Új Dunántúli Napló, 1995. január (6. évfolyam, 1-30. szám)
1995-01-20 / 19. szám
1995. január 20., péntek A mai nap üj Dunántúli napló 3 Csak egy picit szakadt ránk az ég Az autóbuszok igen nehezen tudtak közlekedni tegnap a hóesésben. Pécsett több helyen egymásba csúszott gépjárművek nehezítették a forgalmat Fotó: Müller Andrea (Folytatás az 1. oldalon) a kertvárosi járatokra is fél órát kellett várni. Reggel hét óra és nyolc óra harminc között sem a hatos, sem a hetes járat nem indult el a Nevelési Központtól, s délután háromnegyed négykor egy újabb félórára ugyanott megállt a forgalom. Bögyös Sándor, a Pécsi Közüzemi Rt.-vel a síkosságmentesítésre, hóeltakarításra szerződést kötött BS-Axis ügyvezető igazgatója szerint akkor lett volna hatékony a védekezés, ha a Közüzemi Rt. már kora reggel a teljes és nem az úgynevezett kettes fokozatú készültségre ad megrendelést, mert akkor több helyen el tudták volna végezni az alásózást. Nem mindegy ugyanis, hogy három vagy nyolc centiméter magas hóra szólják síkosság mentesítő anyagokat. Hajnali öt órakor kapták meg az első megrendelést és a vállalat öt szóróautója el is indult. A teljes készültségre való átállást fél hétkor kérte a Közüzemi Rt. ügyeletese, és nyolc órakor minden gépük, az öt eke és az öt szórókocsi munkában volt. Nem egészen világos, mit is csináltak az ekék, mert a belváMától büntetnek A folyamatosan hulló hó percenként mérgelődésre késztette az utcai járókelőket. Ki hangosan, ki halkabban szidta azokat a városi vezetőket, akik szerintük nem taka- ríttatják az utcákat, illetve a járdákat. A méltatlankodókkal mindenki egyetértett, aki tegnap utazott vagy gyalogolt a városban. Észrevételeiket és saját tapasztalatainkat tolmácsoltuk Papp Béla alpolgármesternek. ő elmondta, intézkedett: a buszvonalak takarítására több kocsit állítottak be. A mellékutcák takarítására nem futja a költségvetésből. A közterületfelügyelők járják a várost, figyelmeztetik az üzlettulajdonosokat, háztulajdonosokat, hogy takarítsanak, lapátolják a havat a járdákról. Mától már büntetnek. Gál György rendőrőrnagy arról tájékoztatott, hogy a Belvárosi Rendőrőrs minden mozgatható embere járő- rözik. A balesetveszélyes helyeken szabálytalanul hagyott autókat szállíttatják el. rosban délelőtt épp hogy érintették az úttesten fekvő hó felszínét. Bögyös úr úgy magyarázta ezt a technológiát, hogy letaposott havat nem lehet ekézni. Hasonló magyarázatot kaptunk a Közüzemi Rt. főmérnökétől is: a felszíni egyenetlenségek miatt csak a három centiméternél magasabb hóréteget lehet ekézni. A Hunyadi úton délután a Pálos templom fölött már több mint 10 centiméter magasan állt a hó és állt a tömegközlekedés, de a hóekék még nem érkeztek meg. Miközben Budovinszky Miklós taxissal néhány elakadt autó mellett kapaszkodtunk felfelé a Mecseken, kollégái a Ju- risics útról is torlódást jeleztek. Végül is a Közüzemi Rt. és a BS-Axis képviselője sem tekintette katasztrofálisnak a tegnapi közlekedési helyzetet, de az autóbuszok vezetői egészen másképpen vélekedtek a Pécsi Tömegközlekedési Rt. irodájában. Váradi István forgalmista fél 12-kor a következőket pillanatképet adta: A 32-es és 33-s nem tud végigmenni az útvonalán, a 31-es járat csak Fehérhegyig közlekedik. A 38-as és 40-es is csak az Engel János utca végéig közlekedik, ami a teljes útvonal felét jelenti. Fél kettőtől már a 34-es és a 35-ös sem tudott közlekedni. Persze ezek csak átmeneti - ám a nap folyamán ismétlődő - nehézségek voltak. Pécsett az ingatlanok előtti, ún. szolgalmi járdákról a tulajdonosoknak kell a havat eltakarítani. Az önkormányzat a Közüzemi Rt.-re bízott mintegy 5 ezer lakást és 1500 épületet, amelyek előtt szerződés szerint a Közterületfenntartó Vállalat végzi a hóeltakarítást. Tegnap 5.30 -kor indultak el a belvárosba a Közterületfenntartó Kft., a belváros, környékére Tóth László vállalkozó, Uránvárosba a Környezetvédő Bt. és Kertvárosba a Gering és a Geiger Bt. munkatársai, hogy a kézi síkosságmentesítést elvégezzék. A Közüzemi Rt. napközben ellenőrzi a megbízottjai által végzett munkát, amit a város legnagyobb részében tegnap délben már újra kellett kezdeni. A Baranyatej Rt. és a Pécsi Sütőipari Rt. szállítási osztályainak nem okozott gondot a tejnek illetve a kenyérnek az üzletekbe való eljuttattása, hiszen az utolsó fuvarokkal már a havazás kezdete előtt végeztek. Abban már nem annyira biztosak, hogy ma is ilyen gördülékeny lesz a szállítás. Nem panaszkodtak az áruszállításra még a mecseki élelmiszerboltok vezetői illetve tulajdonosai sem, de a mai ellátás felől vannak kétségeik. A Közúti Igazgatóság ügyeletén nagyon tömör választ kaptunk: a megyében a főutak síkosak, kásásak, de a mellékutak- kal egyetemben járhatóak. Az elhárítás folyamatos, s mind a 35 gépük dolgozik. A távolsági buszjáratok egész nap késtek. A megyén belül indított járatok 10-20 percet, a nagyobb távolságról érkezők pedig egy-más- fél órával érkeztek később. Komlón, a személyautóval reggel munkába indulókat nem kényeztette el a hódarát fröcskölő szél, sem a város hajtűkanyarokkal dombokra kapaszkodó útjai. A helyi buszközlekedésben, legfeljebb ha kisebb késésekre panaszkodhattunk és a rendőrségről sem kaptunk riasztó híreket a síkos, délre már kásássá váló utakról. Hólapátjaikkal nekilódultak ugyan és tisztítani kezdték az utcákat a Városgazdálkodási Rt. településtisztasági üzemének kotrói is, azért az utakon jócskán maradt hókása, a házak előtt pedig - még a belvárosban is - főként a lakók jártak elől a hóeltakarításban. Mohácson csütörtökön reggel 5 órától kisebb-nagyobb intenzitással folyamatosan esett a hó, de jelentősebb fennakadást sem a közlekedésben, sem az áruellátásban nem okozott. A Közúti Igazgatóság mohácsi ki- rendeltsége a felügyelete alá tartozó 84 kilométer hoszúságú főútvonalon a hótoló lappal fölszerelt járműveit és a sószórókat folyamatosan közlekedtette. A fontosabb mellékutakon - amelyből 394 kilométert felügyelnek - is takarították a havat, s itt a veszélyesebb szakaszokat, a kanyarokat, autóbusz megállókat, emelkedőket salakkal szórják. Az autóbuszok átlagosan 15-20 perces késéssel érkeztek. Siklóson és környékén egyelőre nem okozott túlzott gondot a nagymértékű havazás. A Vé- kom Kft. dolgozói, a Pécsi Közúti Igazgatóság harkányi ki- rendeltségének munkatársai, a közterület-felügyelők nagy erőkkel dolgoznak, takarítják a havat. Reggel fél ötkor a Vé- kom Kft. tolólapos autója megkezdte a munkát, hét dolgozójuk folyamatosan takarít. Homokkal szórják be a különösen kritikus pontokat, a csúszós dombokat. Kovácshidán sem volt probléma az utazással és az ellátással, bár az utak síkosak, s taxit is többször láttak arrafelé, mint más napokon. A nagyhar- sányi sorompó előtt volt délelőtt kisebb fennakadás a csúszós út miatt, de hamarosan ott is megjelentek a hómunkások, beszórták az utat, így akadálytalan lett a közlekedés. Szigetváron is elérte a hóréteg vastagsága estére a 15 centimétert. A közlekedésben különösebb fennakadás nem volt. A régi 6-os úton, a belvárosban, a lakóterületeken, a város utcáiban a Városgondnokság két gépe, illetve a Szolgáltató Szövetkezet egy gépe bérmunkában végez hóeltakarítást. Becefa és Zsibót külterületen a városgondnokság magánvállalkozót bízott meg az utcák tisztításával. A buszvárók, gyalogátkelőhelyek, útkereszteződések hómunkáit a gondnokság 15 fős brigádja végzi folyamatosan. A társalgóban vetnek ágyat Este hatkor nyit, de abban a percben meg is telik a pécsi éjjeli menedékhely. A Hársfa utcai húsz személyes, csak férfiakat fogadó - szálláson megfürödhetnek a hajléktalanok, kimossák a ruháikat, ha szükséges melegebb holmival egészítik ki az öltözetüket és az itt dolgozó szociális munkások egy csésze meleg teát és zsíros kenyeret adnak nekik, mielőtt nyugovóra térnek. Akiknek már nem jutott itt hely és valóban nincs hol meghúzódniuk éjszakára, azokat a Gomba utcai, férfi átmeneti szálláson helyezik el. Tavaly már volt rá példa, hogy a hetven személyes szálláson is minden ágyat elfoglaltak. Valószínű, hogy ezekben a napokban is így lesz, de akkor sem küldenek senkit vissza az utcára, hanem a társalgóban vetnek neki ágyat. A hideg elől a menedékhelyre húzódók reggel nyolcig maradhatnak itt, de ugyanekkor nyit a szomszédságban lévő nappali melegedő, - amit szintén a Támasz alapítvány működtet - illetve itt van a száz személyes népkonyha, amely egy tál meleg ételt ad a rászorulóknak. Összeállították: Ács Attila, Ádám Erika, Berta Mária, Bóka Róbert, Dunai Imre, Porth Etelka, Szabó Anikó, Török Éva, Zákányi Eszter. Fotók: Müller Andrea. ítéletidőjárás Hiába próbálják mások bagatellizálni, hogy csak sűrű és januárban rendkívülinek egyáltalán nem számító havazás volt az egész: engem már nem lehet eltántorítani attól, hogy ítéletidőnek nevezzem. Ez a fogalom ugyanis a végzetszerűséget, a katasztrófa-jelleget is magában hordozza. S ettől nem mentesek a pécsi havazások , ha a közlekedést nézzük. Mert mi más, ha nem végzet, hogy évenként legalább egyszer meglepi a havazás azokat, akik a hóeltakarítás munkájára szerződtek vagy ennek a feladatnak a „szervezői”. Másképp lehetetlen is volna, hogy a készség csak a pályázatkor bizonyul megfelelőnek, teljesítéskor viszont mindig elégtelenről indul. A munkagépeknél számosabb magyarázatból következtetve csak a végzetet lehet okolni amiatt is, hogy a havazás ténye - nálunk! — önmagában nem elegendő késztetés a hóeltakarítás beindításához. Az gondolná az ember: aki ilyen munkáért kapja a pénzt, attól elvárják, hogy figyelje a meteorológiai előrejelzést, megszervezze az éjszakai ügyeletet (ki kell nézni az ablakon) és a munkára riasztás megbízható láncát. Idáig jutva már kételkedem a végzet bűnbakságában. Alighanem az időjárás mondott ismét ítéletet az „olcsó” hús levéről és az alkalmasságról. D. I. Szorítok Spisáknak Az ismeretlenségből robbant be a hazai közéletbe egy nyíregyházi ügyvéd, Spisák Béla, akinek a neve a Hun- garHotels-ügy kapcsán vált ismertté. Már amennyiben „berobbanásról” és „ismertségről” beszélhetünk. Az államigazgatás és a politika csúcsain tanyázók ugyanis Spisák úrral kapcsolatban - képletesen és talán a valóságban is - olyan mozdulatokat tettek, mint amikor szúnyogot hessint el az ember az arca elől. Pedig az ügyvéd csupán annyit tett, hogy bejelentette: a kurtán-furcsán meghiúsult amerikai üzlet után is van még érdeklődő a szállodaláncra, s az általa képviselt svájci fél tisztességes pénzt kínál a hotelek többségi tulajdonáért. A sajtó egy része - már amelyik egyáltalán fontosnak tartotta megemlíteni Spisák úr nevét - is a főemberekkel egyetemben lekicsinylőén kezelte az ügyet. A kötelező óvatosságon túl talán abból is fakadóan, hogy miképpen jön egy vidéki ahhoz, hogy akárcsak közelítsen is a magasságos privatizációhoz, a jól átgondolt koncepciókhoz, egyáltalán: az ilyen jó kis zsíros üzletekhez? Mart akár tetszik, akár nem, csak-csak leesik valami egy ilyen vagy hasonló ügylet kapcsán a közreműködőknek. Szóval, hogy kerül ide egy, a szavakat nyírségi ízekkel ejtő autszáj- der, egy Spisák? Úgy. Ahogyan föltűnhetett volna egy szegedi, soproni, pécsi ügyvéd is, akinek rokona, barátja, őse, ismerőse élhet az alpesi országban. Mert az üzlethez személyes kapcsolat is kell, a két szép szemünkért a legtöbb esetben a kutya sem keres meg bennünket, vagy ha igen, abból jó még nem született. Persze, a tények részletes és mély ismerete nélkül a szállodákkal kapcsolatos minden újabb okfejtés csak teória, a nyíregyházi ügyvéd gondosan ügyelt arra, hogy ne terítse ki teljesen a lapjait. Másrészt időközben hivatalosan is eredménytelennek nyilvánították a pályázatot, így újabb - remélhetően nem túl hosszú - menetelés várható a HH-priva- tizáció terén. Amiről - mármint a a cég privatizációjáról - én legalább is mind mostanáig nem ismertem meg olyan véleményt, amely mértékadóan foglalt volna állást annak szükségességéről. Arról, hogy kell-e ez most nekünk, vagy nem kell? Egyébiránt nagy a gyanúm, hogy igen. Nem kívánok demagóg színekben tündökölni, de nem állhatom meg, hogy ne utaljak a pécsi Nádor sanyarú sorsára. S ki tudja, a többi - egyelőre nyereséges - HungarHotels szálloda esetében bírjuk-e, s ha igen, meddig saját erővel? Egyszóval, szorítok Spisák úrnak, bízom benne, hogy valóban az áll mögötte, amit hangoztat. Vagy ha úgy tetszik, hiszek egyfajta, a mai napig be nem következett csodában. Hiszek abban, hogy nemcsak Pesten és Budán, de Nyíregyházán, Szegeden, Sopronban és Pécsett is születhetnek olyan dolgok, amelyek közelebb vihetnek bennünket valamihez. Először is saját értékeink föl- és elismeréséhez. Balogh Zoltán * Elelmiszercsomagolási vizsgálat A hazai üzletekben kapható élelmiszerek csomagolása ma már európai szintűnek mondható - állapította meg a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelőség jelentése. A felügyelőségek a fővárosban és 19 megyében 637 üzletben és raktárban vizsgálták, hogy a forgalmazók eleget tesznek-e az élelmiszerek csomagolására és jelölésére vonatkozó előírásoknak. Megállapították: némi javulás tapasztalható az import élelmiszereknél a magyar nyelvű feliratokat illetően. Lényegesen megnőtt azoknak a külföldi élelmiszereknek a részaránya, amelyeken már megtalálható az előírt jelölések és az OÉTI szám is. Több megyében akadtak azonban az ellenőrök olyan édesipari és tejipari termékekre, ételízesítőkre, levesporokra és palackozott szeszes italokra, amelyekről mindenféle felirat hiányzott, ezekről kiderült, hogy a vámeljárást megkerülve kerültek az országba. 'TH&^ertdefátevél! Címzett: Az ÚJ DUNÁNTÚLI NAPLÓ KIADÓHIVATALA Pécs, Rákóczi út 34., Pf. 134. Megállapítottam, hogy az ELŐFIZETŐK NYERÉSI ESÉLYEI nagyobbak az Új Dunántúli Naplóban közzétett sorsolási játékokon. Ezért megrendelem az ÚJ DUNÁNTÚLI NAPLÓT 1995. február 1-jétSl. Kéijük a megfelelő négyzetben az időszakot megjelölni. □ egy hónapra 437 Ft (3 pld. kedvezményt nyújt) □ két hónapra 874 Ft (6 pld. kedvezményt nyújt) □ negyedévre 1254 Ft (12 pld. kedvezményt nyújt) □ félévre 2448 Ft (27 pld. kedvezményt nyújt) Vállalom hogy az esedékes előfizetési díjat a kézbesítőnek számla ellenében készpénzben kifizetem. lakcím Kéijük a megrendelőlevelet borítékba helyezve a Kiadó címére beküldeni, Pécs, Rákóczi út 34., Pf.: 134. Beküldhető legkésőbb január 27-éig. Az új előfizetők között 5 db 500 Ft értékű vásárlási utalványt sorsolunk ki. i t « l
