Új Dunántúli Napló, 1991. szeptember (2. évfolyam, 239-268. szám)
1991-09-22 / 260. szám
A bor lovagjai Szekszárdon Ahol névre címkézik a bort „Jó bornak nem kell cégér" - tartja a régi mondás, ami mára annyi kiegészítésre szorul: aki ismeri, fogyasztja, aki nem, azt meg kell ismertetni vele. A szőlő termelése, a bor előállítása több ezer évre nyúlik vissza az emberiség történetében. Ezen idő alatt többször változtak a fajták, a szokások, a borral kapcsolatos nézetek, valami mégis változatlan patinával maradt fent. A borrendek hosszú évszázadok óta szolgálják a bor kultúráját, annak ellenére, hogy az elmúlt évtizedekben hazánkban háttérbe szorultak. Sajnos, eny- nyi idő elég volt ahhoz, hogy feledésbe merüljön a borrendek tevékenysége, szokásai, ceremóniái. Magyarország egyik legismertebb bortermelő vidéke Szekszárd, korábbi nevén Alis- ca. Ezt a nevet választotta az 1988-ban megalakult Alisca Borrend is, amely az egyik főszereplője a hétvégi szekszárdi szüreti napoknak. Ezzel kapcsolatban a rend tevékenységéről, ceremóniáiról Wéber János ceremóniamestert kérdeztük. — A borrendnek öt vezetőségi tagja van: a nagymester, kincstárnok, ceremóniamester, főpohárnak és a krónikás, illetve elmaradhatatlanok az udvarhölgyek is. A megalakuláskor elsősorban Szekszárd környéki nagyüzemi és magántermelő szőlész és borász szakembereket avattunk a rend tagjaivá, akik sokat tettek a helyi borok hírnevéért. Ma már évente kétszer avatjuk a rend új tagjait, a farsangi borászbálon, illetve a szüreti napokon, akik között vannak már finn, angol, német, spanyol, olasz szakemberek, politikusok is, illetve egy másik ceremónián a „pénzes tagokat", anyagi támogatóinkat avatjuk a rend tagjaivá. A látványos szertartásra csak akkor kerülhet sor, hfa a vezetőség minden tagja előzetesen egyetért a jelölt avatásával. Első mozzanatként bemutatkozik a borrend, aztán a krónikás megismerteti a hallgdtóságot a rend történetével, a Háry legendával, majd a zászlósbor, a Szekszárdi óvörös dicsérete következik. A díszruhába öltöztetett jelöltnek borászati eszközök felismeréséből kell vizsgáznia, illetve elmondania, mire használták például a szőlőszedő villát, a csapot, kotyo- gót, a rajnai kannát, fickót. Ez-------------------------------------------- 4 „Már o rómaiak idejében is bort termelt ex a vidék - ax itt élő emberek legnagyobb ünnepe mo is a szüreti" — olvashattuk o csalo- gatót a háromnapos szekszárdi szüreti fesztivál programfüzetében, majd szombaton megbizonyosodhattunk arról, hogy a tolnai megye- székhelyen, valamint o környéken élők számára valóban jeles esemény a szüreti napok. Becslésünk nagyjából egybeesett Dránovits István fesztiváligazgató véleményével, aki szerint mintegy 20—30 ezren fordultak meg tegnap a több helyszínen zajló rendezvényeken. Délelőtt a Gemenci Szabadidőközpontban lovas- és fogathajtóverseny szórakoztatta ax egyután következik a legnehezebb feladat, töklopóval kell kiszívni az 50 literes hordóból egy pohárnyi bort. Fajtafelismerésből is meg kell felelni a követelményeknek, kétféle borból kell kiválasztani az óvóröset. A gyakorlati vizsga végén a ceremóniamester felolvassa az eskü szövegét, ezt követően a nagymester a kacorral (szőlő- metsző késsel) borlovaggá avatja a jelöltet. Az új tagok megkapják a borrend jelvényét, egy díszes oklevelet terrakotta gyűrűvel, egy igazolványt, az eskü szövegét névre szólóan, illetve két polack, szintén névre címkézett szekszárdi óvöröset. H. Zs. begyüiteket, 14 órakor térzene volt a Liszt Ferenc téren, majd ismét olyan látványosság következhetett, melyben a lovak főszerepet kaphattak. Délután 3-kor ugyanis a város főutcáin vagy 10 lovasfogat, 7-8 lovas, tucatnyi borrend és vagy tíz tánccsoport szinpompás felvonulásában gyönyörködhetett a nagyérdemű. A néptáncosok versenyében egyébként a Bogyiszlói Hagyományőrző Népi Együttes és o szekszárdi Bar- tina Néptáncegyüttes nyerte el o fődijat, egy-egy jól megformázott Háry János-figurát. Holnap o rendezvények folytatódnak, este tűzijátékkal zárják a fesztivált. Balog N. Szekszárdi Szüreti Fesztivál Több tízezer látogató szombaton A régi barát jamina a BNV-n! Árengedmény! Díjtalan házhoz szállítás! É s*‘- HOLLAND hullámcserép család -KŐRÖSfalazórendszer- FB 60/19födémbéléstest -KERTA kerítésrendszer Megrendelhető, befizethetó'a BNV építőipari szabadterületén j amina Tégla— és cserépipari leányvállalat Békéscsaba ______ (66 97) Oj UDIU-uilaghirado Olasz csapatösszevonás, görög hadgyakorlat Az olasz hadsereg mintegy harminc páncélozott csapat- szállító járműből álló egységét vonták össze szombaton délután a jugoszláv határ közvetlen közelében, a Trieszttől nem messze fekvő Opicina mellett — jelentették hírügynökségek az STA szlovén hírügynökségre hivatkozva. A katonai járműveket az STA szerint o Szlovéniával határos Friuli tartományból irányították át. A szlovén hatóságok egyelőre nem adtak semmiféle információt a csapatmozgásokról. Az AFP francia hírügynökség kérdésére az olasz védelmi minisztériumban sem megerősíteni, sem cáfolni nem voltak hajlandóak az értesülést. Azt a (Folytatás az I. oldalról) valló demokratikus erői is, amelyekre a magyar közvélemény bizalommal tekint. A Magyar Köztársaság kormánya felhívja Európa és Észak-Amerika államait, a nagyhatalmakat, a nemzetközi közösség egészét, hogy egységesen, határozottan lépjenek fel a katonai akciók azonnali megszüntetéséért, Jugoszlávia más térségeire, vagy az országon kívülre történő átterjedésük megelőzéséért. felvilágosítást adták, hogy a határ térségében a megszokott járőrtevékenységet folytatják, amelyet még júliusban, az első szlovéniai válság idején vezettek be, s néhány egység a határ közelében, megfigyelőállásban van. Ugyancsak szombaton befejeződött a görög hadsereg és légierő háromnapos közös had- gyakorfata, amelyet a jugoszláv határtól mindössze hat kilométernyire tartottak meg. A manőver végeztével Skarvelis tábornok, gyalogsági vezérkari főnök újságírók előtt kijelentette, hogy a hadsereg Görög- Macedóniában állomásozó egységei továbbra is riadókészültségben maradnak. Fontos, hogy az ENSZ Biztonsági Tanácsa késedelem nélkül tűzze napirendre a nemzetközi békét és biztonságot veszélyeztető jugoszláviai válság kérdését. A magyar kormány változatlanul kiegyensúlyozott és megfontolt politikát folytat a jugoszláviai válság ügyében. Továbbra is mindent megtesz annak érdekében, hogy a harci cselekmények ne veszélyeztethessék a magyarországi települések és a magyar állampolgárok biztonságát. Nemzetközi repülőnap Taszáron (Folytatás az 1. oldalról) után, ismét a vadászok uralták a levegőt, a Cseh és Szlovák Légierő MÍG 29-es vadászgépe adott ízelítőt a nagysebességű repülőművészetből. A nap legtöbbek által várt szenzációja az amerikai légierő bemutatója volt, ahol az F 111 -es, F 15-ös, F 16-os, F 4-es és A 10-es vadászgépek mutatkoztak be. Ezt követte az igazi szenzáció és látványosság, az amerikai légierő elitjének, a Thunder- birds (Viharmadarak) századának légiparádéja, A 6 F 16-os vadászgép lélegzetelállító mutatványokat produkált, összesen több mint 30 különböző manővert (figurát) mutattak be fél óra alatt. A Iégi kötél ék évente 8C hasonló bemutatót tart, eddig több mint 3000-szer szerepeltek az USA államaiban, illetve eddig 56 országban csodálhatta meg több mint 250 millió ember a piros-fe- hér-kék Viharmadarak légi- showját. Az amerikai légierő ajándéka a magyar népnek, hogy ingyenes bemutatót tartottak, még az üzemanyag árát is ők fizették. A repülőnapot a Kapos Vadászrepülő osztály által tavaly létrehozott Corvin Alapítvány szervezte. A bemutató összes bevétele az alapítványé lesz, amelyből légi- szerencsétlenségek során súlyosan hátrányos helyzetbe került katonai repülőgépeket és repül esi rá nyitókat támogatnak. Hajdú Zs. Állítsák le a hadműveleteket! fi BilU röl Jelentjük: Pécsi kft. az érdeklődés kereszttüzében A kiállítás egyik nagy slágere az elemekből házilag összeszerelhető sportkocsi Fotó: Läufer László Nosztalgia autók, régi sportkocsik elérhető áron? „Ha ez Így megy a kiállítás végéig, én megbolondulok" — panaszkodott a Budapesti Nemzetközi Vásár B-pa- vilonjában lévő Privátexpo egyik kiállítója, az Exklusiv Autóépítő és Építőkészlet-forgalmazó Kft. vezetője. Somogyi László gondját azonban szívesen magukra vállalnák a kiállítótársak, hisz a pécsi központú kft. ügyvezetője a standjukat állandó „nyomás alatt tartó" látogatói roham miatt fakadt ki. Az általuk bemutatott autócsoda kapcsán ugyanis egymás szavába vágva teszik fel kérdéseiket az érdeklődők. „Tulajdonképpen milyen autó ez? Hogy hogy házilag is összerakható? Tényleg megépíthető egymillió forint körüli összegből? Mi az, hogy KIT?” - foglalhatók csokorba a leggyakrabban elhangzott kérdések.- A KIT, az építőkészlet a kereskedelemben elterjedt fogalom — magyarázza az ügyvezető, majd kérdésünkre sorba veszi a módszer előnyeit:- Igen kedvező, hogy ez az autóépítő készlet az egyéni ízlés és igény kielégítése mellett rugalmasan alakítható a pénztárco szabta lehetőségekhez. A KIT-ek segítségével a legmodernebb technikát rejthetjük a régi sportautók, akár a 20-as, 30-as évek hangulatát idéző exkluzív négykere- kűek újra megépíthető karosszériájába. A mi módszerünkkel a magyar vevők számára is elérhetőek lesznek a nyitott sportautók, a cabriók, vagy az elegáns terepjárók, csak egy kis vállalkozókedv és két hét munka szükséges mindehhez, így a luxuskategóriába sorolt járművek kommersz áron hozzáférhetőek lesznek, mégpedig az eredetitől megkülönböztethetetlen hasonmásként. Megtudtuk ezenkívül, hogy az autócsodák megépítése történhet öreg, kimustrált „donorautók" alkatrészeinek, alkotóelemeinek felhasználásával, de minden megrendelés történhet gyári új alkatrészekkel is, Ezenkívül bármely tipus igényelhető összeszerelve, kész autóként. A bogárhátú Volkswagen- tulajdonosok számára jó hír, hogy az ő 20 év körüli járgányuk igen jól felhasználható donorautó lehet több álomgép megépítéséhez is. így például (túl azon, hogy elegáns cabriót, nyitott bogárhátüt varázsolhatnak belőlük), főbb elemeik felhasználásával megépíthető belőlük a legendás Lamborghini Countach sportkocsi „replikája", ami az eredeti három—négyszázezer márkás ár helyett már 14 000 DM-ből elérhető. Am ekkor már 110 lóerős Golf GTI motor hajtja a valamikori bogárhátút, új fékek fékezik, megerősítették alvázát és megújították felfüggesztési rendszerét. A képünkön is látható (a BNV-n bemutatott) modell egy Lotus Super Seven sportautó, mely ebben a változatában (600 kilogramm, 160 lóerős Ford Sierra motor, 5,5 másodperc alatt történő gyorsulás 100 km/órás sebességre) mintegy másfél' millió forintból valósítható meg. Belül piros bőrboritású, külseje fényes fekete. Balog Nándor vasamapi
