Új Dunántúli Napló, 1995. október (6. évfolyam, 268-297. szám)

1995-10-26 / 292. szám

futózás - ^«Állítás - teherfuvarozás-----------------------------------------------------------------------­19 95. október 26., csütörtök 18 Dtlnántúli Napló '~LJmr$s&Wé»Jk. Pécs, Köztársaság tér 7. Tel./fax: 72/226-311/186, 188I, 197 mell. 06-20-450-006 Szolgáltatásaink: teljeskörű vámügyintézés ■ vámbiztosíték (kezességi nyilatkozat) nyújtása - halasztott vámfizetési lehetőség biztosítása • szakmai képviselet a hatóságok előtt -technikai vámeléállítás Országos hálózatunk térségi irodái: Pécs, Mohács, Szekszárd, Dombóvár, Kaposvár Nemzetközi szállítmányozás és fuvarszervezés gépjárműparkunk SCANIA, VOLVO, MAN típusú gépjárművekből áll. (14796) O © Hazai, tőkés csapágyak és tartozékaik Seeger-gyűrűk, szimeringek széles választékával várjuk kedves vásárlóinkat Autós szettek SZOLID ÁRAK! Jó parkolási lehetőség Nyitva: h-p.: 8-16 óráig Cím: 7623 Pécs, Űrhajós u. 1. (A Sporcsarnok mellett) Tel.: (72)311-997 © (14700)C*^ DACIA Változott a minőség, változott a forma, ez az új DACIA Kedvező áron, használt Dácia beszámításával, személy- és haszongépjárművek széles választékával várunk minden kedves érdeklődőt SIKLÓSON A FERENCZFI AUTÓSZERVIZBEN Siklós, Széchenyi u. 64. Tel/Fax: 72/352-901 r HENGERFURAS - HONOLAS LADA-motor és hengerfej felújítás Fék, kuplungfelújítás Rézfékcső készítés Gumiszerelés-centrírozás Környezetvédelmi vizsgáztatás (zöldkártya) Gyári alkatrészek nagy választéka SZERVIZ AUTÓSBOLT Kis József, Pécs, Komlói út 110. Tel.: 72/239-695 LADA (14535) WozsszewfZ Minden típusú gépkocsi javítását vállaljuk.- Gyorsjavítás- Olajcsere- Műszaki vizsga JLV^-Zöldkártya(dízelisi)- Diagnosztika- Futóműbeállítás- Gumijavítás, szerelés, centrírozás LRTVIJR - ZUN - UAZ - VÁZ javítása - falújítása Forgssar Kft. 7*73 Kövágóizölös (MCV Szolgáltató üzatn talaphalyáfi) Talafen: 78/313-777/11-03 mail. 78/853-055/88-44 mail. 78/833-8*0 (14429) FELICIA. Volkswagen Csoport Skoda Volkswagen felfogásban- Volkswagen- Volkswagen merevítés- Volkswagen- Volkswagen rendszer- Volkswagen- Volkswagen tükör- Volkswagen- Volkswagen fékrendszer karosszéria­szellőzőrendszer üzemanyagellátó fényszóró visszapillantó ablaktörlő lapát fejlesztésű motor Mise hl Autóház 7628 Pécs, Komlói út 125. Tel./Fax: 72/240-657 (l4566) A 145-ös férfiaknak sportos, nőknek csinos Alfa Romeo keresi új Giuliáját Egyszer volt, hol nem volt egy autógyár, amelyben egykor remek sportkocsikat készítet­tek, még Forma-1 világbaj­nokságot is nyertek. Igaz, ez még az 1950-es években volt. Azóta az Alfa Romeo már nem robog a Forma-1-ben, a spor­tos kocsik között is kicsit megkopott a fénye. A civil autók között az egyik legsikeresebb Alfa Ro­meo a Giulia volt. Az itáliai rendőrség is használta, ám az idő eljárt „Júlia” felett és az Alfa Romeo gyárban már csak szép, nosztalgikus emlék ma­radt a „hölgy”. Most az egy­kori Giulia-sikereket szeretnék felújítani, Fiat pénzeken. Ugyanis jó ideje már az olasz autósgigász leányvállalata lett a korábban önálló Alfa. Paolo Cantarella volt az első, aki nem rettent meg attól a gondolattól, hogy egy terve­zői ötletből, egy „concept- car”-ból, a Fiat Coupé-ból, szériakocsit csináljon. A me­rész húzás bevált és most úgy látszik megismétlődik: Walter da Silva, az Alfa Romeo for­matervező főnöke egy hasonló „álomautóból” szeretne sike­res szériakocsit tervezni. Giu­lia csinos utódja kevésbé ro­mantikus nevű: egyszerűen úgy hívják Alfa 145. A 4,1 méteres kocsi magán viseli az autóipar mai divatvo­nalait és mégis időtlenül szép. Háromajtós, három négyzet­méternyi ablaküveggel. Am ez nemcsak az esztétikum miatt van így, a jó kilátást is bizto­sítja. A motor sportos lesz, 90 és 129 lóerő közötti boxermo- toros variációkat terveznek, de már készül a 2,5 literes, 