Új Dunántúli Napló, 1995. május (6. évfolyam, 118-147. szám)
1995-05-04 / 120. szám
8 Dünántúli Napló Korunk 1995. május 4., csütörtök A Debreceni Kossuth Lajos Tudományegyetem Szilárdtest Fizikai Tanszékén hazánkban egyedülálló, 800 ezerszeres nagyítású elektronmikroszkópot helyeztek üzembe. New York-Hamburg: 60 óra luxus Jön a 2400 méteres szuper-léghajó Az adatok szinte hihetetlenek. Ha elkészül Charles Owen amerikai tervező Aero Carrier nevű szuper-léghajója, a 2400 méter hosszú jármű 3400 utas szállítására lesz alkalmas. Nyolcszor olyan hosszú, mint a Queen Elizabeth-2 nevű luxushajó és a Boeing Jumboból több mint 70 férne el hosszában mellette: ezer méter széles és 640 méter magas. Hogyan száll fel és le a monstrum? A konstruktőr olyan megoldást eszelt ki, hogyha valahol nincs megfelelő méretű repülőtér, akkor az utasokat kisebb léghajók szállítják le és föl. A léghajón összesen tizenkét fedélzet található, luxuskabinokkal, éttermekkel, bárokkal, kondicionáló teremmel. A haladást és irányváltoztatást 160 különleges, forgatható elektromotor és 24 magassági kormány segíti. Az energiát elsősorban, de nem kizárólag a Nap szolgáltatja. Ha a napközben összegyűjtött tartalék nem elegendő, működésbe lépnek a speciális gázturbinák. Mindez nem éppen gyorsan repíti tova a monstrumot, azaz a sebesség mindössze óránként százhatvan kilométer lesz. Vagyis egy New York-Hamburg repülés eltart hatvan óráig. De ezt a járművet nyilván nem azok veszik majd igénybe, akik sietnek, hanem akik kikapcsolódásra vágynak. Ismét hosszú útra indult az Odysseus Az Ulysses sikeres manőverei Odysseus, latinul Ulixes, a Homérosz által megírt eposz szerint ithakai király volt, ki a tíz évig tartó trójai háború befejezése után csak újabb tíz éves tengeri kalandozás után tért haza. Éppen idejében, mert a nagyszámú kérő ostromát ügyes taktikával, az apósa szemfedőjét nappal szövő, éjjel visszafejtő, a már özvegynek hit Pénelopé alig tudta már visszaverni. 1990-ben indult Kalandos útjának most csak néhány eseményét említjük meg. Járt a lótuszevők földjén - lám már akkor is voltak vegetáriánusok az egyszemű Polyp- hémosz fogságából annak leré- szegítésével, megvakításával tudott csak megszabadulni. A szelek királyától, Ailostól kapott ugyan egy batyuba kötött szélcsomagot, de irigy, kíváncsi társai butasága miatt hajóját már a hazai partoktól térítette vissza a kiszabadult szélvihar a tenger túlsó partjára. Kirké varázslata alól sikerült újra emberré változtatni disznóvá változott hajósait. Átvere- kedte magát a Shylla és Kharib- disz összecsapódó sziklái közt is. Hiába volt azonban erős jellemű férfi, a szirének csábító hangjainak csak úgy tudott ellenállni, hogy erősen az árboc- rúdhoz kötöztette magát. Hősünk életében mégis nagy szerepet játszottak a nők. A gyönyörű hajú Kalypsó nimfa, majd egy másik szigeten Nausika királylány bizony hosszú ideig feltartóztatta hazafelé tartó útjában. Róla kapta megnevezését az Ulysses űrszonda, melyet az eredeti tervekhez képest késve 1990. október 6-án indítottak el a Discovery űrrepülőgép rakte- réből azzal a céllal, hogy közvetlenül a Nap északi és déli sarka felett repüljön el elsőként, és így az eddig nem ismert környezetben végezzen el pontos és fontos méréseket. Korábban ugyanis csak bolygórendszerünk pályasíkjában jártak mesterséges bolygók, melyek útba- indításához a Föld forgási és keringési sebességét fel lehetett használni. így tudták elkérni könnyebben az úgynevezett első és második kozmikus sebességi értéket, a kereken 8 illetve 11 km/s-ot. Az IUS/PAM-S jelzésű rakétafokozottal megadott 11,4 km/s-os kezdősebesség nem volt elég ahhoz, hogy a nappólus feletti pályára álljon. Fel kellett használni ehhez a Jupiter tömegvonzási erejét is. Egyébként az úgynevezett hintamanőver alkalmazására már korábban is többször sor került. így közelítette meg 1974-ben a Vénuszt a Mariner- 10, a Jupitert és a Szatumuszt a Pioneer 10 és 11, majd a két nagy bolygón kívül az Uránuszt és a Neptunuszt is a Voyager-1 és 2, a Vénuszt és a Földet a Galileo szonda. Az óriásbolygó hatalmas vonzóereje a tervnek megfelelően 1992. februárjában a bekövetkezett találkozás után megváltoztatta repülési irányát, merőleges pályára állt az Ekliptika síkjához képest. 1994. június 26. és november 5. közt áthaladt a Nap déli pólusa felett. Most idén februárban metszette pályája az Ekliptika síkját, és 1995. június 26. és szeptember 30. közötti időszakban fogja vizsgálni Napunk északi pólusát. 750 millió dollár Az Űrszondát 750 millió dolláros költséggel az európai és az amerikai űrkutatási hivatal, az ESA és a NASA közösen indította. Tömege 370 kg, mérete 3x3x2 méter. A energiaellátást több mint fél évtizedre izotópos berendezés biztosítja. Tudományos berendezései 55 kg-ot tesznek ki. Ha már a Jupiter közelében járt, műszerei megvizsgálták a bolygó környezetének anyagi összetételét és mágneses terét. Mi is büszkék lehetünk az ilyen eredmények sikerére, hiszen magnetométere és adattároló berendezése magyar gyártmány. A mérésekből kiderült, hogy a Jupiter mágneses mezejének terjedelme 22 év alatt kétszeresre nőtt, továbbá az, hogy az Io nevű holdján működő vulkánokból anyagi részecskék jutnak a bolygó mágneses terébe, ahol azok felgyorsulnak, energiájuk hihetetlen mértékben megnő. Vannak olyan műszerek is az űrszondában, melyet a tér erősségét és irányát mérik. Vizsgálják az elektronok és ionok energiáját, érzékelik a röntgen- és gamma- sugárzást. 60 millió bit adat naponta Sok ismeretet szereztünk már eddig is a napkoronából kiáramló szélről, melyek bolygónk magnetoszféráját jelentősen módosítják. A földi megfigyeléseket azonban a Nap egyenlítőjén jelentkező erős mágneses mező és a tengelyforgás nagyon megnehezíti. Mágneses tere a sarkok környékén egyszerűbb szerkezetű, ott a részecskék pályája, még a kicsiny energiájúiké is, könnyebben tanulmányozható, eredetük könnyebben megfejthetőnek tűnik. A szonda kezdettől fogva naponta 60 millió bit adatot közölt. Eddig be nem járt térségben is kimutatta a napszél lökéshullámfrontját. A Nap magas szélességi koronalyukaiból gyors napszélhullámok indulnak ki, és utolérik a napszelet, s ott lökéshullám alakul ki. Az Ulysses mutatta ki, hogy a nagy energiájú részecskék száma a lökéshullámok hatására időszakosan megnő. Tíz óránál is hosszabb periódusú elektromágneses hullámokat is észlelt a szonda, ezek a mágneses erővonalak mentén haladnak. Találkozott ionizált gázfelhőkkel is, melyeknek mérete az 50 millió kilométert is elérte, tömegük pedig a 10 ezer millió tonnát. Ilyeneket korábban csak a naprendszer síkjában észleltek a tudósok. Elnyújtott pályája 6 év időtartamú. Legközelebb 2000- ben, illetve 2001-ben közelíti meg a Nap sarkvidékeit, amikor majd beszámolhat az esetleges változásokról is. Az ókori görög mondák Zeusza, a rómaiak Jupiteré akadályokat gördített Ulysses útjába. A mai Jupiter ezúttal barátságosan fogadta látogatását, feltárta néhány eddig nem ismert titkát, és segítette kitűzött további céljai elérésében. Dr. Tóth Globális mobil telefon Aki azt hinné, hogy a néhány európai határon átívelő rádiótelefon-rendszerek a technika csúcsát jelentik, igencsak téved. Három nagy nyugati konzorcium évek óta dolgozik a globális, műholdas mobil telefonösszeköttetés megteremtésén. Az amerikai és japán cégeket tömörítő Irídium, a többek között francia, német és dél-koreai vállalatokból álló Globalstar és a több tucat telefontársaság által létrehozott Inmarsat milliárdokat ruházott már be az új rendszerekbe, amelyekkel a szibériai tundráról, vagy az afrikai őserdőből pillanatok alatt megbízható összeköttetést teremthetünk a világ bármely telefonállomásával. Az amerikai tudósítók már ezekkel a készülékekkel tudósítottak az Öbölháborúból. A piackutatók szerint egyébként az első ütemben világszerte tíz millió előfizető várható. Vallat a számítógép New York rendőrsége mostantól rengeteg tintát fog megtakarítani: olyan gépet állítottak szolgálatba, amely forradalmasítja az ujjlenyomatok vételének hagyományos módszerét: a tintával átitatott pecsétpámára, onnan pedig a papírra kerül. A masina olyan, mint egy fénymásoló. A rendőrség „ügyfeleinek” csak annyi a dolguk, hogy a gép üveglapjára helyezzék az ujjúkat. Egy kamera felvételt készít róla, s a képet egy központi számítógéphez továbbítja, amely rögzíti az adatokat. Eddig meglehetősen munka- igényes művelet volt az azonosítás. A levett ujjlenyomatokat a körzeti rendőrőrsök faxon továbbították a központba, ahol az azonosítást kézi munkával végezték el. Mostantól mindez egy pillanat műve lesz. A friss felvételeket a gép automatikusan összehasonlítja az adatbankban tárolt összes lenyomattal, így másodpercek alatt kiderül, hogy új „kuncsafttal” vagy régi ismerőssel van-e dolguk a hatóságoknak. 200 éves a méter Kerek jubileumot, 200. születésnapját ünnepli a világ legnépszerűbb hosszmértéke, a méter. Franciaországban pillantotta meg a napvilágot, ahol röviddel a forradalom győzelme után, 1790-ben arról is döntöttek, hogy egységesítik a különböző hosszmértékeket. A párizsi Tudományos Akadémia két neves csillagászt, Jean-Baptiste Delambret és Pierre Mechaint bízott meg ezzel a feladattal. A francia tudósok által meghatározott ős-méter- hez a számítások alapjául az Északi Sark és az Egyenlítő közötti távolság szolgált, ennek tízmilliomod része lett a méter. Ez az ős-méter 1795 áprilisában készült el kovácsolt platinából. 1799 elején hivatalosan is elhelyezték a francia állami irattárban. A pontosság érdekében 1960-ban újra meghatározták a métert. Akkor kapott definíciója: a kripton nevű nemesgáz által meghatározott esetben kibocsátott sugárzás hullámhosszának 1 650 763,73-szo- rosa. 1983 óta viszont a fény sebességével határozzák meg a métert. Azóta 1 méter az a távolság, amelyet a fény légüres térben 1 másodperc 299 792 458-ad része alatt tesz meg. A mérce változásai mit sem vonnak le az ős-méter dicsőségéből, sőt: a méter két évszázad alatt sorra legyőzte ellenfeleit, s az angolszász láb és yard is végképp alulmaradt a küzdelemben. Műszív az igazi mellett Egy berlini klinikán első ízben sikerült egy szívbeteg férfi állapotát javítani úgy, hogy a sajátja mellé egy műszívet is beültettek. A berlini német szívközpont szóvivője szerint a szívizombetegségben szenvedő 38 éves férfi 160 napig hordta a műszívet, amíg a sajátja gyógyult. A szerkezetet mintegy hat hete sebészi beavatkozással távolították el - adta hírül a Reuter hírügynökség. A páciens azóta már tud egyedül enni és mozogni. A Thüringiából származó férfinak azért kellett a műszívet is beültetni, mert állapota súlyos volt és nem tudott volna egy szívátültetésre várni. A klinika szerint ez a fajta kezelés más szívbetegségek gyógyítása előtt is megnyithatja az utat. $ MAGYAR SUZUKI Hűtött árak Nincs: áremelés. Vannak: új, légkondicionált modellek Jöhet a nyári hőség, jöhet a fogyasztási adó-zivatar és az ár-láz! A Suzuki idejében gondoskodott arról, hogy Önt egyik se zavarja. A raktárkészlet erejéig valamennyi hazai modell árát sikerült a kellemes fogyaszthatósághoz szükséges hőfokon tartani: akciós árainkban a 10%-os fogyasztási adónak nyomát sem látja! 600 db légkondicionálóval szerelt Suzuki Summernek pedig nemcsak az ára, de az utastere is olyan hűvös, amilyenről a forró napokon eddig legfeljebb csak álmodott. Hűtött autók és hűtött árak a Suzuki márkakereskedőknél! Ne késlekedjen! Csípje el melegében! SUZUKI. A mi autónk. 3 Márkakereskedőink: MOHÁCS/LÁNYCSÓK Suzuki Varga Rákóczi u. 2. Tel: (69) 364-494 • PÉCS Acinus Bt. Megyeri út 67. Tel.: (72) 312-801 Autófit Autószerviz Kft. Szigeti út 131. Tel.: (72) 333-499 • Suzuki-Szabolcs Kft. Komlói út 79. Tel.: (72) 240-393 SIKLÓS K & K Autócentrum Gyüdi út 18/b Tel.: (72) 351-759
