Új Dunántúli Napló, 1995. február (6. évfolyam, 31-58. szám)

1995-02-26 / 56. szám

TÁJAK, KOROK, MÚZEUMOK 1995. Kívánságprogram háromszáz tagnak Az országos Tájak Korok Múzeumok Egyesület pécsi klubja 1988-ban alakult meg, s jelenleg már 300 tagja van.- Ez a nagy érdeklődés an­nak tudható be, hogy éves programjaink kialakításánál fi­gyelembe vészük tagjaink kí­vánságait - tájékoztat Tillai Gábor titkár. - Múzeumlátoga­tásokat, hazai és külföldi utazá­sokat szervezünk részükre. Ta­valy egy nagysikerű, hosszabb utazást szerveztünk Németal­földre, melynek keretében Bel­gium és Hollandia városaival, világhírű múzeumaival, műem­lékeivel ismerkedhettek meg a résztvevők. Rövidebb utazást tettünk Ausztriába, ahol többek között Krems, Melk nevezetes­ségeit tekintettük meg, voltunk Zágrábban is. Az idei program tulajdon­képpen február 20-ikán kezdő­dött, amikor dr. Újvári Jenő a múzeum tudományos főmun­katársa és Bezerédy Győző ny. levéltáros emlékezett meg a pécsi múzeum 90 évéről. Ezt követően farsangi összejövetelt rendeztek, melyre a tagok hoz­ták magukkal a finom édessé­geket, italokat. A résztvevők alig fértek el a Várostörténeti Múzeum tetőtéri helyiségében. A programismertetésből kide­rült, hogy a következőkben többek között Lévárdy Henri­ette művészettörténész a mű­emlékvédelemről, Mattya- sovszky Zsolnay Tamás a Zsol- nay épületkerámiákról, Burján István néprajzkutató a Dráva- szögről tart előadást. Még az elmúlt év végén ajánlatokat tett a vezetőség a bel- és külföldi utakra, s a be­érkezett javaslatok alapján ala­kították ki a programot, oly si­kerrel, hogy szinte már alig van szabad hely azokra. Áprilisban a Fertő tó és környékére, szep­temberben a Viharsarokba, ok­tóberben Budapestre szervez­nek utazásokat. Az első kül­földi út március 15-ikén Eszékre vezet, ahol a műemlé­kek, múzeumok megtekintésén túl a Horvátországi Magyarok Szövetségének tagjaival sor ke­rül egy baráti találkozóra is. A leghosszabb külföldi uta­zásuk májusban Svájcba lesz, többek között a Bodeni-tó, St. Gallen, Zürich, Bem, Basel, Luzern és Jungfrau felkeresését tervezik. Júniusban Karintiába, de­cemberben Grazba szerveznek utazásokat. M. E. Luzernbe is ellátogatnak ez évben a klub tagjai Kolja, a krokodilaggastyán Kolja, az agg krokodil, aki átélte a cári, majd a kommu­nista időket is, csendesen el- szenderült az uráli városban, Jekatyerinburgban. Lévén Oroszország legöregebb kro­kodilja, két világháborút, az októberi forradalmat és a pol­gárháborút is átélte. Korát 110 és 115 év közé teszik. Mint az igazi öregek, alighanem Kolja is sokat mesélhetett volna, ha nem krodilként látja meg a napvilágot. Az állatkert tiszt­ségviselői szerint már akkor a jekatyerinburgi „Zoo” lakója volt, amikor az uráli városban kivégezték az utolsó orosz cárt, II. Miklóst és családjának tag­jait. Kolja 1913 és 1915 között érkezett a városba, ahol egy ál­latbemutatón „lépett fel”. A sokat próbált hüllő akkor már teljesen kifejlett példány volt - számolt be Natalja Bobkovsz- kaja, az állatkert igazgatónője. Most azt sajnálja, hogy Kolja egész földi valójában nem vo­nulhat be végérvényesen a he­lyi „látványosságok” közé. A városnak ugyanis nincs olyan szakembere, aki vállalná az ál­lat kitömését. így csak csont­váza kerül majd kiállításra a jekatyerinburgi állattani múze­umban. Elhagyott medvebocsok viszontagságai A két jegesmedvebocs Klon­dike és „lánytestvére” , Hófehér tavaly novemberben jött a vi­lágra a denveri állatkertben. Anyjuk, Ulu mama azonban ma­gukra hagyta őket. Egy őr talált rájuk a hideg, nyirkos padlón. Nehéz feladat elé állították gon­dozóikat, akik nemigen tudták, hogy mire van az újszülötteknek szükségük. A sarkvidéken élő jegesmedvék pici koráról hiá­nyosak az ismeretek, állatkert­ben pedig ritkán születnek ilyen­fajta medvebocsok. Ulu, akinek korábban még nem voltak köly- kei, a vemhességnek nem adta jelét, de nagyon nyugtalan volt. Ebben az időszakban a jeges­medvéknek biztonságban kell magukat érezniük, állatkertben azonban nehéz ilyen környezetet teremteni. Az állatkertben steril körülmények között kell tartani az első időben a piciket. Klon­dike és Hófehér odújában 18 fo­kosnál magasabb hőmérséklet soha nincs, ha két-három fokkal melegebb van, már lihegnek. Négyóránként üvegből etetik őket. Nehéz volt megfelelő ét­rendet összeállítani a számukra. A két fehér medvebocs igencsak követelőző. Fennhangon adják tudtul, hogy éhesek. Amikor az­tán jóllaknak, hosszasan szundi­kálnak a jégtáblákon. MÁRCIUSRA TERVEZIK A HIVATALOS MEGYNYITÓT Új repülőtér köti össze Eszéket a nagyvilággal Élő donor is adhat májsejteket A máj betegségben szenvedő csecsemők gyógyszerrel nem kezelhetők, és ha idejében nem kapnak új májat, akkor az ese­tek többségében meghalnak. Átültethető májban azonban nagy a hiány, ezért élő dono­rokkal kezdtek kísérletezni amerikai orvosok. Csecsemő részére a donor májának a húsz százalékát, nagyobb gyermek részére pedig a negyven száza­lékát veszik ki. Az átültetett máj a gyermekkel együtt növekszik, a donor mája pedig regeneráló­dik. Először nyolc évvel ezelőtt Brazíliában ültettek át élő do­norból máj sejteket. Azóta vi­lágszerte 350 ilyen eljárást vé­geztek. Ezek az esetek 90 száza­lékában sikeresnek bizonyultak, míg a holttestből származó szervek átültetésekor ez az arány csak 80 százalékos - mondták el philadelphiai orvo­sok a Reuter tudósítójának. Julie Andrews ismét a Broadwayn Harmincöt évi távoliét után októberben visszatér a Bro- adwayre Julie Andrews. A népszerű amerikai színésznő az 1982-ben forgatott „Victor és Victoria” című film szín­padi változatában lép fel - je­lentette az AFP. A darabot a művésznő férje, Blake Ed­wards állítja színpadra, aki 13 évvel ezelőtt a filmet is ren­dezte. Szülés telefonon Telefonon kapott utasítások segítségével sikeres szülést ve­zetett le egy kijevi félj a szom­szédasszony segítségével. A le­endő apa a fájások jelentkezé­sekor hívta ugyan a mentőket, de sem kocsi, sem orvos nem érkezett a szülés megindulásáig. Végül az egyik szomszédasz- szony vállalta a szülésznő fel­adatát és a mentőktől telefonon kapott utasítások alapján a bol­dog apával együtt rendben vi­lágra segítettek egy egészséges kislányt. Vigyázat az üdítőkkel Forradalmi újdonság Nagykanizsáról Ne menjünk vissza a gyer­tyáig, bár a megnövekedett energiaárak miatt esetleg egye­sek erre a megoldásra kénysze­rülnek, ám a takarékosság érde­kében azt mindenféleképpen fi­gyelembe kell venni: ma már vannak olyan világítástechnikai eszközök, amelyek azonos fényerősség mellett negyed­annyi energiát használnak fel, mint a hagyományos izzók. Az Edison által kitalált szén­szálas világítási eszközök az év­tizedek folyamán alig változtak, többek között az izzószálat vál­tották fel, a tartósabb wolfram- ból készültek a spirálok, a burán belül a töltőgázban történt jelen­tős változás, ezzel növelték a tartósságot. Forradalmi válto­zást hoztak a neoncsövek, a ha­logén izzók, s újabban a kom­pakt fénycsövek. Az energiata­karékosság újabb és újabb ál­lomásai azt az eredendően rossz hatásfokot változtatták meg, amely a hagyományos izzóknál adottság volt: a felhasznált energia több mint 90 százaléka hőenergiává alakult át. A kompakt fénycsövek már sokat javítottak ezen, egy 20 wattos égő fényereje megfelelt a 100 wattos hagyományos iz­zóénak, ráadásul élettartama is jóval hosszabb volt, úgy nagy­jából 10 ezer óra. A forradalmi újdonságot most az úgynevezett indukciós lámpák jelentik, ame­lyet General Electric fejlesztett ki, s a megalkotásban tevéke­nyen részt vettek többek között a GE Tungsgram nagykanizsai gyárának fejlesztőmérnökei is. A Genura névre hallgató lámpa indukciós elven működik, elekt­róda nincs benne, egy mágneses mezőt használ az áram induká- lásához egy gázkisülésben, az ultraibolya fény előállításához. Ez a fény a búra falán lévő fényport gerjeszti, így alakul át látható fénnyé. A nagykanizsai gyár főmér­nöke, Tóth László azt mondja, a prototípuson már túl vannak, megkezdődött a sorozatgyártás, Nyugaton már kapható is. A gyár tízezer órás élettartamot ígér, amely annyit jelent, hogy körülbelül másfél évig folyama­tosan világítana. Mivel Ma­gyarországon még nincs forga­lomban, áráról sem igen lehet sokat tudni. A kompakt fény­csövek egy-kétezer forint között mozognak, de megéri a beruhá­zás, mert hiszen négy-öt év alatt megtérül, a többi már nyere­ség. B. G. Az Eszéki Repülőteret a vá­rostól 15 km-re a Klisz nevű fa­lunál építették ki és 1980-ban szállt fel az első utasszállító gép. A DC-9-es panoráma re­püléssel kedveskedett az uta­soknak. Alacsonyan repült és sokat billegett. A légikisasszo­nyok által kínált „frissítők” enyhítették a közérzetünket. A légikikötő kifutópályája 2500 m hosszú és 45 m széles volt. Az akkori „nagy” repülők befogadására is alkalmas volt, mert a legkorszerűbb irá­nyító-berendezésekkel szerel­ték fel a vezérlőtomyot. Ezelőtt hét évvel azért láto­gattam Kliszára, hogy informá­ciókat szerezzek a repülőtér jö­vőjéről. Ugyanis abban az idő­ben nehéz anyagi helyzetben volt a vállalat és többé nem fe­dezte a hiányt a megye kasz- szája. Az akkori igazgató azonban nem hagyta tönkre­menni az európai viszonylat­ban kis repülőteret. Az utasszállítás nem volt ki­fizetődő és ezért kellett más ke­reseti forrás után kutatni. Üzleti célokat tűzött ki a vezető, ame­lyekkel fedezni kívánta a vesz­teséget. Egynapos csibéket és tojást szállítottak a keltetőkből és tyúkfarmokról. A szomszé­dos megyék és a közeli orszá­gok vették igénybe a szolgálta­tást, Közel-Keletre és Afrikába repültek a gépek. Ezután sze­zon-járatokat indítottak az Ad­riára. Az volt az elképzelés, hogy Magyarországról, első­sorban Dél-Dunántúlról szer­vezik az utasokat, akik egy-két óra alatt Dubrovnikba és Splitbe érhetnek. És akkor jött 1991. Az Eszéki Repülőtér idegen kézbe került. A korszerű felszerelés, a műszerek valamelyik szerbiai repülőtéren vannak. A városnak immár négy éve nincs légikitötője. Az új me­gyei vezetés indítványára a meglévő sportrepülőteret tették Azoknak a gyerekeknek, akik túl sok szénsavas üdítőitalt isz­nak, elmegy az étvágyuk, emiatt kevesebbet esznek, ami viszont kihat növekedésükre - állapította meg a southamptoni egyetem egy nemrég nyilvánoságra hozott ta­nulmánya. A kutatók az „üditői- vók szindrómájának” nevezték el a káros tünetegyüttest - ismertette a tanulmányt az AFP. Számos gyerek annyi kalóriára tesz szert a rendszeresen fogyasztott szénsa­vas üdítőitalokból, hogy emiatt nem táplálkoznak megfelelően: szervezetük nem jut hozzá a nö­vekedéshez szükséges zsírfélék­hez és fehérjékhez. Az egyik legnagyobb példányszámú amerikai képes sport- magazin, a Sports Illustrated különkiadása ezúttal bikiniket mutat be. A címlapon a cseh születésű modell, Daniela Pestowa, akit először fotóztak fürdőruhában alkalmassá a személyszállító­gépek befogadására. Érre nagy szükség volt, mert Eszék csak két módon közelítheti meg Zágrábot és Európát, mégpedig közúton és vasútvonalon, ami nagyon kevés lehetőséget ad a világgal való kapcsolatok meg­teremtésére. A munkálatok befejeződtek, csak a műszaki vizsgálatokat várják, majd ezután az enge­délyt. Á légikikötő építése két sza­kaszban történt. A kifutópálya kiépítésével kezdődtek a mun­kálatok, amelyek értéke kb. 2,5 millió DM. A pálya 1200 m hosszú és 30 m széles. A repü­lők parkolására 7000 négyzet- méteres területet borítottak asz­falttal, amelyhez 700 m-es út vezet. A munkálatok második sza­kaszát az eszéki Koteks vállalat folytatta. A munkálatok értéke 650 ezer DM. Kiépült a váróte­rem, a vámhelyiség, a rendőr­Az első helikopter leszállása után az eszéki repülőtéren ségi szoba és az üzleti célokat szolgáló helyiség, amelynek felülete 400 négyzetméter. A munkálatok készek és most várják a felügyeleti szer­veket, majd utána az engedélyt. Márciusra tervezik a hivatalos megnyitót. Számítanak arra, hogy a szomszédos megyék is hasznosítják a létesítményt. A PR-42-es gépek 46 ülőhellyel bonyolítják majd le a forgal­mat. Klisza helyett ezután egy kisebb, de hasznos légiforga­lom köti majd össze Eszéket a világgal. T. I. Genura, az indukciós lámpa 6 új VDN 1995. FEBRUÁR 26., VASÁRNAP 1 i

Next

/
Thumbnails
Contents