára célszerszámmal lett gazdagabb, száz dossziényira rúg a Peugeot-szakirodalom, a szerelők külön oktatásban részesültek. Minden adott tehát az ügyfél érdekében végzett eredményes munkához. Az Autósziget Kft. franciás e- leganciával lép a nagyközönség elé: június 21-én, pénteken az 5. Nemzetközi Gyermekmentő Szolgálati Napok fő támogatójaként jelenik meg a pécsi Széchenyi téren. További rendezvényei vasárnaptól egy héten át pedig a Pécs Expón, illetve a Siklósi úti szalonban zajlanak. Ekkor valamennyi modellből rendelkeznek tesztautóval, s így bárkinek lehetősége nyílik arra, hogy próbautakon megismerje a Peugeot legendás kényelmét. A több éves álom - ami a Peugeot tulajdonosoknak is sajátja - tehát valóra vált... el egy próbaútra és ismerje meg a Peugeot-érzést! Peugeot 106 Szédítő, vonzó, szemet gyönyörködtető jelenség. Ami pedig igazán csábítóvá teszi: » 954 cm3-es 50 LE injektoros, » Elektromos fényszóró állítás » katalizátoros motor, » Osztottan dönthető hátsóülés, fejtámla » 4,8 literes fogyasztás » Hátsó ablaktörlő, kódolható indításgátlá A legolcsóbb biztosítási és legalacsonyabb súlyadó kategória.- már 1.499.000 Ft-ért! Peugeot 406 SL » 1580 cm^-es, 92 LE -s motor » Elektromos ablakemlő, központi zár » Szervokormány » Két irányban állítható kormány » Vezetőoldali légzsák » Motoros fényszóróállítás stb. már 3 080 000 Ft-ért! Peugeot 406 SV » 1998 cm?-es, 16 szelepes, 132 LE -s motor » Blokkolásgátló (ABS) » Automata klímaberendezés » Esőérzékelős, automata ablaktörlő » Könnyűfém keréktárcsák » Szervokormány » Elektromos ablakemelők » Elektromos állítású, fűthető tükrök » Központi zár » Öt irányban állítható vezetőülés » Két irányban állítható kormány » Kódolt gyújtás, színezett üvegek » Ülésfűtés, ködfény szóró stb. Peugeot 306 SL A kategória legnagyobb utastere a legkedvezőbb áron! » 1360 cm^-es, 75 LE -s motor » Állítható magasságú kormány » Elektromos ablakemelő » Motoros fényszóróállítás » Központi zár » 463 literes csomagtartó . 975.000 Ft! /Csak a raktárkészlet erejéig./ Teszt: Peugeot1 E 6: 222J- mindez 5 250 000 Ft -ért! A 405-öst leváltó Peugeot 406 olasz, angol, francia tervezők és számítógép közreműködésével készült. 1991-ben döntöttek a formája mellett, és az öt változat közül az győzött, amelyet az akkor versenypályára lépő Peugeot 905-ös ihletett. A gyár hosszú távú pályavilágbajnokságot és Le Mans-i győzelmeket is besöprő modellje sikeres mintának bizonyult: a Peugeot csak erősítette azon kevés gyárak között a helyét, amelyek inkább divatot teremtenek, semmint a divatot másolják. A Peugeot Hungária háromféle benzinmotorral, háromfajta felszereltséggel kínálja a 406-ost: a legkisebb, 1,6 litereshez (SL) alapfelszereltség, az 1,8- hoz (ST) közepes fokozat jár, a 2 literes (SV) felszereltségű a jelenlegi csúcsmodell. Karosszéria, utastér A két laposan szűkülő fényszóró és a "dögös" légbeömlőnyílás sportos lendületet kölcsönöz az autónak. Nem vette át a "légy is orra esik" gömbö- lyítési stílust, ennek ellenére a csomagtartóperem kiképzése az egyetlen, ahol ív nélkül találkozik két sík. Ennek - a légáramlatoknak a karosszériáról való leszakítása miatt - fontos szerepe van. A 4,55 méter hosszú autóban tágas és kényelmes az utastér, különösen a belső szélesség és a hátsó lábtér nőtte ki a kategóriaátlagot. Igen jó fogású a kormány, szép és funkcionális a műszerfal. Ha műanyagra egyáltalán lehet mondani, hogy értékes, akkor ez a 406-os esetében helytálló: finom tapintású és puha. A csomagtér 430 literével csak átlagos, átlagon felüli viszont a pakolhatósága. Az ülések Peugeot Boxer Mindig az, aminek Ön akarja! kemények, ideálisan tartanak, hosszú távon is kényelmesek. Szériatartozékok az osztva dönthető, belülről zárható hátsó ülések és a hátsó kartámasz. Számtalan apróság teszi barátságossá az utasteret. Ilyenek, többek között, a bélelt, zörgésmentes kesztyűtartó, a kétféle fókuszú tetővilágítás elöl, a tetőlámpa a hátsó utasoknak is, a számtalan pakolórekesz, a könnyen tisztítható, vízzáró lábszőnyegek. Motor, erőátvitel A 112 lóerős, négyszelepes motor dinamikusan mozgatja az üresen is 1300 kilós autót. Feltűnően csendes, csak az egészen magas, a normál közúti közlekedésben alig kipörgetett fordulatszámtartományban ad hangot. Jó kiosztásúak a váltófokozatok. Vezetés, menettulajdonságok A finom rugózás ellenére igen stabil, úgy rugózik, hogy nincsenek zavaró karosszériamozgásai. Valósággal átúszik az úthibákon. Kanyarban végletekig semleges viselkedésű, nincs a kormányra visszaható erő. A váltó hosszú úton kapcsolható, de hajszálpontos. A fékpedállal jól szabályozható a fékerő, a lassulás ideális. A szervokormány ellenállása megfelelően erős, nem tünteti el az útérzést. Költségek A 3.675 000 forintos ár elsősorban a luxuskategóriájú tulajdonságok: a kényelem, a csönd, a jó rugózás, a tágasság, az egyéni megjelenés miatt érték- arányos. A 15.000 km-es szervizciklus és az éves garancia átlagosak. A jó indulóár és a márka presztízse miatt az átlagosnál kisebb értékvesztésre lehet számítani. » Ötven különféle változatban » Háromféle tengelytáv » Ötféle térfogat (12 ni-ig) » Háromféle össztömeg (2,7-3,5 t-ig) » Ötféle motor » Háromféle magasság- már 2 440 000 Ft+áfá-tól! Kamatmentes részletvásárlási lehetőség valamennyi Peugeot gépjárműre! Nlár 50% befizetéssel 60 havi futamidő, ill 60% befizetéstől kölcsönfolyosítási díj nélkül. ÖL EUGE FEKEZZEN NÁLUNK! OTFELE INGYENES FÉKBIZTONSÁGI ELLENŐRZÉS + 20% KEDVEZMÉNY minden Peugeot fékalkatrészre továbbá: GYÚJTÓGYERTYÁK 25% KEDVEZMÉNNYEL HŰTŐ- és FŰTŐRADIÁTOROK 30% KEDVEZMÉNNYEL kipufogók 25% KEDVEZMÉNNYEL JÚNIUS 30-IGI TOTAL OLAJOK TELJES VÁLASZTÉKA. Hivatalos Peugeot márkaképviselet és szerviz: AuTÓSZÍqET Pécs, Siklósi út 122. TeI./Fax:72/450'505 PEUGEOT Vezetni mindig élvezet
