Új Dunántúli Napló, 1991. november (2. évfolyam, 299-328. szám)
1991-11-14 / 312. szám
1991. november 14., csütörtök üj Dunántúlt napló 3 Elfogadták a pénzintézeti térvényt (Folytatás at 1. oldalról) Kőszeg Ferenc Indítványozta, hogy a kormány vonja vissza az előterjesztést, s helyette az áll'ambizto.nsági iratonyag jövőbeni felhasználásának szabályait tisztázzák törvényi úton. A szocialisták vezérszónoka ugyancsak más törvény- javaslatokkal vélte „kiválthatónak" a mostani tervezetet. Ennek kapcsán az adatvédelmi és a rendőrségi törvények mielőbbi megalkotását sürgette, valamint azt. hogy foglalják jogszabályba a nemzetbiztonsági szolgálat működési rendjét. E gondolatokat erősítette meg Horn Gyula (MSZP), aki ágy értékelte: a lll/lll-as törvénytervezet a megfélemlítés, a .politikai zsarolás eszköze lehet. A szocialista politikus — a később mind viharosabbá váló polémiát elindító felszólalásában — egykori nyilatkozatokat idézve azt fejtegette, hogy az ellenzéki kerékasztal- tárgyalásokon még egészen más nézetet képviselték a fe- lelősségrevonás kérdésében a koalíciós pártok képviselői. Horn Gyufa súlyos hibának tartotta, ha furtkciók és tisztségek alapján történik az elszámolás, s nem pedig az akkor érvényes jogrend szerint is bűncselekménynek minősített tettekért kell felelniük az érintetteknek. Végül az MSZP elnöke javasolta, hogy a Belügyminisztérium ügynaklistáján szereplő személyek adatait akár egy évszázadra zárolják, vagy teljes egészében tárják a nyilvánosság elé. Horn Gyula felszólalására szinte megállíthatatlanul indult meg a kétperces reagálások sora. Csurka István (MDF) a kerékasztal-tárgyalások óta bekövetkezett történelmi változásokkal magyarázta az akkor képviselt álláspontok módosulását, míg Kónya Imre, az MDF frakcióvezetője határozottan cáfolta, hogy bármiféle megegyezés, vagy akár hallgatólagos megállapodás szavatolta volna az elszámoltatás elmaradását. A Fekete Doboz dokumentum é rtékű fi I m fe ívé telére hivatkozva kijelentette: az MDF tárgyalódelegációja a gyilkosoknak és a hazaárulák- nak soha nem ígért menlevelet. A Fekete Doboz anyagaival kapcsolatos kérdőjeleket eloszlatva mindehhez nyomatékosan hozzáfűzte, hogy a tárgyalásokon elhangzottak nyilvánosságra hozatalának nincs semmi akadálya. (E szavait az ellenzéki képviselők megtapsolták.) A rendszert megváltoztatni a magyar népet megmenteni csak e törvénnyel lehet - mondta mintegy válaszul Csűr ka István (MDF). Kónya Imre az MDF frakcióvezetője cá folta Horn Gyulának azt az állítását, miszerint annak ide jén, a nemzeti kerekasztal tárgyalásokon bármiféle hall gatólagos megállapodás szü letett volna arról, hogy nem lesz elszámoltatás. A gyilkosoknak, a hazaárulóknak soha nem ígértek menlevelet. Erről a Fekete Doboz filmfelvétele is meggyőzheti a kétkedőket A tárgyalásokon elhangzottak nyilvánosságra hozatalának nincs semmi akadálya - tét te hozzá. Az Országgyűlés szerdán délután — a szövetkezeti törvény általános vitájának elnapolását követően — meg kezdte a pénzintézetekről és a pénzintézeti tevékenységről szóló törvényjavaslat határozathozatalát. Szerdán este fél hétkor az Országgyűlés 185 szavazattal, egy ellenszavazat és 14 tartózkodás mellett elfogadta a pénzintézetekről és a pénzintézeti tevékenységről szóló törvényt. Az Országgyűlés e heti plenáris ülése ezzel befejeződött. A Valutaalap szakértői Budapesten Magyarországra érkezett o Nemzetközi Valutaalap szakértői delegációja, hogy két hétig tárgyalásokat folytasson a magyar kormány képviselőivel. A mostani tárgyalások témája: miként alakul jövőre a folyó fizetési mérleg, a költség- vetés, a társadalombiztosítás helyzete. Céltanfolyam az új számviteli törvényről A pécsi Janus Pannonius Tudományegyetem Továbbképző Központ közgazdaságtudományi kari szekciójo céltanfo- lyamot indít (1991. november- 1992. Január közötti időszakban) az új számviteli törvény elméleti (25 óra) és gyakorlati (25 ára) kérdései címmel. Kellő számú érdeklődő esetében költségvetési intézmények és kisvállalkozások sajátosságaival foglalkozó gyakorlati csoportot is szervez a kar (kettős és egyszeres könyvviteli