Új Dunántúli Napló, 1995. március (6. évfolyam, 59-88. szám)

1995-03-10 / 68. szám

1995. március 10., péntek Magazin új Dunántúli napló 15 Nagy emberek nagy tévedései „A tudós nagysága azon mérhető le, hogy mennyi ideig tudja gátolni tudománya fejlő­dését”! Mint tudjuk lsa<* Newton fe­dezte fel az infinitezimál számí­tást, vagyis az integrál-és diffe­Sir Isaac Newton renciálszámítást. Pontosabban ketten osztoztak a dicsőségen: és hát ilyen az emberi gyarló­ság: életük végéig elkeseredett prioritási vitákat folytattak egymással. Leibniz volt a másik fölfedező, aki viszont egész más jelölési rendszert vezetett be, mint Newton. Ezt fejlesz­tette tovább azután Euler, és ma ezt a változatot tanuljuk az isko­lában. Tudni kell, hogy Newton je­lölési rendszere hallatlanul ne­hézkes, bonyolult, áttekinthetet­len volt. Azonban még akkor is ragaszkodott a sajátjához, ami­kor már egész Európa a Leib- niz-féle egyszerűbb változatot használta. A britek persze szin­tén ragaszkodtak az ő Isaac Newtonjukhoz és rossz jelölési szisztémájához, jóval a szel­lemóriás halála után is, ezért az­tán vagy két évszázadra lema­radt náluk a matematika fejlő­dése a németek és a franciák matematikája mögött. Keplerről ezt írta egy kor­társa: „Nyílt és éles esze elle­nére, és bár a kisujjában van minden mozgás, melyet a Föld­nek tulajdonítanak, mégis meg­hallgatásra talált nála a Hold uralma a vizeken és más gye- rekségek.” Nos ki volt az, aki gyerek- ségnek nevezte Kepler zseniális sejtését arról, hoy az árapály je­lenségét a Hold okozza? Nem kisebb elme, mint Galileo Gali­lei! Christian Huygens Newton­ról: „Csodálkozom, hogy New­ton úr vette a fáradságot magá­nak, hogy egy olyan valószerűt­len és merész hipotézisre annyi teorémát fölépítsen.” Mi volt az a „valószerűtlen” teoréma? Természetesen az általános tö­megvonzás elmélete! Francis Bacon Kopemikusz- ról: „Ez is egyike azoknak az embereknek, akik nem riadnak vissza semmitől, semmiféle fik­ciótól.” A nagy Bacon a helio­centrikus felfogásról dohog itt bosszankodva. Huygens viszont Francis Ba­conról írja: „Egy sikeres példát is bemutatott a testek hőjére vo­natkozóan, amiből azt követ­keztette, hogy nem más, mint az őt alkotó részecskék mozgása. Egyébként azonban nem értett a matematikához és hiányzott az elmélyülés a fizika dolgaiban is.” íme Huygens véleménye Ba­con zseniális sejtéséről a kine­tika hőelmélettel kapcsolatban! Érdekes ennek az elméletnek az utóélete. Bacon 1561-1626 között él. J. John Waters ton, Bombayben tevékenykedő brit fizikus (1811-1883) elküld a Royal Society-nek, a brit Kirá­lyi Akadémiának egy tanul­mányt arról, hogy a hő nem más, mint az atomok mozgása. Két neves akkori fizikus kapja meg lektorálásra, akik azzal ad­ják vissza, hogy olyan zagyva- ság, amit elolvasni sem érde­mes. így aztán ma nem Waters- ton a kinetikai hőelmélet meg­alkotója, hanem a később ugyanezt fölfedező Helmoltz. Amikor a XVIII. sz. vége felé az első európai fölfedező, aki látta Afrikában a Kilimandzsáró és Kenya hegycsúcsait, beszá­molót tart a Royal Society ülé­sén arról, hogy az egyenlítő vi­dékén hófödte hegycsúcsokat látott, a tekintélyes tudós társa­ság egyébként mindig vakbél- kqmolyságú tagjai a hasukat fogták a nevetéstől. Ma minden iskolás gyerek tudja, hogy eze­ket a hegyeket valóban hó bo­rítja. Lord Rayleigh, a neves brit fizikus a múlt század vége felé kijelentette, hogy a levegőnél Albert Einstein nehezebb szerkezet nem emel­kedhet a levegőbe, mert az ő számításai ezt igazolják. Az 1880-as években egy észak-karolinai kisváros papja és gimnáziumának igazgatója vitatkozott azon, hogy lehet-e repülő szerkezetet készíteni. Végül a pap dühösen lezárta a vitát: „vegye tudomásul, hogy repülni csak a madarak és az angyalok tudnak”. Ama gimná­ziumi igazgatót Wright-nak hív­ták és két csemetéje sűrűn láto­gatta a templomi misét. 