Új Dunántúli Napló, 1995. szeptember (6. évfolyam, 238-267. szám)
1995-09-05 / 242. szám
Jobban eladható a jó magyar termék (3. oldal) ] a Közalapítvány kisebbségekért (7. oldal) Ausztriában a gyárvárosi fúvósok (11. oldal) Bokros Lajos tartja előadását, középen Fodor Gábor kulturális miniszter fotó: laufer l. A közgazdaságtudományi egyetem jubileumi ünnepsége A negyedszázad rangot teremtett Megkezdődött a parlament őszi ülésszaka A kormány munkáját javítani kell Horn Gyula miniszterelnök a parlament őszi ülésének első napján kijelentette, hogy a koalíciós pártok közötti vita célja a kormányzati munka javítása. Megerősítette, hogy a kormány kiáll a stabilizációs politika mellett, amelynek első eredményei már láthatók. Szólt az ország nemzetközi kapcsolatainak kedvező alakulásáról. Pető Iván bírálta a miniszterelnök módszereit, mint a nézeteltérések okait. Szekeres Imre szerint a koalíció vitája nem a parlamentbe való. Az ellenzéki pártok, elsősorban a Kisgazdapárt és a Fidesz szónokai a kormány alkalmatlanságát hangoztatták, Szabó Iván visszautasította az obstrukció vádját. (Részletes beszámoló a 7. oldalon) A pénzügyminiszter - Pécsett, a Megyei Közgyűlés székházában baranyai önkormányzati vezetőkkel és képviselőkkel találkozott Bokros Lajos pénzügyminiszter (jobbról a második). Tudósításunk 421 milliárd az önkormányzatoknak címmel az 5. oldalon. fotó: laufer l. Finn képviselők a Parlamentben Kevesebb a diák Komlón A tavalyi 3128 diákkal szemben az idén 3042-en kezdik a tanévet Komló hét általános iskolájában. A dá- vidföldi és a kökönyösi iskola a legnépesebb 493, illetve 472 diákkal. Számuk az idén Dávidföldön is - ahol még két műszakban tanítanak - 500 alá csökkent. A városban nem szüntettek meg tanulócsoportot, csak a felsőszilvásiban vontak ösz- sze két kislétszámű nyolcadikos osztályt. Magyarok és horvátok kitiltva A szerbiai magyarok és horvátok a múlt hét csütörtökje óta nem léphetnek be a krajinai szerbek kezén lévő Baranyába és Kelet-Szlavóniába - értesült az MTI tudósítója megbízható helyszíni forrásokból. Az MTI értesülései szerint a határátlépést a batinai híd krajinai oldalán szolgálatot teljesítő krajinai alakulatok akadályozzák meg. Árvízvédelmi készültség a Szigetközben Első, illetve másodfokú ár- vízvédelmi készültséget rendeltek el a Duna magas vízállása miatt a szigetközi védvonalakon - tájékoztatta az Országos Vízügyi Főigazgatóság hétfőn az MTI-t. Az utóbbi napokban lehullott jelentős mennyiségű csapadék hatására árhullám alakult ki a folyó felső szakaszán. Az áradás érzékelteti hatását a Szigetközben, itt hétfőn várható a tetőzés. A levonuló árhullám Budapestnél az alsó rakpartok szintje közelében tetőzik, s a folyam alsó szakaszán is ellepi majd helyenként a hullámteret. Az ország valamennyi részéről érkeztek volt hallgatók a tegnap lezajlott ünnepségre, a 25 évvel ezelőtt alapított közgazdaság- tudományi kar jubileumi megemlékezésére. Megjelentek a külföldi testvéregyetemek, a város a megye, az országos hatáskörű szervek képviselői, a szakmai szervezetek vezetői. Mint ahogy az már lenni szokott, ezen az ünnepségen is először az üdvözlő beszédek Azok, akik tegnap a reggeli órákban szálltak Pécsett autóbuszra, nosztalgiával emlegették a nyári hónapokat, amikor bizony meglehetősen szellősen, mondhatni roppant kényelmesen lehetett utazni. Tagadhatatlan, a vakáció, a nagy szabadságok után meglehetősen nagy volt a zsúfoltság a Pécsi Tömegközlekedési Részvénytársaság (PTRT) járművein, annak ellenére, hogy tegnap már az őszi menetrend szerint jártak a buszok. Kóczián Lőrinc, a PTRT igazgatója szerint 134 autóbusz állt forgalomba, de arra is felhangzottak el. Fodor Gábor művelődési és közoktatási miniszter az üdvözlő szavakon túl természetesen szólt a felsőoktatás, egyáltalán az oktatás az utóbbi időben nem kis vitára okot adó finanszírozási lehetőségeiről is. Szerinte rendkívül jó irányba indult el a magyar oktatás, amikor a kor szellemének megfelelően a strukturális átrendeződést tekinti az elkövetkező évek feladatának. A készültek, ha valamelyik meghibásodik, azonnal legyen helyette másik, azaz tartalékban is voltak buszok. Ezeket nem kellett „bevetni”, mivel szerencsére - bizony erre is szükség van, mert a pécsi autóbuszok jó része ugyancsak elmúlt tíz éves - műszaki üzemzavar nem történt. S bár az esős időjárás ellenére csúszósak voltak a város útjai, koccanásos baleset sem következet be. Egyébként a társasághoz egyetlen panasz sem érkezett, de az igazgató nem vonta kétségbe, hogy a csúcsidőben, néhány járaton nagy volt a tumultus, s előfordult néközhiedelemmel ellentétben nem jut kevesebb pénz az oktatásra, hiszen a kormány is tisztában van vele, a jövő nagy feladatai csak felkészült emberekkel hajthatók végre. Az viszont igaz, az elmúlt évek növekedési ütemét nem éri el a központi támogatás, ám még így is több jut 1996-ban az oktatásra, mint az idén. Feladat tehát az, hogy az intézmények megtalálják (Folytatás az 5. oldalon) hány perces késés. Hozzátette, bármennyire is igyekeztek felkészülni a megnövekedett utaslétszámra - a nyárhoz képest 30-35 000 diákkal többen veszik igénybe a tömegközlekedési eszközöket -, a társaság a teljesítőképességének a határán van. Ez azt jelenti, hogy szükség lenne további autóbuszok vásárlására, erre azonban ebben az esztendőben sem a részvény- társaságban többségi tulajdonos városi önkormányzatnak, sem a vállalatnak nincs pénze. Talán jövőre valamennyit javulhat a tömegközlekedés helyzete ... Roszprim Az Interparlamentáris Umo (IPU) Magyar Nemzeti Csoportja magyar-finn baráti tagozatának tagjai, Surján László elnök vezetésével hétfőn hivatalos megbeszélést folytattak a hazánkban tartózkodó finn parlamenti partnertagozattal, melyet Virpa Puisto kepviseloasz- szony vezetett. A megbeszélésen kiemelt helyet kaptak a mindkét országban jelentős gondokat okozó foglalkoztatáspolitikai problémáról, ezen belül a munkanélküliség kérdései. Tumultus igen - buszkimaradás nem Tegnap volt az őszi nyitány a pécsi tömegközlekedésben A rakomány eredete ismeretlen A kamion az olajon csúszik el? Hétfőn délelőtt, nem sokkal tizenkét óra előtt tartálykocsis kamion borult az árokba Harkány külterületén. Személyi sérülés nem történt, s a kamionban keletkezett anyagi kár sem jelentős, ám arról még nincsenek pontos információk, hogy mennyi gázolaj folyt ki a tartályból. A baleset feltételezhető oka a relatív gyorshajtás, illetve az útviszonyoknak nem megfelelő vezetés volt. A műszaki mentés késett némileg, ugyanis egy székesfehérvári, erre specializálódott kft.-t kellett segítségül hívniuk a környék biztosítását végző tűzoltóknak. A kft. végezte a kamion kiemelését és a gázolaj összegyűjtését is. A Dél-Dunántúli Környezet- védelmi Felügyelőségtől arról értesültünk, hogy mintegy 50 méteres szakaszon kell majd a talaj felső rétegének cseréjét elvégezni. A kifolyt gázolaj nem veszélyezteti környékbeli kutakat, ami annak is köszönhető, hogy az elmúlt napok csapadékos időjárása következtében telített volt már a legfelső vízzáró réteg. Az ügy pikantériája, hogy a kamion vezetője nem tud elszámolni a hatóságoknak a rakományáról. Először azt állította, hogy a tiszakécskei MÓL gázolaját vitte, ám az gyorsan kiderült, hogy nem igaz. A kamiont egy alföldi cég bérelte több kft.-én keresztül. A rakomány laboratóriumba került, kérdés, valóban gázolaj volt-e a tartályban? Az ügyben nyomozás indult. Stefanits Csaba A tűzoltók mentették a menthetőt, vigyáztak, kevés olaj kerüljön a földre fotó: laufer László Újra fogad búzaszálbtmányokat a rijekai kikötő Hétfőtől újra fogadja a hazai export búzaszállítmányokat a rijekai kikötő. Az augusztus 25-én elrendelt embargót ugyanis tíz nap után feloldották. Koronics Zsoltné, a MÁV árufuvarozási igazgató-helyettese hétfőn elmondta: a horvát vasúttársaság jelezte a MÁV-nak, hogy a vasúti küldeményeket mennyiségi megszorítás nélkül képesek továbbítani a rijekai kikötőbe. Mint ismeretes, a múlt hét végén még több, mint 160 vagon hazai búzaküldemény vesztegelt a kikötőben. Ezek átrakodása időközben elkezdődött, s az újabb szállítmányok behajózása zavartalanul folyik. I 4