sajátosságok). Jelentkezni lehet mind az elméleti, mind a gyakorlati kérdésekkel foglalkozó tanfolyamra külön-külön és mindkettőre is (JPTE Közgazdaságtudományi Kar , Pécs, Rákóczi út 80., Fülöp Istvánná, tel.: 11-433/139). Információs fórum az ÁNK-ban Holnap, pénteken este 6 órai kezdettel, az Apáczai Nevelési Központ Művelődési Házában nyílt információs fórumot tartanak az SZDSZ művelődési és kultúrpolitikájáról Előadást tartanak Fodor Tamás és Bretter Zoltán országgyűlési képviselők, a parlament Kulturális és Oktatási Szakbizottságának tagjai. Vendégek: dr. Csordás Gábor és dr. An talné Uz Éva, a városi önkormányzat Kulturális Bizottságának tagja ill. elnöke. Összefogással az áruszállításért (Folytatás ar 1. oldalról) kenyérszállítás módjáro ~, erre azonban nemleges választ kaptak. Kérdezte, akkor milyen javaslatot várnak? A Möbiusztól elmondták, megismétlik eddig is hangoztatott álláspontjukat: az ön- kormányzat jelöljön ki egy időpontot a Király utcai szállítások végrehajtására, s azt is, hogy mekkora súlyú járművel lehessen behajtani. Az Élelmiszerkereskedelmi Rt. részéről egyetértettek avval, hogy a napi egyszeri reggeli szállítás megoldható, de je lenleg áldatlan a helyzet. Ehhez annyit fűzött hozzá a Pan nonvin Rt. képviselője, hogy ami most van a Király utcában - szállítók cűgölik káromkodva a ládákat —, az is idegenforgalmi látványosság. A Pannonvin másik képviselője o realitások figyelembevételére hívta fel az önkormányzatot. A Titántól elhangzott, az iparcikk-kereskedelem is igényli a behajtást, ők megelégednének heti egyszeri szállítással, melyhez kisteherbirású kocsikat használnának. Felvetődött, hogy azok a mellékutcák, ahonnan az áruszállítást biztosítani kellene. pörkölő autóktól zsúfolt. s hogy elszállításukra nemtöi- ténik intézkedés, a rendőrség, a közterület-felügyelet nem tesz eleget feladatának. Sőt az is, amennyiben az önkormányzat nem enged eddigi merev álláspontjából, úgy a legközelebbi összejövetelen döntés szülessen arról, hogy a továbbiakban szállítsanak-e árut a Király utcai üzletekbe, vendéglátóegységekbe, vagy sem. A majd kétórás, gyakran indulatoktól sem mentes vitát követően végül is olyan javaslat született, mely bizonyítani akarja, a cégek és fuvarozók partnerei akarnok lenni az ön- kormányzatnak, hajlandók a józan, mindenki számára elfogadható kompromisszumokra Ezek szerint: a pécsi önkormányzat tegye lehetővé számukra, hogy a napi szállítók reggel 5 és 9 óra között maximum 1,5 tonna önsúlyú járművel, a heti fuvarozók pedig keddenként 6 és 12 óra között, ugyancsak maximum 1,5 tonna önsúlyú járművel behajthassanak a Király ut- cábo. Várják az önkormányzat válaszát R. N. Metabo fa- és fémmegmunkáló szak- és szerelőipari kisgépeket, Kipszer lemezlyukasztó technológiákat és eszközöket mutattak be tegnap a Baranya Megyei Építőipari Egyesülés és az „Y" Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. közös rendezvényén. Fotó: Szundi György Felszólítás már van... Indulásra váró szerelvények a pécsi főpályaudvaron Fotó: Szundi György Sztrájkolnak hétfőn a vasutasok? Hogyan vélekednek a sínek mellett? Béremelés, elbocsátás Komolyabban kellene venni a munkásokat Megáll a vasút? Egyelőre bizonytalan, ami viszont biztosnak látszik: a Vasutas Dolgozók Szabad Szakszervezete november 18-án hajnali 5 és 7 óra között kétórás figyelmeztető sztrájkra szólította fel tagságát, s a többi szakszervezethez tartozó vasutasokat. A figyelmeztető munkabeszüntetés indoka, hogy a MÁV vezetése megszegte az 1991. évi bérmegállapodást, s o június 1-jétöl esedékes általános bérfejlesztés második lépcsőjéből nem lett semmi. Vajon hogyan vélekednek a sztrájkról, saját helyzetükről maguk a vasutasok? — Nem, én sem vagyok elégedett a fizetésekkel - mondta Mizsei íános vezető váltókezelő —, úgy, hogy a sztrájkot jogosnak tartom, de, ha én egyedül nem dolgoznék, megnézhetném magamat. De ezen túl azért sem tartom jó megoldásnak a munkabeszüntetést, mert nem sok eredményt hozna. A sztrájknak igazán akkor lenne látszata, ha a mozdonyvezetők leállnának a gépeikkel. — Látott sztrájkfelhívást? — Nem, csak hallottam arról, hogy készülődnek. S a mozdonyvezetők? Saját szakszervezetük van, ez azonban hivatalosan nem csatlakozott a hétfői sztrájkfelhíváshoz. Szabadi Ferenc mozdony- vezetővel egy „Szergej" előtt beszélgettem — röviden, mert Mecsekaljára indult vagonokért. — Semmit nem tudok a sztrájkról, engem senki nem keresett meg. — S a többi mozdonyvezetőt? — Gyanítom, őket sem. Az egyik őrhelyen találkoztam egy gépkocsivezetővel, a!ki 33 éve van a vasútnál. Kérte, nevét ne írjam ki, nem azért, mintha félne az általa elmondottak miatt, azt vállalja, de k o rked ve zm én ye s n y u g d íja z á sa most van folyamatban, s hát... — Amit eddig a munkásoknak ígértek, azt nem igen tartották be. A főnökök megkapják a járandóságukat, mi, fizikaiak viszont... Pedig, higy- gyék él, a vasút nem attóf működik jól vagy rosszul, hogy milyen az irodai munka! Valahogy tényleg figyelmeztetni kellene a MÁV vezetőit, hogy végre vegyék komolyan a munkásókat, de, hogy erre a legjobb megoldás a sztrájk - ebben nem vagyok biztos. Kirsch Jenő tolatásvezető indulatos lesz, amikor a sztrájk felől érdeklődöm. — Nem sztrájkolunk, mert sem.m i értelmét nem látjuk! Ettől nem lesz jobb a sorsunk, inkább rosszabb, akkor meg mi a fenének. Közbeszól az egyik kollégája. — Nincs is munkánk, akkor miért sztrájkoljunk! Most azért tudunk dolgozni, mert javítják . a villamos felsővezetéket, s a kocsikat mozgatni kell. Egyébként órákat állunk, nincs szállítás, haldoklik a vasút! Sztrájk — marhaság! — Ezek szerint elégedettek a fizetésekkel? — Dehogy, de hát ha emelnek valamennyit a béreken, ókkor annak nagy részét az állom lenyúlja az adóval — veszi vissza a szót Kirsch Jenő. — Annyit meg úgy sem tudnak adni, hogy látszata legyen, mert szecfény a MÁV. Arról nem is beszélve, ha növelik o béréket úgy isten igazából, akkor sok embert el kell bocsátani. Erre nem gondolnak! Dobó László felügyeletes pá- lyomesterrel a sínek mellett találkoztam. — Mi, pályafenntartók hiába is sztrájkolunk, rajtunk nem sok múlik. Meg aztán az időpont: 5 és 7 óra között még néma a vasút, az igazi munka 7 órakor kezdődik. Kivel tolnának ki igazán a sztrájkolok? Azokkal, akik vidékről vonattal járnak dolgozni. — önökhöz eljutott a sztrájkfelhívás? — Nem láttam ilyent. A pécsbányo-rendezői kocsijavító műhelyben nevetve mondja Szászfái László lakatos, hogy persze, hallott o sztrájkról — a televízióban. — Nem is egészen értettem, hogy mi a probléma, de abban biztos vagyok, hogy a vasút mai helyzetében nem a sztrájk a megoldás. S ez nem azt jelenti, hogy minden rendben lenne, de örülnünk kell, hogy dolgozunk. Kiss József lakatos hozzátette, őket senki nem hívta munkabeszüntetésre, meg különben is, ha ilyenre készül - nek, ne újságokon, a tévén keresztül üzengessen egy szak- szervezet. A Vasutas Dolgozók Szabad Szakszervezetének sztrájkfelhívása él, ehhez a Vasutasok Szakszervezete nem csatlakozott, pontosabban a sztrájkban cselekvőén nem vesz részt. A Pécsi Vasútigazgató- ság területén a VSZ-nek mintegy 9000, a VDSZSZ-nek hozzávetőlegesen 500 tagja van. Roszprim Nándor A megyei drogprogram indításáról A napokban elkezdődött egy hároméves program Baranyában, amelynek főszereplői ö gyerekek, a pedagógusok és o drogmegelőzésben elkötelezett szakemberek. Milyen érdekes, hogy e rendkívül fontos társadalmi küzdelem indításában többek között a gyerekek is közreműködtek, ugyanakkor Petényi József, pécsi önkormányzati képviselő, pártjával, a Keresztény- demokrata Néppárt pécs-ba- ranyai szervezetével együtt szintén magáénak érzi ezt a most kezdett munkát. A nyáron éppen a KDNP kezdeményezésére szervezett Vácott egy drogmegelőzési tábort az Országos Egészségnevelési Intézet, 'ahonnan Petényi Tünde pécsi általános iskolás a drog elleni elkötelezettséggel, fogadalommal érkezett haza. Perényi Józsefek megvásárolva az ezzel kapcsolatos szakkönyveket kerestek partnereket a baranyai program megvalósításához, amelynek indítását a párt anyagilag is támogatta. Igen jó társra találtak o Megyei Drogközpontban, dr. Pados Éva, a központ vezetőjének személyében. A közös munkához tizennégy baranyai iskola csatlakozott. G. M.