1903-ban az észak-karolinai tengerparti homokdűnékről az ő repülőgépük szállt föl, hogy el­töltsön 14 másodpercet a leve­gőben ! Az odacsődített újságírók egyikét elkapta a pillanat heve és lelkendezve kérdezte Will- burg Wright-ot: „Ugye eljön az az idő, amikor e szerkezetek Max Planck utasokat szállítanak majd át az óceán fölött?” Wright dühösen végigmérte és kioktatta arról, hogy a repülés mindig is csak pár percre szóló sportteljesít­mény maradhat, hiszen nem le­het annyi üzemanyagot a leve­gőbe emelni, ami a hosszabb távú repülést lehetővé tenné. Pláne utasokkal nem. Valamikor az 1880-as évek­ben egy Max Planck nevű tehet­séges fizikushallgató megkér­dezte professzorát, mit javasol neki, mivel foglalkozzon egye­tem után. A professzor azt fe­lelte, hogy semmiképpen sem az elméleti fizikával, mert a fi­zika tudománya már le van zárva. Még néhány apró rész­letkérdés vár megoldásra és kész. 1900 decemberében éppen Max Planck publikálta híres kvantumelméletét, amely telje­sen új utakat nyitott a „lezárt” fizika tudománya számára. Planck mondta azt, hogy az új eszmék nem legyőzik a régit, hanem úgy jutnak diadalra, hogy a régi eszmék hívei kihal­nak. 1905-ben egy hivatalnok a berni Szabadalmi Hivatalából publikált egy cikket, amelben alkalmazta Planck kvantumel­méletét a fényre, fotonnak ne­vezve a fénykvantumot. Valaki azonnal rendkívül he­vesen tiltakozott a fotonelmélet ellen, mondván, hogy az a kvan­tumelmélet abszurdumig vitele. Ki volt ez a tiltakozó? Maga Max Planck! Amikor 1913-ban Albert Einsteint (mert hát ő az említett szabadalmi hivatal­nok!) jelölik a porosz Tudomá­nyos Akadémia tagságára, ak­kor az egyik ajánló Max Planck, aki ismerteti Einstein érdemeit, ugyanakkor mentegeti őt, hogy még egy ilyen kiváló elme is té­vedhet nagyot, mint amilyen ez az abszurd fotonelmélet volt. Egyébként Einstein miért kapta meg 1922-ben a fizikai Nobel-díjat? Nem a speciális re­lativitáselméletért, nem is éle­tének csúcsteljesítményéért, az általános relativitáselméletért, nem is az E=m.c2 képletéért. Nem bizony, hanem a fotonel­méletért. Ma pedig már minden iskolás gyerek tudja, hogy a fény fotonokból áll. Aztán jön a kvantummecha­nika, jön a Heisenberg-féle ha­tározatlansági reláció, vagyis hogy az elektron impulzusát és helyzetét nem tudjuk egyszerre egzakt pontossággal meghatá­rozni, csak matematikai való­színűséggel. Einstein élénken tiltakozik ez ellen, s szavai szál­lóigévé váltak: „az Isten nem kockázik”! Soha nem tudta megemészteni a kvantumme­chanikát, ugyanolyan értetlenül' szemlélte, mint egykor a klasz- szikus fizika professzorai az ő relativitáselméletét. * Immánuel Kant, a neves né­met filozófus jelentette ki egy­szer, hogy megismerésünk mindig is korlátozott marad, hi­szen például sohasem fogjuk megtudni azt, hogy miből áll a Nap és honnan ered roppant energiája. Aztán Kire hoff fölfe­dezte a színképelemzést és ma már a kisdiák is tudja, hogy a Napban hidrpgén atommagok fúzionálnak héliummá. Emest Rutherford, az első mesterséges atommagátalakítás végrehajtója (ne keverjük össze a láncreakcióval!) kijelentette, hogy az atommagban rejlő energiát az emberiség sohasem fogja hasznosítani. Lehetne folytatni végnélkül a tudománytörténet nagy mellé­fogásait. Persze mások is „tud­tak” nagyot tévedni nem csak a Werner Heisenberg tudósok. Amikor Napóleont Szent Ilona szigetére szállítot­ták, hajójuk szembetalálkozott egy gőzhajóval. „Nem Water­loonál veszítettem, hanem ami­kor kidobtam Fultont!” - csa­pott a homlokára a császár. Mert bizony kidobta, amikor az bemutatta neki a gőzhajó tervét. A világtörténelem legna­gyobb melléfogását azonban va­lószínűleg mégsem ő, hanem XIV. Lajos francia király kö­vette el, aki 1789. július 14-én délelőtt ezt írta naplójába: ,,Eseménytelen, unalmas nap.” És délután lerombolták a Baste- ille-t ... Gazdag László KI IDŐT NYER, . . . Füvekkel a rák ellen Természetgyógyász, orvosi együttműködéssel Csak úgy hívják: Bischof, a gyógyító. Saját és mások állí­tása szerint istenadta tehet­séggel bír a betegségek felis­merésében. Nemzetközi okleveles ter­mészetgyógyász. Komlón él, a legnagyobb csendben. Kínában azt tanulta, ne hirdesse magát, mert egy gyó­gyítónak a gyógyult ember a legjobb reklám.-Milyen módszerrel dolgo­zik?- Velem született tehetsé­gem, hogy amit a kezemmel ta­pintok, azt vizuálisan látom be­lül. A test energiavonalainak vizsgálata során megmondom, melyik szerv a beteg, és annak konkrétan mi a baja. Ehhez az adottságomhoz társul a gyógy­növények és a természetes gyógymódok komplett isme­rete. Az embert gyógyítom, és nem a betegséget. Éz a folyamat a beteg együttműködése nélkül elképzelhetetlen lenne.- Milyen problémákkal for­dulnak Önhöz?- Mindenfélével, de az utóbbi időben megnőtt a rákos betegek száma. Felállítom az ál­lapotdiagnózist, ha kell, szakor­voshoz küldöm a hozzám fordu­lót. Jó partnerem dr. Nagy Má­tyás onkológus, aki a pécsi Őz utcai Celladám laboratórium­ban is dolgozik. A beteget gyógynövényekkel előkészítem a műtétre és a kezelésekre, és kivédem azok mellékhatásait.- Nézhetünk egy konkrét ese­tet?- 32 éves tanárnő, bal mellé­ben három rosszindulatú daga­nattal, előrehaladott állapotban. Azt javasoltam, ne a műtétet al­kalmazzák elsőként, hanem kezdjék el a citosztatikus keze­léseket, aminek fogadására a hölgyet előkészítettem.- Ez miből állt?- Táplálkozását megváltoz­tattuk. Nem ehetett újramelegí­tett ételt, csokoládét, állati fe­hérjét. Helyette sok gyümöl­csöt, zöldséget, szóját. Megfe­lelő gyógynövényteával meg­színeztünk rákos sejtet, így az immunrendszer felismerte és pusztítani kezdte őket. Speciális gyógyteákat állítottam össze a szervezet átmosására és az im­munrendszer erősítésére, amit a Celladám cseppekkel együtt al­kalmaztunk. Külsőleg bedör­zsölt kivonattal pedig a fehér­vérsejtek termelését fokoztuk. Erre azért volt szükség, mert a kemoterápiás kezelések hatá­sára a fehérvérsejtek jelentős károsodást szenvednek, amit pótolni kell.- Mi lett a hölggyel?- A naponta ellenőrzött vér­eredmény szerint a tervezett 12 helyett 3 citosztatikus kezelés elegendőnek bizonyult. Köz­ben folytattuk a Celladám kú­rát, és a szinte naponta más összeállítású teakúrákat. Kül­sőleg alkalmazott pakolással elértük, hogy a nyirokcsomók szinte kidudorodtak. A műtét plasztikai könnyedséggel volt végrehajtható. Miután évek óta minden lelete negatív, a höl­gyet a 4. év után gyógyultnak nyilvánítottuk. Ma is tanít, sőt közéleti szereplésre vállalko­zott.