Új Dunántúli Napló, 1994. március (5. évfolyam, 59-89. szám)
1994-03-31 / 89. szám
1994. március 31., csütörtök Közélet üj Dunántúli napló 9 Nemrég készült el a takarékszövetkezet mutatós épülete Fotó: Szundi György Új utakon a mozsgoiak Szép középületek, kábeltévé és kerékpárút a faluban Mennyire vagyunk közép-európaiak? Olajipar és turizmus Világszinten, az olajipar mögött a turizmus jövedelemtermelő képessége a legnagyobb, és az előrejelzések szerint 2000-re az élre fog rukkolni az ágazat - közölte Téglássy Tamás. Az Országos Idegenforgalmi Hivatal vezetője az Európai Régiók Gyűlése bizottságának egri ülésén rámutatott: a tőkehiány ellenére hazánkban is fejleszteni kell az ágazatot, hogy az ország versenyképes maradjon az Európai Unióhoz történő csatlakozás után is. Szigorúbb határellenőrzés Az illegális beutazók szűrésével hazánk nagy szolgálatot tesz a Nyugat, illetve Németország számára - hangsúlyozta Günther Beckstein az egynapos villámlátogatáson Budapesten tartózkodó bajor belügyminiszter. A sajtótájékoztatón elmondta azt is: határaikon az illegális határátlépők miatt szigorúbb ellenőrzést tartanak indokoltnak. A magyar rendőrséget segíteni kívánják a nemzetközi bűnözés elleni hatékony fellépésben. Nem kémügy Nem kémügy, hanem szexbotrány magyarázza a Román Hiszersző Szolgálat, az SRI helyettes igazgatójának leváltását - közölte a román parlament védelmi bizottságával Virgil Magureanu, az SRI igazgatója. Dumitru Cristea tábornok ugyanis, aki egyben a Legfelső Hírszerző Intézet rektora, arra kényszerített egyes ott tanuló diáklányokat, hogy szexuális kapcsolatra lépjenek vele - s az egyik lány apja feljelentést tett ellene. Idegközpont Csodálatos hír: Nagy-Britan- nia vesztesége a mi nyereségünk - így kommentálta a The Independent című brit lapnak adott nyilatkozatában Szabó Tamás privatizációs miniszter azt, hogy az amerikai General Electric (GE) az idén bezárja két angliai üzemét Prestonban és Wimbledonban, és a fényforrásgyártó berendezéseket, majdnem 300 munkahellyel együtt, átköltözteti Magyarországra. A GE-nél azonban figyelmeztetnek, hogy ez nem „Isten adománya”. Magyarország a GE európai tevékenységének idegközpontjává válik, és a költöztetés része a vállalat törekvésének, hogy ésszerűsítse európai tevékenységét és javítsa versenyképességét az európai piacvezetőkkel, a Philipsszel és az Osrammal szemben. A három gépkocsi, a gyönyörű fehér Audi 80-as, a kék és a metállzöld Volkswagen Passat ugyanaznap került a gyulai rendőrkapitányság udvarára. Mindhárom járművet utcai ellenőrzés során állították meg a városban. Igazoltatták a bent ülőket, elkérték tőlük a gépkocsi okmányait. Az előkerült számla és vámokmány azt igazolta, hogy mindhárom gépkocsit itt egy bizonyos Atlas Bt. vásárolta külföldön, majd bemutatta őket a vámhatóságnak. A gépkocsikat azon a napon Gyulán éppen műszaki vizsgára szállították, hogy rendszámot és magyar forgalmi engedélyt kapjanak. A látszat néha csalóka, s mint kiderült a rendőrség gyanúja nem volt alaptalan: mindhárom gépkocsi esetében hamis volt a vámpapír, s az Atlas Bt. nem szerepelt sem a cégbírósági sem az adóhatásági címjegyzékben. Az alaposabb vizsgálódás soMezőgazdasági nem, de kerékpár és gyalogútjuk lesz idén a mozsgóiaknak. Erre az évre ez a legfontosabb terve a Zselic határán nyújtózó baranyai községnek. A nyolcszáz méter hosszú, két és fél méter széles út a Szigetvár- Kaposvár közötti 67-es számú utat köti majd össze a faluval. Szükség van rá, hisz az utóbbi időben csökkent a faluba betérő buszjáratok száma, pedig a helybeliek egy része Szigetvárra és Kaposvárra jár dolgozni. Ha időben akarnak eljutni és haza érni, ki kell menniük a 67-es útra ... Nem egy kényelmes helyzet, ám pontosan beleillik abba a képbe, amely egyébként is jellemzi a valamivel több, mint ezer lakosú községet.-Lyukas bocskort kaptunk, azt kell használnunk - mondják a helybeliek, rögtön hozzá téve, hogy ez is sokkal jobb a semminél. Az egyik szemük sír, a másik nevet a mozsgóiaknak, ha arra gondolnak, hogy mi mindenük van, de milyen állapotban. Örökség ez abból az időből, amikor még a közös községi tanács létezett, de amikor szintén arra törekedtek, hogy fejlődjön a falu. Akkor még egészen más felállásban terveztek, a rendszerváltás azonban új helyzetet teremtett. Az önállóvá lett, egykori társközségek közül először Csertő búcsúzott el tőlük, aztán 1992-ben kivált a közös körjegyzőségből Szulimán is. A különböző intézményekkel rendelkező Mozsgó lényegében magára maradt, hisz ezek fenntartásában és felújításában már nem voltak érdekeltek az egykori társközségek. Dugába dőlt az az elképzelés is, hogy a korábban közösen gyűjtött pénzt - csaknem 8 miiránt megállapították, hogy a járművek alvázszámait átütötték. Arra is fény derült, hogy a gépkocsikat néhány nappal korábban ismeretlen tettesek a fővárosban lopták el. A Gyulán megbukott három gépkocsi ürügyén a rendőrség országos akcióba kezdett, s ebbe bekapcsolódott a szervezett tűnözés elleni szolgálat gépjármű csoportja is. Legelőször Győrből érkeztek adatok, ott öt lopott gépjárművet találtak, s a módszer is ugyanaz volt mint Gyulán: fiktív vállalkozások mögé bújt bűnözők tevékenysége, hamis vámokmányok, átütött alvázszám a gépkocsikon. A rendőrség szinte az egész ország területén talált megváltoztatott alvázszámú, új rendszámot, forgalmi engedélyt és ezek után új tulajdonost is kapott gépkocsikat. Nagyszabású bűnügy körvonalai rajzolódtak ki, ezért a több megyében is ellió forintot - tornaterem, új iskolai konyha építésére fordítják. Szétosztották a települések között. Az új idők első két évét a pénzhiány, a nézetkülönbségek, a vita jellemezte Mozsgón, - kétszer változott a polgármester személye is - s egyetlen, de igazán jelentős beruházásra futotta az anyagi erejükből: a törpevízmű létrehozására, amit Al- máskeresztúrral közösen valósítottak meg. Nagy szükség volt rá, hisz a hetvenes években fúrt kútjuk behomokolt, a vize nitrátos lett. Az új rendszerre 10 millió forint céltámogatást kaptak, ugyanennyit tett hozzá a két település. Mindez persze nem látszik a dombok ölelte községen. Az sokkal inkább, hogy lakói rövid távon is a holnapnak élnek, a tavaszt ígérő első meleg napsugarak alatt a kertekben, a ház körül dolgoznak.-A vízmű 1992-ben készült el, és még ugyanebben az évben jelentkezett a Postaigazgatóság, hogy szívesen építenének itt egy új és szép hivatalt, ha az önkormányzat telket ad - mondja Módenszieder János polgármester. - Örömmel adtunk. Ősszel elkezdték az építkezést és az elmúlt év tavaszán átadták a csaknem nyolcmillió forint értékű beruházást. Ebben az évben ajánlották meg a takarék- szövetkezetnek is a telket - szemben a postával - s őszre újabb mutatós középülettel gazdagodott Mozsgó. A Megyei Közgyűlés pályázatán kétszázezer forintot nyertek sportpálya építésre. Szulimán és Almáskeresztúr is támogatta őket, s így sikerült létrehozni 1,7 millió forintért azt a pályát, amely egyaránt szolgálja az iskolai, a községi és a szabadidő sportot. Mozsgón nagy kultusza van a sportnak. Tavaly kezdett rendőrségi eljárás lefolytatását átvette az ORFK Központi Vizsgálati Osztálya. A náluk még nem megfelelően rendszereztt és nyilvántartott gépjárműpark miatt nagy nehézségekbe ütköző ellenőrzés 86 darab lopott és a már említett módszerrel újra forgalomba állított gépkocsira bukkant. Mintegy 60 gyanúsított személy került a rendőrség látókörébe. Őrizetbe vételekre, letartóztatásokra került sor. Megállapították, hogy legalább 100 millió forint kár ért különböző magán- személyeket, cégeket, biztosító társaságokat a szervezetten tevékenykedő gépkocsi tolvajok áldásosnak egyáltalán nem nevezhető tevékenysége révén. A bevezetőben említett három gépkocsit Gyulán 1992 március 30-án tartóztatták fel a rendőrök. Azóta mintegy két esztendő telt el, s annak ellenére, hogy a rendőrségi vizsgálat már befejeződött és a bűnaz önkormányzat megvásárolta az anyagot, amely a sportöltöző felújításához kellett. Az is közös döntés, hogy anyagilag támogatják a gyerekek pécsi úszás oktatását. Ez is hozzá tartozik ahhoz a törekvésükhöz, hogy itt tartsák a fiatalokat. Nagyon szép házak épülnek a faluban. Közülük egy pont a főutcán van, A község vezetése - pályázattal - évente négy-ötszázezer forint támogatást ad a fiatal házasoknak, családi ház vásárlásra, felújításra abban a reményben, hogy nem próbálnak másutt boldogulást keresni. Ugyanennek az évnek az eredménye, hogy felújították a Pozsonyi utcát, s hogy Csertő, Szulimán, Almáskeresztúr támogatásával és minisztériumi pályázattal kialakították az iskola gyakorló konyháját, ahol háztartási alapismereteket sajátíthatnak el a lányok. Ezzel párhuzamosan fel kellett újítaniuk a iskolai napközi konyháját és éttermét, meg négy tanterem padozatát, plusz a tetőt is, ahol beázott. Az iskolai felújításokra 1 300 000 forintot költöttek. Időközben elkezdték a kábeltévé kivitelezését is, most száz bekötésnél tartanak, s a családok két műhold programját foghatják. A későbbiekben közvetítésekre alkalmas helyi stúdió létrehozását is tervezik. Ez hosszabb távra szóló tervük. Nem úgy a telefon fejlesztés, mivel 25 újabb igény van a bekötésre és sürgős teendőként kezelik a mezőgazdasági utak megépítését is. A terveit elkészítik, s mihelyt lehet, pályáznak étté. Csak az úgynevezett Alsószőlőhegyen 90 embert érintene, ugyanis ennyien laknak ott. De nagyon örülnének azok is, akiknek szőlőjük, hétvégi telkük van ugyanitt. T. É. Újból bebizonyosodott: csínján kell bánnunk a közép-európaisággal. Amikor térségünk négy államfőjét arról kérdezték, hogy közép-európainak érzi-e magát, csak Göncz Árpád válaszolt igy: „feltétlenül”. A magyar elnök okként neveltetését, sorsát és kulturális gyökereit említette. S a többiek? Lényegében Havel is igent mond, de érzékelhető óvatossággal az otthonról alkotott fogalmai „közbülső vékony rétegének” tekintj Kö- zép-Európát. Kovac szlovák elnök jól behatárolható pragmatizmussal úgy véli, hogy a „szoros személyes kapcsolat fejezhetné ki legjobban a deklarált közép-európaiságot”. A lengyel Walesa pedig félreérthetetlen „nem”-mel felelt a kérdésre, miközben azért elismerte, „van jövője az együttműködésnek a régióban, főleg gazdasági téren”, abból a nyilvánvaló okból, hogy a térség országai mindig közelebb lesznek egymáshoz, mint New York. A nemzeti kisebbségek kérdése, amely a határokon túl élő magyarok helyzete és problémái következtében nálunk ok- kal-joggal előtérbe került, nemcsak bennünket foglalkoztat. Az Európa Tanács sem tudta eddig felmérni, hogy térségünkben hány nemzeti kisebbségről lehet beszélni.A szakértők számukat kétszázra becsülik, közöttük huszonöt jelentősebb létszámú. S helyzetük is különbözik egymástól, vannak kedvező és kedvezőtlen példák. Az észak-németországi Schleswig-Holsteinben élő 60 ezer dán teljes jogegyenlőséget élvez, s a minapi választások során pozitív diszkrimináció érvényesült: a dán nemzeti pártnak nem kellett megszereznie a szavazatok legalább öt százalékát a tartományi parlamenti képviselethez, így is ott lehet a törvényhozásban. Finnországban a lakosság nem egészen lo százaléka svéd, de a kétnyelvűség mindenütt jelen van s a legutóbbi elnökválasztásokon csak hajszállal maradt le a svéd politikusnő, aki különben az északi ország védelmi minisztere. Sajnos több azonban a kedvezőtlen példa. A szovjet birodalom illetve Jugoszlávia robbanásszerű szétesése felszínre hozta, sőt tovább élezte az addig elfedett, hivatalosan rendezettnek vélt ellentéteket. Európa keleti felén vannak ugyan a legveszélyesebb állapotok, de Eszak-Irországtól Korzikán át a Sok ez vagy kevés? Ennyi a mai realitás. S ez nem volna kevés, ha úgy kezelnénk a visegrádi együttműködést, ahogyan például a skandináv államok működtetik több, mint négy évtizede Európa leghatékonyabb regionális együttműködési szervezetét, az Északi Tanácsot. Miért tudtak egymással évszázadokon át szembenálló nemzetek most úgy összefogni, hogy Európa pereméről eljutottak a világ legfejlettebb országai közé? Mert nem azt vitatják, melyikükkel mikor volt igazságtalanabb a történelem, hanem ami történt,azt tanulságokkal szolgáló múltnak tekintik, s mai közös érdekeik vezérlik őket. Mi pedig? Göncz Árpád nagyon képletesen fogalmazta meg az alapvető gondot: „Itt minden ország egyszerre néz nyugatra és keletre. Csak a szomszéd kertjébe nem”. Ezért vagyunk „vagy ezer éve mind Európában otthon - félig.” Kocsis Tamás Baszkföldig, kontinensünk nyugati fele sem mentes a viszályoktól. Az említett felmérés szerint jelenleg a földrész 14 pontján vannak fegyveres etnikai összeütközések, másutt pedig azok hirtelen fellángolásával lehet számolni. Az európai kisebbségek védelméről szóló megállapodás tervezete már az asztalon van. Ám, ha elfogadást is nyerne, inkább magatartási kódexet jelentene, mint hatályos nemzetközi jogi kötelezettségek vállalását. Csakhogy még az a vita sem zárult le, mit értsenek egyáltalán nemzeti kisebbségek alatt. Nagy-Britannia például ide számítja a bevándorlók csoportjait. Franciaország a közelmúltig lényegében elvetett minden ilyen meghatározást. Peter Leu- precht, az Európa Tanács helyettes főtitkára a nemzeti kisebbség helyett más meghatározást javasolt: „minden olyan ember védelmét, aki társadalmilag nincs uralkodó helyzetben”. A legreálisabb fogalmazásnak az tűnik, hogy „olyan csoportok, amelyek nyelve, kultúrája vagy vallása nem azonos annak az államéval, amelynek területén a történelmi feltételek következtében, viszonylag ösz- szefüggő egységben élnek”. A bonyolult viták és problémák alighanem valóban áthúzódnak majd a jövő századra. De hogy megoldást nyerhessenek, a munkát most kell elkezdeni. Réti Ervin szolgáltató legyen a talpán, aki egy ellopott, majd új okmányokkal akár több jóhiszemű vevőnek is tovább adott gépkocsit mások anyagi hátránya nélkül vissza tudja adni jogos tulajdonosának. Perek és viszont perek sorozatára van lehetőség, de a hosszú évekig tartó eljárások miatt az eredetileg milliókat érő gépkocsi értéke állandóan csökken, s mielőtt a végső, mindenki számára megnyugtatóítélet megszülethetne, a rozs- dásodás könyörtelen folyamata hozza meg a döntést. Mindenki rosszul jár tehát, csak a tolvajok nem. Ennek a bandának a vezérei, K. István, K. Imre, N. Gyula, B. Tamás, M. István és a társaik a jogtalanul megszerzett milliókat már régen elköltötték vagy tisztára mosták. Tőlük aligha lehet visz- szaperelni akár egyetlen fillért is. A bírósági ítéletek pedig - ha egyáltalán sikerül a tetteseket a törvény színe elé állítani - nem rettentik el a bűnözőket az igen jól jövedelmező tevékenységüktől. Halász Kálmán Tengeri kígyó fej és farok nélkül ügyi költségek jóval meghaladták a kétmillió forintot, s négyezer oldalnyi (ha nem több) irathalmaz keletkezett, mégsem mondhatjuk el, hogy az igazságszolgáltatás pontot tett volna akárcsak ennek a gépkocsi tolvaj-bandának az ügyére. Az egy esztendőnél is tovább fogva tartott s alaposan gyanúsítható személyek azóta szabadlábon vannak. Némelyiküket újabb bűncselekmények miatt ismételten őrizetbe vettek, letartóztattak, a többségük azonban az egyelőre még ki nem tűzött bírósági tárgyaláson szabadlábon védekezhet majd ügyvédeik védőszárnya alatt. Szerte Európában, de sajnos hazánkban is a gépkocsi tolvaj- lás üzletággá nőtte ki magát, s ennek következtében a kialakult helyzet kétségbeejtő. Rendőrségi szakemberek mondják, ha egy autót kiszemeltek a tolvajok, akkor azt előbb-utóbb el is lopják fügetlenül attól, hogy milyen biztonsági rendszerrel van felszerelve. A statisztikai adatok ezt a tényt alátámasztják. A rendőrség számítógépes nyilvántartásában több mint negyvenötezer körözött gépkocsi rendszáma szerepel, s bár időnként törölnek is a listából, az mindennap jónéhánnyal bővül. Csak a fővárosban évente tíz-tí- zenkétezer autót lopnak el. Az eltulajdonított gépjárművek egy részét külföldre viszik, vagy darabjaira szétszedve alkatrészként értékesítik. Túlságosan azonban az sem örülhet, akinek az ellopott gépkocsija előkerül. A jog előírásainak a betartása - legalábbis az ilyen esetekben - egyáltalán nem biztos, hogy annak az érdekeit szolgálja, akinek a gépkocsiját ellopták, aki kárt szenvedett, aki az áldozat. Ugyanis a törvény előírása szerint, aki jóhiszeműen kereskedelmi forgalomban vette a gépkocsiját, függetlenül attól, hogy nem a tulajdonostól vásárolta azt, tulajdonjogot szerzett. A BTK ugyanakkor azt is kimondja, hogy a lefoglalt tárgyakat annak a személynek kell visszaadni, akitől azt lefoglalták. Igazság200 nemzeti kisebbség 14 válságövezet Európában