Új Dunántúli Napló, 1993. június (4. évfolyam, 147-174. szám)
1993-06-27 / 171. szám (173. szám)
A BAV megszűnése után is gondoskodik dolgozóiról Tankoljunk repceolajat! A Bányászati Aknamélyítő Vállalat lesz az év végén az első olyan jogutód nélkül megszűnő magyar vállalat, amely humánpolitikai kötelezettségeket is ellát, kártérítési járadékot, rokkant nyugdíjakat fizet volt dolgozóinak. A szokásos évi járadékemelésre viszont már másfél hónapja hiába várnak az érintettek. S ha a cég működésekor is akadozik a kifizetés, akkor mi lesz később? - kérdik az emberek. A várakozásra igen egyszerű a magyarázat. A BAV termelő egységei tavaly társaságokká alakultak, így nem volt vájárátlag, amely alapján a kártérítési járadékok változását számolhatták volna. Végül a Szénbányászati Szerkezetátalakítási Központ májusban jóváhagyta, hogy az ügyintéző halimbai Vagyonkezelő Főmérnökségnél történt 15 százalékos bérfejlesztés arányában növeljék az összegeket. A módosítás után 100-nál több dolgozó juthat majd nagyobb jövedelemhez (további 100 embernél a nyugdíjemelkedés nagyobb, mint ez a növekmény), s a pénzesutalványokat 2-3 héten belül kézbesíti a postás. Idén mindenképp döntés születik arról is, hogyan tovább. A cég biztosítani tudja a későbbi kifizetések fedezetét a megszűnés után is - 1 milliárd forintja fekszik még ingatlanokban. Két változat van terítéken. A kártérítésben részesülők egyösszegű végkielégítést kapnának, vagy marad ezután is a havi járadék, ha létrejönnek az önálló bányabiztosító pénztárak. M. B. E. (Folytatás az 1. oldalról) a kísérletek júliusban Somogy és Baranya megyében, Kaposvárott és Pécsett. Egy komplex programról van szó, melyben a fejlesztést, kutatást, műszeres ellenőrzéseket a Budapesti Műszaki Egyetem Járműgépészeti Intézetének tanárai végzik, a próbajárműveket - két autóbuszt és egy taxit - a kaposvári Tömegközlekedési Kft. és egy pécsi magánfuvarozó biztosítja. Az üzemanyagot egy bábolnai társaság termeli (ez a vállalkozás Bábolnacsanakon 1994-ben olyan üzemet akar indítani, ahol már az első évben 18 millió tonna repceolajat gyártanának). Az egész akció fő szervezője és koordinálója a kaposvári Tiszta Gyémánt Mozgalom, - s az ötlet az elnöktől, Stemburg V. Károlytól származik. A program várhatóan július 8-án indul, 3 millió forintos költséggel, s 8 hónapig tart majd. Tervezik balatoni vizijárművekben is kipróbálni a különleges, környezetbarát hajtóanyagot, mely egyben váltó- és motorolajként is alkalmazható. Amit még a repceolajról érdemes tudni: bármilyen motorba tölthető, de a gumi alkatrészeket agresszívabban támadja az ásványi olajszármazékoknál, ezért amit lehet, PVC elemekkel kell helyettesíteni. Ugyanakkor adalékanyag is kell hozzá, mert 8-10 celsiusfokon dermed. Nagyüzemi termelés és felhasználás esetén a növényi olaj alig drágább a hagyományos üzemanyagokénál. Amennyiben közkedveltté válna ez a termék, úgy a számítások szerint a balatoni hajózás és a hazai nagyvárosok közlekedésének ellátására elég lenne Magyarország mezőgazdasági termőterületének 20 százalékán repcét termelni. Mészáros B. Endre Sütésre vagy tankolásra gazdaságosabb? Fotó: Löffler A Dunán is lehet Jet-skizni, ha a parton és a vízben külön megjelölik a pályát Vízimentés a Balatonon Önálló balatoni vízrendészeti parancsnokság működik ettől az évtől Siófokon. A kapitányság rendelkezésére álló mentő vízijárművek korszerűsítésre szorulnak, bár a legénység sok munkával több motorost is átalakított, felújított már. Jelenleg mindössze két mentőhajó mondható a céljának teljesen megfelelőnek. Ha az állami költségvetés megfelelő támogatás kapnak, talán már a következő szezonban jóval korszerűbb hajóparkra támaszkodhatnak a vízi rendőrök életmentő munkájuk során. • • Ot perc alatt Badacsonyból Fonyódra Akinek nincs személygépkocsija, Pécsről a „legolcsóbban” vonattal utazhat Balatonra. 7 óra 5-kor indul a vonat Siófokra, 7.20-kor Tapolcára. Aki már pénteken délután le szeretne menni egy kis hétvégi fürdőzésre, felülhet a péntekenként 15.55-kor Balatonszentgyör- gyig közlekedő vonatra. A balatoni hajók menetrendje nem változik, de néhány új járatot indítanak. Ilyen a Siófok Keszthely közötti gyorsjárat, ugyanis eddig csak igen körülményesen, átszállással lehetett a két város között közlekedni. Keddenként 10 órakor indul Füred, Tihany és Badacsony útvonalon haladva, és 12-re ér Keszthelyre. A Csuka és a Fogas kishajók gyorsjáratként közlekednek. A menetidő Siófok és Füred közt 15 percre csökken az eddigi egy órával szemben, Fonyódról Badacsonyba pedig 5 perc alatt juthatunk el a korábbi 25 perc helyett. Újdonság még a menetrend szerinti közvetlen járat Badacsonyba Boglárról és Lei- léről. A Szántód-Tihany közötti kompon idén 50 forintért visznek át egy személyt, 250-ért személygépkocsit vezetővel, 950-ért autóbuszt, s különjáratot is kérhetünk, ha 7000 forintot kifizetünk. Cs. L. Mellékvizekre sodródott a Jet-ski Új vízijármű vezetői kategóriák, az igazolványokat is lecserélik A vendégkopasztási szezon még hátra van Baranyában, Somogybán és Tolnában is több a szabálysértés Fél éve várják már a szakmabeliek a Hajózási Szabályzat módosított változatát, melyben a sport kisgéphajó vezetői besorolásokban jelentős újdonságok várhatók. Ezentúl A (a korábbi 150 kW-os alapvizsgát automatikusan ilyenre minősítik) és B (az 50 és 100 kW-os alapvizsgák tartoznak ide) kategóriás új igazolványokat adnak majd ki. A kishajó meghatározásnál a későbbiekben pedig csak az a kérdés, hogy 20 méternél hosz- szabb, vagy rövidebb a vízijármű (10 méterig B, afölött A kategóriás vizsga kell). A sport kisgéphajó vizsgákra azonban egyelőre a régi szabályzatból, a Surányi-féle Csónakmotorok, motorcsónakok könyvből kell készülni. Baján folyamatosan, Mohácson, Pakson, Kalocsán, Dunaföldváron rendszeresen, Pécsett és Szek- szárdon pedig időnként indítanak tanfolyamokat, s.egyénileg is megszerezhető a vezetői engedély. A vizsgára bocsátás előfeltétele hivatalos papír 200 méter úszásról, orvosi bizonyítvány és két tanú jelenlétében végzett gyakorlati bemutató. A dél-dunai szakaszra sport kisgéphajóra évente 4-500 ember szerzi meg a jogosítványt (a vezetők háromnegyed része Bács-Kiskun megyei). Mintegy 1000-en vizsgáznak éves szinten a Somogy megyei Közlekedési Felügyeletnél is, de többségük vitorláshajó vezetésére szerez engedélyt. Itt szigorú követelmény a gyakorlati vizsga, indulásból, kikötésből, különböző manőverekből, vízi mentésből áll a rutinfeladat. A Jet-skinek, ennek a 60-70 km/h sebességgel száguldó vízi mopednek a használata manapság igen sok örvényt kavar. Előbb kitiltották a budapesti hidak közül, idén májusban pedig a Dunáról is. Mivel azonos elbírálás alá esik a sport kisgéphajóval, a Balatonon sem lehet vele robogni. A szankciók mögött több súlyos baleset van, s ily módon szeretnék a strandolok testi épségét