Új Dunántúli Napló, 1994. május (5. évfolyam, 120-148. szám)

1994-05-28 / 145. szám

1994. május 28., szombat A mai nap új Dunántúli napló 5 Nemzetközi Vásár Zalaegerszegen Nyolcezer négyzetméter­nyi zárt és szabadtéri terüle­ten, csaknem 200 hazai és külföldi cég vesz részt a Za­laegerszegi Nemzetközi Vá­sáron, amely június 2-án nyitja meg kapuit - jelentette be pénteki sajtótájékoztató­ján Schwäger Konrád, a Vá­sár Kft. ügyvezető igazga­tója. A Dunántúl egyik leg­rangosabb állandó vásárának tavaszi főprofilját az általá­nos fogyasztási cikkek adják. Az ötnapos áruszemlén külön helyet kaptak az olyan világ- és európai hírű cégek, mint az Opel, a Gorenje, a Pod- ravka, illetve az italgyártó óriások közül a Pepsi, a Coca és az Amstel. A nyugatiakon kívül ukrán, bolgár és pakisz­táni szakembereket is várnak. A nyilvánosság „magánügyei” Avagy lehet a pénzadó gazdát bírálni Komlón? Előrebocsájtom, az alábbi rövid eszmefuttatást sokan egy­oldalúnak fogják ítélni. Dr. Csefkó Ferencnek, az MTA Dunántúli Tudományos Inté­zete ügyvezető igazgatójának a nyilvánosság szerepéről, fóru­mairól szóló Komlón tartott vi­taindítójáról ugyanis sokan hiá­nyoztak. És éppen az érintettek közül. A demokratikus fórumok, a képviselőség szerepét és a helyi sajtó „erő-sorrendjét” firtató be- szélgetégről hiányoztak az ön- kormányzat képviselői - né­hány városszépítőt, köztük Pál Lajost, a városi művelődési központ igazgatóját, az est há­zigazdáját kivéve -, de nem vol­tak ott a Komló és Vidéke kis­térségi hetilapot és a Városi Te­levíziót működtető Ferenci Press munkatársai sem. A má­sik helyi kábeltelevízió, a TV Best - a Leirer Tímea, Ónozó Károly, Korbuly István által -al­kotott csapat viszont fogadhatta a nézői gratulációkat. Nem a Komló és Vidéke munkatársai­nak távolléte miatt idézték fel az olvasók a „régi”, rövid életű, 1989-ben létrehozott városi új­ságot, amit a később az Új Du­nántúli Naplóhoz kerülő Grün- wald Géza szerkesztett - az ol­vasók szerint igen jól. És emlí­tették Ferling József lapjának rövid tündöklését és bukását is. Mindkettő - túl a szerkesztői hozzáértésen - azért volt olva­sott, mert nem hiányzott belő­lük a kritikai hang. De mindket­tőnek ez is okozta a megszűntét: a pénzadó gazda - az önkor­mányzat - ezt alkalmanként méltánytalannak találta. A kér­désen - mennyi okkal-joggal - már túl vagyunk, és semmi új nincs a tapasztalatban, hogy aki a pénzt adja - mégha közjót szolgáló intézmény is - az ösz- tönszerűen diktálni kezd. Más­felől csak most érik meg a bírá­latok elviselésére, hiszen egy kisvárosban a nyilvánosság fó­rumai is eredendően személye­sebbek, érzékenyebbek, egy­mást keresztező rokon- és el­lenérdekekkel, s ez egyszerre kíván nagyobb tapintatot és gyakran nagyobb őszinteséget is, és a kritika is sokszorosan verődik vissza bírálóra-bíráltra egyaránt. Ám hogy e kép mennyire igaz vagy ámyalatlan, és valójában mennyi helye van az érdemi vitán alapuló közé­letnek Komlón, arról azért is Holnap az Új VDN-ben Bors Máté visszatér? Színpadon kívüli találkozás Sztankay Istvánnal * A halál pénzért házhoz jön? Fenyegetnek, vernek, de ha kell, ölnek is * A lopótök: kaland a szakmában Az üvegtechnikusnak könnyű a keze * A McDonald’s alkalmazkodik Év végén nyit az étterem Pécsett * Csípó's a szúnyogirtás ára ... Anonim Alkoholisták 5 éve A névtelenség biztosíték az újaknak Ötéves fennállását ünne­pelve nyitott gyűlést tartott teg­nap a Bazilika Kocsis László termében a pécsi Anonim Al­koholisták csoportja. A nyílt összejövetelen a nem alkohol- beteg