Új Dunántúli Napló, 1992. január (3. évfolyam, 1-30. szám)

1992-01-27 / 26. szám

2 üj Dunántúli napló 1992. január 27., hétfő Jeszenszky Géza Bécsben Rövid látogatás, sok tárgya­lópartner, még több témakör - előzetesen így jellemezhető Je­szenszky Géza magyar külügy­miniszter hétfői bécsi prog­ramja. Meghívóján, Alois Mock osztrák külügyminiszteren kí­vül Jeszenszky Géza Vranitzky kancellárral, Waldheim állam­fővel és Heinz Fischerrel, a par­lament elnökével is folytat megbeszélést, ezen kívül jelen lesz a magyar nagykövetségen ezen a napon megrendezendő regionális fórum délelőtti meg­nyitóján. Bár az osztrák-magyar kap­csolatok kiegyensúlyozottan jók, a megbeszélések napirend­jére jut az úgynevezett kényes kérdésekből is. Ezek közé tartozik a két or­szág közötti kitoloncolási egyezmény, amiben - az oszt­rák belügyminiszter és a ma­gyar belügyminisztériumi ál­lamtitkár közelmúltban elhang­zott nyilatkozata szerint - köze­ledtek az álláspontok, s hama­rosan várható a megállapodás. A bécsi külügyminisztérium tájékoztatása szerint a megbe­széléseken szó lesz az ausztriai magyar kisebbségről, a gazda­sági együttműködés kérdései­ről, a határmenti vámkezelés gyorsításáról és egy Ausztria- ház budapesti létesítéséről. Brit konduktorok magyar diplomát kaptak Az angliai Birminghamben megkapták magyar diplomáju­kat az első angol konduktorok: öt tanárnő, akik az elmúlt négy évben elvégezték a budapesti Pető Intézet tanfolyamát. A britek a nyolcvanas évek­ben fedezték fel maguknak a magyar Pető-módszert, az úgy­nevezett konduktív nevelést. A brit konduktív nevelési alapít­vány, melynek királyi védnöke Diana hercegnő, Károly herceg, trónörökös felesége, szoros kapcsolatokat ápol a Kútvölgyi úti Pető Intézettel, amely tavaly februárban négy évre 5 millió fontos brit kormánytámogatást is kapott a fejlesztéshez. Az öt diplomát Hári Mária, a budapesti Pető-Intézet vezetője adta át Birminghamben. Bős - Mégsem „papírtigris”? „Mégsem papírtigris - Bősön dolgoznak” cím alatt nyilatko­zik a Národná Obroda szombati számában Julius Binder, a po­zsonyi Vízgazdálkodási Építő­vállalat, a bősi erőmű főberuhá­zójának igazgaztója. Cáfolja Király Miklós magyar kor­mány-főtanácsos állítását, mi­szerint Csehszlovákiának nincs pénze az erőmű egyoldalú befe­jezésére, s hogy az erről szóló híresztelések csupán „papírtig­risnek” tekinthető ijesztgetések csupán. Julius Binder elmondja, hogy milyen felosztásban hasz­nálják fel az ideiglenes üzem­behelyezésre szánt 3 milliárd 371 millió koronát, s ebből 450 millió koronát már be is építet­tek. A Národná Obrodában megjelentekből az is kiderül, hogy intenzíven folyik a C-vál- tozat kivitelezése, február vé­géig további 350 millió koronát használnak fel. Ugyanilyen cáfolat hangzott el szombat délután - még nyo­matékosabban — szlovák kor­mányzati körök részéről. Gab­riel Jenák, a szlovák erdő- és vízgazdálkodási minisztérium képviselője a CSTK csehszlo­vák hírügynökségnek adott nyi­latkozatában kijelentette: ha a szlovák és a csehszlovák szö­vetségi kormány ilyen kötelező erejű döntést hozott az építke­zés befejezéséről, akkor nincs helye aggodalomnak, hogy nem tudná, milyen módon biztosítja a munkák finanszírozását. „A szlovák költségvetésben az az ötven millió korona, amiről Ki­rály Miklós beszél, nem az ide­iglenes megoldás (így minősítik Szlovákiában a C-változatot - a Szerk.) megvalósítását bizto­sítja, hanem csupán a már fel­épített, de sajnos eddig