Új Dunántúli Napló, 1994. június (5. évfolyam, 149-178. szám)

1994-06-20 / 168. szám

1994. június 20., hétfő A mai nap üj Dunantan napló 5 Nemzeti kutyakiállítás Szekszárdon Hömpölygött a tömeg Az időjárás is kedvezett a szekszárdi kutyabarátoknak. Délelőtt tizenegykor már nem lehetett parkolóhelyet találni a sporttelep környékén, ahol a Nemzeti CAC Kutyakiállításon tíz fajtacsoportból kilencvenöt fajtát vezettek fel a gazdák. Amíg folyt a bírálat, a küzdőté­ren őrző-védő és agility bemu­tató volt.- Az országos versenyre 1238 kutyát neveztek be - mondja Éppel János, a MEOE Szekszárdi Szervezetének el­nöke. - Érkeztek tenyésztők Debrecentől, Pécs, Mohács, Harkány, Orfűn át egészen He­gyeshalomig, valamint Prágá­ból, Bécsből, Zágrábból is. Olyan fajtákat tudtunk bemu­tatni, amelyeket eddig nem lát­tak a helybeliek: valamennyi magyar fajtát, nagyon sok volt az őrző-védő kutya, de ritkasá­gokat is hoztak, mint az angol mastiffot, a brüsszeli griffont, és ír terriert. Egyre többen tar­tanak ebet ma már, ki a magány ellen, más meg azért, mert va­dászni jár. A tenyésztők száma is nő. Egy-egy kiállítás a ku­tya-kultúra része. Húsz év után most volt másodszor nemzeti kutyakiállítás Szekszárdon, amelynek sikeréhez nagyban hozzájárult az egyesület 130 ak­tivistája, akik minden ellen­szolgáltatás nélkül, a szabad idejüket feláldozva vettek részt a rendezvény lebonyolításában. Szalai Kornélia Bűz az utcán, rossz a közlekedés- Mindannyian érezzük, ha egy településen rosszul szervez­ték meg a közlekedést, ha a vá­ros köré nem építettek kerülő utakat. Szennyezett a levegő, hatalmas a zaj. Ugyanígy za­varja a lakosokat- egy hangos, környezetet romboló üzem kö­zelsége, vagy az ivóvíz minősé­gének romlása. De hogy mit te­hetünk ez ellen, azt itt Kö- zép-Kelet-Európában kevesen tudják - vázolta a térség telepü­léseinek szomorú helyzetét dr. Lackó László, az ENSZ HABI- TAT szervezetének budapesti információs központjának igaz­gatója Pécsett, a JPTE Általá­nos Társadalomföldrajzi és Ur­banisztikai tanszékén. Itt nyi­totta meg regionális központját a települések problémáival fog­lalkozó ENSZ szervezet.-A nyugat-európai fejlődés­ből azt a tanulságot vonhatjuk le, hogy a polgárok semmi jót sem remélhetnek, ha nem fog­nak össze, ha a helyi társadalom nem hallatja a hangját, és nem tiltakozik az életét megkeserítő jelenségek ellen. A közös fellé­pésnek azonban nálunk nincse­nek meg a hagyományai. A szervezet célja az olyan infor­mációk biztosítása, amelyekkel megoldhatók a problémák. Te­vékenysége az egész világra ki­terjed. Az 1980-ban létrejött budapesti irodához Kelet-Kö­zép-Európa tartozik. Magyaror­szágon Pécs mellett már három regionális központ működik, Győrben, Debrecenben, és Sze­geden. A HABITAT célja, hogy a Földön emberi hajléka legyen mindenkinek. Ez nem szak­mai, tudományos szervezet. A települések életét nem egy szakterület szemszögéből vizsgálja, hanem azt a maga telkességében kívánja feldol­gozni, és az ott élőknek segí­teni.- A települések legfőbb gondjának eddig mindig^ a la­káshelyzetet tekintették. Én úgy gondolom, nem ezzel, hanem a településirányítással kellene foglalkozni. Most, hogy az ön- kormányzatok nagyobb önálló­ságra és anyagi függetlenségre tehetnek szert, szükséges, hogy a régi értelemben vett jegyzőket településmenedzserek váltsák fel. A szakembereknek, mérnö­köknek, építészeknek is meg kell tanulniuk olyan nyelvet be­szélni, amit a polgárok megér­tenek.- A HABITAT következő vi­lágkongresszusa 1996-ban lesz Isztambulban, ahol a városok, települések jövőjéről lesz szó. Arról, hogyan tartható fenn fej­lődésük úgy, hogy annak árát ne a következő generációk fizessék meg. U. G. MUNKAHELYET KERES? számára minden szolgáltatásunk mmm 7622 Pécs, Baicsy-Zs. u. 18. (DOMUS A.) Tel.: 336-861 FAX: 336-861 Különleges feladatokat kellett megoldaniuk a németjuhász munkakutyáknak Fotó: Ótos Réka Sorbanállás, „sorbanülés” Pécsett Szerencsére nem kenyérért, hanem részvényért... Az EGIS Gyógyszergyár részvényeit hétfő reggeltől lehet megvásárolni. A hazai befekte­tők több mint egymilliárd forint értékben jegyezhetik e papírt. Hétfőn a bankokban azokat fo­gadják, akik kárpótlási jeggyel kívánnak EGIS részvényt je­gyezni, majd következnek azok az érdeklődők, akik készpénz­zel kívánnak fizetni. Ezúttal a magas osztalék, s a részvények kedvező értékesítési lehetőségének reményében óri­ási várakozás előzi meg a jegy­zést. Olyan mértékű, amelyre még a legtapasztaltabb befekte­tők sem számítottak. így aztán már szombaton kora este elkez­dődött a sorbanállás az ország jó néhány bankja előtt. A több mint 40 órásnak ígérkező sor­baállásból, „sorbanülésből” a baranyaiak is kivették a részü­ket. Pécsett a Budapest Bank és a Rákóczi úti OTP előtt verőd­tek egyre nagyobb csapatba a részvényjegyzők. Idősek és fiatalok egyaránt „sátrat vertek” az említett pénz­intézetek előtt, hogy a hétfői nyitáskor az elsők között lehes­senek, és legyen esélyük a jegy­zésére. A bankok előterében asztalokat állítottak fel, pokró­cokat terítettek a földre, voltak, akik kempingszékeken múlat­ták az időt. Hogy ne uralkodjon el a ká­osz a várakozók körében, afféle polgári önszerveződés alapján a megbízott személyek két órán­ként névsorolvasást tartottak, hogy a jegyzés reggelén tartható legyen az érkezési sorrend. Áz érdeklődést csak fokozta, hogy ezúttal szabad, határozat nélküli (úgynevezett „kopasz”) kárpótlási jeggyel is megvásá­rolhatóak a részvények. Sokan egyébként 2-3 ezer forintos fi­zetségért megbízásból, saját ne­vükön, ám mások számára „dolgozva” vesznek részt ebben a jegyzésben. Nem csoda hát, hogy a sorbanállók között sok az egyetemista. B. N. - K. K. Spórolós Suzukik: 2-3 liter százon Spór Spuri elnevezéssel rendezte meg vasárnap a magyarországi Suzuki-tu- lajdonosok első benzintaka­rékossági versenyét a Ma­gyar Suzuki Rt. A „Mi au­tónk” tulajdonosai 174 ki­lométeres távot tettek meg Budapest-Esztergom- Tata-Budapest útvonalon, a szokásos forgalmi körül­mények között. A verseny három kategóriáját az Esz­tergomban gyártott Swift háromféle változata jelen­tette. A 260 versenyző baleset és műszaki hiba nélkül tel­jesítette a távot, s a délutáni eredményhirdetésen ismer­tetett fogyasztási adatok a gyár vezetőinek előzetes várakozását is felülmúlták. A 260 autó átlagos fogyasz­tása ugyanis 100 kilomé­terre vetítve mindössze 3,4 liter volt. Az 1.0-as kategó­ria győztese 2,25, az 1,3-as ötajtósok versenyében első helyen végzett Suzuki-tu- lajdonos 1,99 literes, a Se- danok versenyének győz­tese pedig 2,34 literes átla­gos fogyasztást ért el 100 kilométeren. (MTI) Kosárfonó tábor Magyarmecskén Magyarmecskén idén máso­dízben gyűltek össze a nemeze­lés a kosár- és a csuhéjfonás iránt érdeklődő diákok, tanárok és egyetemi hallgatók. A ma kezdődött egyhetes tábort Cserményi Boglárka és Duga Ilona népművészek vezetik. „Enciánék” kötéltánca Nem akcióztak kommandósok a megyeházán Hat emelet magasságban az ablaktisztítók Fotó: Bolkovics Féltucat kommandós a me­gyeházán. A nyolcadik emeleti lapostetőről kötélen ereszked­nek alá a mélybe. A közgyűlés épületének hatodik, hetedik és nyolcadik emeletét birtokló kol­légáim nem egyszer meglepet­ten tapasztalják: valaki váratla­nul benéz az ablakukon. Aztán csattanások, koppanások és egyéb rémítő robaj. Mintha ránk akarnák dönteni a házat, vagy éppen le akarnák bontani a fejünk fölül. Kicsit fantasztikus tálalásban így zajlott a hétvégénk. Ha azonban hivatásunk alapköve­telményéhez, a hitelességhez ragaszkodni akarunk, akkor be kell vallanunk, hogy egészen másról volt szó. A sárgás színű, apró cserepekkel burkolt épület­ről egyre gyakrabban hullott alá egy-egy burkolóelem, veszé­lyeztetve az épület tövében sétá­lók testi épségét és az autókat. Ezért kapott megbízást a pécsi székhelyű Encián Alpin Gmk. arra, hogy vakmerő munkatár­sai (a kötéltechnika segítségével szinte legyekként közlekedve a függőleges falon) eltávolítsák a labilissá vált burkolólapokat. Számunkra technikájuk nem tűnik mindennapinak, ám mint Jónás Rudolftól, a gmk. egyik képviselőjétől megtudtuk, nekik az ilyen jellegű munka jelenti a hétköznapokat. Nap mint nap szédítő magasságokban végez­nek szigetelési, mázolási mun­kálatokat, lakatos és bádogos tevékenységet. Sok panelház szigetelésén dolgoztak már Pé­csett, találkozhattak már velük a mohácsi malomban, és piciny pontokként nem egyszer láthat­ták már őket a pécsi Tv-torony csúcsáról is csüngeni.- Tizenhárom éve dolgozunk együtt, és el kell, hogy mond­jam, még soha egyikünket sem ért baleset - mondja Jónás Ru­dolf. - Vicc nélkül mondhatom, hogy ezzel a felszereléssel sok­kal nagyobb biztonságban érez­hetjük magunkat, mint mondjuk biztosítások nélkül két méter magasságban egy ketteslétra te­tején. Egyébként valamennyien hegymászók vagyunk, mász­tunk már meg csúcsokat a Tát­rában, a Fogarasi Havasokban, Dél-Amerikában, voltunk a Ka­ukázusban és feljutottunk a Mont Blanc-ra is. Kollégájával, Kristóf Sán­dorral egyetértenek abban, hogy sokkal kevésbé vannak veszélyben a toronymagas építményeken lógva, mint az alattuk óvatlanul bámészkodók. Ez egyben figyelmeztetés is: ha valaki „Enciánék kötéltáncát” csodálja, jó ha előtte néhányat hátra lép ... Balog Nándor A maradékot a szemétkosárba lehet dobni Az olaj nem kér enni A múlt évtől vezették be: a lakásukat háztartási fűtőolajjal melegítők csak utalványra vásá­rolhatnak fűtőanyagot. Akkori­ban sokakban támadt rossz ér­zés: eleget kapnak-e, lesz-e fennakadás az ellátásban, mikor kapják meg, nem túlzó-e ez az adminisztráció? Az utalványokat a fűtendő légköbméterekre vetítve lehe­tett igényelni, az önkormányza­tokon keresztül. Az 1993- 1994-es fűtési szezonra kiadott jegyek érvényessége április vé­gén lejárt. A hónap utolsó nap­jaiban roppant kemény rohamot álltak ki a fűtőanyagot forgal­mazó töltőállomások. Hosz- szú-hosszú sorok jöttek össze, tízezerliterszám tankolták az olajat a jeggyel még rendelke­zők. Vélhetően azért is, mert az eddigi tapasztalatok szerint soha nem lehet tudni: ősztől nem lesz-e még drágább az olaj, s ha most tartályokba töltik, ahogy mondják: nem kér az ott enni... Ha már a töltőállomásoknál tartunk: nem válik a háztartási fűtőolaj-forgalmazó dicséretére, hogy egy ekkora városban, mint Pécs, „nagyítóval kell kuta­kodni”, melyik benzinkútnál árusítanak fűtőolajat. Lehet ugyan vásárolni a MÓL pellérdi telepén is, itt azonban csak nagy tői tőnyílású edényekbe tudják kiadni. Aki ilyennel nem ren­delkezik, az vándorolhat to­vább. A lényeg: április 30-tól ér­vénytelenek a jegyek. Kérdés: mi legyen a fel nem használt maradékkal? Kiss Imre száza­dos, helyettes megyei pénz­ügyőrparancsnok tömör vála­sza: a maradékot el lehet dobni! Hallottunk azonban arról is, hogy néhol a benzinkutasok ezeket felvásárolj(t)ák. A szak­ember ezt kizártnak tartja, mert - véleménye szerint - nem tud­nak vele mit kezdeni, ha csak korábbi mulasztásaikat, amikor szabálytalanul, jegy nélkül ad­ták ki a fűtőolajat, nem most akarják behozni. Az idei fűtési szezonra az olajutalványokat a múlt évi igénylők automatikusan meg­kapják, a korábban kért és meg­állapított mennyiségre. Ez az automatizmus három évig érvé­nyes, ezt követően meg kell újí­tani a kérelmeket. Természete­sen azoknak, akik idén térnek át az olajfűtésre, fel kell mérniük a fűtendő légköbmétereket, s az önkormányzaton keresztül igé­nyelni a szükséges mennyisé­get. Mint a pénzügyőrparancs- nok-helyettestől megtudtuk, az idei télre érvényes jegyek ki­küldését már megkezdték, s várhatóan a nyári hónapokban a végére is érnek a feladatnak. Most, június közepén az érintet­teknek már közel negyede kéz­hez is vehette. Nem kell tehát most még senkinek sem türel­metlennek lennie: legkésőbb a fűtési szezon kezdetére minden engedély, jegy eljut az igény­lőkhöz. Az olaj pedig - tudtuk meg a MOL-nál - folyamatosan kapható. Mészáros A. Valuta a placcon A szabadpiaci árfolyamok nemcsak tizedpontokban térnek el a kereskedelmi bankoknál tapasztaltaktól. Ami érthető is, hiszen a pécsi nepperek, nem csupán a kereslet-kínálat függvényében alakítják áraikat, de figyelemmel kísérik a kereskedelmi bankok egymástól igencsak eltérő kínálatát is. Mértékadó forrásból származó értesüléseink szerint továbbra is a német márka a „slá­ger”, a valutákat jelenleg a következő árfolyamokon jegyzik a feketepiacon: vétel eladás Angol font 155 160 Francia frank 18 20 Német márka 62,5 63,5 Olasz lira(lOOO) 64 66 Osztrák schilling 8,8 9 Svájci frank 73 74,5 Amerikai dollár 103,5 105 Horvátországban az új nemzeti valuta, a Kuna német márká­hoz viszonyított banki és feketepiaci árfolyama a következő: Banki 3,69 3,74 Feketepiac 3,7 3,75 Horvátországban a feketepiac elsősorban a német márkát ke­resi, és már csak szórványosan jegyzi a forintot.

Next

/
Thumbnails
Contents