Új Dunántúli Napló, 1994. május (5. évfolyam, 120-148. szám)
1994-05-06 / 124. szám
1994. május 6., péntek Hazai körkép üj Dunántúli napló 13 Tovább csökkent a munkanélküliek száma Közhasznú munkához 90%-os támogatás Amerikai „idegen-barát” repülőgép felismerő rendszerrel szerelik fel a magyar légierőt. A prototípusokba történő beépítés és üzembehelyezés megtörtént, melynek ünnepélyes átadására május 3-án került sor a kecskeméti repülőtéren. Képünkön: Wiliam N. Farmen vezérőrnagy, az USA Biztonsági Segítség- nyújtási program koordinátora megtekint egy SZU 22-es repülőgépbe szerelt berendezést. Orosz MÍG 29-esek Biztonságos az ország légvédelme Album az autóról Az automobil képes története című album igazi meglepetés az autó szerelmeseinek - hangzott el a kötetet bemutató keddi sajtótájékoztatón, Budapesten. Az album egyebek között arra kínál választ, hogyan alakult ki az autó és foglalta el kulcspozícióját a világ gazdaságában, illetve miként formálódtak a patinás márkák, a' Mercedes, a Bentley, a Cadillac, a Porsche és a Volkswagen. Az olvasók megtudhatják azt is, hogy milyen kihívást jelentett a japán gépkocsiipar felbukkanása és térnyerése az egyetemes autóiparban. Mint elhangzott: a kötet angol szerzője, Graham Robson mindent tud az autózásról, hiszen raliversenyző, teszt-pilóta, autótervező - és motorozik is. Az album minden oldalát fotók illusztrálják: a képeket a világ legtekintélyesebb szakfotósai készítették. Julius Binder Bősről Julius Binder, a bősi erőmű szlovák beruházási igazgatója továbbra is érthetetlennek tartja a tavasszal történt két bősi balesetet. Erről azon a Pozsonyban megkezdődött nemzetközi szimpóziumon beszélt, melynek résztvevői a magyar-szlovák közös Duna-szakasz hasznosításának kérdéseivel foglalkoznak. Megnyitójában Julius Binder azt hangsúlyozta, hogy az erőműnek köszönhetően az egész év során hajózhatóvá vált a Duna Pozsony és Szap közti szakasza, és így az esztendő minden napján hasznosítani lehet a pozsonyi kikötőt. Bejelentette: „A mai napig 3,2 milliárd kilowattóra energiát termelt” a bősi erőmű - s ez „Szlovákia évi áramtermelésének a 12 százalékát jelenti.” A beruházási igazgató máig értehetetlennek tartja, hogyan történhetett meg az, ami a Zemograd nevű ukrán tolóhajóval olyan „eszményi hajózási körülmények között” megtörtént, mint amilyen a bősi helyszín. Hasonlóképpen nem érti, miért roppant össze a kapu. Austropa az idegenforgalomban A magyar turisztikai piacon az év elejétől a két osztrák tengerhajózási irodát, az Univer- salt és a Caravell-et a magyarosztrák Austropa Nemzetközi Utazási és Kereskedelmi Kft. képviseli. A két osztrák tenger- hajózási cég elsősorban földközi-tengeri és karibi utakat szervez, amelyek előkészítésébe, magyarországi értékesítésébe bekapcsolódott az Austropa. A magyar-osztrák idegen- forgalmi kft.-t 50 százalékos tőkerészesedéssel az Ibusz és szintén 50 százalékkal a legnagyobb osztrák utazási iroda, az ÓVB hozta létre. Vácot is 'elkerülik majd Elhelyezte Vácot elkerülő út alapkövét a 2-es számú főközlekedési út 39-es kilométere közelében. Az Útalapból épülő mintegy 15 kilométeres útszakaszt azért szükséges megépíteni, mert a főút forgalma jelenleg Vác belvárosán halad át, áteresztő képessége a Duna-ka- nyari és a szlovákiai forgalom jelentős növekedése miatt évek óta alacsonynak bizonyul. Az elkerülő szakasz első részét a tervek szerint 1996 közepén adják át a forgalomnak. Ehhez csatlakozik később a szintén új nyomvonalon épülő - Dunakeszit, Gödöt és Sződligetet elkerülő - szintén mintegy 15 kilométeres útpálya, amit 1997 őszén vehetnek birtokukba a járművezetők. A végső cél, hogy az említett helységeket elkerülő utat becsatlakoztassák a főváros körüli MO-ás autópálya északi ívébe. Ezért legkésőbb 1998 közepéig megépítik a Dunakeszi és az MO-ás közötti szakaszt is. Április végére tovább - az előző hónaphoz képest több mint 18 ezerrel - csökkent, s így most együttesen mintegy 593 ezer hazánkban a munkanélküliek száma - jelentette be Kiss Gyula munkaügyi miniszter a keddi sajtótájékoztatón. így a gazdaságilag aktív népesség és a munkanélküliek aránya, azaz a munkanélküliségi ráta 12,2 százalékról 11,8 százalékra mérséklődött. Az említett, mintegy 593 ezer munkanélkülin felül 25-30 ezerre tehető azon állástalanok száma, akik a korábbi években kiléptek a regisztrációból. Valószínűsíthető, hogy nagy részük a második, harmadik feketegazdaságban helyezkedett el. Sokan megfeledkeznek arról is, hogy az 593 ezer regisztrált munkanélküli között szerepelnek a munkanélküli ellátásból már kikerült, de önkormányzati jövedelempótló támogatásban részesülő állástalanok. Átadták a forgalomnak az MO-ás autóút újabb szakaszát. Az Ml-es autópálya és a 6-os főút közötti 13,9 kilométeres útszakaszt Boross Péter miniszterelnök jelenlétében Schamschula György közlekedési miniszter avatta fel. A körgyűrű-szakasz előrehozott üzembehelyezéséről a beruházók és a szaktárca tavaly augusztusban kötöttek megállapodást. Ennek értelmében az április 30-ai műszaki szemlére megteremtődtek a forgalombahelye- zésre alkalmas állapot feltételei. Mint Schamschula György elmondta: a magyarországi úthálózat fejlesztése terén egy nagy lépést tettünk előre azzal, Két nagyhírű hazai borvidék, a Tolna megyei Szekszárd és a Bács-Kiskun megyei Hajós környéki szőlősgazdák számára nyújt feldolgozói hátteret az a borászati üzem, amelyet felújítás után kedden adtak át Nemesnádudvaron. A százmillió forintos költséggel átalakított és kétmillió német márka értékű - Európában a legkorszerűbbnek számító - gépészeti, technológiai berendezéssel felszerelt üzemet egy angol-magyar vegyes vállalat, a Brilliant Holding Kft. még 1992-ben vásárolta meg, a Hosszúhegyi Állami Gazdaság felszámolása során. Az ottani privatizáció több tekintetben példaértékű. Részben azért - tájékoztatott Kőfalvi Ottóné, ügyvezető igazgató -, mivel az üzem nemcsak megtartotta dolgozóit, de újabb munkahelyeket teremtettek és toA miniszter rámutatott, hogy több éven át hónapról-hónapra emelkedett a munkanélküliek száma 1993 februárjáig. Akkor regisztrálták a 705 ezres maximumot. Azóta folyamatosan csökken a munkanélküliek száma, s ez mutatja a gazdaság foglalkoztatási igényét. A korábbi 60-70 ezer helyett 30-40 ezerre csökkent a havonta elbocsátottak száma, javult az állás- közvetítés hatékonysága. Áprilisban csaknem 35 ezer új álláshelyet jelentettek be a munkaadók, s a korábbi időszakban be nem töltött álláshelyekkel együtt 68 ezer munkahely állt a munkanélküliek rendelkezésére. Az aktív foglalkoztatáspolitika fontos része a képzés-átképzés. Országosan 10 átképző központot kellene létrehozni. Ezek közül négyet már átadtak, kettő hamarosan tanfolyamokat indít. A központok mintegy 70 szakmára képeznek, igyekeznek hogy Budapestet immár elkerülheti a nemzetközi tranzit- forgalom. Ráadásul nem csupán egy új útvonalról van szó, hiszen az elkerülő autóút egyúttal a főváros legnagyobb környezetvédelmi beruházásának is tekinthető. Az MO-ás autóút már meglévő, illetve most átadott szakasza az M1-M7-M5-ÖS autópályák között teremti meg az összeköttetést. Az új út egyben közelebb hozza egymáshoz az agglomeráció településeit és a főváros külső kerületeit is. A jelenleg négysávos út a forgalom növekedésével egy második ütem keretében 2x3 sávos autópályává fejleszthető, a műtárgyak ennek figyelembe vételével készültek el. vábbi felvételeket terveznek. A piacképességét javító korszerű feldolgozás, palackozás mellett a borászati üzem biztonságos felvásárlói háttér is az ültetvény-tulajdonosok számára. Pontosabban mindazoknak, akik vállalják a bio-módszerek- kel folytatott művelést. A nemesnádudvari borászati üzem ugyanis - a gyümölcs-alapanyagú koncentrátumok mellett - eredetigazolt és államilag véd- jegyzett bio-bort állít elő a környék tradicionális fajtáiból, így a hajósi cabemetből, a kékfrankosból és a zweigeltből. A szigorú bio-technológiával készülő, egy évig fahordóban tartott, majd többször szűrt és két- három évig palackokban továbbérlelt, kiemelt minőségű borokból évi 4000 hektolitert gyártanak egyelőre hazai luxusszállodáknak, éttermeknek. minél jobban a munkaadók, a munkaerőpiac igényeihez igazodni. A közhasznú munka azért fontos, hogy az állástalanok lehetőséget kapjanak a hasznos tevékenységre, szigorúan kizárva a kényszermunka-jelleget. A foglalkoztatási törvény módosításával többek között lényegesen nagyobb támogatást kapnak a jövőben a közhasznú munkához az önkormányzatok. A korábbi 70 százalék helyett 90 százaléknyi támogatást igényelhetnek a Foglalkoztatási Alapból. A belpolitikai stabilitás érdekében a foglalkoztatási törvény elsőként kétéves munkanélküli ellátást fogadott el, miközben nyilvánvaló volt, hogy ez nem igazodik az ország anyagi lehetőségeihez és az európai normákhoz sem. Később a realitások figyelembevételével ez a maximális ellátás másfél, majd egyéves időtartamra változott. Pizzagyár Pestszentlőrincen A Mirelité Budapest Hűtőipari Rt. új pizzagyárának alapkövét helyezték el Budapesten a XVIII. kerületben. A cég vezetői elmondták: az új gyár évi teljes összkapacitása 4.200 tonna, ez 12 millió mélyhűtött pizzát és 1,3 millió adag egyéb olasz típusú mélyhűtött készételt, egyebek között lasagne-t és cannellonit jelent. A 18 millió forintos beruházás a tervek szerint 16 hónap alatt készül el, részben a többségi tulajdonos, az Első Magyar Alap 7,2 millió forintos rendelkezésre álló tőkéjéből, részben különféle hitelekből. Az új gyár kielégíti az Európai Unió higiéniai előírásait; a legkorszerűbb élelmiszertechnológiát alkalmazzák; s a világbank környezetvédelmi követelményeinek is megfelel. A jelenleg számba vehető összes körülményt figyelembe véve a magyar légtér védelme megnyugtató, semmiképpen sem tartható azonban sokáig az a világon és nálunk is példa nélküli természetellenes állapot, hogy a magyar honvédség számára ilyen kevés jusson a költségvetésből, mint az idén - hangsúlyozták csütörtökön Kecskeméten a Harcászati Repülőezrednél tartott rendezvény előadói. Köztük volt Szendrei László, a Honvédelmi Minisztérium politikai államtitkára és Urbán János vezérőrnagy, a Magyar Honvédség repülőszemlélője. A „Nyitott laktanyák” elnevezésű programsorozat keretében a jelenlévők beszámolót hallhattak a hazánkba került 28 MIG-29-es repülőgép rendszerbe állításának tapasztalatairól. Elhangzott, hogy amíg a garanciaidő nem telik le - 1995 tavaszáig - nem lehet beépíteni a gépekbe nemzetközi szabványnak megfelelő baráti azonosító, felismerő rendszert. Az elöregedett MIG-21 típusú repülőgépekhez képest viszont a Kecskemétre telepített MIG-29-esek lényegesen nagyobb biztonságot nyújtanak az ország nagyobbik felére kiterjedő légtér védelmében. A technika megbízható, az üzemeltetés során nem merült fel olyan körülmény, amely kétkedésre adhatna okot, s az átadó orosz fél mindeddig hiánytalanul, korrektül teljesítette vállalt kötelezettségeit. Az a tény egyébként, hogy az átképzett század már repül a MIG-29-eseken, sőt - mint erről a tájékoztató után tartott légi bemutatókon a jelenlévők meggyőződhettek - már önállóan, menetközben tanult feladatok elvégzésére is képesek, minősíti a magyar katonai repülés elismerésre méltó színvonalát. A tájékoztatón azt is elmondták, hogy a polgári és katonai légügyi hatóságok, szervek között az együttműködés harmonikus, a légiforgalom egységes irányításával összefüggő megállapodások előkészítése az utolsó szakaszban tart. Kitől várható segítség? A Független Kisgazdapárttól, annak képviselőjelöltjétől, HANGYA ANTALTÓL Tapasztalhatta ezt az az 5000 aláíró, akik támogatták, hogy fagylaltozóm a Mecsek Aruház előtt maradhasson. Ezért kérem: szavazzanak a Független Kisgazdapártra, annak jelöltjére, HANGYA ANTALRA és a 6-os listára! Csiszár Benedek A Átadták az MO-ás autóút újabb szakaszát Az Ml-es és a 6-os között Szekszárdi bio-borok