ki nem használt objektumok fenntartá­sát” - mondta Jencik. Nem kell a szlovákoknak a függetlenség? A független szlovák állam álma gyorsan szertefoszlik Szlovákiában, legalábbis az egyszerű emberek körében, mert a hazai és nemzetközi megrázkódtatások megtépázták a mindig is politikai manipulá­ciótól bűzlő függetlenség-esz­mét - írta vasárnap az Observer című brit lap helyi értesülésekre hivatkozva. Az Observer fölméréseket idézett, melyek szerint Nyu­gat-Szlovákiában a lakosság 60-70 százaléka, az ország ke­leti részén pedig 80 százaléka szívesebben maradna csehszlo­vák állampolgár. Az emberek aggódnak, hogy a független Szlovákia nagyon kis hal lenne az igen viharos tengerben - írta az Observer. Ebben a helyzetben Pavel Demes, a szlovák kormány nemzetközi kapcsolatokért fel­elős minisztere meleg szavakkal nyilatkozott az Observemek az egyre bővülő lengyel-csehszlo- vák-magyar együttműködésről. A lap szerint most már Buda­pesten is „klubként” emlegetik a hármasszövetséget, pedig ta­valy még tagadták, hogy létezne valamilyen „szervezet”. Kutyabérlet, napijegy, mágnescsíkos kártya Változatok a jegykiadás és érvényesítés korszerűsítésére Korszakváltás volt a pécsi tömegközlekedésben, amikor 1976 november 7-én bevezették a kalauz nélküli buszjáratokat. Most elképzelhető, hogy jó 15 év múltán visszatérnek a kalau­zok, ha nem is a hajdani módon, külön kis pultnál trónolva tény­kednek majd. A Pécsi Közgyűlés január 16-án ahhoz a feltételhez kötöt­ten határozta meg a buszközle­kedés február 1-től érvénybe lépő új, megemelt tarifáit, hogy azok csak akkor lépnek ha­tályba, ha a Pannon Volán ja­nuár 30-ig előterjeszti a testü­letnek a jegykiadás és a jegyér­vényesítés korszerűsítésére vo­natkozó konkrét javaslatait. A vállalat elkészítette a javaslato­kat, amelyekről ismereteink szerint ma tárgyal a közgyűlés közlekedési és kommunális bi­zottsága. Három lehetséges változatot tár az önkormányzat elé a Pan­non Volán, tekintve, hogy az időponthoz kötődő jegyfélesé­geket a jelenlegi rendszer nem tudja fogadni, bár néhány kí­vánság - kezdvezményes bérle­tek, kutyabérlet, hetibérlet - így is megoldható. Az első változat a jelenlegi rendszer új terítési és ellenőrzési elemekkel történő bővítését jelenti: csúcsidősza­kokban a gépkocsikon mozgó kalauz teljesít szolgálatot, csúcsidőkön kívül a gépkocsi- vezetőnél is lehet vásárolni je­gyet. Ennek alváltozata: csak a busz első ajtaján iehet beszállni, a bérletet, illetve a vonaljegyet a gépkocsivezető előtt kell ér­vényesíteni. A mozgó kalauz ez esetben ellenőrként ténykedik. A buszon való jegyváltás mind­két esetben csak emelt tarifájú lehet. Más hátrányai: lelassítja a közlekedést, az igényelt átszálló jegyek, napi jegyek nem illenek bele ebbe a rendszerbe, amely­nek a költségkihatása - elsősor­ban a bérköltség miatt - 30-50 millió forint. A második változat a BKV metróállomásainál alkalmazott jegykezelő, illetve jegyárusító automaták rendszeresítését vizsgálja. A jegykezelő auto­mata alkalmas az átszállóje­gyek, illetve az egy napra érvé­nyes jegyek bevezetésére. Ezek a készülékek azonban a bérletek reformjára alkalmatlanok, s kissé költséges és átmeneti megoldásként állíthatók üzembe. A költségekről csak annyit: ha a 164 autóbusz vala­mennyi ajtajánál elhelyeznek egy jegykezelő automatát, az je­lenleg közel 93 millió forintba kerülne. Ha valamennyi buszra, valamint azokon kívül még 20 helyre a városban egy-egy je­gyárusító automatát is telepíte­nek, az további közel 69 millió forint költséget jelent. A korszerű mágneskártyás bérlet és a hagyományos vonal­jegy kombinációja a harmadik változat. Bizonyítottan bevált számos nyugati nagyvárosban. Ez a rendszer bármilyen tarifa- politikát és struktúrát napra ké­szen követni tud és megoldja jegyárusítást az autóbuszokon is. Számos variációt kínál a tari­farendszer korszerűsítésére, így valamennyi felmerült igény - napijegy, hetijegy, kedvezmé­nyes bérletek - teljesíthetővé válik. A bérlet nem időtartam­hoz, hanem utazási számhoz lesz kötve. A bérletet hamisítani nem lehet, ellenőrzése egzakt, felhasználása takarékos és taka­rékosságra szorító. Hosszú távú megoldás, teljes kiépítettségű bevezetésének költsége viszont a jelenlegi áron számolva 32,62 millió osztrák schilling, vagyis mintegy 225 millió forint. Ez a három változat egyelőre a választék, de egyik sem tar­talmaz arra választ, hogy ki­fogja a költségeket fedezni? D. L ÓRA A NAGYVILÁGBAN Ötszáz százalékkal leértékelték a dinárt A jugoszláv szövetségi kor­mány úgy döntött, hogy vasár­naptól ötszáz százalékkal leér­tékelik a dinárt. Eddig egy márka 13 dinárt ért, míg szom­bat éjféltől egy márka már 65 dinárral lesz egyenértékű. A német márkáért az elmúlt na­pokban 80-100 dinárt is megad­tak a fekete piacon - állapítja meg a belgádi Tanjug. O Washington. - A szovjet atomrakéták többé nem irá­nyulnak majd ajnerikai nagyvá­rosokra - jelentette be az ame­rikai ABC tv4halózatnak adott ynialtkozatában Borisz Jelcin. Jelcin kijelentette, hogy Orosz­ország meg kívánja változtatni katonai doktrínáját és hadászati atomrakétái nem fognak ameri­kai nagyvárosokra irányulni. Erről már korábban tájékoztatta George Bush amerikai elnököt, tette hozzá. Az ismételt ameri­kai leszerelési intézkedések, s azok viszonzása a Független Ál­lamok Közössége részéről elő­térben áll majd Bush és Jelcin február 1-i találkozóján Camp Davidben, az elnöki üdülőben. Jelcin az ENSZ Biztonsági Ta­nácsának csúcstalálkozójára ér­kezik az Egyesült Államokba. O Milánó - Nagyméretű tünte­tés zajlott le szombaton Milá­nóban, amelyen a fajgyűlölet el­len tiltakozott a rendőrök sze­rint mintegy 100 ezer, a szerve­zők szerint közel 200 ezer résztvevő. A tüntetés több mint két órán át tartott. Sanghaj: Az ökölvívás alapelemeire oktatják a kínai rendőrnőket a sanghaji rendőrakadémián. MTI TELEFOTO Egy hónapig mentőcsónakon Majd egy hónapig élt keser­ves diétán - esővízen és tengeri sirályon - egy japán vitorlázó, mialatt öt társa egymás után vesztette életét a mentőcsó­nakban. A különös esetről hírt adó AP hírügynökség tájékoz­tatása szerint a 31 éves japán fiatalembert, Szánó Miharut egy brit kereskedelmi hajó mentette ki. Ő volt az egyetlen túlélője a Taka nevű vitorlás legénységének, amely a Ja- pán-Guam Tojoko Kupa ver­seny közben borult fel decem­ber 29-én. A legénység egyik tagja a balesetkor vesztette életét. A többiek három napra elegendő élelmiszerrel a mentőcsónakba szálltak, s hamarosan ráfanya­lodtak az esővízre és a „sirály­pecsenyére”. A többiek egy­más után vesztették életüket, mintegy 500 kilométerre a bal­eset színhelyétől. Kétszer is lát­tak egy mentőrepülőgépet a fe­jük felett elrepülni, de legény­ség nem vette észre őket. Szánó rendkívül kimerült ál­lapotban és több sérüléssel, de némi segítséggel saját lábán hagyta el a mentőcsónakot. O Washington. - Kívánatos, hogy nyolc volt szovjet köztár­saságot április végéig felvegye­nek a nemzetközi pénzügyi in­tézményekbe, így a Nemzetközi Valutalapba (IMF) és a Világ­bankba. Ezt tartalmazza a hét gazdaságilag legfejlettebb nyu­gati ország tanácskozásáról kia­dott közlemény, amely azonban jelzi: a FÁK egyelőre nem kapja meg a Nyugattól a kért, nagyszabású pénzügyi támoga­tást. A Hetek vezető képviselői szombaton New York környé­kén tartottak egésznapos ta­nácskozást zárt ajtók mögött. A kiadott közlemény megerősíti, hogy a Hetek készek támogatni a baltiak, Oroszország, Ukrajna, Azerbajdzsán, Örményország és Kazahsztán mielőbbi felvéte­lét az ENSZ két pénzügyi in­tézményébe. O Szófia. - Bulgáriában az inf­láció tavaly éves szinten meg­közelítette a 600 százalékot. Ez lényegesen nagyobb, mint a volt KGST bármely más álla­mában. A Tanjug beszámolója szerint Bulgáriában az infláció üteme februárban és március­ban volt a legmagasabb, ami egybeesett az árliberalizálás kezdetével. Bolgár szakértők becslése szerint a infláció mér­tékének az alakulása az idén lé­nyegesen kedvezőbb lesz. 1992 első hat hónapjában 8-10 száza­lék körüli lesz, ami a második félévben 5 százalékosra mérsék­lődik. A jugoszláv hírügynök­ség arra emlékeztet, hogy a Vi­lágbank szakembereinek más a véleményük: ők 250 százalék körülire becsülik az infláció várható mértékét. O Athén. - Január 29-ikén, Máltán első ízben nyílik meg a MOEX, a Mediterrán Olajipari Kiállítás és Konferencia - kö­zölte az iráni ÍRNA hírügynök­ség. A MOEX résztvevői a Föl­dközi-tengert körülvevő orszá­gok olajtermeléssel kapcsolatos valamennyi tevékenységét megvitatják. Algéria, Kanada, Egyiptom, Franciaország, Né­metország, Görögország, Olaszország, Líbia, Málta, Tu­nézia, Nagy-Britannia, az Egyesült Államok és Jugoszlá­via lesz jelen. Sztrájkoló űrhajósok? Miközben az árak csillagá­szati magasságokba szöknek Oroszországban, a csillagos ég bejáróit nagyon is földi gondok foglalkoztatják: sztrájkra ké­szülnek az űrhajósok, hogy így tiltakozzanak a mintegy 6 dol­lárt kitevő havi fizetésük ellen. Kevesebbet keresnek egy átla­gos gyári munkásnál.Az űrhajó­sok figyelmeztető munkabe­szüntetésüket hétfőre, a Prog- reszsz űrhajó és a Mir űrállomás tervezett összekapcsolásának időpontjára tűzték ki. Ausztria Lottó A Lottó Unió Kft. közlése szerint az Ausztria Lottó 4. já­tékhetén 5 781 609 szelvény volt. A lottó fogadási díj 321 995 545 schilling. A nye­reményösszeg első nyerőosz­tályban 106 028 574 schilling. A nyerőszámok: 27, 30, 31, 32,34,39, a pótszám a 44. A Joker fogadási díj 59 927 525 schilling. A Jo­ker nyereményösszege első nyerőosztályban 18 984 430 schilling. ' A Jokerszám: 225965 MEGYEKAUTÓ Bizományi értékesítés Eladó autóját hozzánk hozza, pénzét hamar meg is kapja! Vevőknek: részletfizetés lízingelés Nyugati tüzel és keleti benzines autók, Daciák nagy választékban. Kívánságára külföldről bármilyen autót beszerzünk. Megyeri út 115/A. Telefon; 14-427 Pécs belvárosában reprezentatív helyen lévő76m alapterületű iroda eladó, amely lakás vagy orvosi rendelő céljára is alkalmas. Érd.: 33-855 L Barnaszén kedvezményes áron Csak négy hétig! január 27 - február 21. között MOZAIK KERESKEDŐHÁZ Pécs, Rácvárosi út 29/1. (volt mozi) (19-490,10-214) fwy*v.wvs%%»»vViW'WSV'VAV-wv.v.-.v.vv.ViV*v.,'V.:iV rtVWWi Ezermester Vállalat új Tapéta Boltot nyit február 3-án. Engedményes áron, bő áruválaszték. Pécs, Kossuth L u. 33. Nyitva: 9-17.30. Visszatérnek-e a kalauzok a pécsi buszokra?

Next

/
Thumbnails
Contents