megőrizni. Egyéb vizeken, ahol alkalmas méretű vízfelület található, nincs semmiféle kötöttség. A Dunán is lehet Jet-skizni, ha a parton és a vízben külön megjelölik a pályát - pár ezer forintba kerül a hozzávaló felszerelés -, s a Közlekedési Felügyelettel azt engedélyeztetik. Sőt, ilyen pályákon vizsga nélkül is száguldozhatnak a Jet-ski rajongók. Mészáros. B. Endre Még el sem kezdődött az igazi balatoni szezon, de Somogy megyében már csaknem kétszer annyi szabálysértés miatt büntettek a Fogyasztóvédelmi Felügyelőség munkatársai, mint az elmúlt év hasonló időszakában. Márpedig az mindenki előtt nyilvánvaló, hogy a Balaton, sajnos, egyre inkább vendégkopasztó terület, így az itteni esetek meghatározóan belejátszanak a felügyelőség éves mérlegébe is. Dr. Barna Lajos, a felügyelőség jogásza adatokat sorol: 1992 első félévében 95 szabály- sértés volt, most június közepéig 171. Tavaly egész évben 1 549 000 forint bírságot szabott ki a felügyelőség, most - épphogy túl az év derekán - már hatszázezer forint fölött járnak. Ráadásul az eltelt hónapokban jobbára a tartós fogyasztási cikkek árusításának körülményeit - árkiírás, minőségtanúsítás stb.- ellenőrizték, vagyis nem azon cikkek körét, amelyek az idegenforgalmi szezonban a legtöbb vevőt, fogyasztót vonzzák. Sajnos, Baranyában sem ró- zsásabb a kép. Dr. Bodnár József, a felügyelőség vezetőjének tájékoztatása szerint idén 292 esetben indítottak szabálysértési eljárást és szabtak ki bírságot. Ez ugyan csak 12-vel több eset, mint az előző év hasonló időszakában, de az összeg - 1 036 000 Ft - lényegesen magasabb, mint a tavaly első félévi 659 000 forint. A szabálysértések közül leggyakoribb az árjelzés, a magyar nyelvű tájékoztató, a kötelező fizetési jegyzék, számla, jótállási jegy hiánya, illetve hiányosságai. Tolna megyében egyre nő a különböző panaszok száma, s azok csaknem hetven százaléka teljesen megalapozott, hallottuk dr. Varga Tibor felügyelőség vezetőtől. Az egyes termékek minőségi kifogásainak átlagos aránya 23%, ennél magasabb az élelmiszereké, amely 33%. A laboratóriumi minőségvizsgálatra beküldött termékek 72%-a volt hibás. Június 15-ig összesen 376 000 forint pénzbírságot róttak ki, amelynek csaknem fele helyszíni bírság volt. Idén május 15-től emelkedtek a bírság összegek, a maximum 30, illetve 50 000 forint, de ennek visszatartó erejéről megoszlanak a vélemények. Különösen a többször rajtakapottak esetében. T. É. Brutális gyilkosság áldozata lett egy nő Komlón A tettes ismeretlen, tartózkodási helye is kétséges Főzzünk változatosan! A környéken gyerekeket kérdezek a gyilkosságról. „Az Éva néni meghalt, mondják. Sokat ivott, szép volt, mostanában egyedül élt. Jártak azért hozzá. Mikor kivitték, véres volt, nagyon véres. ” Nevüket nem akarják megmondani, csak ülnek a panelház lépcsőjén, mintha arra várnának, hogy mégsem igaz ez az egész kegyetlen história. Péntek délelőtt holtan találták komlói, Nagyszántó utcai lakásán Mné N. É. 29 éves fiatalasz- szonyt. A bejelentést különélő félje tette a rendőrségen. Mostanában nem látták a közelben, de volt kulcsa, hátjött. Az egyik szomszéd, idős hölgy: „Láttam én, hogy bejöttek az ajtón péntek délelőtt. A férj meg egy ismeretlen ember, aztán utána érkeztek a rendőrök. Nagyon sok rendőr jött, de ezt nem is csodálom. ” A rendőrök elrettentő körülményeket találtak, amikor a lakásba érkeztek. A feltehetően három-négy napos hulla bűzének szörnyűségét felülmúlta a lakás látványa. Pénteken három óra után érkeztem én is a helyszínre. Az igénytelenül berendezett lakótelepi lakrész konyhájában kisebb vérfoltok a mosdó peremén, az asztalon ételmaradék tányérban. A szobában könyvek, a szekrény nyitva, egy-két ruha benne. Egyébként viszonylagos tisztaság. Egy másik szomszéd, nevét ő sem kívánja elárulni: „Nem tartottuk a kapcsolatot. Köszöntünk egymásnak csupán, ritkán találkoztunk, úgyhogy nem is tűnt fel a hiánya. Azt tudom, hogy gyakran volt részeg, de zajt vagy csörömpölést soha nem hallottunk a lakásából. ” A földszinti lakás fürdőszobájában találták meg Évát. A vérrel körbefröcskölt kádban feküdt. A testén szinte nincs olyan hely, amely ne lenne sebes. Hasa felvágva. Belső részei közül több nem volt a testében. Körülötte megannyi éles eszköz. Kések, kalapács, bárd szanaszét. Véresen. Vajon halála után tették ezt vele, vagy élt, amíg tudott? A helyszínelő rendőrök, nyomozók befogott orral számolják az eszközöket. Nem mondanak az újságírónak semmit, mert ők sem tudnak semmi bizonyosat, még sejtésük is alig-alig lehet, nemrégiben érkeztek. Az orvosszakértői vizsgálat befejezéséig különösen bizonytalan minden, kideríthetetlen a halál beálltának elsődleges oka is. Egy biztos: árván maradt egy gyerek. Az egyik szomszéd: „Van egy kisfia Évának. Nem tudom, most hol lehet. Talán Salgótarjánban, onnan jött, ha jól emlékszem. Fogalmam sincs miért tette ezt vele bárki is. Nem szoktam veszekedést hallani, akkor sem, ha későn jött haza. Dr. Emyes Mihály megyei rendőr-főkapitány: „Azért kértem, hogy ne beszéljen a bejelentővel, mert úgy ítélem meg, a férj jelenlegi állapotában ez nem tenne jót neki. A nyomozást nagy erőkkel folytatjuk. ” Kifelé jövünk a házból. A környéken egyre több ember gyűlik össze, és ott áll már az autó is, amibe beteszik a szétroncsolt testet, melléhelyezik a belső részeit tartalmazó zacskót. Hamarosan jöhet a temetés. Vajon részt akar-e venni a tettes? Bozsik Narancsszörp alkoholosán. Viszonylag olcsó a narancs, érdemes felhasználni a gyümölcs héját is. Egy kiló megmosott narancs héját vékonyan lehámozzuk, keskeny csíkokra vágjuk, csavaros üvegbe tesszük és 2 deci tiszta alkoholt öntünk rá. Az üveget lezárjuk, és naponta többször felrázva 3 hétig állni hagyjuk. Egy liter vízből másfél kiló cukorral szirupot főzünk, forralás közben a habját leszedjük. Az alkoholos narancskivonatból 4 evőkanálnyit a kihűlt sziruphoz öntünk, belekeverünk egy késhegynyi borkősavat, jól feloldjuk benne, üvegekbe töltjük és ledugaszoljuk. Az alkoholos narancshéjat ledugaszolva sokáig eltarthatjuk,aromája mind erősebb lesz. Szörpök, krémek, öntetek ízesítésére használhatjuk. Vaníliás meggybefőtt hársvirággal. A kiválogatott és megmosott meggyet literes üvegekbe töltjük. A szokásos módon szirupot főzünk, egy liter vízhez 40 deka cukrot számítva. Minden üvegbe egy fél csomag vaníliás cukrot szórunk , 1 karika citromot, valamint 2 hársvirágot teszünk. (Nem baj, ha a virág már száraz). Leöntjük a forró sziruppal, a tetejére egy mokkáskanál borkősavat és csipetnyi szalicilt szórunk. Lekötjük, és szárazgőzben hagyjuk kihűlni. Különleges zamatú, gyümölcssalátába való befőttet nyerünk. Paradicsomlé. Az érett paradicsomot megmossuk és nyersen áttörjük, üvegekbe töltjük és lezárjuk. 45 percig gőzöljük, majd a gőzből kivéve párnák közé rakjuk. Egy napig szárazgőzben tartjuk. 1993. JÚNIUS 27., VASÁRNAP Új VDN 5
