Új Dunántúli Napló, 1993. december (4. évfolyam, 328-356. szám)
1993-12-17 / 344. szám
1993. december 17., péntek Autó új Dunántúli napló 13 Kipróbáltam a Petrol Booster pogácsa-mágnest Megdelejezték a Skodámat Brazíliában újra indították a Volkswagen bogárhátú kocsijának gyártását (képünkön), amely Fusca néven került forgalomba. A várakozással ellentétben minimális a piaci érdeklődés, eddig csupán 2000 autó talált gazdára. Bolt a kamionosoknak A Wallis Motor és a BMW Január elsejétől a Wallis Motor cég látja el a BMW vezér- képviseletét Magyarországon. Bár elterjedtek olyan hírek, hogy a neves bajor gyár és az eddigi budapesti képviselő, a Neményi Rt. összerúgták a port, ennek ellentmondani látszik, hogy a részvénytársaság megmarad a márka egyik vezető nagykereskedője. Az új vezér- képviselet - amely az importőri feladatokat is ellátja - tervei között szerepel, hogy bővíti a jelenlegi kereskedői hálózatot - ismeretes, hogy Pécsett a Schneider és Soós kft. forgalmaz és javít BMW-ket -, s javítja a szerviz hátteret. Orion vég Nem lesz Ford Orion. A kölni gyár a következő model- lévtől elhagyja az Orion nevet. Az eddigi lépcsőshátú változatokat természetesen továbbra is gyártják és forgalmazzák, de Escort felirattal. Az elhatározást azzal indokolták, felesleges kettő, lényegében ugyanolyan autót más néven árusítani. Fiat Unó: marad Bár néhány hete bejelentették Torinóban, hogy a Fiat Punto megjelenésével leállítják az Unók gyártását, e döntést megváltoztatták. A nehéz helyzetben lévő itáliai cég jövőre még előállítja a népszerű kocsik különböző változatait, mert mint piaci felmérések kimutatták, az értékesítési listákon még mindig előkelő helyen szerepel. Várható benzinárak a németeknél Németországban január 1-je után 18 pfeniggel lesz drágább a benzin. Amíg 30 évvel ezelőtt egy liter benzin Németországban 55 pfennig volt és az „elvonás” ennek mintegy a felét tette ki, január 1-je után az adók révén a német állam több mint 80 százalékot zsebel be a másfél márkából. Szóval, a magyar autós egy pillanatig se gondolja, hogy máshol „olajjal-benzin- nel” folyó kánaán van. Újabb Renault legény? A Renault-konstruktőrök újabb meglepetéssel állnak elő: várhatóan januárban mutatkozik be a „legény!’, a 21-est felváltani hivatott újdonság, a Laguna. Ez a felső középkategóriájú személygépkocsi a legszebb francia autóépítési hagyományokat ötvözi a modem technikával. Tavasztól már nálunk is meg lehet vásárolni a Renault Lagúnát három felszereltségi fokozatban és kétféle motorral. Melyik a legjobb? Az Auto Bild német újság minden esztendőben megkérdezi olvasóit, hogy szerintük melyik kocsi érdemli ki az „Év legjobb autója” címet. A németországi vásárlási statisztikák szerint a vitathatatlanul legnépszerűbb Volkswagen Golf III. nem került az első tíz helyezett közé. Egy korábbi az „Év autója” címre méltónak talált Nissan Micra csak harmadik lett. Az első helyezést a BMW 3-as sorozatú coupéja érdemelte ki, második lett az Audi Avant kombi, míg a harmadik a VW Vento. A BMW e győzelmével kivívta a jogot arra, hogy megcélozza az ,.Európa első számú autója” kitüntetést, amelyet a közeljövőben majd hat másik nyugat-európai országban lezajló szavazás alapján ítélnek oda. Annyi csodaszert harangoztak már be az autóinkhoz! Magam is csalódtam már néhányszor. A hatodik éves Skodám az ilyen-olyan olajoktól és egyebektől sem evett kevesebbet, húzósabb se lett, a kipufogógáz összetétele sem változott előnyére lényegesen. Nemrég szerelő ismerősöm megkérdezte: tudom-e mi az a Petrol Booster?- Csak nem valami újabb csodamütyür? - kérdeztem.-Eltaláltad! Néhány kuncsaftom kocsijában már ott a csodamágnes, a Petrol Booster, s tapasztalatból állítom, a te Skodád is megérdemelné, hogy a mágnes által jól „megrágott” üzemanyagot kapjon, ezáltal jobb legyen a hatásfoka. Addig kajtattam a Petrol Booster után, mígnem tesztelésre pillanatok alatt ráhelyezték autóm karburátora előtt a benzinTizenegy évvel ezelőtt gördült ki a General Motors spanyolországi, zaragozai gyárából az első Opel Corsa, amit azóta több mint 3 millió társa követett. Idén tavasszal pedig megjelent az új modell, amelytől ugyancsak szép piaci sikereket remélnek Rüsselsheimben ... A pécsi Opel-Gergely regionális márkakereskedés és szerviz jóvoltából kipróbálhattam az új Corsának egyik izmos, 1.4 literes - egyébként hétféle erőforrással gyártják -, karibi kék színű, ötajtós, Swing nevű változatát, amely nagyon kedvelt lett a hazai autóvásárlók körében. Elöljáróban annyit, nem ok nélkül. Ez a kimondottan jó megjelenésű, az aerodinamikai szempontokat és a hagyományos autóformát szerencsésen ötvöző jármű igen csak eleget tesz annak az elvárásnak, hogy kívül kicsi, belül nagy legyen. Sőt, ennél többet nyújt. Olyan komfortot - vezetőnek és utasnak egyaránt -, ami eddig csupán ennél magasabb kategóriába tartozó személygépkocsiknál volt jellemző. Mert az úgynevezett „kisautók” között nem igazán általános, hogy szériatartozék a a központi ajtózár, a hat hangfalas sztereó magnós rádió, az elektronikusan mozgatható első oldalablakok, a speciális légcsőre azt a pogácsányi valamit, aminek Petrol Booster a neve, s kérték, idővel számoljak be tapasztalataimról. Hittem is, meg nem is, hogy ez a mágnes-micsoda majd csökkenti a fogyasztást, mégis harapósabbá teszi a motort és a kipufogógázokat is megszelídíti. Szerelő barátom még időben átadta a mágnes-pogácsával ellátott benzines, dízel, kétütemű, sőt gázmeghajtású autókon szerzett tapasztalatát, így ő nyugtatott meg, amikor a teszt-utam legelején a CO érték semmiféle csökkenést nem mutatott.- Öreg a járgányod, megindult a dekarbonizáció, azaz kezd végre leégni a lerakódás a hengerekben - nyugtatott meg. -Egyébként, hogy megy a kocsid? - tudakolta. Nem mertem eldicsekedni, hátha csak képzelődök a nagy csodavárásban, de szűrő-rendszer - tisztítja a beáramló levegőt, így nem jut az utastérbe kipufogógáz, virágpor -, a hátsó ablaktörlő ... Szembetűnő, hogy igen finom és esztétikus a kárpitozás, a műszerfal lágy borítása, aminek köszönhetően nincs zörgés-börgés az autó belsejében. Az új Corsa erényei közé sorolható, hogy könnyű a ki- és beszállás, kényelmesek az ülések - külön említést érdemel, hogy az elsők 180 centiméter testmagasságig jól tartják a vállat -, hogy az állítható konzolmagasságú biztonsági övék nem feszítenek, a tágas helynek köszönhetően a lábak is jól elférnek. Az általam kipróbált Corsa Swinget egy harapós, 1389 köbcentiméteres, négy hengeres, injektoros, elektromos vezérlésű motor hajtotta, amely 5200-as fordulatnál 44 kW, azaz 60 LE leadására kész. A gyorsulására nem igen lehet panasz, hiszen a 100 kilométeres sebességet 15 másodperc alatt elérte, mint ahogy a végsebességére sem, amely megközelítette a 160-as tempót. A téli hidegben átlagban 6,8 litert evett dinamikus autózás mellett. A kicsi kocsi menetközben is úgy viselkedik, mintha nagy autó lenne, élvezet vezetni. A remek geometriájú műszerfalra úgy érzem, hogy Petrol Booster beszerelése óta jobb az alapjárata, húzósabb a Skodám. Nem sokkal rá, már jóval a korábban mért, tehát a határérték alatt volt a CO, s legnagyobb meglepetésemre ugyanolyan vezetési stílus mellett a fogyasztás is csökkent száz kilométerenként eleinte majd fél literrel. Ismereteim szerint a Petrol Boostert megyénkben a szigetvári Info Szintézis Kft., a szentlőrinci Szíjártó Tibor és a pécsi Ágoston Klára (Herbaline Bt.) kínálja, de a készülékről péntekenként 18 órától a pécsi Kol- ping házban (Szt. István tér) is adnak felvilágosítást. Aki netán csalódna az örökös termékga- ranciájú mágnes-pogácsában, az 60 napon belül visszaadhatja. Ez utóbbira még nem volt példa. Remélem, nekem sem kell reklamálnom. akadálytalan rálátást biztosít a kétküllős kormánykerék - igaz, talán éppen ezért kissé lejjebb került, s nyurga lábaknál gyakran ütközik a vezető combjával -, a kezelőegységek, az öt fokozatú sebességváltó, az irányjelző, az ablaktörlő karjai, a szellőző berendezés gombjai ergonómiailag is jól elhelyezettek. A fogasléces kormánymű precízen dolgozik, csakúgy, mint a finoman működő váltó, amelynél a hátrameneti fokozatot egy kiemelő gyűrű segítségével lehet biztonságosan kapcsolni. A Corsa igen stabil autó, egyáltalán nem szélérzékeny, jól fekszi az utat, ami egyebek mellett annak is köszönhető, hogy elöl megnövelték a keréknyomtávot, így kedvezőbb ösz- szetartást értek el. Ez a kedves jármű jól használható családi kocsiként is. Ehhez hozzájárul a négy személy részére nagy kényelmet nyújtó utastéren kívül a tágas csomagtartó, amely ha nagyobb utazáskor kicsinek bizonyul, akkor lehetőség van tetőtartó felszerelésére: a rejtett „fülek” tartozékai a Corsának. Ez a felnőtt kiskocsi minden tekintetben - a korszerű utasvédelem valamennyi találmányát is felhasználták - megfelel egy átlag autós elvárásainak. Roszprim Nándor A Convoy Truck Shop, az ország első kamionos boltja a pécsi Komlói úton, a volt HTO töltőállomás mellett lévő üzletház tetőterében. Mivel a bolt előtt kamionnal megállni, sőt megfordulni is lehet, mind több hivatásos pilóta fedezi fel és talál magának való kényelmi és biztonsági portékát, ráadásul forintért, és eleve olcsóbban mint külföldön.- Korábban is megnyithatták volna! - mondja az egyik pilóta, aki fél életét a volán mellett tölti, s most hóláncért és futófényért jött. - Ilyesmikre sajnálKét szakmai napot is rendezett az elmúlt hetekben Pécsett, a mohácsi elágazásnál lévő Mazda autószalon. Rendezvényeikkel elsősorban a lapterjesztésben részt vevő vállalkozókat célozták meg, ám a bemutatott Mazda B-2200-Cab-Plus típusú négy személyes utasterű, egy tonnás rakterű dízel gépkocsijukat egyéb vállalkozók számára is ajánlották. Mint Kiss László cégvezető-helyettes tájékoztatójában elmondta, a Cab Plus egyesíti azokat a lehetőségeket, amelyeNéhány éve még a Hyundai nevét tanultuk (sokan még ma sem tudják, hogyan kell kiejteni a dél-koreai gyár nevét), most pedig itt az új. A Frankfurti Autószalonon mutatkozott be a világnak. Valamikor még csak mint kerékpárgyárat .jegyezte” a szakma, aztán egyszer csak li- cenc-megállapodást kötöttek a Peugeot-val meg a Mazdával és valósággal beerőszakolták a lábukat az autópiac résnyire nyitott ajtaján. Azóta már 90 országgal állnak kapcsolatban, 24 ezer munkást foglalkoztatnak. Az idén hivatalosan is bejegyeztették a céget Németországban, azzal a nem titkolt szándékkal, hogy 1996-ig a német autópiacon 2 százalékos részesedést szerezzenek. A KIA autókat két juk kint a napidíjat, annak ezer fontosabb helye is van. Turcsi István, a boltot üzemeltető Ezüsthajó Bt. ügyvezetője vámközvetítőként dolgozva tapasztalta, hogy kényelmi és más berendezésekkel mennyire ellátatlanok a hazai teherautók és kamionok. Miért ne kínálhatná a hozzájuk szükséges dolgokat költségekből is leírható forintért, visszaigényelhető áfával? Németországi kapcsolatot kiépítve szerzi be mindazt, amire egész évben szüksége lehet a távoli utakat rovó hivatásos pilótáknak. két egy kisteherautó és egy személygépkocsi nyújthat használójának. A szakmai napok résztvevőit kedvező pénzügyi konstrukcióikról, és számítógépes bankjuk létrehozásáról is tájékoztatták, mely utóbbi segítségével a használt Mazdákat venni, illetve eladni szándékozókat tudják összehozni. A cég egyébként szilveszteri meglepetésként már december 30-án kisorsol egy Mazdát a sorsjegyeiket vásárlók között, jövőre pedig újabb 6-7 kocsi vár szerencsés gazdára Pécsett. év múlva már mintegy 800 kereskedőnél fogják árusítani, elsősorban ott, ahol ma Ladákkal is foglalkoznak. A Frankfurtban bemutatott KIA Sophia GTX szervokor- mányos, ötsebességes, központi zárás, állítható magasságú kormánnyal készül és természetesen az ablakokat elektromosan nyitják-csukják. A hírek szerint 1994-től a vezető előtti légzsák és az ABS széria felszereléssé válik. A kocsiban egy 80 lóerős, négyhengeres, 1600 köbcentis motor kapott helyet. Álló helyzetből 11,2 másodperc alatt gyorsul 100-ra, óránként 175 kilométeres végsebességre képes, a fogyasztása 5,2 - 9,6 liter között mozog sebességtől, forgalmi viszonyoktól függően. Izgalmas torna, fantázia, egy autó, amelyben élet van. VOLKSWAGEN CSOPORT VOLKSWAGEN TECHNIKA * KÖRKÖRÖS ÜTKÖZÉSVÉDELEM KATALIZÁTOR - A DIESEL VÁLTOZATNÁL IS KATEGÓRIÁJÁBAN A LEGSZÉLESEBB MOTORVÁLASZTÉK : MÁR 988.168,-R-TÓL (az ár az aktuális devizaárfolyamoktól függően változhat) 3 ÉVES RÉSZLETFIZETÉS 30% ELŐLEG! LÍZINGLEHETŐSÉG! HASZNÁLT AUTÓ BESZÁMÍTÁS! Üdvözlet Ibizának. AUT0SZIfiET7BRÍSf«b-Ms B. M. L. Új Dunántúli Napló autóteszt Opel Corsa 1.4 Swing Mazda szakmai napok Szilveszter előtt autósorsolás Új fogalom: a KIA