- Sok ilyen esete volt már?- 1989 és 1992 között 298 kemoterápiával kezelt rákos betegből 266-ot sikerült a ki- egészítőleg alkalmazott gyógy- tea-kúrákkal legalább tünet­mentessé tenni.- Utánpótlás?- A növények ismeretét meg lehet tanítani, de a veleszüle­tett tehetség hiányát nem tu­dom pótolni. Még nem talál­tam tanítványnak valót.-Mi a véleménye a termé­szetgyógyászok képzéséről?- Élég egy hétvégi tanfo­lyam, másnap már mindenki rendel, rákot gyógyít. Önjelöl­tek, akik ingával, kézrátéttel, hókusz-pókussal dolgoznak. Túl sok az áldozat. Sürgősen szükség lenne egy természet- gyógyászati törvényre. Jó lenne, ha azok alkotnák meg, akik maguk is értenek hozzá, különben nem változik semmi. * Megkérdeztük dr. Nagy Má­tyás onkológust, mi a vélemé­nye Bischof Lászlóról.- Jó egy éve dolgozunk együtt, ezalatt 25 beteget kül­dött hozzám. A laboratóriumi eredmények minden esetben igazolták a diagnózisát. Ki­vizsgálja a beteget és elküldi szakorvoshoz. Nem akarja minden áron egymaga meggyógyítani őket, mint a legtöbben.- Mint orvos, hogy viszonyul a természetgyógyászathoz?- Az egyetemen nem kap­tunk ilyenfajta oktatást, ezért nehéz elfogadni, hogy ez a másság létezik. Közös ered­ményességi mutatónkat, öt év után tudjuk feldolgozni, de az eddigiek biztatóak. Bischof úr tiszteletben tartja az orvosi együttműködést, és eredmé­nyei azt mutatják, érti a dolgát. Én pedig nem csinálok hiúsági kérdést abból, mitől él még ma is a beteg, az orvosi kezeléstől, vagy a gyógynövényektől. Lelovics A finn komphajók csábereje A helsinki kikötőben bá­mészkodó turista igencsak na­gyot néz, amikor megpillant egy éppen befutó, vagy már ott horgonyzó tengerjáró kompha­jót. A 200 méter hosszú, 8-10 emelet magas óriások kisváros- nyi utast képesek szállítani a Balti-tenger különböző városai között. A járatok még télen is jól kihasználtak, a nyári csúcs­idényre pedig nem árt előre he­lyet foglaltatni - a skandinávok ugyanis szeretnek hajókázni, s a jámbor külföldi könnyen hop­pon maradhat. Akinek sikerül feljutnia egy ilyen úszó város fedélzetére, annak jócskán akad min elcso­dálkoznia. A Silja Line társaság (a balti kompforgalom több mint a felét uraló finn cég) alel- nöke a minap a társaság egyik legnagyobb komphajóján, az MS Serenade-en mutatta be magyar újságíróknak, milyen szolgáltatások és kényelem várja a hajókázókat az utastér 11 szintjén. A lifttel, majd gyalog megtett körséta során a vendégeknek alkalmuk nyílt megismerkedni a parancsnoki híddal s annak ma­ximálisan komputerizált, illetve automatizált vezérlőegységei­vel. Az 1100 komfortos (fürdő­szobás, illetve zuhanyozós) ka­binban összesen 2700 utas szá­mára van hely. Az egyes emele­teken számos étterem, bár, sö­röző, játékterem, kaszinó, eszp­resszó várja az utasokat. A ka­binok fele a tengerre néz, másik részük pedig egy, a hajó hossz- tengelye mentén végignyúló, felülről nyitott vásárló utcára, amolyan 10 méter széles átri­umra. Itt különböző üzletek, fodrász- és szépségszalonok, butikok találhatók, s innen nyíl­nak a fedélzeten lévő vámmen­tes üzletek is. Mint az alelnök szavaiból ki­derült, utóbbiak döntő fontos­ságú bevételi forrást jelentenek a Silja Line számára (s aligha van ez másként a fő versenytárs, a szintén finn Viking Line ese­tében is). A társaság éves bevé­telének ugyanis alig egyhar- mada származik a jegyeladásból - a fennmaradó részt a kompha­jókon nyújtott szolgáltatások haszna, illetve a vámmentes boltok forgalma teszi ki. A je­gyek - finn zsebbel mérve - va­lóban olcsók. Egy Helsinki-Tal­linn járatra már potom 70 finn márkáért fel lehet szállni. A finn és a svéd főváros között in­gázó Serenade-en egy átlagos kabin négy személy részére 1400 márka, míg a szaunával, jacuzzi-káddal és bárral ellátott elnöki lakosztály 7500 márkába kerül. (Egy szakmunkás átlagos havi fizetése 9-10 ezer márka.) Az idén várhatóan tovább nyílik a jegyárakból és a duty-free üzletek eladásaiból befolyt összeg közötti olló. Ja­nuár elseje óta ugyanis mind Finn-, mind Svédország tagja az Európai Uniónak. Ez pedig az­zal járt, hogy mindkettőnek li­beralizálnia kellett a szeszes ita­lokra vonatkozó vámelőírásokat - italkedvelő polgáraik határta­lan örömére. Magyarázatként ide kívánko­zik, hogy Finnországban a sze­szes italok előállítása és for­galmazása állami monopólium. Az egyszerű szupermarketek­ben csupán alacsony alkoholtar­talmú sörök kaphatók; erős sö­rök, bor, égetett szeszes ital ki­zárólag az ALKO hálózat üzle­teiben vásárolható - hajme­resztő árakon. Egy üveg magyar bor például, amelyik Berlinben 4-5 német márkába kerül, az ALKO polcán 45 finn márkáért kelleti magát. Vagyis átszá­mítva háromszor annyi az ára, mint német földön. A „szomjas” -skandinávok a múltban is előszeretettel éltek a nemzetközi kompjáratokon kí­nálkozó olcsó iddogálás és be­szerzés lehetőségével - január óta azonban vérszemet kaptak. Nem csoda, hisz míg korábban fejenként legfeljebb egy liter égetett szeszt és egy liter bort vihettek haza, ma sörből 15 li­ter, borból 8 liter, töményből 5 liter a „fejadag”. Nem kell túl élénk fantázia annak elképzelé­séhez, micsoda forgalmat bo­nyolítanak le a társaságok komphajóin működő vámmen­tes boltok. A Silja alelnöke egyenesen arra panaszkodott, hogy nem győzik feltölteni a készleteket, mert egy-egy út nyomán az utasok szinte tisztára söprik a duty-free üzleteket. Az alelnök félig tréfásan, félig ko­molyan még azt is megemlí­tette, hogy a legpraktikusabb megoldás egy saját serfőzde és palackozó létrehozása volna. Hogy milyen népszerűek a balti kompjáratok, azt jól bizo­nyítja, hogy tavaly Svéd- és Finnország között a Viking, s a Silja összesen 11 millió utast szállított. Ez azt jelenti, hogy - statisztikailag - csaknem min­den svéd és finn egyszer áthajó­zott a Botteni-öböl egyik partjá­ról a másikra. Hogy az ilyen utazás célja többnyire maga az út, mi sem bizonyítja jobban, mint hogy az 500 km-es utat a Serenade 15 óra alatt teszi meg, holott 44 000 lóerős motorjaival 50 km/óra sebességre képes. Vagyis tíz óra alatt is „leúszná” a távot. így azonban jóval rövidebb idő jutna a nagyérdemű közön­ségnek a bevásárlásra, italfo­gyasztásra és kijózanodásra, ami érzékenyen érintené a ha­jóstársaságokat. Ennél már csak az volna nagyobb csapás rájuk nézve, ha Finnországban libera­lizálnák a szeszesital-forgalma­zást, és olcsóbbá tennék az dó­kákat. A Silja meg a Viking ve­zérkarának bizonyára ez az es­hetőség okoz lidérces álmokat. Dorogman László í 1 i

Next

/
Thumbnails
Contents