Új Dunántúli Napló, 1994. augusztus (5. évfolyam, 210-239. szám)
1994-08-29 / 238. szám
1994. augusztus 29., hétfő Gazdaság űj Dunántúlt napló 9 Az, hogy mit érünk el, elsősorban tőlünk függ Hogyan vihetnénk többre? Gazdag hagymatermés várható A zöldségmaffia örökzöld Malév-Alitalia Nincs szó arról, hogy az Alitalia esetleg megválna a Malév Rt. 35 százalékos tulajdonától. Pá- kay András, a Malév Rt. vezér- igazgatója azt is közölte, hogy a cégnek nincs határidőn túli vámtartozása. Ugyanakkor érzékenyen érintheti a Malév gazdálkodását, ha nem adnak helyt fellebbezésének, és be kell fizetnie egy több százmilliós, előre nem kalkulált vámot. Ukrán járat A hét közepétől az ukrán nemzeti légitársaság, az Aviali- nyii Ukraini is közlekedtet repülőjáratot Kijev és Budapest között. Eddig csak a Malév szállított utasokat ezen az útvonalon. Az ukrán vállalat évek óta tervezte a budapesti járat megnyitását, de anyagi okok miatt erre csak most kerülhetett sor. A másfél órás utat TU-134-es közepes géppel bonyolítják le. Szakértők szerint a Malévet nem fenyegeti az a veszély, hogy elpártolnának tőle az utasok, noha az ukrán polgárok számára a saját légijárat némileg olcsóbb lesz, mint a magyar. A Malév arra számít, hogy az igényesebb ukrán és külföldi üzletemberek továbbra is a magyar céget választják. Amerikai gyár Drezdában Kétmilliárd márkás költséggel mikroprocesszor-gyárat tervez építtetni Németország keleti felén az amerikai Advanced Micro Devices cég - jelentette az AP. A tervet Günter Rexrodt német gazdasági miniszter jelentette be, hozzátéve, hogy az AMD szeptember közepén dönt majd az ügyben. Az amerikai vállalat szóvivője csupán előzetes tárgyalásokról beszélt a chip- gyárat illetően, amely Drezdában létesülne és 1400 főnek adna munkát. A városban az AMD-é csak a második legnagyobb chip-beruházás lenne, a német Siemens cég júniusban jelentette be, hogy 2,8 milliárd márkát invesztál ugyanitt egy memória- chip-gyárba. Kenőpénzek parkja „Parco déllé Mazzette” - Kenőpénzek parkja - ezt a nevet fogja viselni Nápolyban az az új nyilvános park, amelyet egy korrupt helyi politikus által visszaszolgáltatott megvesztegetési pénzekből létesítenek a város egyik zöldterületi szegény munkásnegyedében, a baloldal fellegvárában. - A parkot azért nevezzük el a kenőpénzekről, hogy mindörökre emlékeztesse a nápolyiakat, a jövő generációit a város egyik legsötétebb korszakára - jelentette ki Antonio Bas- solino baloldali polgármester. A gazdaságpolitikusok mindig az átlagra hivatkoznak. Hónapok óta azt hajtogatják, hogy a következő években nem várható jobb, legfeljebb a jelenlegi jövedelmi szint megtartása. Ez önmagában igaz, de nem a társadalomtudós, hanem a szakbarbár igazsága. Egy mérnök mondhatja azt, hogy ennek a berendezésnek ennyi a kapacitása, többre ne is számítsunk. A társadalomtudósnak azonban nem gépekkel, hanem emberekkel van dolga. Méghozzá sokkal és nagyon különbözőkkel. Saját erőből Maradjunk itthon, hiszen itt vált divattá, hogy ne számítsunk többre pár év távlatában. Nálunk még mindig az ezer éves tradíció él, nem kis részben történészeink hibájából, abban a tekintetben, hogy a nép sorsa a vezetőkön múlik. Hajó a király, örüljön a nép, akkor is, ha az eredmények árát neki kellett megkoplalnia. Ez régen sem így volt, de különösen nem így van ma. Az évszázadokon keresztül változatlan technológiával termelő jobbágy alig tudott javítani a jövedelmén. Mára azonban sokat javult a világ abban a tekintetben is, hogy az ország lakosságának többsége saját erőből is javíthat a helyzetén. A mai kornak is megvannak a jobbágyai, a többé-kevésbé kiszolgáltatottak, a betegségük miatt vagy koruknál fogva munkaképtelenek, a nagycsaládosok, akiket a modem világban a kormányzatnak kell segítenie. Különösen akkor, ha a kormányzat baloldalinak vallja magát. Az azonban, hogy mire számíthat a lakosság egésze, nem annyira a kormányzaton, sokkal inkább a tízmillió egyén többségének az akaratán múlik. Ha történetesen mind elhiszi, amit a vezetői mondanak, vagyis, hogy nem lehet jobbra számítani, akkor a jelenleginél is lényegesen rosszabb lesz a helyzet. Ha viszont a lakosság életképesebb kétharmada azt tartja szem előtt, hogy neki nem az a fontos, hogy mit mond a kormányzat, hanem az, hogy jövőre mindent megpróbál, minden elkövetett hibát igyekszik elkerülni, mert jobban akar élni, akkor mindenkinek jobb lesz jövőre. Ne másra várjunk! A lakosság munkaképes része még a stagnálást jövendölő kormányzat alatt is képes arra, hogy jövőre jobban éljen. Ehhez mindenekelőtt az kell, hogy ezt ne a gazdaságpolitikusoktól, ne a kormánytól és ne a parlamenttől várja, hanem maga gondoskodjon róla. Ha mindenki megvizsgálja, hogyan használta ki a saját lehetőségeit az elmúlt év során, a legtöbb bizonyítvány nem lesz jeles, legfeljebb elfogadható. Akárcsak az iskolában, a társadalomban sem mindenki vizsgázik jelesre. Egy iskolai osztályban a tanulók teljesítménye valahogy megfelel az országos A lehetőségekhez mérten a legjobb teljesítményre kell törekedni, és elérhetővé válnak céljaink Fotó:Müller A. átlagnak. Ez nem jelenti azt, hogy senki nem lehetne jobb tanuló, mint amilyen. Az elért egyéni teljesítmények messze alatta vannak az egyéni lehetőségeknek. Rossz pedagógus az, aki azt akarja elhitetni a gyerekekkel, hogy az adott helyzetben ez a reális lehetőség, több nem várható el. Az eredmény csak akkor lehet jó, ha minden diákkal sikerül elhitetnie, hogy még tud javítani. Nála csak az a rosszabb pedagógus, aki ugyan az elődjét kritizálja az elért eredményért, de maga sem ígér többet. A legtöbb az emberen múlik így van ez a hárommillió magyar családdal is. Az, hogy mit érnek el, nemcsak, de még nem is elsősorban, á kormánytól függ, hanem tőlük. Ezen természetesen nem azt kell érteni, hogy mindenki gazdag lehet, ha akar, de azt igen, hogy a többség, ha a következő évben jobban ügyeskedik, szorgalmasabb lesz, élhet pár százalékkal jobban. Vegyük csak a 700 ezer kisvállalkozást. Ezek közül biztosan lesznek olyanok, amelyeknek jövőre kisebb jövedelemmel kell megelégedniük, mint az idén, de ez akkor is előfordulhat, ha jól áll az ország gazdasága. A kisvállalkozók harmadának még fellendülő gazdaságban is romlik a helyzete. De nagy baj volna az, ha a nagy többség nem abban reménykedne, nem azért munkálkodna, ügyeskedne, hogy jövőre jobban menjen sorsa. Erre meg is van minden oka. Ha elemzi az elmúlt évet, bőven fog találni olyan döntéseket, elhatározásokat, amelyeket nem nevezhet utólag helyesnek, amelyeket most már jobban csinálna. A jelenkor fejlett világát, aminek mi is már az előszobájában vagyunk, az különbözteti meg a korábbi évezredektől, hogy ebben a legtöbb magukon az embereken múlik. Nagyobb célokat az átlagosnál Szívesen kérdezgetem a falvak lakóit, hogy ki vitte az utóbbi tíz évben a legtöbbre. Mindig kiderül, hogy azok, akik az adott körülményeket a legjobban ki tudták használni. Az érvényesülök között azok, akik felfelé helyezkedtek, politikai karrierre törekedtek, többségükben elhullottak. Azok vitték a legtöbbre, akik elsősorban magukra és nem a kormányzatra építettek. Azok emelkedtek ki, akik nem akartak átlagosak lenni, akik sokkal nagyobb célokat tűztek maguk elé, mint amit a hatalom az átlagostól elvárt. Mindehhez még egy magyar gazdaságpolitikusnak azt is figyelembe kellene vennie, hogy mi is azok közé a népek közé tartozunk, amelyek hajlandók sokat dolgozni, ha értelmét látják. Súlyos politikai hiba tehát, ha a hatalom nem optimizmust, hanem a szomorú sorsba való belenyugvást prédikálja. Mi olyan nép vagyunk, amelyik csodára képes, ha bízhat a jövőben. Itt senki sem akar csak átlagos lenni. Ez pedig nagyobb érték, mint a külföldről remélhető tőke. De még az is inkább oda megy, ahol a nép optimistán törekszik a többre, mint ahol a kormányzat becsületesen bevallja, hogy többre nem képes. Ha sokan nem nyugszunk bele abba, hogy csak átlagosak vagyunk, hogy nem vagyunk többre képesek, akkor felfelé fog „megbukni” a kormány- program. Kopátsy Sándor Hagymából a tavalyinál kedvezőbb termésre van kilátás. Előzetes becslések szerint a 7000 hektáros vetésterületről várhatóan 36 ezer tonna magról vetett és 14o ezer tonna dug- hagymáról termesztett vöröshagymát takarítanak be. Ez a hozam közepesnek mondható, de az elmúlt két esztendő terméséhez viszonyítva jó eredménynek számít. Füleki László, a Hagyma Terméktanács titkára a számok nyelvére fordítja a belföldi fel- használást és az exportot:-A belföldi ellátásra évi 50 ezer tonna, a hűtő- és konzerviparnak 10-15 ezer tonna hagymára van szüksége. Magyarország évente átlagban 40-50 ezer tonna vöröshagymát és 3500- 4000 tonna hagymaszárítmányt helyez el külpiacokon. Tavaly ez a mennyiség az egynegyede alá esett vissza! Az idén júliusban megindult a korán betakarítható, dughagymáról termesztett vöröshagyma exportja. Július végén és augusztusban már a makói hagyma „uralta” a német piacot, csak ősszel élesedik majd ki a verseny, amikor megjelenik a többi ország kínálata is a piacon. Időarányosan számítva jól állunk az idei exporttal, igazán azonban majd szeptemberben dől el, mennyire árasztják el az A New York-i Manhattan félsziget déli csücskében, áz öböl közelében szűk utca viseli a Wall Street feliratot. A közhiedelem szerint az amerikai üzleti világ szíve dobog itt, - ám a valóságban a szív már javarészt máshol dobog. New York - különösen ez a része - piszkos, lármás, drága, és a bűnözés mindegyre rekordokat döntöget itt. Hosszú évek óta tapasztalható a gyorsuló folyamat: a nemzedékek óta a Wall Streeten és környékén működő bankok, beruházási vállalatok és más nagy cégek elköltöznek. Kisebbik részük a Manhattan szebb részein fekvő új, hatalmas irodaházakba, de nagyobb részük végleg távozik: vagy a szomszédos New Jersey államba, ahol csendes, zöld környezetben lehet dolgozni, vagy még távolabb, például a napsütötte Floridába, vagy Arizonába. Ahol nem csak a klíma kellemesebb, de minden olcsóbb is, mint New Yorkban, és az adók is alacsonyabbak. Napjaink elektronikus összeköttetéseivel gyakorlatilag teljesen mindegy, hogy egy számviteli vállalat, pénzintézet tisztviselői hol dolgoznak, számítógép-vonaeurópai országokat a lengyel és a holland exportőrök, lesz-e áresés vagy tartható a mostani árszint.-Hol vásárolják a magyar export hagymát?-A fő importőr Németország, ide kerül a kivitelünk 50 százaléka. A másik ötvenen osztozik Olaszország, Anglia és a skandináv országok. Magról termelt vöröshagymából jelentős kivitelre számítunk a szomszédos országokba és a FÁK államaiba is.-Ha jó minőségű a magyar hagyma és nincs túlzottan sok belőle, akkor bizonyára jó árat kapnak érte a hagymatermelők.- Az export vöröshagyma ára a tavalyihoz képest emelkedett: jelenleg kilogrammonként 35 forintot adnak érte a felvásárlók. Ennél jóval szerényebb a belföldi felvásárlási ár: a kilogrammonként 20-22 forintos áron a termelő éppen csak megtalálja a számítását...- Pedig mi, vásárlók, kénytelenek vagyunk megadni érte a 60-66 forintot is. Hová kerül a különbözet?- Igaza van, a fogyasztó nem érzi a zsebén az olcsó termelői árat, mint ahogy a termelő sem a magas fogyasztói árat. A kérdésre csak a zöldségmaffia tudna kimerítő választ adni. Újvári Gizella Ion bárhonnan, bármikor teremthető kapcsolat. A Wall Street-negyedben megkopott, kényelmetlen épületekben csillagászati béreket kellett fizetni az irodákért. Ma már ez is a múlté: 1987-től napjainkig a négyzetméterenkénti 400 dolláros bér átlag 280 dollárra csökkent, és a tulajdonosoknak így is éveket kell várniuk , amíg ki tudják adni a helyiségeket. Nem egy régi, sok mindent megért irodaházra így a bontás vár. Helyükön aligha emelnek majd új épületet, a telken inkább autóparkoló nyílik: az még biztos üzlet a Wall Streeten. Heltai András Az üzletek fele csal Az üzletek több mint felében találtak kifogásolni valót a fogyasztóvédelmi felügyelőségek ellenőrei. A legtöbb szabálysértést az élelmiszer-kereskedelemben követték el, de a korábbinál kevesebb alkalommal tapasztalták a vásárlók megkárosítását, így hamis mérést, vagy többletszámolást. Elnéptelenedik a Wall Street? Menekül az üzleti világ Benzinárak ürügyén: hol, mi, mennyi? Hány üveg sört iszik a kocsid százon? Ma már visszasírnánk a taxis sztrájk napjait, pontosabban azokat a benzinárakat, amelyeket az akkori kormány szeretett volna bevezetni - akkor. Mert a legújabban életbe lépett benzinárak alaposan meghaladják azt a summát, amely ellen blokáddal tüntettek országszerte. Hát még a nyilvánvaló folytatás. Persze a pénzügyi kormányzat minden benzináremeléshez igyekszik ideológiát szülni. A mostani magyarázat így szól: hazánknak a mediterrán térség benzinárai a mértékadóak. Valószínűleg azért, mert annak a térségnek a meghatározó országaiban átlagosan 16,5 százalékkal emelkedtek már az idén a benzinárak, emeljünk hát mi is! Hamarosan autózunk 100 forint feletti benzinnel is, s nem csak azért, mert a világ benzináraihoz kell(?) igazodnunk. Egyébiránt igazodhatunk is azokhoz az árakhoz, csak a bérek is tudnának igazodni az ottaniakhoz. Németországban egy kiló átlagos kenyér 3 márka, egy kiló sertéshús 20 márka, egy kiló marhahús 32 márka, egy liter tej 1,30 márka, egy liter ásványvíz 1 márka, egy üveg félliteres sör 1,60 márka - egy liter ólommentes benzin ára pedig 1,60 márka. (A márka középárfolyama 69,29 forint). A német bruttó átlagkereset 4500 márka fölött van. Az átlagpolgár 2811,5 liter benzint vehet havonta. Lengyelországban egy kiló kenyér 7-8000, egy kilogramm marhahús 80-86000, egy liter ásványvíz 9-12 , fél liter sör 12-20000, egy liter benzin pedig 10-12000 Zloty. Az átlag- kereset 1,5 millió Zloty. Lengyelországban 136 liter benzinre futja ebből. Egyiptomban 70 dollár cent egy kiló kenyér, egy kiló marhahús 6 dollár, s amíg egy fél liter sör 1 dollárnyi egyiptomi fontot kóstál, addig egy liter benzin mindössze 0.35 dollárcentbe kerül. 83 dollár a havi átlagkereset. Ebből 235 liter benzint lehet venni. Ausztriában egy félliteres üveg sör 12 Schilling, s 10,5 Schilling - közel ennyi - egy liter benzin is. Az átlagkereset havi 13 ezer Schilling. Benzinre „váltva” ez 1238 litert ér. Szlovákiában 5 500 szlovák korona az átlagkereset, 10 korona a kenyér, 120 a hús, 10 a tej és 15 korona fél liter sör. A benzin átlagosan 24 korona, ebből 229 litert lehet venni. Magyarországon 20 ezer forint a statisztikai átlagkereset, 65 forint a sör, 60 forint a kenyér, 85 a benzin átlagára. Ha semmi másra nem költünk, 235 liter benzint vehetünk havonta. Emlékezetes, hogy a McDonald’s magyarországi piachódításakor új nemzetközi valuta született, egyfajta sajátságos világpénz: az egységnyi Big Mac. A New York-i, a hongkongi, a Sid- ney-i, és a budapesti McDonald’s-ok hamburger-árából következtettek az egyes országok gazdasági potenciáljára, életszínvonalára. Úgy tűnik, hogy benzinügyben a viszonyító érték az adott országban kapható átlagflaska sör beszerzési ára lesz.A külföldi adatokból ugyanis - amelyeket az illető országok magyarországi nagykövetségeitől kaptunk - kiderül, hogy ezúttal a sör-benzin arány nagyjából 1:1. Tessék csak számolni: ma a benzin árában 65-75 százalék adó van, literenkénti 90 forintos benzinárat számolva ez csaknem 63 forint. Ennyibe kerül ma fél liter Dreher sör - adóval együtt. Ilyen módon az autók átlag- fogyasztására vonatkozó kérdés a jövőben a következőképpen szól: hány üveg sört iszik a kocsid százon? Bencze Szabó Péter BtNZINAKAK tUHÜHÄbAN 1994. augusztus közepén Foníi: Glábm Lengyelt), Cseh Kfizt. Luxemburg Nagy-Brit. Spanyo, Górőgo Dánia Ausztria Belgium SvWo. Franci«, Portugália Námeto. Olaszo. Hollandia Norvégia 91-«a oktánszámú (ólommentea) mm m iíiiÜtifáÉI í/ftriöM