6 hen­geres V motor is. S hogy mi mindennel egé­szítheti ki az ember az Alfa Romeo 145-öt? Száz külön­böző extra szerepel a gyári lis­tán, így egyéni igény szerint „tervezhető meg” a saját kocsi. Sportosra, vagy elegánsra, ext­ravagánsra vagy nőiesre. Mindez kizárólag a pénztárcán múlik. Mert ugye mondani sem kell, ezt a száz extrás trükköt azért találták ki, hogy a kocsi alapára szerény, végső ára borsos lehessen. Ford - Club(tagsággal) A csökkenő gépkocsikeresletet megérzi a Ford-Jakon Kft. is. A sajátos értékesítési módszert - az egész országban, így a fővá­rosban is különösen nagy fi­gyelmet fordítanak a „flottabe­szerző” cégekre - gyakorló pé­csi társaság az év első három­negyedében 260 új személy- gépkocsit adott át a tulajdono­soknak, s ez jóval kevesebb, mint a tavalyi hasonló időszak­ban. A korabeli lapok nagy elisme­réssel méltatták az 1894-ben Párizs-Rouen között lebonyolí­tott autóversenyt. Ezt követő évben Hatsek Béla műszerész behozatta az első automobilt Magyarországra. Ekkor a vilá­gon mintegy 10 000 gépkocsi volt. Az úttörő Hatsek után Tör­ley József pezsgőgyáros volt a második autótulajdonos. Ebben az időben készítették el és sza­badalmazták Bánki Donát és Csonka János az első porlasz­tót. Az első magyar gyártmá­nyú autóalváz Csonka János műhelyéből került ki 1896-ban. Jogosan lehetünk büszkék arra is, hogy a világon legelőször 1906-ban megrendezett autós Grand Prix győztese a magyar Szisz Ferenc volt. Ezzel a fo­lyamattal vette kezdetét a hazai automobilizmus fejlődése, amely megtörte a vasúti közle­kedés technikai és közlekedési fölényét. A gépjármű-közleke­dés hatalmas lendületet adott az ország általános gazdasági fej­lődésének. Ez a hajtóerő a II. Világhá­borúban, illetve az azt követő évtizedekben megtört. Min­dennek szükségszerű követ­kezménye, hogy a mintegy 2 milliós hazai személygépkocsi­park meghatározó része korsze­rűtlen, erkölcsileg és fizikailag elavult „keleti” típus lett. Eb­Wölfling János ügyvezető igazgató szerint a Ford nagyot lépett azzal, hogy piacra hozta a Escort Club modelljét, amelyet kizárólag Magyarországon le­het megvásárolni. Ettől nem csak a Ford Hungary, de a ke­reskedők, így a Jakon is azt várja, élénkíti az eladási pozí­ciót. A Clubbal olyan tagokat szeretnének megnyerni, akik egy remek, megbízható és kor­szerű személygépkocsival ben a folyamatban volt különö­sen reménykeltő a General Mo­tors és a Suzuki autógyár ma­gyarországi beruházása a 90-es évek elején. A kezdeti sikerek után nézzünk szembe a tények­kel. A mai autózáshoz olyan já­rulékos terhek kapcsolódnak, amelyek növekedése messze meghaladja az általános inflá­ció mértékét. Az árak draszti­kus emelése jelentős mértékben beszűkítette a fizetőképes ke­resletet. Ezek a kormányzati in­tézkedések egyre nagyobb csa­lódások felismerését hozzák előtérbe a hazai gépkocsi ösz- szeszerelő gyárak számára. Magyarország nem képes azt a fogyasztást nyújtani, amelyre a beruházások elhatározásakor számítottak. A kedvezőtlen tendencia megváltoztatása kü­lönösen azért lenne kívánatos, mert minden egyes eladott autó növeli a festék-, műanyag-, tex­til-, elektronikai, üvegipari, ko­hászati tevékenységet, sőt meg­élénkül a kutatóintézetek, a fő­iskolák, az egyetemek tevé­kenysége, a szakemberek kép­zése. Egyszóval az egész nem­zetgazdaság hajtóereje lehet.. Ehhez nyilvánvalóan az új gép­kocsi árak és a reálbérek olyan értékarányára van szükség, amely képes a technikai fejlő­désnek megfelelően a járműál­lományt folyamatosan inegújí­akamak járni, amely viszonylag elfogadható áron vásárolható meg. A Club öt ajtós, illetve kombi karosszériával, „mon- deós” orr-résszel készül, ame­lyet katalizátoros, megszakító­nélküli elektronikus gyújtással szerelt 1.3 literes benzinmotor hajt. Az utastérbe zaj, rezgés és rázáscsökkentő anyagból ké­szült szőnyeget helyeztek, az első ülések hátradönthetők. tani. Ez esetben pedig nem tűnne itthon annyira utópiszti­kusnak például a legújabb Opel Vectra próba példánya. Ebbe az autóba számos elképzelhető és eddig elképzelhetetlen vezetés­biztonságot szolgáló extra, ki­egészítő tartozék mellett, még műholdas navigációs képernyő, s annak valamennyi tartozéka van beépítve. Ez utóbbi beren­dezés gombnyomásra alkal­massá teszi a gépjárművezető számára, hogy a képernyőn szí­nesben megjelenjen, az úticél felé vezető útbaigazítás. Amennyiben eltévedt a gép­jármű vezetője, akkor emberi hangon is hallható a képernyőn megjelenő újabb utasítás. Ez a technikai varázslat szinte kézen fogva vezeti el a helyismerettel nem rendelkező autóst bárhol, a navigációs rendszerbe felvett célállomáshoz. A hazai automobilizmus el­múlt 100 éve mindezek alapján sajnos összességében vegyes eredményt hozott. Bízva abban, hogy a gazdaság élénkítése si­keres lesz, a gépjármű közleke­dés a fejlett országokéhoz ha­sonlóan nagyobb szerepet, je­lentőséget kap. Akkor az elkövetkező 100 év automobiüzmusa biztosan eredményesebb lesz. Gergely István ügyvezető igazgató KID KAMAZ Kit. Pécsi üzletében KAMAZ alkatrészek ás gumiabroncsok árusítása Pécs Rácvárosi út 68. Rácvárosi út 70-es bejárat! (Filter műszaki bolt mellett) 251-638 251- 943/21 252- 744/21 Gázolaj helyett Repceolaj alapú diészter üzemanyaggal működő kör­nyezetkímélő autót mutattak be Franciaországban - je­lentette az AFP. Jósé Rossi iparügyi miniszter jelenlé­tében a Renault autógyár és az Elf üzemanyaggyártó vállalat ismertette, hogy az egyszemélyes autó teljes mértékben megfelel a mér­sékelt zajszint iránt támasz­tott követelményeknek. A diészter üzemanyag akár tisztán, akár gázolajjal ke- verten alkalmazható minden arányban. Kénmentes és égésekor kevesebb széndio­xid szabadul fel, mint a dí­zel motorok meghajtására alkalmazott hagyományos gázolaj esetében. Autólopást gátló parkoló cédula A berlini Fraunhofer Intézet szellemes megoldást talált ki annak megakadályozá­sára, hogy a tolvajok autó­kat kössenek el a parkoló­házakból. A nagyobb berlini parkolóházakban az év kö­zepétől olyan parkolócédu­lákat vezetnek be, amelyek az autó típusát és rendszá­mát is rögzítik. Ha tehát va­laki olyan cédulát mutat fel távozásakor, amelyen nem az adott kocsi típusa és rendszáma szerepel, a so­rompó zárva marad. Az okos számítógép a rejtett, vagy piszkos rendszámtáb­lát is fel tudja ismerni. Kerekedik a Lada A divathullámnak a Lada sem állhat ellen. Mint kitu­dódott, a kelet-európai óriás is változtat kocsijai külse­jén. Az új Samarán a fény­szórók keskenyebbek lesz­nek, megváltozik az utastér kiképzése is, a karosszéria elől és hátul legömbölyödik. FIGYELEM! AKCIÓ! Jön a tél! Poliroztassa, vaxoltassa autóját, így megvédi a lakkozott felületeket a különböző káros hatásoktól (hó, jég, só stb.). Polirozásnál KÉT külső mosást Vaxolásnál EGY külső mosást kap ajándékba! Számoljon - megéri! Az akció ideje 1995. október 1- jétől 1995. december Tjéig tart. Október 15-étől nonstop nyitva tartás Este beadja - reggel tisztán viheti autóját. Pécs, Rét utca 4. Tel.: 315-332 (14525) AUTÓJAVÍTÁS VÁLLALJUK Személygépkocsik, tehergépkocsik mindennemű javítását, rövid határidővel! Aki ezt a hirdetést bemutatja, a munkadíjból 10 % árengedményt adunk! Kg3 Műszaki vizsgára való felkészítést teljes ügyintézéssel US3 benzines, dízel személygépkocsik, tehergépkocsik KÖRNYEZETVÉDELMI VIZSGÁLAT I®3 használt személygépkocsik bizományos értékesítése KEDVEZŐ FELTÉTELEKKEL Helyiségek és területek bérbe adása Cím: Pécsi General Autójavító Kft. Tel.: (72)210-786 Pécs, Edison u. 2. (72)314-144 Nyitva: h-p.: 7-15,20 óráig GeneraL Száz éves a magyar gépjármű-közlekedés

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents