Új Dunántúli Napló, 1993. július (4. évfolyam, 177-207. szám)

1993-07-16 / 192. szám

1993. július 16., péntek aj Dunántúlt napló 21 Új nagy autógyárak stratégiája Magyarországon Húsz vezérképviselet A Fogyasztóvédelmi Főfelü­gyelőség felmérésének most nyilvánosságra hozott eredmé­nyei szerint az új autók keres­kedelme Magyarországon már eléri a nyugati színvonalat. Ez főként annak köszönhető, hogy ma már az autógyárak a minő­séget szigorúan megkövetelő vezérképviseletei bonyolítják az új autók forgalmának túl­nyomó részét - mondta Száraz József, a Főfelügyelőség osz­tályvezetője. A nagy nyugati autógyárak több száz millió forintos, új munkahelyeket teremtő straté­giai beruházásokkal kiépítették és fejlesztik kereskedő és szol­gáltató hálózatukat. Ma már több, mint húsz vezérképviselet működik hazánkban. Legna­gyobb számban japánok, piaci részarányukat tekintve a fran­ciák és a németek között folyik a versengés. A magyar piacon tavaly 36 ezer új autót értékesí­tettek. A becslések szerint ez a szám idén 45 ezerre nő. Mindez évi 50-70 milliárd forintos for­galmat jelent. A hálózatokban a garancia- vállalás, alkatrész- és szer­számkészletezés, tesztelés, javí­tás a gyárak szigorú minőségi követelményei szerint folyik, a piac „cápái” ezért nem is bírják a versenyt. A nagyközönség számára hozzáférhető árú „nép­autó” azonban még nem jelent meg Magyarországon, a nagy hasznot ígérő 200-400 ezer fo­rintos használt autó-árkategóri­ában pedig még most is gyakran tisztességtelen módszereket al­kalmaznak az eladók. Ebben változást hozhat, ha hazánkban is széles körben elterjed az a rendszer, amelyben a pontosan felmért értékű használt kocsikat beszámítják az új autó árába. A vezérképviseletek hálóza­tai kedvező garanciafeltételek­kel kívánják megnyerni a fo­gyasztókat. Hosszabbodnak a vállalt garanciaidők, egyre több a részletfizetéses konstrukció. A garancia azonban nem érvé­nyes, ha az autó károsodását a rossz üzemanyag okozta. A nagy értékű, gázolajüzemű au­tók magyar vásárlói e tekintet­ben még mindig nagy kockáza­tot vállalnak. Ezért célszerű megbízható cégek kútjainál tankolni, és minden esetben számlát kérni, mert ennek alap­ján kártérítést lehet követelni a benzinkúttól - hívja fel rá a fi­gyelmet a Fogyasztóvédelmi Főfelügyelőség. (MTI) Külföldi szemmel Segíteni a Keletet! A Közös Piac segélyezi a kö­zép- és kelet-európai országo­kat, de elfojtja gazdasági növe­kedésüket - írta a The Ti- mes-ban Woodrow Wyatt, és példának Magyarországot idézte. Szerinte ott keverednek az önerővel előidézett és az EK által okozott problémák. A legjobb magyar szektor a mezőgazdaság, amelyet már nem szubvencionálnak, de egyes termékeit, amelyek még a vámmal is olcsóbbak lennének a közös piaci fogyasztóknak, mint a támogatott hazai, az EK kitiltja. Magyarország megsza­badul abszurd nehéziparától és olcsó ’ komputer-szoftverre, gyógyszerre, orvosi és optikai berendezésekre szakosodik, de ezt is magas EK-tarifák sújtják. A magángazdaság már a ma­gyar GDP egynegyedét adja, az ország nemzetközi hitelképes­sége jó, de ez nem tart soká, mert költségvetési hiánya léleg­zetelállító - írta a The Times szerzője. A bürokraták régi kommu­nista-fajta kiváltságai megma­radtak, a a közhivatalnokok ti­zedannyit fizetnek a nyaralá­sért, mint mások, az anyák pe­dig továbbra is teljes fizetést kapnak - az extravagáns jóléti kiadások táplálják a deficitet. A kitűnő miniszterelnök, Antall József, küzd a koalíció egybe- tartásáért, tudja, hogy a közkia­dásokat kegyetlenül csökken­teni kell, de meggyőznie a la­kosságot nagyon nehéz feladat. Nem közgazdász, alig van kap­csolata a vezető üzletemberek­kel, inkább a külügyekre és arra koncentrál, hogy mit gondol a világ Magyarországról. Sok nagy magyar bank fizetésképte­len. A legsürgősebb a közkiadá­sok csökkentése és a bankre­form volna, amihez nyugati szaktanácsadás kellene. Adó- kedvezmények kellenének a kulcsszektoroknak. Nincs me­chanizmus a személyi jövede­lemadó behajtására, de az egyébként olyan magas, hogy minden alkotó kezdeményezést tönkretetenne, ha befizetnék. Magyarországnak ideiglene­sen importvédelemre van szük­sége, míg rendezi sorait. Gon­dosabban kell ügyelni arra is, hogyan vásárolhatnak külföldi befektetők magyar cégeket. Sok külföldi a befektetése orvén im­portál Magyarországra, és ke­veset tesz a magyar exportért. Magyarországon nyugati sürge­tésre, előkészítetlenül kezdték a privatizálást. A kárpótlási je­gyekkel értéken alul keresked­nek az ügynökök, a földnyilván­tartás zűrzavaros. Nagy üzleti tapasztalatokkal rendelkező külföldi magyarok csodákat művelhetnének, de fogadtatá­suk furcsamód igen hűvös. Megalakult a Magyar Sertéstenyésztők Szövetsége Jól sikerült az első félév Kedvezményes őszi görögországi üdülés A hazai sertéstenyésztőket és nemesítőket tömörítő hat sertés- tenyésztő egyesület és a kapos­vári Kahyb Részvénytársaság szerdán megalakította a Magyar Sertéstenyésztők Szövetségét, amelynek elnöke Horváth Ernő, az ISV vezérigazgatója lett. Baltay Mihály, a Mezőgaz­dasági Minősítő Intézet állatte­nyésztési főosztályának igazga­tója elmondta: a szövetség mű­ködésével hazánkban is az Eu­rópai Közösség szabályainak megfelelő szervezeti formában valósulhat meg a hazai sertések nemesítése és törzskönyvezése. A szövetség kiemelt fontos­ságúnak tartja, hogy a hazai ser­tésminősítési rendszer mielőbb megszülessen. Az agrárpiaci rendtartásról szóló törvény ren­delkezései szerint ugyanis a kormánynak legkésőbb szep­tember 30-áig kell 1994-re meghirdetnie a garantált sertés felvásárlási árat, amihez meg kell határozni a minőségi muta­tókat is. A hazai, közel 20 ezer kocából álló tenyészállomány nyugateurópai színvonalú. A teljes sertésállomány színhús százaléka viszont 4-8 százalék­kal elmarad az EK előírásától. A kereslet csökkenése és a ser­téstartás alacsony jövedelmező­sége ugyanis nem teszi lehetővé a gazdák számára, hogy új, jobb minőségű, de drágább fajtákat tartsanak. A Földművelésügyi Minisz­tériumban dán szakemberek közreműködésével a Pápai Húskombinátban is foglalkoz­nak a minősítési rendszer kidol­gozásával, ami a szakember vé­leménye szerint még időben el­készülhet. (MTI) A Pécsi Barátság Klub ez év márciusában kezdte meg műkö­dését. A klub központja Buda­pesten van, elnöke Gerencséri Jenő. Tőle kértünk véleményt a pécsi klub tevékenységéről.- Régi kívánsága volt a fővá­rostól távol lakóknak, hogy te­gyük lehetővé helyileg is a részvételt a klub programjaiban. Ezért szerveztük meg néhány városban irodáinkat. Az elmúlt fél év tapasztalatai azt igazol­ják, hogy a pécsi klub tevé­kenysége sikeres. Szép számú tagsága van, eredményesen működnek együtt a hasonló tár­sadalmi szervezetekkel, így a Kemping és a Pécsi Szimpátia Klubbal, a Pécsi Nyomdász Egyesülettel. A tavaszi hóna­pokban több közös klubestet rendeztek, nagy érdeklődést váltott ki majálisuk, júniálisuk, az utóbbin egy budapesti cso­portunk is résztvett. Országjáró programjaikra is sok a jelent­kező: így a július 31-i Guna- ras-fürdőbe szervezett önkölt­séges, vonatos kirándulásra, a szegedire, melynek keretében augusztus 14-én megtekintik a Cigányszerelem című daljáték bemutató előadását. Sokan utaz­tak már eddig is Pécsről az álta­lunk szervezett görögországi üdülésre, ahol Vrasnában pi­henhettek, szórakozhattak, te­hettek fakultatív kirándulásokat a környező idegenforgalmi he­lyekre. A nagy érdeklődésre való tekintettel lehetővé tesz- szük, hogy szeptember 19-e és 28-a között Pécsről indíthassa­nak egy csoportot Vrasnába. Az érdeklődőktől nagyon kedvez­ményes árú, 8.000 forintos részvételi díjat kérünk. Mint ha­lottam a klub első őszi helyi rendezvénye az október 3-iki szüreti mulatság lesz. Végeze­tül: sok sikert kívánok további munkájukhoz. Akik érdeklődnek a pécsi klub programjai iránt, azok hét­főn és szerdán 12 és 15 óra kö­zött kereshetik fel a Ferencesek u. 1. sz. alatti irodát, vagy igénybe vehetik a 323-091-es ügyfélszolgálati telefont. 4.000 forintos előleg befizetésével már elfogadnak jelentkezéseket a szeptemberi görögországi uta­zásra. M. E. Miskolcon az avari Tv-toronyra július 14-én beemeltek két négy méter átmérőjű parabola antennát, a megye északi részé­nek jobb műsorvétele érdekében. Felújítják Szentendre Fő terét Holfbräu-sörök Két hétre leálltak a Rába Ma­gyar Vagon- és Gépgyár Rt. üzemei. A dolgozóknak terme­lésszervezési okokból adták ki egyszerre a szabadságot. Ez a megoldás azzal az előnnyel is jár, hogy működési költségeket is megtakaríthatnak. Dusza András szóvivő az első félév teljesítéséről el­mondta: bizonyos elmaradás van a tervhez viszonyítva, amely 8,3 milliárd forintos for­galmat irányzott elő. A keleti piacokon a vártnál kevesebbet tudtak értékesíteni: 2,4 milliárd forintos eladásra számítottak, s ehelyett másfél milliárdos for­galmat bonyolítottak. Az Ame­rikai Egyesült Államok piacán viszont a 3,2 milliárd forintos tervet 3,8 milliárdra teljesítet­ték. Megkezdték a D-10-es kör­nyezetkímélő motorok gyártá­sát. Az első sorozatban ötvenet állítanak elő. Az új tennék iránt érdeklődik Oroszország, Uk­rajna és Lengyelország, teszte­lésre mintákat kértek a D-10-esből. Lehetséges, hogy a szóban forgó országok lesznek a környezetkímélő motorok első külföldi megrendelői. Az vi­szont valószínű, a nagyvállalat beszállítója lehet a Mercedes­nek. A II. félévben a Rába sze­retne részt venni a moszkvai tömegközlekedés fejlesztési programjában, amelyre az orosz főváros világbanki forrásból kapott fedezetet. A győri köz­pontú társaság alkatrészeket és motorokat szállítana a Moszk­vában közlekedő Rába-motorral és -futóművel felszerelt Ika- rus-buszok felújításához. A cég dolgozói a második félévtől egyébként 17 százalé­kos alapbéremelésben részesül­tek. Ez kisebb ugyan a gyári ér­dekképviseletek elvárásánál, amelyek 21 százalékot és emel­lett a 13. havi bért tartották volna elfogadhatónak. Az alap­bérre rakódó pótlékok révén azonban 20 százalék körüli a jövedelemnövekedés - mon­dotta Dusza András. (MTI) Budapesten bemutatkozott a 403 éves Hofbräu München Eu­rópa egyik legnagyobb sör­gyára. A cég sajtótájékoztatóján bejelentették: a müncheni sör­gyár, a Monimpex közreműkö­désével, az ősztől kezdi forgal­mazni termékeit Magyarorszá­gon. A bajor söripar jelentős sze­repet játszik a magyar sörpia­con, tavaly 20 ezer hektolitert exportált hazánkba. Ez az 1991-hez képest mintegy 100 százalékos növekedést jelent. A Hofbräu München legfőbb vá­sárlói a közös piaci országok, Ausztria, Svájc és Finnország. A kilencvenes években új válla­lati koncepciót és marketing- stratégiát kidolgozó cég világos és barna söreinél az eredeti pa­lackos erjesztés került előtérbe. A bajor cég vezetői úgy vélik: a magyar sörtermelés nem elégíti ki a turizmus és az életszínvonal emelkedése következtében megnövekedett igényeket. így várhatóan nő az igény a külföldi közepes és minőségi termé­kekre. Ennek reményében je­lennek meg ősztől a Hofbräu sörök Magyarországon. (MTI) Az ország első úgynevezett vectorszámítógépét helyezték üzembe július 13-án a Budapesti Mű­szaki Egyetem gépészmérnöki karának informatikai laboratóriumában. A convex computer a legnagyobb teljesítmény-rendszer Magyarországon, mely alkalmas mérnöki tervezésre. A Rába megkezdte a D-10-es motorok gyártását Együttműködés a Mercédesz-szel Felújítják Szentendre híres Fő terét, ahol naponta 20-30 ezer turista is megfordul. Az önkormányzat döntése szerint a nagyszabású munkálatokat el­sősorban esztétikai megfontolá­sok indokolják, szeretnék a vá­ros e központi helyének eredeti hangulatát visszaállítani. Ehhez régészeti kutatásokat, előtanul­mányokat végeztek, s pályáza­tot írtak ki a tér arculatának megtervezésére. Kiderült, hogy a teret borító összefüggő aszfalt alatt még ott húzódik a múlt században lerakott kockakő­burkolat, s a XVIII. században a pestisjárványtól megmenekült elődök által hálából felállított, ma is ott álló pestiskereszt tö­vében egy rég betemetett kutat is újra feltárnak. A teret övező házak egyik-másika most visz- szakapja igazi arcát, a képtár épülete például valójában öt egymáshoz ragasztott kis házat rejt, a mindent egybeolvasztó homlokzati falat lebontják, az eredeti házakat helyrehozzák. A tér hangulatához pihenőpadok, ide telepített növények is hozzá­járulnak majd, s különleges vi­lágítótestek adják az esti fénye­ket. A felújítás az idegenforgalmi, szezon után, ősszel kezdődik. Korando terepjárók A balatonfüredi Nemzeti Sport-Autópress Kft. lett a dél-koreai Ssang Yong Mo­tor Company magyaror­szági vezérképviselete. Az új márkaképviselet a na­pokban kezdte értékesíteni magyar piacon a Korando és a Korando Family terep­járókat. A szöuli központú dél-koreai Ssang Yong Au­tógyár - amelyben a Mer­cedes Benz AG-nak (Stutt­gart) 5 százalékos részese­dése van, most kezdi az amerikai licenc alapján ké­szülő terepjáróinak európai értékesítését. Budapesten az autókat a Keravill Rt. forgalmazza, vidéken vi­szont egyéb szerződő dea­lerek adják el a kocsikat. (MTI)

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents