Új Dunántúli Napló, 1993. június (4. évfolyam, 147-174. szám)
1993-06-22 / 166. szám (168. szám)
8 üj Dunántúlt napló 1993. június 22., kedd Értékeink Miközben naponta rójuk Pécs utcáit, észrevesszük ugyan, de nem látjuk meg szépségének részleteit. Lelkesedéssel és éles szemmel választjuk ki, örökítjük meg Prága, Párizs, London épületeit, utcáit, tereit. Mert vonz a szép, az érdekes. Kevesen tudjuk, hogy ezt városunkban is megtaláljuk. Rácsodál- koztunk-e valaha is az ismerősöknek hitt házak patinájára, a belőlük áradó varázsra? Vegyük észre őket, hogy személyessé válhassanak, mint féltve őrzött régi tárgyaink. És aki felismeri az épületeket, írja meg szerkesztőségünknek. Három ezerforintos vásárlási utalvány a jutalom. Müller Andrea képriportja Egyetemi és főiskolai felvételik A pontküszöb nem rangsorolás Az ország 10 műszaki felső- oktatási intézményének 7 ezer helyére idén 11 ezer fiatal szeretne bejutni. Mint ismeretes, a felvételi helyek 60-75 százalékát e felsőoktatási intézmények - a jelentkezők középiskolai tanulmányi eredményei alapján - már áprilisban betöltötték, így csak a fennmaradókért kellett írásbelizniük a fiataloknak. A többi egyetemen, főiskolán június 28-án és 29-én lesznek az írásbelik, a szóbeliket 30-ától tartják. A felvételi ponthatárokat az egyes intézmények július 5-től 16-ig határozzák meg. A ponthatárt, vagyis azt a pontértéket, amelynek elérése „belépőjegy” a felsőoktatási intézménybe, a jelentkezők száma, a középiskolai és a felvételi eredmény, valamint a felsőoktatási intézmény helyei együtt határozzák meg. A pontküszöbök nem jelentenek rangsorolást a felsőoktatási intézmények között - hangsúlyozta Bakos Károly a kultuszminisztérium tanácsosa. Azokra a helyekre, amelyeket a felsőoktatási intézmények kellő számú, megfelelő eredményt felmutató felvételizők hiányában nem tudtak betölteni, július 17-én és 18-án pótlólagos átjelentkezést tartanak. Összességében idén 73 ezren jelentkeztek az állami felsőoktatási intézmények nappali tagozatának 30 ezer helyére. Az Államigazgatási Főiskola nappali tagozatára például összesen 200 hallgatót vesznek fel, ebből 100 helyet már tavasszal betöltötték a jelentkezők tanulmányi eredménye alapján. A fennmaradó 100 helyért viszont 1300-an versengenek. Esti és levelező tagozatra 150 személyt vesznek fel. Ugyancsak igen nagy a túljelentkezés a Rendőrtiszti Főiskolán, amelynek 115 nappali tagozatos helyére 1372-en jelentkeztek. Levelező tagozatra 200 jelentkezőnek jut hely. A társadalmi igényekhez igazodva növelte felvételi irányszámát az Orvostovábbképző Egyetem egészségügyi főiskolai kara, ahová a tavalyi 200-zal szemben idén 280 hallgató juthat be. Hasonlóan döntött a Pécsi Orvostudományi Egyetem, amely a főiskolai szakra a tavalyi 150 helyett 270 növendéket vesz fel idén. Ki szereli vissza a villámhárítókat? Pécs-Meszes fölött még ebben az aszályos évben is elég sokszor elvonult a zivatar, bár az áldást hozó eső elkerülte ezt a tájat is. De villámlott és dör- gött épp eleget. Ilyenkor a Frankel Leó utcabeli tetőtérbeépített kétszintes tömbházakban egy páran rettegtek, hiszen a munkálatok befejeztével nagyon sok villámhárítót nem szereltek vissza. Néhol a második emelet magasságában visszagörbítve lógnak az utcafront felé, másutt teljesen leszerelték, csak a falban maradt vaskapcsok árulkodnak arról, hogy valaha ott a villámhárító földelőhuzala feszült, pár helyen pedig újra vissza vannak kötve. A PIK-től szerzett értesüléseink szerint, a már 2-3 éve átadott tetőtérbeépítést a pécsi Tatarozó Vállalat, a már azóta megszűnt ugyancsak pécsi ÉLISZ, valamint a pécsváradi ÉFKPV végezte. A fentebb felsorolt cégek 2-3 éves szavatossági kötelezettséget is vállaltak. Szabály írja elő, hogy az IKV-nek hat évenként fölül kell vizsgálnia az érintésvédelmi, tűzvédelmi szabványok alapján a villámhárítók állapotát is. Tehát, kihez lehetne fordulni a hiányosan, vagy részlegesen visszaállított villámhárítók ügyében? A lakóházak egy részében közös képviselőt választottak, a többiek a most felszámolás alatt álló PIK gondozásában vannak. A PIK félmegoldásként fölajánlotta, hogy az érdekeltek személyesen, vagy a közös képviselőjük által igényeljék a háztömbjük tetőtérbeépítését végzőjének a nevét, és azon próbálják számon kérni a végre nem hajtott munkálatokat. Bandi András Nyerjen Porschét hétvégére! 240 km/h-val gyorsan telik az idő Ravenna kikötőjében a Porsche 968 Club Sport Fotó: Szundi György Vannak híres autómárkák, s még ezeken belül is egy-egy még híresebb, halhatatlan típus. Ilyen a Ford T-model, a bogárhátú VW, a mini Austin, vagy éppenséggel a Porsche 911-es modellje, a Carrera. Ez a lapos, ugró levelibékára emlékeztető szupergyors sportkocsi éppen 30 éve került ki dr. Ferdinand Porsche mérnök kezei közül a zuffenhauseni gyárban. Számtalan sportsikert arattak a Carre- raval, ami csak növelte presztízsét, s a gazdagok annál szívesebben vásárolták utcai száguldozásra. Nos, maga a Porsche gyár is úgy gondolta, hogy megünnepli a 30 éves jubileumot, s rendez egy versenysorozatot „Porsche Super Cup” néven, csakis Car- rerak részére, a Forma-1-es Grand Prix-k betétfutamaiként. Hogy minél nagyobb legyen a hírverés, minden alkalommal kisorsolnak a nemzetközi sajtót képviselő többszáz fős újságírógárda tagjai között egy 911-es és egy 968C (új modell) Porschét - persze, csak a hétvégére, tele tankkal, vasárnap vissza kell szolgáltatni. Olaszországban, az Imolái versenyen a Pécsről jövő magyar újságírók is elkóboroltak a Porsche-motorhome-ba, ahol Max Welti, a cég sportigazgatója köszöntötte az egybegyűlteket. Akadtak némi hidegtálak és egy pohár Bitburger sör, mikor előkerült egy méretes szakajtó, ami telis-tele volt slusszkulccsal, s mindenki lecsapta tanyéiját-poharát, s rohant slusszkulcsot választani, mert a sok-sok kulcs közül az egyik a fekete, a másik a sárga Porschét nyitotta... A magyar újságírók nem tülekedtek, bekaptak még egy szelet hideg sülthúst, aki a kicsit nem becsüli, a Porschét sem érdemli alapon, majd elindultak a szakajtó felé... És a kulcs simán becsússzam a zárba, már csak el kellett fordítani - és nyitva állott a 968-as! Három nap következett, amely gyorsabban telt el minden addiginál: 240-nel, alkalomadtán. Nem is értünk rá félni - a gyerekkori szójáték szavaival hogy „por se marad belőlünk”. Ez vált természetes állapotunkká: suhanni, hogy legalább addig hihessük, míg megtörténik. Es akkor részletesen: Miután bekászálódik a vezető az autóba (szó szerint, az ülés ugyanis jónéhány centivel a küszöb alatt van) jól teszi, ha rögtön szorosra húzza a biztonsági övét. A 968 Club Sporttal ugyanis nem lehet lassan menni. A motor csak kétezeres fordulatszám fölött szolgáltat annyi nyomatékot, hogy az autó rángatás nélkül elinduljon. Akkor viszont indul, de nagyon és a mutató 6,2 másodperc után el is hagyja a százas számot. Éppen most kapcsoltunk harmadikba. Ekkor még további három fokozat áll rendelkezésre a száguldáshoz, aminek a motorvezérlő elektronika 250-es tempónál szab határt. A 176 KW motorteljesítmény útontartásához a megfelelően feszes futómű került a kocsi alá, tempósabb kanyarvételnél is jól kézben tartható a gép, viszont minden egyes úthibát „testközelből” érez a vezető. Sajnos még egy Porschéval sem lehet örökké száguldozni, időnként meg is kell állni, amihez kiváló partner az autó egyetlen extra felszerelése az ABS fékrendszer. Ezzel le is zárult a más drága kocsikban megtalálható különböző elektronikus csodák sora, a Porsche 77 500 DM-es árát leginkább a motorháztető alatti részéért kérik. Ide egy négy hengeres, tizenhat szelepes, háromezer cm3-es, hengerenkénti befecskendezős, természetesen katalizátoros, DOHC motor került, hosszába beépítve a váltó elé. A belső kialakítás inkább sportos, mint elegáns. Beszállás után összetéveszthetetlen műbőr szag csapja meg az embert,az ülések hátuljára azonban ebből az anyagból sem jutott,itt csak a fényzés a dekoráció. A gyártó szerint a csomagtér némi átalakításával két hátsó ülés is kialakítható,de ez inkább csak lehetőség,mint általában a sportkocsiknál. Méhes-Szundi Vasarely A fellebbviteli bíróság is helyt adott Vásárhelyi Győző és családja kérésének: megfosztotta megbízatásától a Vasarely alapítvány eddigi igazgatóját, és az alapítvány élére ügygondo- kot nevezett ki. A csata az igazgató és az idős művész, illetve családja között azonban ezzel még nem ért véget: mindkét részről más jogi eljárásokat is kezdeményeztek az alapítvány ügyében. Expedíció a Gobi sivatagba Közös japán-mongol kutatóexpedíció indul a Gobi-sivatagba, hogy dinoszaurusz-leleteket gyűjtsön. A mongóliai sivatag állítólag gazdag dinoszaurusz-lelőhelyekben, így a tudósok abban reménykednek, hogy választ kaphatnak kérdésükre: pontosan milyen környezeti változások idézték elő az őslények kihalását 65 millió évvel ezelőtt. Egy japán biotechnológiai vállalat finanszírozza a hároméves kutatás mintegy 1 millió dolláros költségét. A japán cég természettudományi múzeumot létesít majd, és abban állítja ki a leleteket. i,