érdeklődők tájékozódhat­tak az AA módszereiről és szel­lemiségéről és a felépülést se­gítő módszerről. Az AA sikerének egyik titka, hogy tudatosítja a betegséget, így könnyebb vele szembe­szállni. Amikor egy tag meg­osztja társaival problémáit, mondandóját így kezdi:- X., vagyok, alkoholista (és már 5-6-7 éve nem iszom). So­kuk számára már az is meg­nyugvást hoz, hogy nyíltan, szégyenkezés nélkül mondhat­ják ki legnagyobb gondjukat. Egy 15 évig saját szavaival „masszívan és válogatás nélkül” ivó férfi elmesélte, hogy hosszú ideig jólesett innia. Környezete is ivott, senki nem vetette ezt a szemére. Később megpróbálta abbahagyni, de nem ment.- Akkor már külső ráhatásra elismertem, hogy alkoholista vagyok, de csak azért, hogy bé­kén hagyjanak - mondta. Ké­sőbb az ivási szokásain próbált változtatni. A névtelen alkoho­listákhoz csatlakozva megta­nulta elfogadni magát olyannak, amilyen és a csoport szelleme szerint sikerült csaknem telje­sen leszoknia az italról. Amellett, hogy a tagok meg­tanulják vállalni önmagukat, a siker másik titka a csoport, ahol humorral, időt adva a leghigga- dásra, mások meghallgatásával és egy náluknál magasabb hata­lomba vetett bizalommal oldják meg a problémákat. Névtelen­ségük pedig fontos biztosíték az újaknak, akik haboznának az AA-hoz fordulni segítségért, ha okuk lenne gyanítani, hogy al­koholizmusuk nyilvánosságra kerülhet. Farkas i. Dékáni kollégium Hogyan lehetne a különböző egyetemek bölcsészkarai között az átjárást biztosítani? Hogyan lehetne olyan tanegységrend­szert létrehozni, ami mindegyik bölcsészkaron értelmezhető? Hogyan érehető el, hogy a fel­vételi vizsga eredményét a má­sik egyetem is elfogadja, hogy a felvételiző átirányítható legyen oda? Milyen hosszú legyen a bölcsészképzés? Ezekre a kér­désekre keresték a választ, a budapesti ELTE, a debreceni Kossuth Lajos Tudományegye­tem, a Szegedi József Attila Tudományegyetem, a Pázmány Péter Katolikus Egyetem, a Ká- roli Gáspár Református Egye­tem és a veszprémi egyetem ta­nárképző karának dékánjai Pé­csett a JPTE Bölcsészettudo­mányi Karán. A félévente összeülő dékáni kollégium mindenkire kötelező döntéseket nem hozhat, ezért végérvényes válaszok sem szü­lettek. A részvevők azonban azért hívták össze a dékáni kol­légiumot, mert úgy gondolják, értelme van az együttműködés­nek, a tervezett lépések előzetes egyeztetésének. Különösen most, amikor az új oktatási tör­vénnyel a felvételik központi irányítása megszűnt, és felbo­rulni látszik az egyetemek kö­zötti egyensúly. U. G. Az ünnepélyes megnyitón jól megfért egymással a sör és a kerékpár Fotó: Bolkovics L. Kerékpár és sör az UNO Kft.-től Csaknem harminc embernek adnak már munkát Baranyában A hirdi telephelyű UNO Kft. alaposan felfuttatta termelését az elmúlt egy évben. 1991-ben használt gépkocsikat forgal­maztak, ám miután e területen egyre jelentősebb volt a konku­rencia, Freund Zoltán és Freund Lajos, a vállalkozó testvérpáros úgy határozott, hogy új tevé­kenységbe kezdenek. Mini sörfőzdéjüket (a beren­dezéseket és az Ósterbrau már­kanevet egy magyar cégtől adaptálva) napi 600 literes ter­melési kapacitással kezdték üzemeltetni, a végtermék for­galmazását literes csatosüve- gekben és hordós kiszerelésben Pécsett és a város körzetében indították el - tudhattuk meg Freund Zoltán ügyvezetőtől azon a fogadáson, amelyet pén­teken hirdi sörfőzdéjük és ke­rékpár összeszerelő üzemük hi­vatalos megnyitója alkalmából tartottak.- Mivel rövidesen eltértünk az eredeti technológiától, és úgy érezzük, hogy a korábbinál is jobb minőségű sört sikerült elő­állítanunk, termékünket június közepétől már Freund néven forgalmazzuk - mondotta Fre­und Zoltán. A két tulajdonos egyaránt úgy nyilatkozott lapunk kérdé­sére, hogy rövidesen vállalko­zásuk bővítésére is gondolniuk kell. A Hirden gyártott ital iránt ugyanis jelentősen megnöveke­dett a kereslet. A jövőre esedé­kes kapacitásbővítés után a ter­vek szerint a jelenlegi mennyi­ségnek már többszörösét fogják előállítani. A kerékpárok összeszerelé­sének ötlete a cégvezetők jó olasz kapcsolataiból eredt, part­nercégüktől exkluzív forgalma­zóijogot kaptak az UNO Moun­tain Bike kerékpárok magyaror­szági összeállítására. Az alkat­részeket az utolsó csavarig Olaszországból szállítják. Pécs- váradon és Hosszúhetényben bérmunkában szerelik össze az UNO bicikliket, Hirden pedig már két hete, hogy saját dolgo­zóik végzik a munkát. Napi ka­pacitásuk nem elhanyagolható, átlagosan 100 kerékpár hagyja el „képzeletbeli futószalagju­kat”, s valamennyi vevőre is ta­lál. Piaci lehetőségeiket erősíti, hogy országos szervizhálózatot építettek ki. Baranya megyében egyébként az UNO Kft. már csaknem 30 embernek biztosít megélhetést. Balog N. A „Nagy Üstököskarambol” Az évszázad egyik legjelen­tősebb csillagászati eseménye lesz - nem egészen két hónap múlva -, amikor a periodikus „Shoemaker-Levy 9” üstökös darabjai a Jupiterbe csapódnak. A Jupiter bolygó légkörében felrobbanó üstökösdarabok va­lószínűleg olyan változásokat idéznek elő az óriásbolygó at­moszférájában, amelyeket az amatőrcsillagászok által hasz­nált távcsövekkel is meg lehet figyelni - tájékoztatta az MTI-t a Magyar Csillagászati Egyesü­let. A Magyar Csillagászati Egyesület péntektől vasárnapig amatőr csillagászok találkozóját szervezte meg a Kaposvári Csil­lagvizsgálóban, hogy a Nap­rendszer kutatásával, illetve bolygó- és üstökös megfigyelé­sekkel kapcsolatos előadások­kal segítsék az amatőr csillag- vizsgálókat a felkészülésben. Mercedes, Audi és BMW üléshuzatok Jánosházáról Személygépkocsi üléshuza­tot készítő gyárat avattak pén­teken a Vas megyei Jánoshá- zán. A 100 százalékosan oszt­rák érdekeltségű Eybl Textil­ipari Kft. az ország egyetlen, 1992-ben megszűnt iskolabú­torgyárának felét megvásá­rolva építette fel modem üze­mét, amelynek gépsorain a Mercedes, az Audi, a Porsche és a BMW gyáraknak készíti termékeit. A térségbe új ipa­rágként települt üzem létreho­zása 440 millió forintba került. A tervek szerint naponta 1000-1200 üléshuzatot készí­tenek a számítógép-vezérelte varró és szabógépeken, gyárta­nak továbbá autó- és fürdőszo­baszőnyegeket, autóvédőhuza­tot és repülőgép-szőnyeget is. Új menetrend a MÁV Rt-nél Indulnak a kényelmes Inter City vonatok Egész Európában azonos időpontban - május 29-én - lép életbe az új vasúti menetrend, mely következő év május 27-ig érvényes. A változásokat teg­nap délelőtt Pécsett sajtótájé­koztatón ismertették a médiák képviselőivel. Az utazóközön­ség a részletes tudnivalókat a vasúti pénztáraknál már kap­ható új menetrendből tudhatja meg. Busch Károly, a MÁV Rt. pécsi üzletigaztgatója felhívta a figyelmet, hogy idén megkez­dődött a vasúti kocsik felújí­tása. A nemzetközi forgalomba 76 CAF kocsi, a hazaiba pedig három Inter City motorvonat kerül hetven IC kocsival. Mindez nem pótolja az utóbbi években leselejtezett, 850 bel­földi és elővárosi forgalmat le­bonyolító öreg kocsit. Emiatt hétvégeken és a csúcsidősza­kokban zsúfoltságra kell a vo­natokon számítani. A régióban továbbra is naponta jár Pécs- Zágráb és Pécs-Rijeka között a közvetlen gyorsvonat. Érdekte­lenség miatt nem indul a Pécs- Trieszt járat. Újdonságként naponta csat­lakozó vonatpár közlekedik a Pécs-Gyékényes határállomá­sok között a Velencébe tartó Venezia nemzetközi gyorsvo­nathoz, mely a Zágráb-Ljub- jana-Trieszt útvonalat futja be. Ezzel régiónkból Horvátország felé három óránként biztosít csatlakozási lehetőséget az új menetrend. Az új Agram IC vonatpár Budapest-Dombó- vár-Kaposvár érintésével ro­bog Zágrábba. A balatonparti utas a Venezia nemzetközi gyorssal Budapest-Zágráb-Ve­lenc célállomással reggel ér a szerelmesek városába, majd este indulhat vissza. Nyíregy­házáról a Balatonparton át Zág­rábig megy az Avas gyors. Szlovákiai úticélja is lehet a Pécs-Győr-Pozsony között járó Sopianae nemzetközi gyorsvonatra jegyet váltónak. Simon György, a MÁV Rt. Pécsi Igazgatósága személyfu­varozási osztályvezetője az új Inter City vonatokról beszélt. Kiemelte, hogy bevezetésükkel az expresszek megszűnnek. A gyorsvonatok továbbra is men­nek Budapestre. A megyei uta­sokat érintő változás: vasárnap 6.10 órakor indul az első IC vonat Pestre. Négy óránként, két és fél órás menetidővel fut­ják a távot a megyeszékhely és a főváros között. Az IC vona­tok kulturált környezetet bizto­sítanak. Légcserések, egy-egy kocsit dohányzó és nem do­hányzó szakaszra választották. Júliustól a Ferihegyre tartók közvetlenül az IC vonatról a pesti vasútállomáshoz kérhetik a reptér szállító kisbuszát. (A taxi viteldíjnál jóval kedvezőbb árért!) Év végére az utasok bármelyike a vonatról rádióte­lefon segítségével intézheti üz­leti ügyeit. A negyedik ne­gyedévtől éttermi- és büfé ko­csi várja az éheseket. És végül a jegy ára: a má­sodosztályú 698 Ft, az első 1047 Ft. Az IC pótjegy a hely­jegy árát is magába foglalja - 138 Ft. A Misina, Szinva, Móra, Délibáb IC vonatokra a pótjegyet 60 Ft-os bőnként ké­sőbb menetdíj kiegyenlítéshez elfogadják. Á,dám Erika 14 milliót loptak össze Cigarettából csináltak nagy dohányt Többszáz oldalnyi akta tanú­sága szerint tizennégy millió fo­rintos lopássorozat tettesei után nyomoznak a pécsi rendőrök. A történet egy februári feljelentés­sel kezdődött, amikor kirámol­ták egy pogányi lakos pécsi alagsori tárolóját. Kiderült az­tán, hogy a sértett, a rokonaival együtt számos bűncselekményt követett el. Feltörték a vásári árusok gépkocsijait, tárolóit. Az egyik kereskedőt egy hónap alatt kétszer fosztották ki, hat­százezer forintnyi Adidas sport­cikket vittek el tőle. A feljelentő vője fuvaros volt, segítségével több teherau­tónyi üveget és rekeszt loptak el, összesen 700 000 forint ér­tékben. Megtudták, mikor érke­zik pénz az egyik lerakat pán­célszekrényébe. Éjszaka Po- gányba vitték a maékót. Épp a feljelentő nyitotta fel, ötvenezer forintot alkudott ki magának a pluszmunkáért, de még osztoz­kodás előtt nyolcvanezret sike­rült kivennie a széfből. A vő a fuvarozás mellett a já­tékautomaták rabja volt, több mint félmilliót játszott el a rábí­zott cigarettából. Amikor már feltűnő volt a hiány, a pécsi Vá­sártérről ismert személyekkel ellopatta a telephelyről dohány­nyal megpakolt teherautóját. A három és fél milliós zsákmány­ból tíz százalékot kapott, leír­hatta viszonyt a hiányt, mert a rakományt őrzött telephelyről vitték el. A társaság több tagja előzetes letartóztatásban van, a nyomo­zás jelenleg is folyik. Ä kárt nemcsak a rendőrök próbálták megbecsülni. A bejelentő vőjé- nek a fogda falára vésett végel­számolásában 14 millió fölötti összeg áll. Farkas I.

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents