Új Dunántúli Napló, 1991. július (2. évfolyam, 178-208. szám)

1991-07-22 / 199. szám

1991. július 22., hétfő aj Dunántúli napló 9 Hohenzollern újratemetés Kedden Berlinben visszake­rült a Brandenburgi Kapura Poroszország két jelképe: a vaskereszt és a sas. Augusztus 17-én pedig Potsdamban — Kohl kancellár jelenlétében - újratemetnek két 18. századi porosz királyt: I. Frigyes Vil­most és fiát, II. (Nagy) Fri­gyest. Nagy Frigyes ugyan meg­hagyta végrendeletében, hogy „fényes külsőségek és pompa nélkül" helyezzék örök nyuga­lomra, az augusztus 17.-i újra­temetést —, amelyet a Hohen­zollern család feje, a 83 éves Lajos Ferdinánd herceg kért- egyenes adásban közvetíti a televízió és tízezrek részvételé­re számítanak. A két király, apa és fia, 1713-tól 1786-ig uralkodott Po­roszországban. I. Frigyes Vil­mos katonakirályként volt is­meretes, nem annyira az ál­tala viselt kisebb háborúk miatt, mint inkább azért, mert az akkori Európa egyik leg­jobban felfegyverzett király­ságát hagyta örökül fiára. II. (Nagy) Frigyes, aki 1740- ben került a trónra, szerződé­seket szegett meg és háborúk hosszú sorát viselte Ausztria, Oroszország és Franciaország ellen. Nagy Frigyes koporsóját az általa épített Sanssouci kas­tély mellett helyezik sírba, ap­jának — aki felvilágosult fiá­val ellentétben mélyen vallá­sos volt - végső nyugvóhelye a 400 méterrel a kastély mel­lett emelkedő lutheránus temp­lom királyi mauzóleumában lesz. Eredetileg mindkét ural­kodót Potsdam egy másik templomában temették el, a második világháború alatt azonban — biztonsági okokból - onnan a Hohenzollern csa­lád heckingeni (Dél-Németor- szóg) kastélyába szállították a koporsókat. Az evangélikus egyház tanácsának feje, Egin- hart Schmiechen tiszteletes nem járult hozzá ahhoz, hogy az egyházi szertartást a tele­vízió közvetítse. A két Hohenzollern uralkodó újratemetésének híre vegyes érzelmeket keltett az egyesített Németországban és nem ke­vesen vannak azok, akik — nem minden alap nélkül — „porosz konjunktúrától" tarta­nak. Kohl kancellárról úgy tud­ják ugyan, hogy nem mond beszédet az augusztus 17.-i újratemetésen, a szertartáson való részvétele azonban bírá­latot váltott ki ellenzéki kö­rökben. Fjerta Daeubler-Gme- lin asszony, a Német Szociál­demokrata Párt elnökhelyette­se kijelentette: „Egy nagy po­litikai látványosság Kohl je­lenlétében jelentős mérték­ben aggaszt engem.” At Opel Astra - jön Jön az Astra A német autógyártás pár­ját ritkítóan sikeres fejezete ért véget szombaton hajnal­ban: az éjszakás műszak be­fejeztével gördült le a bo- chumi Opel gyár futószalag­járól az utolsó Kadett Limuzin. Bár a kombi és a cabrio vál­tozat gyártása rövid ideig még folytatódik, az Adam Opel részvénytársaság a maga ré­széről lezártnak tekinti a Ka- dett-korszakot, amelynek 29 esztendeje alatt 10,83 millió Kadett talált vevőre szerte a világon. Szigorúan véve a tényeket, a Kadett-sztori voltaképpen 1935 decemberében kezdő­dött. Ekkor mutatkozott be az akkor már igen népszerű Opel Olympia „kisöccse", a Kadett a német közönségnek. A 2100 birodalmi márkáért árusított, kényelmes és kisfo- gyasztású autóból öt év alatt 107 608 darabot adtak el, mi­előtt a világháború miatt 1940-ben le kellett állítani a termelést. A Kadett újjászületésére hét évet kellett várni — s az új­ból beindult gyártásnak a te­hetősebb szovjet polgárok örülhettek. A háborúból győz­tesen kikerült szovjet hadse­reg jóvátétel gyanánt 1945 vé­gén leszerelte és 56 vasúti kocsin Moszkvába szállította a rüsselsheimi Opel gyár ter­melőberendezéseit. A Kadett mint Moszkvics született újjá 1947-ben. Az Opel cég 1962-ben szán­ta rá magát a Kadett gyártá­sának felújítására, s az újon­nan épített bochumi gyáregy­ségből mindjárt egy - akkor — forradalmian újnak számító karosszériával és teljesen új, 1000 köbcentiméteres motorral szerelt autó került ki. A „Ka- dett-a" sorozatot három év múlva követte a „b" széria, amelyből 1965 és 1973 között 2,5 millió darabot adtak el. Az őt felváltó „c" típus már 1200 köbcentis erőforrással rendelkezett, csúcssebessége pedig 132 km/óra volt. Az 1979-ben piacra dobott „d" típussal először hagyta el mellsőkerék-meghajtású ka- dett a bochumi Opel gyárat. A következő - s egyben utolsó — Kadett-széria az „e" betűjelet viselte, sokak sze­rint az „Erfolg” (siker) szó rövidítéseként. Tény és való, hogy az 1984-től gyártott so­rozat az Opel cég legjobb eladási statisztikájával büsz­kélkedhet: hét év alatt több mint 3,3 millió darabot érté­kesítettek belőle. A General Motors (az Opel Rt. „gazdá­ja" az 50-es évek vége óta) belgiumi, angliai, portugáliai, spanyolországi, koreai és bra­nem történt előrelépés Bo- chumban, azaz az Astra az eddigi Kadett-motorokkal sze­relve kerül ki a gyárból. Ami pedig a karosszériát illeti, a Kadéttal ismét egy egyéni „fa­zonú” autó tűnik el a piac­ról, hogy átadja helyét a for­matervezésben egyre inkább tért hóditó uniformizálásnak. Az első fényképek alapján az Astra oldalról leginkább egy kis Honda Civicre, szemből pedig a Renault Clio típusára hasonlít. (Hírek szerint jövő­Az Opel Kadett - búcsúzik ziliai gyárai a bochumi üzem­mel együtt osztoztak a siker­ben és a nyereségen. A tetszetős külsejű, kedvező légellenállású, alacsony fo­gyasztású Kadett utóda — a számitógép névválasztása alapján — az Astra típus lesz. Hogy felülmúlja-e majd előd­jét, az ma még több, mint kérdéses. Motorikusán ugyanis re Szentgotthórdon is Astra kocsik gyártása indul meg.) Aki nem kedveli az uniformi­zált fazont, annak már csak a használt autók piacán van esélye Kadetthez jutni. A jú­lius havi termelést ugyanis már „lábon” eladták a bo- chumiak . . . Dorogman László Berlin * Zsiguli helyett Fiat? Megerősítették azokat a szovjet és olasz üzleti körök­ben terjedő híreket, miszerint a Zsiguli autógyár nagy része Fiat-konszern lesz. Mérvadó szovjet és külföldi üzleti körök szerint a Fiat a konszern kötvényeinek 30-40 százalékát kívánja megszerez­ni, 1,2—2 milliárd dollárért. A feltételezések szerint az olaszok végképp lemondanak az annak idején oly sokat rek­lámozott jelabugai autógyár építéséről, amelyhez a szov­jet fél nem tudta biztosítani a megfelelő infrastruktúrát és a szakképzett munkaerőt, ugyanakkor elégedetlen volt az olaszok által gyártásra ajánlott, elöregedett Fiat Panda modellel, melyet a kül­ső piacokon nem lehetett volna értékesíteni. A megállapodás lehetővé teszi, hogy a Fiat komoly po­zíciót foglaljon el a szovjet autópiacon. Figyelembe véve az olcsó szovjet munkaerőt és a már meglévő infrastruk­túrát, feltételezhető, hogy az olasz fél egy teljesen reális összeg ellenében megszerzi a szovjet nemzeti jövedelem 1,5, az Orosz Föderáció nemzeti jövedelmének pedig 7 százo- ’* ndó volgai gyáróriás fe­letti ellenőrzést. Hatuaneues a Frater stadion Sokak szerint a világ egyik legismetrebb stadionja a bé­csi Prater, amely hosszú év­tizedek óta elsősorban a lab­darúgás fellegvára. A híres létesítmény most ünnepli 60. születésnapját. A megnyitás — amely az 1928. november 12-i alapkő- letétel után 1931. július 11-én volt — rendhagyónak tűnt, mert az ünnepségre nem hív­ták meg az Osztrák Labda­rúgó Szövetséget, mivel az a profi iátékosokat tömöritette, s a Prátert amatőröknek szán­ták. Később persze megvál­tozott a helyzet, akár profi, akár amatőr, a Prater hat év­tized óta otthona a labdarú­gásnak. Az első mérkőzést 1931. szeptember 14-én játszotta az osztrákok egykori „Wunder- mannschaftja" — „Csodacsa­pata" -, s 5-0 arányban győ­zött Németország ellen. A második világháborút követő­en a bombatámadásoktól megsérült stadionban 1945. december 6-án játszottak is­mét, s az osztrákok 4-1-re nyertek o franciák ellen. Ed­dig összesen 37 ország válo­gatottjával 156 találkozó zaj­lott a létesítményben, a ha­zaiak 83 győzelmet arattak, 30 döntetlen volt, 41 végző­dött vereséggel, kettő pedig félbeszakadt. A legtöbbször Magyarország volt az ellenfél, 26 alkalommal találkoztak a két ország legjobbjai a min­dig üdezöld színű gyepsző­nyegen. Az évek során természete­sen szükségessé vált a stadi­on korszerűsítése. így 1956- ban egyharmadával növelték a nézőtér befogadóképességét, a közönségrekordot az 1960. október 30-án Spanyolország ellen lejátszott mérkőzésen ér­ték el, 90 726 néző előtt 3-0- ra nyertek az osztrákok. A Prater nagy rekonstrukciója 1984 és 1986 között volt, ami­kor teljesen átalakították a tribünöket, az öltözőket, a ki­szolgáló helyiségeket, s be­fedték a nézőtér nagy részét. Azóta „csak” 72 ezren férnek el a Práterben, közülük 60 ezren tető alól figyelhetik az eseményeket. Az átalakítás utáni nyitómérkőzést 1986. ok­tóber 29-én a nyugatnémetek ellen játszották, s a szurkolók örömére 4-1 arányban győz­tek. A válogatott mérkőzések azonban csak egy részét ké­pezték a gazdag futballmű- sornak. Tucatjával rendezték itt a Rapid—Austria „örök­rangadót”, játszottak Közép­európai és Európa Kupa mér­kőzéseket, s nemzetközi kupa­döntőket. A BEK-ben három­szor (1964, 1987, 1990) volt itt döntő, a KEK-ben egy alka­lommal (1970). De az osztrák klubcsapatok is - amikor rendkívüli érdeklődésre lehe­tett számítani - a hatalmas parkban lévő stadiont bérel­ték ki, hogy minél több szur­kolónak tudjanak helyet biz­tosítani. s De amint már a világ sok nagy stadionja, a Prater sem csak a futballnak ad otthont. Rendeztek már salakmotor­versenyt, kerékpárviadalt, pro­fi ökölvívómérkőzést — 1950­ben 40 ezer néző előtt! — s atlétikai viadalokat egyaránt, így például 1971. szeptember 4-én az osztrákok üdvöskéje, Ilona Gusenbauer 192 cm-rel itt állított fel világrekordot. Sokan emlékeznek a tavalyi tenisz Davis Kupa-elődöntő­re, amelyet a tehetséges oszt­rák játékosok az amerikaiak­kal vívtak. S túl a sporton: II. János Pál pápa látogatása alkalmával is megnyitotta ka­puit a Prater, akárcsak rock- és popénekesek, híres zenei eayüttesek koncertje alkalmá­val. Aki feje tetejére állítja a politikát Rendkívül intelligens és megnyerő Mihail Gorbacsov szovjet államfő szokást csinált abból, hogy a feje tetejére állítja a politikát. Pontosan ezt tette most is, amikor szerdán Lon­donban tárgyalóasztalhoz ült a leggazdagabb tőkés orszá­gok vezetőivel, hogy segítsé­güket kérje a Szovjetunió szá­mára. Amikor Gorbacsov 1985. márciusban hatalomra került, az volt a Kreml hivatalos vo­nala, hogy a kommunizmus az egyetlen gazdasági rend­szer, amelynek jövője van, a kapitalizmus kudarcra van kárhoztatva és a nyugati „bur- zsoá" demokráciák meg akar­ják semmisíteni a Szovjetuni­ót. Gorbacsov, a nagy prag­matikus azóta már régen megszabadult az ilyen ideo­lógiai tehertételektől és alig ismer gátlásokat, amikor ar­ról van szó, hogy előmozdít­sa az általa 1985-ben elindí­tott reformokat, a peresztroj­kát. 1990 nyaráig Gorbacsov öt éven át az első vonalból ve­zette a reform érdekében kez­dett harcot. Akkor következett be az első cikcakk. Véget vetett a Kommunista Párt tör­vény biztosította monopol helyzetének, de zavarba ej­tette számos hívét azzal, hogy maga nem volt hajlandó ki­lépni a pártból. Azután hirte­len elvetette az „500 napos" gazdasági reformtervet, ami­ről korábban megállapodott Jelcinnel, a radikális orosz ve­zetővel, és a tervnek konzer­vatívabb változatát fogadta el. Allástfoglalt a magántulaj­don túlságosan széles körű bevezetése ellen és erőtelje­sen védelmébe vette a had­sereget a liberálisok bírálatai­val szemben. Egyre nagyobb hatalmat ragadott magához és egyik rendeletet a másik utón bocsátotta ki, hogy ja- vitsa a gazdaság helyzetét. Januárban a hadsereg lit­vániai erőszakos fellépése után sokan meg voltak győ­ződve róla, hogy Gorbacsov visszafordíthatatlanul átállott a kemény kéz politikáját hir­detők táborába, és hogy a peresztrojka haldoklik. Jelcin ekkor a szovjet elnök lemon­dását követelte és a reformis­ták tízezer számra tüntettek Moszkva utcáin Gorbacsov ellen. Az ország jövőjéről márciusban megtartott nép­szavazáson elért szerény ered­mény és Jelcin politikai si­kerei az Oroszországi Föderá­cióban azonban újabb cik­cakkra késztették Gorbacso- vot. Április 23-án Gorbacsov és Jelcin aláírta a „kilenc plusz egy”-es okmányt, amelyben Moszkva kötelezte magát, hogy nagyobb hatalmat ad a tagköztársaságoknak, ők ket­ten pedig vállalták, hogy együttműködnek a gazdasági és a politikai reformok sike­re érdekében. Azóta meg­szűnt köztük a nyíltszíni el­lenségeskedés. Jelcin elnöki beiktatásán Gorbacsov mond­ta az ünnepi beszédet. Ami Jelcint illeti, támogat­ta Gorbacsov londoni misszió­ját, és azt is megígérte, hogy tá­mogatni fogja őt a szovjet elnökválasztáson. Gorbacsov pedig a közelmúltban — nyu­gati segély és beruházások reményében — elragadtatás­sal beszélt a szabad piacgaz­daságról, és még a konzerva­tívokkal is összetűzött a szov­jet parlamentben. Annak ellenére, hogy nem hajlandó azonnal független­séget adni az 1940-ben a Szovjetunióba bekebelezett három balti köztársaságnak, Gorbacsov tekintélye külföldön változatlanul nagy. Véget ve­tett a kommunista uralom­nak Kelet-Európábán, újfajta együttműködést alakított ki az Egyesült Államokkal és jú­nius 5-én átvette az 1990-es Nobel Békedíjat, amelyet azért ítéltek oda neki, mert segített felszámolni a hidegháborút. Odahaza azonban népsze­rűsége éppen olyan csekély, mint eddig. A 16 millió tagot számláló Kommunista Pártot szakadás fenyegeti, de a li­berális és a radikális ellen­zék még jobban megosztott. Amint a központilag irá­nyított szovjet gazdaság fo­kozatosan szétesik, Gorbacsov és közgazdászai hat eszten­deje azon tűnődnek, hogy mi­vel helyettesítsék. A termelés csökkent, az üzletek polcai üresek. A határozottság hiá­nya, a dönteni nem tudás a piaci reformok terén jelentik Gorbacsov legsebezhetőbb ol­dalát. Tény azonban, hogy Gor­bacsov ma is a politikai ma­nőverezés mestere, aki képes ujja köré csavarni az összes szovjet politikusokat, kivéve Jelcint. Nyugatiak, akik talál­koztak vele, rendkívül intelli­gensnek tartják, olyan politi­kusnak, akinek megnyerő a modora és elbűvölő tud lenni — ami igencsak ritkán volt elmondható az elmúlt idők szovjet vezetőiről. Hercule Poirot kerestetik A történetet akár Agatha Christie is írhatta volna, saj­nos azonban a kissé különc, de végül is a rejtélyes bűn­tényeket minden esetben meste­rien felderítő belga detektívnek, Hercule Poirot-nak — legalább­is egyelőre — nincs olasz meg­felelője. Ez annál is inkább sajná­latos, mert az olasz rendőr­ség értetlenül áll egy, a na­pokban elkövetett bűnténnyel szemben. Róma egyik előkelő, amerikai stílusú külvárosában, Olgiatában ismeretlen tettes (tettesek?) meggyilkolta (meg­gyilkolták) az előkelő társa­ság egyik kedvencét, a 42 éves Alberica Filo della Torre grófnőt. Július 10-én reggel találtak rá vérbefagyva a szépasszonyra: saját .fapapu­csával verték be a fejét, majd megfojtották, miközben két gyermeke a szomszéd szobá­ban játszott. Annál is inkább rejtélyes a bűntény, mivel az áldozat és építési vállalkozó férje magas fallal körülzárt, és különleges biztonsági be­rendezésekkel ellátott villában élt 9 és 7 éves gyermekével. „Mára már mindent tudunk Alberico Filo della Torre gróf­nő életéről - hol vásárolta ruháit, milyen feleség volt, he­tente hányszor fogadott ven­dégeket és kik voltak a ven­dégei, csak azt nem tudjuk, hogy ki ölte meg” — kesereg a milánói Corriere della Sera. A közvéleményt izgalomban tartó bűntény kapcsán a saj­tó azt feszegeti, vajon ezúttal is „giallo d'estate"-ról (nyári rejtélyről) van-e szó — mint amilyen tavaly augusztusban a 21 éves római titkárnő, Si- monetta Cesaroni meggyilko­lása volt, akit egy papírvágó késsel öltek meg 29 szúrás­sal - vagy az olasz nyomo­zóknak ezúttal sikerülni fog kézrekeríteni a tettest (tette­seket)? — (Cesaroni kisasz- szony feltételezett gyilkosát, egy 58 éves portást egyéb­ként bizonyítékok hiányában kiengedték a börtönből, és az ügy azóta is felderítetlen.)

Next

/
Thumbnails
Contents