Új Dunántúli Napló, 1992. szeptember (3. évfolyam, 241-270. szám)

1992-09-25 / 265. szám

1992. szeptember 25., péntek üj Dunántúli napló 3 Külhoni magyar diákok a Kodály Gimnázium református osztályában Hogy sudár fa nőjön a magból A szünetben az osztályfőnök is részt vesz a beszélgetésben Fotó: Läufer László Segítség a munkanélkülieknek Új program a Baranya Megyei Munkaügyi Központban Örömmel nyugtázhatjuk: egyre több külhoni diák tanul hazaj oktatási intézményekben. S a tény avval örömtelibb, hogy már nem csak a Nyugatról vagy a tengeren túlról fogadunk pén­zes diákokat, hanem a határmen­téről is érkezhetnek, különféle szervezetek által segített, nehe­zebb sorsú magyar gyerekek is. Még pontosabban a Délvidékről és Erdélyből. Az idei oktatási évben elő­ször indított protestáns osztályt a pécsi Kodály Zoltán Gimná­zium. Mint azt Veress János igazgatótól megtudtam, jószeri­vel a korábbi katonai tagozat váltására került evvel sor: lehe­tőségük nyílt arra, hogy otthont adjanak egy osztálynyi másság­nak. Jószerivel e protestáns, döntően református gyerekeket összegyűjtő osztály, délelőtt, az oktatás ideje alatt semmiben sem különbözik a többi osztály­tól: tanulják az általánosan ta- nulnivalókat. Viszont az utolsó óra után továbbra is együtt ma­Dr. Keres László ezredes lett a rendőrség közlekedési szolgá­latának új vezetője a közelmúlt­ban más beosztásba helyezett Sarlós Zoltán után. Keres László a Rendőrtiszti Főiskola tanszékvezetői mun­kakörét hagyta ott az Országos Rendőr-főkapitányság főosz­tályvezetői beosztásáért. A fő­osztályvezető nem új a szakmá­ban, régóta foglalkozik a szol­gálat elméleti és gyakorlati kér­déseivel. A napokban egy to­vábbképzésen vidéki kollégái­val, városi rendőrkapitányságok közlekedési osztályvezetőivel találkozott, ahol szóba kerültek baleset-megelőzés aktuális gondjai. A hazai közúti közle­kedés válságjelenségeket él át. A baleset-megelőzés területén a kis lépések stratégiájával és tak­tikájával kívánnak eredményt elérni: Régebben a közlekedés elmaradott infrastruktúrájához és az elavult gépjármű-parkhoz kötöttük a sok balesetet, most azt mondjuk, hogy a balesetek döntő többségét a gondatlan, felelőtlen közlekedő ember okozza. A Szovjetunió utódállamai­ból várhatóan meginduló nagy forgalom, az egyre erőteljeseb­ben polarizálódó gépjárműpark és a budapesti világkiállítás közlekedésbiztonsági feladatai nagy kihívást jelentenek első­sorban a rendőrség számára. Tudvalevő ugyanis, hogy az ide vonatkozó kormányhatározat jogutód nélkül megszüntette a közlekedésbiztonsági tanács­okat. Ezen túlmenően az egész megelőzési tevékenységet ál­radnak az osztályban - extemá- tusban - mind a kollégisták, mind a bejárók, s a délutánt kö­zös tanulással, foglalatossággal töltik. Mint azt, az osztály létre­hozásáért az egyik legtöbbet tett pedagógus, Baka Sára osztály­főnök említette: a Baranya Me­gyei Református Egyházmegye égisze alatt, annak támogatásá­val és segítségével a keresz- tyény pedagógia érvényesül ez idő alatt. Egyfajta műhelymun­kát végeznek a diákok, egymást megismerve, egymás örömeit és gondjait tudva formálnak sajá­tos közösséget. A 27 fős osztályba pécsi, mohácsi, hidasi, pécsváradi, új- petrei, harkányi stb. gyerekeken kívül sikerült négy délvidéki - a mai Szerbia és Horvátország te­rületéről - valamint két erdélyi gyereket is beiskolázni. Mint mondották, nagyon jól érzik magukat Meszesen a gimibe, bár van nem kevés pótolnivaló mondjuk a magyar nyelv és iro­dalom frontján, vagy a magyar lami feladatként a rendőrség kezébe adta. Arra most nincs időnk, hogy megvárjuk az alul­ról épülő kezdeményezéseket. Mi az erősödő polgárőr szerve­zetek bevonását, valamint a ta­nácsadói szereppel működő or­szágos és megyei baleset-meg­előzési bizottságok megterem­tését szorgalmazzuk. Szeret­nénk a biztosító társaságokat is bevonni, hiszen minden kis eredmény számunkra óriási hasznot jelenthet.” Dr. Keres László szerint a közlekedési szolgálat technikai korszerűsítését az eszközök cél­szerűsége, jól-kezelhetősége ha­tározza meg. Ezt a célt szolgálta a finn Sven-Olof Hassel meghí­vása, számos magyarországi előadása. Ezeken a finnországi Turku közlekedési szolgálatá­nak vezetője olyan skandináv, német, angol és amerikai példá­kat mutatott be, amelyek a köz­lekedési balesetek számának fo­lyamatos csökkenését eredmé­nyezik. A közúti közlekedési balesetek legfőbb okai Európá­ban mindenütt a gyorshajtás és a kis követési távolság, illetve (másodlagos okként) az ittas vezetés. Számos kísérlet és új eszköz, köztük a kijelzők és hu­rokdetektorok segítik a baleset- veszély mérséklését. Érdekes módon, amíg hazánkban a rendőrségi gyakorlat a szankci­onálásra épül (figyelmeztetéstől a legsúlyosabb büntetésig), a nyugati országokban a közleke­dők informálására helyezik a hangsúlyt. Arra, hogy vegyék észre és szüntessék meg a rosz- szat, a veszélyest, a szabályta­történelemből. Ehhez és még sok egyébhez megannyi segít­séget kapnak. Az osztály mű­ködését a Kairos, azaz Rendelt Idő Alapítvány finanszírozza, a református egyház, míg a hitok­tatói munkát körükben Nagy Péter komlói lelkész végzi. Biblikus hasonlattal élve, ez az osztály - mind a külhoni ma­gyar gyerekek fogadásában, mind az iskola falain belüli pro­testáns világában - a mustár­mag szerepet kapta. Lehetősé­gük és álmuk, hogy a magból erős, sudár fa nőjön. (Mint azt megtudtam, - ami szintén örömteli -, az osztály gyorsan beilleszkedett a gimnázium többi osztályainak sorába, nem különülnek el tőlük.) Kocsis Edit és Riebel Brigitta nagyváradiak, barátnők, s együtt érkeztek Pécsre. Edit pe­dagógus szeretne lenni, Brigitta hasonlóképpen. Mindketten amúgy tört-családból érkeztek: édesanyjuk nevelte őket eddig. Pajrok Karolina és Faraho Sa­lant. Ha a gépjárművek sebes­sége megfelelő, gyakran a legk­ritikusabb szituációkban is elke­rülhető a halálos baleset. Ezért sok nyugati országban a rendőr­autók tetején elhelyezett digitá­lis kijelző mutatja a mellette el­haladó gépjárművek sebességét. „Kérem, ellenőrizze sebessé­gét!” - figyelmeztet az előjelző tábla, és a gépjárművezető kénytelen szabályosan haladni, mert tudja, hogy az előtte álló útszakaszon, 25-30 kilométeren belül bármikor ellenőrizhetik. Ugyanezt a célt szolgálják az egyre elterjedtebb, kamerával összekapcsolt, az útteste .telepí­tett hurokdetektorok, amelyek folyamatosan mérik a járművek sebességét. Komputer dolgozza fel az adatokat. A kötelező követési távolsá­got sok országban a járművek sebességéhez igazítják, és má­sodpercben adják meg az érté­két. Németországban például 0,92 sec ez az érték, de a biz­tonságos közlekedés a 2,5-3,0 sec-ot is megkívánja. A rendőr­ségek lehetőségeikhez képest más és más eszközökkel, de egyre elterjedtebben mérik a követési távolságot, figyelmez­tetik és büntetik a szabálytalan­kodókat. Magyarországon évente kb. 2200-an halnak meg a közuta­kon, s ez a szám tovább növek­szik. A közlekedésrendészet új vezetője azt tekinti egyik leg­főbb feladatának, hogy a ma­gyar rendőrség is minden hasz­nálható eszközt alkalmazzon e folyamat megfordítására. Danyi József rolta Sára Kopácsról érkezett, illetve menekülttáborból, hiszen jóideje már itt élnek, Magyaror­szágon. Kemény Emese topo­lyai, Faddi Levente Csúza köz­ségből való. Sokat beszélget­tünk az álmaikról-terveikről, s talán a legtöbb, amit elmondha­tok hátukról: szeretnének jól ta­nulni, majd mind a hatan vissza­térni szülőföldjükre. A kopácsi Faraho Sári fogalmazta meg:- Nagyon hiányzik az otthon, a kis falu, a barátok, ismerősök, a házak és a fák. Mi már 13 hó­napja itt élünk Magyarban, sok segítséget kapunk, pénzbeli és egyéb támogatást, de úgy látom, szüleim is belefáradtak ebbe az életbe. Pajrok Karolina barátnőivel levelez, így sokmindent tud az otthoniakról. (Nővére már rég­óta Magyarországon tanul, az ELTÉ-n ötödéves az idén.) Megtudom továbbá, hogy Ke­mény Emese kishúga a szokat­lan ám szépen csengő Hargita nevet kapta, a váradi Riebel Brigitta nagynénje pedig Pé­csett lakik, tehát van rokon és kapaszkodó. Pénzük 500-600 forint, többségüket ennyivel engedte el a szülői ház - vagy szülő -, de ők nem költenek, ta­karékoskodnak, mert kellhet még az iskolára, talán még könyvre és füzetre, egyébre. Ruhájuk talán kevésbé modem és divatos. (Ez az enyém, - mondja egyikük a blúzára mu­tatva, - a szoknyát pedig az ökumenikus szeretetszolgálattól kaptam.) Érdekes a beszédjük, kiejtésük, sok és szép táj szót hordoznak. Másként hangsú­lyoz a váradi, másként a kopá­csi, s természetesen megint másként a baranyai ember. Kü­lönbözőségük egységet farag. Ami közös bennük: mind magyarok. Kozma Ferenc Idősek betegotthona épül Pécsett A tapasztalat nem újkeletű: a pécsi szociális otthonokban dolgozók évek óta mondogat­ják, hogy egyre elesettebb álla­potú emberek kérik az elhelye­zésüket, az otthonok már-már ápolóházi funkciót kénytelenek vállalni. Erre a feladatra azon­ban sem a felszereltségüket, sem a szakképzett dolgozói lét­számot tekintve - hogy a pénz­ügyi háttérről ne is szóh'unk - nincs^A felkészülve. így az­tán kifgpös jelentősége van an­nak az elhatározásnak, misze­rint betegotthon funkciója lesz annak az épületnek, amely a Malomvölgyi úti szociális ott­honhoz kapcsolódva épül. A 150 személyes intézmény ajánlati és engedélyezési terve a napokban elkészült. A közeljö­vőben - pályázat útján - az is eldől, hogy ki lesz a kivitelező, s még ebben az évben el akarják kezdeni az építkezést. A tervek szerint a kétszintes épületben nagyrészt négy, il­letve két ágyas szobák lesznek, de egy személyeseket is kialakí­tanak. Lakóiknak a szociális otthon konyháján fognak főzni, viszont a meglévő mosoda ka­pacitása kicsi egy új intéz­ményhez, ezért új mosoda is épül. Ebben az évben kilenc- venmillió forint szerepel a város költségvetésében e célra. A fele önkormányzati pénz, a fele központi támogatás. A létesít­mény megvalósításának teljes költsége előzetes számítás sze­rint meghaladja a háromszáz- millió forintot. A tervek szerint 1994 végére készül el. T. É Magyarországon augusztus végén 605 ezren voltak állás nélkül, ami 11,1 százalékos rátát jelent. Baranyában ez a szám egy százalékponttal ma­gasabb, ellátásban pedig 19 427-en részesülnek. Ami el­lenben bíztató lehet: a mun­kaügyi központhoz bejelentett üres álláshelyek száma a ja­nuári adathoz képest 398 (!) százalékkal nőtt. Túlzás lenne persze azt állí­tani, hogy a - Baranya Megyei Munkaügyi Központ (BMMK) munkatársainak országos szin­ten is kimagasló szakmai ered­ményeként elkönyvelhető - nö­vekedés alapjában változtatná meg a megyében élő munkanél­küliek helyzetét. Az viszont biz­tos, hogy aki hozzájuk fordul segítségért, jóval nagyobb eséllyel pályázik új pozíciókra a munkaerő piacon. Bár a nem­zetközi tapasztalatok azt mutat­ják, az álláshelyek betöltése döntő mértékben a munkaügyi szervezeteken kívül történik (újsághirdetések, személyes is­meretségek révén), mégis el­mondható: nem csak jogszabá­lyi kötelezettség, de ésszerű do­log is együttműködni a BMMK-val - többek közös egyre gyarapodó szolgáltatásai miatt. A Munkaügyi Központ szak­embereinek legújabb kezdemé­nyezéséről dr. Miklósy Gábor igazgatóval, dr. Pais Ellával, a BMMK pszichológiai szak- szolgálatának vezetőjével, és kollégáikkal, Gáspár Gyulával, Jónás Gyöngyivel és Sasvári Gáborral beszélgettünk. A gyakorlati problémák közé tartozott idáig, hogy a BMMK által az üres álláshelyekre „ki­közvetített” munkanélküli és az őt alkalmazó cég is - főként persze utóbbi - zsákbamacskát vett a munkahely betöltésekor. Nem volt ritka, amikor két hét után kiderült, hogy egyikük sem a kapott partnerre vágyott. A munkaadóknak a jövőben sok­kal könnyebb dolguk lesz: a BMMK pszichológiai szolgála­tának segítsége révén ezentúl nem csak - például - négy laka­tost kérhet a központtól az a vál­lalat, melynek négy lakatosra lenne szüksége, hanem azt is kikötheti, milyen típusú, menta­litású embert kíván alkalmazni.- A lakatosok példájánál ma­radva: a gyakorlatban a meg­adott követelményeknek megfe­lelően a Központban nyilvántar­tott mondjuk hatvan lakatos kö­zül kiválasztjuk azt a tíz szak­munkást, akik a munkaadó által támasztott igényeknek legin­kább megfelelnek - mondja dr. Päis Ella. -A végső négy kieme­lése természetesen már a válla­lat feladata lesz. Persze hiba lenne feltételezni,' hogy a pszi­chológiai vizsgálat, melynek alapján kiválasztjuk az adott feladatra legalkalmasabbnak tartott tíz lakatost, csak a cégek helyzetét könnyíti meg. A pszichológus tapasztalata ugyanis, hogy a munkahely el­vesztése, majd az állás nélkül otthon töltött hónapok magánya szégyenérzést, bizonytalansá­got, esetleg dühöt és agressziót gerjeszt az emberben, aminek jó néhány kellemetlen következ­ménye lehet.- A folyamat tehát oda vezet, hogy a személy, akit kiközvetí­tenénk, hiába szeretne, mégsem lesz képes helyt állni, tehát a munkanélküliség egy idő után a munkára való képtelenséghez is elvezet - állapítja meg a pszi­chológus. - Az említett felmérés során azonban ezekre a folya­matokra is fény derül, s így elébe lehet menni az esetleges problémának. Arról nem is beszélve, hogy a munkaadó a BMMK-tól gya­korlatilag ugyanazt a szolgálta­tást kapja, mint egy „civil” fej­vadász cégtől. Igaz viszont, hogy a merítéskor kizárólag munkanélküliek kerülnek a szakszolgálat hálójába - dehát pontosan ez a BMMK feladata és célja.-Az viszont semmiképpen, hogy olyan embereket zaklas­sunk, akikről magunk is tudjuk, hogy az adott feladatra valószí­nűleg nem alkalmasak - mondja dr. Miklósy Gábor igazgató. - Mi több, hiába akarunk mi va­lakit valahol elhelyezni, ha ő az Istennek sem akarja ezt. Rájuk természetesen ebben a prog­ramban nem számítunk, kény­szer nincs. Nem említettük még, hogy a célirányos pszichológiai felmé­rés és a már meglévő progra­mok mellett (képzés, átképzés - melynek formáiról és támogatá­sáról a BMMK vezetője nem dönt, hanem a Megyei Munka­ügyi Tanács által hozott dönté­seket csupán szentesíti) egy új program is indul: az egy plusz két napig tartó képzés. Ennek lényegét Gáspár Gyula mondja el:- Nyugati módszerek adaptá­lásával gyúrtunk össze egy, a sajátos magyar viszonyoknak megfelelő konstrukciót. Az első nap a pszichológusé, a második és a harmadik pedig azoké a szakembereké, akik megmutat­ják a munkanélkülinek, miként tudja magát eladni a legbizto­sabban a munkaerőpiacon.- Pályázatok írásának mi­kéntjét, a személyes kapcsolatok kialakításának módszereit és a többi, elhelyezkedéshez szüksé­ges tevékenység profi művelését szeretnénk megmutatni azok­nak, akik jelentkeznek az 1+2 napos kurzusokra - teszi hozzá Jónás Gyöngyi. - S lényeges, hogy megmutatjuk ezeket a dol-_ gokat, de nem megtanítjuk - hi­szen utóbbira az 1+2 nap nem lenne elég. Nagyfokú önálló­ságra lesz tehát szükség, a kur­zus végeztével mindenképpen. A lényeg ugyanis majd akkor kö­vetkezik: a nálunk látottakat a gyakorlatban kell alkalmazni - szükség esetén persze szívesen tanácsot adunk a kurzus elvég­zése után is. Jelentkezni a Baranya Me­gyei Munkaügyi Központban lehet. Pauska Zsolt Római kori oltárokat találtak Szombathelyen Két, időszámítás utáni III. században készült, római ere­detű fogadalmi oltárt találtak Szombathely középpontjában, az épülő üzletközpont terepelő­készítési munkái közepette. Mint Sosztrasits Ottó régész, a feltárási munkálatok vezetője elmondta: az egykori Savaria déli részén folytatott ásatások során előkerült oltárkövek jó ál­lapotúak, a feliratok alapján III. századiak lehetnek, s egy eddig ismeretlen istenségnek állította bizonyos Lucius Pompeius Longus nevezetű polgár. Új főnök a közlekedési szolgálat élén Közlekedésrendészet most

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents