Új Dunántúli Napló, 1993. augusztus (4. évfolyam, 208-237. szám)
1993-08-16 / 223. szám
1993. augusztus 16., hétfő aj Dunántúli napló 3 Nincs több hely a temetőben Pécsett évente 2500 temetés és már alig 6000 sírhely van A régió legnagyobb temetője, a pécsi Köztemető. Ma már több mint 180 000 sírhelyén nyugosznak elődeink. Ki tudná megmondani, hogy pontosan hányán? Hiszen sírokra itt-ott sírok tornyosulnak a hivatalosan 1904-ben köztemetővé nyilvánított temetőben. Azóta sok minden történt, s mindennemű bővítés és helykímélő temetkezési forma bevezetésének ellenére lassan nem lesz több hely. Mint azt a Temetkezési Vállalattól megtudtuk, évente hozzávetőlegesen 2500 temetésre kerül sor, s ma már négy és egynegyed parcellányi, összesen 6800 férőhely van szabadon. Belátható: bizonyára 1996-ra megtelik a temető, s más felé kell nézni majd. S egy esetleges új temető nyitása nem megy máról holnapra. A környékét illő jó előre rendbetenni, utakat építeni, fákkal-bokrokkal betelepíteni. Jól tudják ezt a Pécs város honatyái is, akik megszavazták a temetőbővítés lehetőségét, s elkészültek a tervek. Közvetlenül a Köztemető mellett akadt lehetőség újabb terület igénybe vételére. A munkálatok beindulása már jelzi: tavaly kisajátították a Nagyárpádi út és a Postavölgy felé vezető utak elágazásában felvő, mintegy 54 hektáros területet. Most pedig már igyekeznek a területet elrendezni, utakat, szükséges közművet építeni. Az új temető-rész költségeire évről évre fokozatosan költik az adózók pénzét: a közgyűlés az idei évre 4 millió forintot szavazott meg e célra. K.F. Gyógyító dísztárgy Nemzetközi lett a Dunamenti Kikötővárosok Szövetsége Kerékpárutat terveznek a folyó hazai védtöltésein Mohács határában a kikötőnél már elkészült az új kerékpárút Fotó: Läufer László Horváth Vilmos és és a különleges dísztárgy A bulgáriai Lom belépésével megvan az első külföldi tagja is a baranyai kezdeményezésre megalakult Dunamenti Kikötővárosok Szövetségének. Ez a kisváros felügyeli a Vidin alatti dunai hajózást, és értesülvén a magyar kezdeményezésről illetékesei kérték felvételét a szövetségbe. így a 11 hazai város és 27 pártoló önkormányzat, cég, szervezet mellett Lom belépése már nemzetközivé tette a dunai hajózást fejleszteni kívánó szervezetet. A szövetség programja szinte minden közgyűlésen újabb megvalósítandó elképzelésekkel bővül. Mint arról Csordás László főtitkár tájékoztatott, az alakuláskor felmerült kofahajók gondolata mára már tovább fejlődött. Arra vonatkozóan végeznek számításokat, hogy mekkora szállítási költséggel lehetne primőröket szállító gyors hajókkal bekapcsolódni a nemzetközi kereskedelembe. Ezzel párhuzamosan azt is felmérik, hogy a hazai hajópark milyen vízi közlekedési eszközökkel tudna bekapcsolódni a projektbe. A hajók mielőbbi elindítása az első lépcsője lehetne annak a nagyszabású programnak, amelynek végső célja az állandó összeköttetés megteremtése az európai nemzetközi tengeri kikötőkkel. Nem kevésbé fontos feladatának tekinti a szövetség, hogy ne csak elviekben támogassa, hanem tegyen is valamit a Duna mindkét oldalán tervezett kerékpárutak megvalósításáért. Az eddig lefolytatott tárgyalások eredményeként a hazánkban területileg érintett három vízügyi igazgatóság felajánlotta, hogy egy tartósabb megoldás elkészültéig a folyó védtöltésein alakítsanak ki utakat a kerékpáros turisták számára. Ezek eleinte nem aszfaltozott, hanem finoman szórt köves sávok lesznek. Szó van arról is, hogy a töltést övező őrházakat vállalkozói alapon pihenőknek, büféknek és szervizeknek is hasznosítják. A tervek megvalósítása érdekében a szövetség számos hazai pénzalapot megpályázott. A nagyobb mozgástér érdekében a tagok azt tervezik, hogy a résztvevő városok a jövőben lakosonként nem egy, hanem 2 vagy 3 forintot fizetnek a szövetség kasszájába. Kaszás E. Három évi munka, kísérletezgetés és kutatás után a pécsi Horváth Vilmos olyan tárgyat készített, amely hatásosan tudja közömbösíteni a környezetből érkező különféle káros hatásokat. Az elektromos eszközök, nagyfeszültségű vezetékek, víz-gáz-és fűtésrendszerek zavaró erőteréről eddig is tudtunk, és mára az sem vitatható, hogy a föld alatti vízerek, ércrétegek is alaposan hozzáteszik a maguk egészségkárosító rezgéseit mindehhez. A műsorszóró rádiók, tévéadók, CB-k, URH-te- lefonok, számítógépek erőterükkel szennyezik a teret, munkahelyeken, lakásokban egyaránt. Horváth Vilmos, akinek eredeti szakmája elektroműszerész, régóta kíváncsian kutatta annak lehetőségét, hogyan lehetne ezeket a diszharmonikus hatásokat kiküszöbölni.-A kis tárgy, amit készítettem, egy harmonikus rezgéseket gerjesztő rendszer. Sok tapasztalati megfigyelés után alakult ki a jelenlegi formája. Először az autómban éreztem, hogy az a nagy fémtömeg milyen rossz hatással van rám. Az első, még kísérleti, és a jelenleginél egyszerűbb eszközt betettem a kocsiba, mire a panaszok elmúltak. Később ismerősöktől, rokonoktól is kaptam pozitív visszajelzéseket. Az esetek nyolcvan százalékában volt változás: alvászavar megszűnt, fejfájás csökkent, emésztőrendszer működése javult, frontérzékenység csökkent, a sebek gyorsabban hegedtek, asztmatikus légzés eltűnt, ahogyan a vizeletből a baktérium is. A kis eszközt az alkotója dísztárgynak nevezi. Buzgón mutatja feljegyzéseit, számításait, rajzait és vázlatait, amelyekkel a legjobb formát és anyagot próbálta meghatározni. Két kis fahordócskát kötött ösz- sze alul és felül. A tartályokba Fotó: Läufer László kizárólag természetes anyagokból összeállított, rezgéseket keltő tárgyakat helyezett, az egészet egy hatásfokozó anyaggal impregnálta. A bio-térhar- monizátor egy családi házat egyedül ellát, erejét nem veszti el. Elég letenni a földre, időnként letörölgetni, folyamatosan működik.-Ha sikerül, akkor nemsokára Japánban fogják bemérni a műszert, de ez egyelőre még csak terv - folytatta beszélgető- partnerem. A méréseknek általában az szab határt, hogy az ilyenfajta, az erőterek kis változását kimutató műszerek nagyon drágák, magánember ilyen befektetést nemigen engedhet meg magának. Horváth úr elmondta, hogy a készülék (melynek egyébként a Bioharmónia nevet adta) nem gyógyszer. Csak segít a szervezetnek, hogy jobban védhesse magát... Hodnik I, Gy. Jegyezze elő! vasárnapi aj Dunántúli napló az alábbi helyeken kapható: Szigetvári körzet Szigetvár: Holstein söröző Perem büfé Rátartás Alkotmány tér 22. Tüskevár büfé Vár büfé Patapoklosi: Sport presszó Italbolt Somogyapáti: Robi büfé Italbolt Jelenleg 45 jármű csúfítja a pécsi közterületeket Nehéz megszabadulni a kocsironcsoktól Pécs közterületein, parkolóiban, áruházak környékén, új negyedeiben lassan mindennapi látvánnyá válik a kiszuperált, és „ottfelejtett” személygépkocsik roncsa. A jelek szerint egyre többen így szabadulnak meg egykori kedvencüktől. Akad közöttük karambolozott, lestrapált, és néha úgy tűnik, hogy még jó állapotban levő járgány is. Az ottlakók szeme előtt pár nap-hét alatt a kocsi felismerhe- tetlenül átváltozik. De hol is kezdődik a folyamat? Van úgy, hogy a létminimum alatt-fölött tengődő, jobb időket is megélt autótulajdonos eldönti, hogy számára már nem éri meg a borsos árú biztosítást és az adót fizetni, a vizsgáztatás is egy kisebb vagyonba kerül, hát fájó szívvel lemond régi kedvencéről. Leszedi a rendszámtáblát, kiíratja a közlekedésből, és aztán „véletlenül ottfelejti” valamelyik távolabbi lakótelepen. A modem kor „keselyűi”, meg „hiénái” csak erre várnak, pár nap alatt minden leszerelhető! eltulajdonítanak. Volt már rá példa, hogy a „kényszerpihenésre” ítélt kocsi tulajdonosa, mire hazatért a munkából a fölújításra váró kocsi helyett csak egy roncsot talált, és mindezt a saját lakása előtt. Miért nem viszik bontóba a lerobbant kocsikat? Talán azért, mert odaszállításukat alig fedezi az érettük kapott pénz. Ki szállítja el, és milyen időközönként a roncsokat? Erre a Városgondnokságtól és a Közterület Felügyelettől kértünk választ. A rendszámtáblától megfosztott kocsi egy hónapig állhat közterületen, ezért a tulajdonosnak helyfoglalási illetéket, azaz közterület foglalási engedélyt kell kiváltania. Ez meghosszabbítható a következő egy-két hónapra is, de a tapasztalatok szerint nem éri meg a borsos díj miatt. Pécsett a fentebb ismertetett két szerv hivatott feltérképezni a közterületeket, és a szűkös anyagi fedezet függvényében negyedévenként 15-18 kocsit képesek elszállítani. A turis- tákra való tekintettel elsősorban a történelmi belvárost próbálják mentesíteni a nem túl kellemes látványtól. Pillanatnyilag 45 kocsi áll közterületen, elszállításra várva. A lerobbant kocsikat az Interglob tárolási területére szállítják, ahol egy év után elárverezik. Az így befolyt összeg legtöbbször alig fedezi a napi 150 forint tárolási és megőrzési díjat. Ha megállapítják a kocsi tulajdonosának azonosságát, az odaszállítási díjat ráterhelik. Olcsóbb megoldásként ajánlják, hogy a tulajdonosok szállítsák be a kocsit, vagy szállíttassák el a Köztisztasági Vállalattal. Az elszállítás előtt a Városgondnokság és a Közterület Felügyelet egyeztet a rendőrséggel, hogy megállapítsák, nem körö- zött-e a személygépkocsi. Bandi András Somogyviszló: Italbolt Somogyhárságy: Italbolt Éva presszó Kishárságy: Italbolt Almamellék: Italbolt Szulimán: Italbolt Mozsgó: Büfé Presszó Csertő: Italbolt Szilvás: Italbolt Nagypeterd: Italbolt Botykapeterd: Italbolt Kacsóta: Muskátli vendéglő Dobsza: Csingilingi vsárda Kocsma Görösgalpuszta: Italbolt Hóból: Italbolt Büfé Kétújfalu: 730. sz. Italbolt Kocsma Endrőc: Hangulat presszó Felsőszentmárton: Drávazug vendéglő Rózsafa: Italbolt Szentdénes: Italbolt Dencsháza: Italbolt Szentegát: Italbolt Valamennyi nyitva tartó postai áruspavilonban Következő számunkban folytatjuk! AS-M. Kiadó Kft Baranya Megyei Iroda Igazolás vámtartozásról A nemrégiben életbe lépett jövedéki törvény értelmében a dohány, a kávé, az olaj, valamint a szesz forgalmazását csak engedély alapján lehet végezni. Az engedély megszerzésének feltétele, hogy a kérelmezőnek vámtartozása ne legyen. A igazolásokat az eddig gyakorlattól eltérően a megyei parancsnokságoktól kell kérni. A Vám- és Pénzügyőrség Baranya, Somogy és Tolna Megyei Parancsnoksága ezt aug. 16-tól kezdi el kiadni. A kérelmeket írásban kell benyújtani a parancsnokságra, 7601 Pécs, Munkácsy M. u. 6. sz., pf.: 247. címre. A kérelemnek tartalmaznia kell a cég adóigazolási számát, megnevezését, székhelyét, postacímét, a keltezést és cégszerű aláírást.
